V70 AWD R / V70 AWD T5 /V70 R / V70 erot

Teren kaikille! Haalin taannoin tuon V70 R -98 jonon jatkoksi. Vakiona potkua 250hp.  Tarkoitus olisi rakennella tuosta vähän enemmän potkua. Harisen lastu lupaa 310hp.

Viva Performancen sivuilla mainostetaan kalliilla sylinteriputkisarjaa tuohon lohkoon ym. muuta kivaa.
Ennenkuin laitan oman lohkon päreiksi niin josko joku osaisi sanoa mitä eroa on volvon vakiokalujen ja R-mallin välillä?
Että jos ottaisin tavanomaisen T5 -lohkon putkitukseen niin ei tarttisi omaa R:n pelaavaa lohkoa teurastaa.

Ilmeneekö nämä osien erot esim. volvon tietojärjestelmästä vai mistä?

Ja mitä eroja yleensäkin on R -mallin ja perusmallin välillä millä on saatu aikaan tuo 250hp potku vs vakiomalliin?

Kysyn kun olen laiska etsimään nippelitietoa näistä... Varmaan on täällä osaajia jotka tietävät suoraan mistä tietoa löytyy...

Itse jättäisin putkittamatta, ellet nyt sit ihan hulluja woimia (+1000hp) siitä ala tavoittelemaan. Takokamat sisään niin kestää ja satsaa tuo putkituksen hinta tuon 4x4 tekniikan vahvistamiseen esimerkiksi.

Ymmärtääkseni lohkossa/ putkituksessa ei ole mitään "heikkoutta" tuossa, viisaammat valaiskoon lisää.

Oliko sulla tässä jokin tehotavoite?

Nyt tulossa Garrett GT3071R. Eli tätäkautta tehotavoite voisi olla 450k (kaakkia). AWD vahvistamisen teen itse sitämukaa kun tarvetta ilmenee. Jakolaatikon ja vaihteiston välinen pooriholkki nyt alkuun ainakin. 

Onko tuosta R-mallin ja muiden mallien välisistä eroista mitään dokumentaatiota saatavilla missään?