940 Classic

Laitellaanhan omakin Volvo näytille nii saa kurjuuden maksimoijat ihottumaa

Volvo 940 Classic B230FK vuosimallia 1998, ajettu 240tkm. Perus classic varusteilla + joku ruotsalaisten SE paketti.. Liekkö siiinä muuta kuin nahkaratti. Toin auton itse Ruotsista, kun siellä jatkuvasti joudun työn puolesta reissaamaan. Aivan timanttinen yksilöhän tuo kuntonsa puolesta on. Ollut uudesta saakka samalla papparaisella, jolta sen myös ostin. Auto on huollettu aina samassa volvon toimipisteessä. Mukana seurasi luonnollisesti täydellinen huoltokirja + kuitit jokasisesta huollosta ja korjauksesta. Autossa on käytetty vain ja ainoastaan alkuperäisiä volvon osia. Mukana oli myös raportti jokaisesta vuosikatsastuksesta. Eli lyhyemmin.. Edellinen omistaja on ollut aavistuksen pedantti pappa.

Tässä kuvia joiden perusteella auton ostin.






Sitten kotosalla autoa päiviteltiin hieman alustan osalta.


Ahtopainemittari tuli asenneltua ja nostettua paineet sinne 0.8:saan. Laitoin mittarin piiloon tonne hanskalokeroon nii ei riko muuten niin tyylipuhtaita linjoja sisustassa


Seuraavaksi tulikin ostettua uusi rengas/vannesetti. Ja hieman piti alustaakin hienosäätää ja tehdä vähän tilaakin ennen kuin omaa mieltä miellyttävä stance löytyi. Tässä siis muutama kuva tästä hetkestä.



Laittelen parempia kuvia, kunhan tulee napsittua. Nyt mennään näillä puhelimella otetuilla. Talven aikana olisi tarkoitus keskittyä tekniikan paranteluun.

Otroligt fin! 

Oho! Onpas hieno yksilö! Tuohan on konehuoneestakin kuin juuri tehtaalta tullut!   

Pappamutkalla heitä vesilintua, koukku pois/irroitettava koukku, ja lasia tummaksi? Tai siis tuollaiset pisti omaan silmään.

Onkohan tässä ollut joskus sitä kultaista ohutta tarraviirua kyljissä, kun luulin että kaikissa classikeissa se on? 

Minkälaisen alustaratkaisun teit? Stance on mun silmään aika bueno!

Juu tekniikkaan tulee kyllä muutoksia, kun budjetti vaan antaa myöden. Olen ajatellut, että talven aikana on hyvä keräillä osat valmiiksi ja näpräillä sitten keväällä kaikki kerralla paikalleen. Vetokoukusta en luovu, koska olen siilingrillaaja  :hello: Mutta kai sen voisi tosiaan irroitettavaan jossain kohtaa vaihtaa. Tuosta teipistä en tiedä, tässä sitä ei ainakaan ole ollut. Alustan osalta pysyteltiin kanssa aikalailla budjetti ratkaisussa.. Kaikki siellä on kyllä uutta joka ikisestä puslasta lähtien, mutta iskarit/jouset on itse muokattu  .. Tulevaisuudessa coiloverit jostain.

Ei mitään kalvoja, korkeintaan pilarit mustiksi ja takalipan asennus    Hienon yksilön oot löytänyt ja tyylillä muokannut.

Hieno yksilö 

Näyttää kyl pirun hyvältä, ei voi muuta sanoo. Tosiaan, jos koukkua tarvitset niin melkeinpä vaihtaisin itse ainakin irrotettavaan. Pilarit jättäisin punaisiksi ja joku 50% kalvot auton ympäri, takalasi ehkä 35%. Pappamutka pois ja etulampun pesimet. Mitkäs on vanteiden ja renkaiden speksit? 

Siistiltä yksilöltä näyttää, onnea vaan Itsekin miettinyt sitä "kultaista" auton kylkiä pitkin kulkevaa tarranauhaa. Ysikympistäkin moinen löytyy ja monessa näissä sellainen näkyy olevan. Ihan hauska yksityiskohta.

Vanteet: Ocean JP MK 18 8.5x18 ET 6
Renkaat: Kumho KU39 215/35 18

Tosta teipistä vielä, en oo yhessäkään classikissa sitä täällä ruotsissa nähny. Liekkö ollu joku maahantuojan läppä. Ja ikkunoihin ei ole tummennuksia tulossa 

Hemmetin hieno yksilö, onneks kaikki ei vedä pussihousulinjaa.

Sentin pari vois tiputtaa ehkä kummastakin päästä ja tuo etulippa mustaksi?

tässä on juuri oikea linja meneillään, todella hieno yksilö   

Ihan helkkarin hieno. Nuo vanteet tekee tuosta nätin.

Vannevalinta erittäin nappiin ja auton asentokin on enemmän kuin kohdallaan! Hyvin näyttää punainenkin pukevan 945:a. Mistä näitä tällaisia yksilöitä edes löytää enää?

Mitkä nuo vanteet mahtaa olla ja mistä hankittu. Sopii 9 satkuun kun nenä päähän.

Ps. Kyllä näitä helmiäkin vielä löytää, itse hankin 2 viikkoa sitten 98 classikin ft koneella joka ajettu 140 tkm kunto ei paljon uutta häpeä.

Antti.r