S60, V70 vm.00-07, S80 <-06 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

Ainakin alapäässä on jousilautasessa upotus johon jousen pää tulee. Yläpään rakennetta en enää vakiotolpasta muista.

Pitää paikkansa. Myös ylälautasessa on paikka jousen päälle.

Kiinnostaisi vaan tietää että haittaako se, jos jousesta katkaisee 1/2-kierrosta, ja näin ollen tuo ylälautanen olisi 180 astetta eri asennossa?

Pitää paikkansa. Myös ylälautasessa on paikka jousen päälle.

Kiinnostaisi vaan tietää että haittaako se, jos jousesta katkaisee 1/2-kierrosta, ja näin ollen tuo ylälautanen olisi 180 astetta eri asennossa?

Ei haittaa, se ylälautanen pyörii vapaasti kääntölaakeria vasten.

Hyvä, kiva, kiitos!

Meneekö auraukset sekaisin etupään yläpäiden kilkkeiden vaihdon yhteydessä? Kannattaako käydä tarkistuksessa?

Kannattaa käydä.

Kukaan laittanu noita Motonetin kuormajousia V70:iin?
Alkaa olla perä aikalailla tontissa kun on vene perässä niin jos uusis nuo jouset.
Samalla takaiskarit, Sachs Super Touring vai Bilstein?
Molemmat näkyy olevan saman hintasia.

Mulla V70 d5 2007 mkII awd ja takana nivomat. Jämäkämpiä iskareita pitäisi vaihtaa, mutta vähän ulkona mitkä kävisi. Apua kaivataan:

- käykö eteen samat kuin etuvetoiseen? esim. konin sport, fsd taitaa olla pelkkä sarja 4 kpl?
- onko taakse mitään järkevää vaihtoehtoa? konilta ei liene vaihtoehtoa?
- ei tarvista madallukselle

Olen ny kahlannut tämän ketjun kaikki viestit läpi ja kovin on vähän S80:sen alustasta juttua...
Omaan koslaan (vm.2000 2.9 bensa) pitäis kohtapuoliin jotain alustalle tehdä mutta mitä?
Maltillinen madallus sekä uudet iskarit ja mukavuus ensin periaatteella.
Mitä tähän suositellaan,?

Nyt on pyörinyt fsdt alla jonkun aikaa vakiojousien kanssa ja uudet iskarin yläpään roippeet. Olis kyllä eteen jouset pitäny kans uusia vaan eipä tullu tehtyä. Hyvät ne iskarit kyllä on!

Onko porukka laittanu näitä dieseleihin?   http://www.ipdusa.com/products/8969/120168-ipd-poly-subframe-bushing-insert-kit

Jos vielä sais tuota keskialuetta aavistuksen tarkemmaksi. Polyuretaania on jo alatukivarsissakin.

Tekeekö noi lisää koneen meteliä kabiiniin?

Nyt on pyörinyt fsdt alla jonkun aikaa vakiojousien kanssa ja uudet iskarin yläpään roippeet. Olis kyllä eteen jouset pitäny kans uusia vaan eipä tullu tehtyä. Hyvät ne iskarit kyllä on!

Onko porukka laittanu näitä dieseleihin?   http://www.ipdusa.com/products/8969/120168-ipd-poly-subframe-bushing-insert-kit

Jos vielä sais tuota keskialuetta aavistuksen tarkemmaksi. Polyuretaania on jo alatukivarsissakin.

Tekeekö noi lisää koneen meteliä kabiiniin?

Mulla on nuo. Kyllä se vaikuttaa ohjaustuntumaan positiivisesti, suosittelen. Tärinöistä en osaa sanoa varmaksi kun itselläkin on aika jäykkää tavaraa mm. laatikon ja moottorin tuet. Mut jotenkin ajattelisin että nuo ei koneen värinöitä tois lisää kapiiniin.

Mistä tietää onko autossani nivomat iskarit? Yritin kattoo iskareita mut en kyl mitää erikoista löytänyt. Auto on v70 2.5t awd-07 ja perä on melko korkealla ..vai kuuluuko awd mallissa ollakin jos on nelikko?

Mistä tietää onko autossani nivomat iskarit? Yritin kattoo iskareita mut en kyl mitää erikoista löytänyt. Auto on v70 2.5t awd-07 ja perä on melko korkealla ..vai kuuluuko awd mallissa ollakin jos on nelikko?

nivoissa on haitari kumit ja normaalia paksummat

Jep. Tänks..tsekkaan ton 

olikos v70 AWD tolpat pidemmät kuin FWD bc racing alustassa ? vai mikä oli erona?