Automaatin öljynvaihdon vaarallisuus?

Mulla kun käyttivät laatikon halki ja vaihtoivat tiivisteet niin öljyt kai sitten vaihtui about 100%. Suodatinkin vaihtui. Ei tuntunut laatikon toiminnassa mitenkään mutta onpahan öljyt vaihdettu juurmultia myöten Ehkä puolen miljoonan kilsan kohdalla sitten kiitellään tätä operaatiota jos sinne asti päästään

No tuo on merkkiliikkeen tapa vaihtaa vaihteistoöljyt. Luulempa et näin toimitaan monessa muussakin pajassa

Noin vaihdan minäkin, lämpimänä lasken sen mitä ulos tulee pohjapropusta eli noin 3,5l. Nelisen litraa takaisin, käyntiin, kaikki mahdolliset vaihteet läpi vähintään 10sek/pykälä ja uudestaan öljyt pois.

Kolmannen kerran jälkeen ei yleensä enää väri muutu, sitten laatikko lämpimäksi (55 asteeseen olen nostanut)  ja tarkastusruuvi auki kone käynnissä, määrä kohdalleen ja ajoon. 6 pykäläinen TF80SC

On tullut vaihdettua myös letkujen kautta huuhtelemalla muihin malleihin/merkkeihin ja lopputuloksessa ei käytännössä ole mitään eroa.

Noin vaihdan minäkin, lämpimänä lasken sen mitä ulos tulee pohjapropusta eli noin 3,5l. Nelisen litraa takaisin, käyntiin, kaikki mahdolliset vaihteet läpi vähintään 10sek/pykälä ja uudestaan öljyt pois.

Kolmannen kerran jälkeen ei yleensä enää väri muutu, sitten laatikko lämpimäksi (55 asteeseen olen nostanut)  ja tarkastusruuvi auki kone käynnissä, määrä kohdalleen ja ajoon. 6 pykäläinen TF80SC

On tullut vaihdettua myös letkujen kautta huuhtelemalla muihin malleihin/merkkeihin ja lopputuloksessa ei käytännössä ole mitään eroa.

Joo ei mullakaan ole pahaa sanottavaa tollein vaihdosta. Noin ne vaihtaa ja aion vaihdattaa tulevaisuudessakin.

Sitä vaan meinasin ku porukka vannoo "huuhtelemalla" tehdyn vaihdon nimeen..

Kaikki laatikkoöljyn vaihtotavat poislukien laatikon ja muuntimen totaalipurku on enemmän tai vähemmän sekoittamalla vaihtamista. Myös se koneellinen huuhtelu.

Jos öljytilavuus on vaikka 4l ja vaihdetaan 2l kerrallaan niin öljyt on lootassa 50 prosenttisesti likaista.
Toisen 2l vaihdon jälkeen 25%.
Kolmannen 12,5% ja neljännen 6,25%.

Näin ainakin teoriassa. Onhan tuo paljon parempi kuin ei ollenkaan mutta mutta...

Tätä mä oon aina suositellu jos ei oo öljynvaihdosta varmuutta. Omassa aisin 50-55 automaatista tein niin että pohja proppu auki ni sieltä tulee se 3l ulos ja sit 3 litraa mittatikku reijästä öljyt takaisin ja ajoin viikon, sit taas 3l ulos ja 3 takas ja ajoin viikon. Toistin samaa menetelmää kunnes öljy oli ihan kirkasta ja sitten huuhtelin vielä ja tällä tavalla sain rikkinäisen laatikon toimimaan moitteettomasti. Laatikon tilavuus taitaa olla jotain 7 litran luokkaa ja pohja propun kautta tulee n. 3l joten 50%on siis likaista. Suosittelen tätä menetelmää jos ei oo öljyjä vaihdettu tai oo varmuutta. Huuhtelemalla likainen laatikko menee tukkeeseen koska kanavien seinistä irtoaa liat tms.

Tätä mä oon aina suositellu jos ei oo öljynvaihdosta varmuutta. Omassa aisin 50-55 automaatista tein niin että pohja proppu auki ni sieltä tulee se 3l ulos ja sit 3 litraa mittatikku reijästä öljyt takaisin ja ajoin viikon, sit taas 3l ulos ja 3 takas ja ajoin viikon. Toistin samaa menetelmää kunnes öljy oli ihan kirkasta ja sitten huuhtelin vielä ja tällä tavalla sain rikkinäisen laatikon toimimaan moitteettomasti. Laatikon tilavuus taitaa olla jotain 7 litran luokkaa ja pohja propun kautta tulee n. 3l joten 50%on siis likaista. Suosittelen tätä menetelmää jos ei oo öljyjä vaihdettu tai oo varmuutta. Huuhtelemalla likainen laatikko menee tukkeeseen koska kanavien seinistä irtoaa liat tms.

Sinähän juuri kerroit vaihtaneesi öljyt huuhtelemalla ja seuraavassa lauseessa, että huuhtelulla lähtee pas*ka liikkeelle...

Sen verran korjaan, että öljynvaihto ei korjaa rikkinäistä laatikkoa. Öljyjä vaihdetaan, jotta laatikko ei menisi rikki.

Sen verran korjaan, että öljynvaihto ei korjaa rikkinäistä laatikkoa. Öljyjä vaihdetaan, jotta laatikko ei menisi rikki.

Juurikin näin. Siinä vaiheessa, kun on pelko perseessä laatikon hajoamisesta tai paskan irtoamisesta, on huolto jo laiminlyöty.

Tietysti silloin pitää yrittää toimia sen pienimmän riskin mukaan.

Siinä öljypisteen systeemissä ajavat pesuaineen laatikon läpi, itsellä ei ole 360tkm ajetussa ollut mitään ongelmaa tuon pesuohjelman jäljiltä.

Ja olikohan öljypisteessä jopa että vastakkaiseen suuntaan kuin normaali öljynkierto jolloin se sihti voisi puhdistua paremmin.

Ja olikohan öljypisteessä jopa että vastakkaiseen suuntaan kuin normaali öljynkierto jolloin se sihti voisi puhdistua paremmin.

En usko, saattaa öljypumppu hieman pistää vastaan...