245 DL -89

Imuvuoto. Tekee just tuota että lähtee kierroksilla mukaan. Onneks F-koneen imusarjassa ei ole vesikiertoa niin on pikkusen mukavampi vaihtaa se tiiviste.

 



Vaihdettiin imusarjan tiiviste, ja ei ole koskaan käynyt noin tasaisesti tyhjäkäyntiä 

Vielä pitää säätää sitä hieman pienemmälle, kun varmaan tuhannen paikkeilla nyt. Nyrkit on paskassa kun vaihdettiin samalla vuotava venakopan tiiviste ja varmistettiin vielä silikonilla. Sitähän on nyt jokapaikassa, varmaan kainaloita myöden 
Suuttimien tiivisteetkään ei ollut enää loistossaan, mutta näytti pitävän. Vaihdetaan kun keretään

http://i852.photobucket.com/albums/ab86/Kaziganth/Volvo/0901201226.jpg

Onko tossa olettamat oikein?

Oikein, oikein, oikein ja oikein.

vittuperrkele.

Tien varressa kun heitti vedet pihalle

vittuperrkele.

Tien varressa kun heitti vedet pihalle

Se on sitä motorsporttia.

Sitäpä sitä
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Mistä työnsi vetet pihalle? 

Mistä työnsi vetet pihalle? 

Syyläristä. Kaverilla seisoo turhaan yks samanmoinen vehjes, koitan sitä saada kiinni jos voisin käydä anastamassa 

Juu tuli sitten syyläri vaihdettua, hieman ihmetyttää että on näinkin kauan vanha pitänyt vedet sisällä  Hapettumaa löyty. Ja valot on releistetty, saas nähdä saako niistä räpellyksistä sen verran siistejä että kehtais laittaa kuvia Vielä pitäis samaan konkurssiin saada laitettua lisäpitkät, kunhan jaksais koulussa pokkailla kilventaustan/lisävaloille telineen, rele kun on piilotettuna ja läpiviennit ym. mietittynä Saa muuten omista lisävalo-asennuksista laittaa kuvia/linkkiä miten toteutettu. Reikiähän ei saa puskuriin tehdä   

Saa muuten omista lisävalo-asennuksista laittaa kuvia/linkkiä miten toteutettu. Reikiähän ei saa puskuriin tehdä   

Mä ainakin ostin edelliseen Volvooni siniseltä sellaset suunnilleen L-muotoiset tukiraudat, jotka tulee kiinni puskurin taakse siihen peltiin
ja sit ne tulee maskin alla olevasta raosta esille. Auto oli siis -82 eli flathood-maskilla. En muista onko uudemmassa maskissa enää
niin isoa rakoa maskin ja sen pellin välissä.

Viikonloppu oltu hyvinkin pitkälti horisontaalisesti asemoituna, ei ole jaksanut. Tänään oli pakko käydä kummilikan syntymäpäivillä, ja tankatessa kiinnitin huomioo tarraan mitä en aiemmin ole sisäistänyt. Mitäs kaikkea tuosta nyt saa selville?

Ja valot on releistetty

Omassa kattilassa sama juttu. Joku ex-omistajista on ne releistäny.
Vikana vaan on, että johdoissa kulkee ilmeisesti jatkuvasti jonninlainen hituvirta, eli toisin sanottuna kovin pitkä auton seisottaminen syö akun tyhjäksi.

Ehkä päävirtakytkin auttas asiaa? 

Omassa kattilassa sama juttu. Joku ex-omistajista on ne releistäny.
Vikana vaan on, että johdoissa kulkee ilmeisesti jatkuvasti jonninlainen hituvirta, eli toisin sanottuna kovin pitkä auton seisottaminen syö akun tyhjäksi.

Ehkä päävirtakytkin auttas asiaa? 

ootko varma että johtuu releistyksestä? Se on tehty väärin jos siitä johtuu.

ootko varma että johtuu releistyksestä? Se on tehty väärin jos siitä johtuu.

Taitaa olla mutuilua, mutta näin mulle sen tuon auton ex-omistaja, volvomiehiä sekin, selvitti.

Taitaa olla mutuilua, mutta näin mulle sen tuon auton ex-omistaja, volvomiehiä sekin, selvitti.

Eipä oo ollu sähkömiehiä...

Taitaa olla mutuilua, mutta näin mulle sen tuon auton ex-omistaja, volvomiehiä sekin, selvitti.

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=134.0

ota ja päräytä tollalailla uutta piuhaa, niin ei pura valot akkua
Mulla on kaks tuplarelettä, taisi olla yht. max 9€, uudet lampunkannat yht. 6€. Sulakerasiakaan ei paljoo maksanu. Siinä ne sit olikin jos on valmiiks jo piuhaa ja muut tykötarpeet.