Sipilän 965 3.0 -95 Voi poistaa!

Vanteissa varmaan löytyy tuo ET luku... Ja eiköhän tuon keskireiän saa mitattua... 18" tuuman vois olla aidot, eikös niitä kopioita ollut ainakin 17"...

Pitäs melkeen käydä joku päivä paikan päällä ihmettelemässä ja tutkimassa..

Itse olen ymmärtänyt niin että nykyisten mallien vanteet eivät enää suoraan käy. Vanhempien kylläkin, esim. edellisen korimallin (2000-2007) V 70

Jotain tämän suuntasta oon itekki joskus kuullut, en tuolta rengas ja vanne puolella yhtään viisastunut niin ajattelin sitte täällä vielä kysellä. 

Aika hilkulla on sopiiko nuo uudemmat. Eikös näissä 960 muistaakseni tuo ET ole 43? Minulla oli volvon arrakis-vanteet tuossa omassa entisessä autossa ja muistaakseni ET49. Sopi juuri pyörimään 225/45 17-kumeilla. Iskaritolpan ja kumin väliin sai edessä juuri sormen tungettua 

Tässä vielä kuva:
http://i1020.photobucket.com/albums/af330/koljis/Biilit/IMG_1598_1.jpg

Tämä siis sitä varten, että taitaa nuo "uudemmat" eli 2000-luvun alkupuolen vanteet volvolla olla tuota ET49.
Edit. Kyseessä olikin 18" vanteet 

Kiitokset vastauksista, vanteet taitaa nyt jäädä laittamatta  ainanen rahapula... Tuli tuossa mieleen ku alkaa nyt kuitenki tuo auton korkeus häirihtemään, niin saako Suomen puolelta alustasarjoja tämmöseen? Ruotsista löysin yhen paikan mistä sai (ja senki tuurilla ku ei tuo ruottin kieli oikeen taivu)... Senkin sarjan kuvassa näky vaan jouset eteen ja iskarit jokanurkkaan  Eli joutusko vielä erikseen hankkimaan jonkun "matalamman" lehden taakse? Eikös siniseltä saanu jotain sporttijousta taakse??

http://www.l-m-r.se/p/volvo/940960/vaghallning-136/fjadrar-och-stotdampare-306/vaghallningssats-960sv90-95-98-40-50-mm.html Tuo on se sarja jonka löysin.

Passaako tuonne etupäähän esim 940 jouset ja iskarit? Jos edes tuota keulaa sais vähän alemmas.. 

ymmärtäisin tota sarjaa sillai että eteen ihan ok mutta taakse  toi vaan "korvaa"tai sopii paikalle  eli lehti joutuu pitää siellä .
uskoisin että tosta tulee liian pehmee takapäästä , mutta volvon sportti lehdellä varmaan ok
itsekin miettiny vaihtoehtoja tohon madalluksen mutta ei taida halpoja konsteja ollakaan rahallahan sitten taas saa....

ymmärtäisin tota sarjaa sillai että eteen ihan ok mutta taakse  toi vaan "korvaa"tai sopii paikalle  eli lehti joutuu pitää siellä .
uskoisin että tosta tulee liian pehmee takapäästä , mutta volvon sportti lehdellä varmaan ok
itsekin miettiny vaihtoehtoja tohon madalluksen mutta ei taida halpoja konsteja ollakaan rahallahan sitten taas saa....

Näihän se mahtaa olla 

sitä mietin myöskin tohon takapäähän ,että mitä jos vaan päästäis alas tota nivoa  tekis uudet kiinnitys pisteet lattaraudasta tai jotenkin ois ainakin budjet

Minä ostin aikanaan 960:seen volvolta keulaan -25mm tiputtavan orggissarjan, sis:jouset ja iskarit hintaa oli n.250e.. taakse en edes etsinyt kun tuolla etupään tiputuksella sai tuon omaa silmää häiritsevän "keulimisen" aisoihin... 

Minä ostin aikanaan 960:seen volvolta keulaan -25mm tiputtavan orggissarjan, sis:jouset ja iskarit hintaa oli n.250e.. taakse en edes etsinyt kun tuolla etupään tiputuksella sai tuon omaa silmää häiritsevän "keulimisen" aisoihin... 

Tuo täytyykin pitää mielessä, kiitos vinkistä

En tiedä onko joku jo maininnut, mutta halvin keino tuon etupään pudottamiseen on vaihtaa sinne eteen ne 940 jouset. Muistaakseni tippui n. 20mm ja sillä sai tuon keulimisen kuriin. Ajettavuudesta sitten en tiedä. 

Näin tänään samanlaisen tämmösen jossa oli takavetosen vanteet (onkohan ne Virgot, turbo 740 monesti semmosia nähny) alla..  Selittäkääpä tyhmälle miten takavedon vanteet menee tämmöseen jos on etuvedon et?? Minä ku en liikaa niistä älyä...

Näin tänään samanlaisen tämmösen jossa oli takavetosen vanteet (onkohan ne Virgot, turbo 740 monesti semmosia nähny) alla..  Selittäkääpä tyhmälle miten takavedon vanteet menee tämmöseen jos on etuvedon et?? Minä ku en liikaa niistä älyä...

Olen nähnyt...levittää aika rumasti ulos päin...lisäksi varmaan aika karmea ajaa,. Itellä oli joskus ET35 vanteet alla -97 960:ssa ja ohjaus oli niillä pirunpaljon jäykempi. Ajoin niillä monta vuotta, kyllä sillä ajaa siis pysty, mutta aina kun vaihto vakiot ET43  talvirenkaat alle, niin tuli fiilis että onpa yliherkkä ohjaus ja keväällä sitten taas toisin päin.
Takavetosen ET on 25...päättele siitä.

Joo tuo oliki tiedossa että on 25 se takavedon et, se oli vähän epäselvä että miten se vaikuttaa. Eli ulospäin työntää, nyt tietää senkin  Tosin aika kaaren tasalla ne näky siinä olevan nyt ku miettii, että oisinhan minä siitähi voinu vähän päätellä.. 

Miulla ainakin oli ET 25 15x6" Siriukset  talvivanteina, eikä mitään ongelmia istuvuuden tai ajettavuuden kanssa ainakaan tuossa sedanissa.

Miulla ainakin oli ET 25 15x6" Siriukset  talvivanteina, eikä mitään ongelmia istuvuuden tai ajettavuuden kanssa ainakaan tuossa sedanissa.

Sama täällä, oli myös omassa jotkin 940 vanteet talvella enkä kyllä ajettavuudessa mitään erikoista huomannut suuntaan tai toiseen.

Nuo ET25 tulee niin kaaren tasalle, että jos on väsyneet nivot ja perä tahtoo laskea pahasti, niin ottaa kyllä kaariin kiinni, kokemusta on. 

Lumet pikkuhiljaa sulaa niin alkaa vaikka minkänäköstä kuumetta pukkaamaan...  Etujousista oli yhen foorumilaisen kanssa YV:n välityksellä jo puhetta, en oo vielä saanu selvitettyä että passaako ne tähän, periaatteessa pitäs passata... Pitäs vaan vähän painohommia selvitellä ku ovat sedanin jouset. 

Vanteetki himottas... Tuossa ois pari mallia jotka omaa silmää miellyttäs.

 http://www.vannetukku.fi/competizione-black-p-18756.html

http://www.vannetukku.fi/baviera-black-p-44782.html  Tuliskohan nuo jo liian ulos tuolla 38 et:llä?