Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: kkrinne - 14.06.2011, 15:26:15
-
Hep
Ensin introna mistä tässä on kysymys: http://www.autoliitto.fi/matkalla_ja_liikenteessa/tietoa_ja_vinkkeja_ulkomaan_matk/saksan_kaupunkien_ajokiellot_ja/
Ja sitten asiaan:
Tarkoitus on lähteä käymään autolla Saksassa ja reitille sattuu kaksi tai useampi kaupunki, jonka keskustaan ei pääse autolla, jos tuulilasissa ei ole keltaista tai vihreää tarraa. Kysymys kuuluukin Euroopan kiertäjille, että hyväksyykö paikallinen katsastuskonttori (siis saksalainen konttori) suomalaisen rekisteriotteen viralliseksi todisteeksi auton vähäpäästöisyydestä tai jos sitä ei ole merkitty, ensirekisteröintipäivän todisteeksi siitä, että auto mahtuu yllämainitussa linkissä olevan taulukon raameihin? Vai pitääkö tässä vielä käydä konttorilla Suomessakin tai lähestyä Trafia, jos mukana pitää kuljettaa jotain ylimääräistä brosyyriä päästöihin liittyen?
Tarkoitus olisi nimittäin hankkia tarra vasta perillä ihan vain varmuuden vuoksi, koska tilaaminen verkon kautta ja lähetys Suomeen saattaa kestää turhan kauan matkan ajankohtaa ajatellen (ensi kuussa). Eikä toisaalta huvittaisi alle kympin lätyskästä maksaa neljääkymppiä, millä hinnalla jotkut välittäjät tarroja ulkomaille kauppaavat.
-
Itse hankin tuon tarran laittamalla kopion rekisteriotteesta kirjeeseen.
Jonkun viikon päästä tuli tarra postissa + lasku.
Jos kopio rekisteriotteesta kelpaa postitettuna niin kyllä aidon otteen pitäisi kelvata paikan päällä.
-
EUn sisällä dokumenttien täytyisi lähtökohtaisesti päteä maiden välillä, vaikka itse niiden sisällöt eivät vastaisi paikallista lappusta.
-
Kopio suomalaisesta rekkarista riittää ja tarra tulee. Katsovat varmaan VIN-numerosta... hiukkassuodatinmainintaa kun ei rekkarissa ole edes suomeksi.
-
Kiitos vastauksista. Ajattelinkin itse mielessäni, että pitäisi rekisteriotteen teknisen osan riittää. Ja jos ei riitä, niin ei sitten ajella kaupunneissa.
-
no voihan perskele... >:(
Ollaan lähdössä keski-eurooppaan ajelemaan heinäkuussa, mutta eihän tuolla bensarosvolla (S80 '07 2.5T) saa mitään tarraa.
Eli tais jäädä moni kaupunki väliin :-\
-
no voihan perskele... >:(
Ollaan lähdössä keski-eurooppaan ajelemaan heinäkuussa, mutta eihän tuolla bensarosvolla (S80 '07 2.5T) saa mitään tarraa.
Eli tais jäädä moni kaupunki väliin :-\
Tokihan 4 vuotta vanhaan auton tarran saa kun paljon vanhemmissakin on.
-
Tokihan 4 vuotta vanhaan auton tarran saa kun paljon vanhemmissakin on.
...joo. Ajattelin vaan noita päästöjä. Nytkin taitaa mennä Suomen verotuksessa tappiin.
Saakos niitä tarroja sitte myös tuommoisiin maailmaa tuhoaviin bensarosvoihin :)
-
...joo. Ajattelin vaan noita päästöjä. Nytkin taitaa mennä Suomen verotuksessa tappiin.
Saakos niitä tarroja sitte myös tuommoisiin maailmaa tuhoaviin bensarosvoihin :)
Jos autossa vaan on katalysaattori niin kyllä saa.
-
Eipä tuolla omalla bensarosvollakaan verotus ihan tappiin heittänyt mutta kallistapa tuo Volvoilu on kuitenkin. Mutta laatu maksaa :pomo:
-
kotimainen ote mukaan ja ekaan dekran konttoriin tarra ostoksille...
helppoa ja halpaa.
löytyy lähes joka kylästä
tohon meidän awd saatiin vihreä tarra
Apa
-
Juuri kotiuduin matkalta Zagreb-Wien-Berliini-Rostock-Tukholma-Helsinki. Saksassa ei tarvittu minkäänlaisia tarroja tuulilasiin, poliisi kertoi että koskee ainoastaan paikallisia.
-
Juuri kotiuduin matkalta Zagreb-Wien-Berliini-Rostock-Tukholma-Helsinki. Saksassa ei tarvittu minkäänlaisia tarroja tuulilasiin, poliisi kertoi että koskee ainoastaan paikallisia.
No kas, ketä tässä nyt sitten uskotaan? Mieluummin kyllä uskon kokijaa eli reissaajaa kuin riisto-Autoliittoa. Kävitkö Berliinin keskustassa? Siellähän tuo tarrasysteemi on ollut käytössä pisimpään.
-
No kas, ketä tässä nyt sitten uskotaan? Mieluummin kyllä uskon kokijaa eli reissaajaa kuin riisto-Autoliittoa. Kävitkö Berliinin keskustassa? Siellähän tuo tarrasysteemi on ollut käytössä pisimpään.
Kyllä pörrättiin pari päivää nimenomaan keskutassa(Berliini). Auto oli parkissa parissa paikassa, kadun varressa, useamman tunnin.
-
Itse kohta vuoden saksassa asuneena näen noita tarroja joka päivä, mutta vain saksalaisissa autoissa. Kaveri joka oli ranskasta ajeli täällä puoli vuotta ranskaan rekisteröidyllä autolla ilman mitään tarroja. En kyllä kuullut että olisi tullut jotain sanktioita. Ei muutakuin reissua tekemään ja unohtaa nuo tarra hommat ;)
-
Kyseessä on nimenomaan dieseleiden hiukkaspäästöjen rajoittaminen. Vain Suomessa on vallalla CO2-hysteria, kun muualla ymmärretään autoista lähtevän muitakin päästöjä, kuten pienhiukkasia.
Bensakone saa olla millainen bensakrematorio tahansa, niin vihreä tarra heltiää kunhan on katti.
-
Tulipa käytyä Baijerissa ja ajeltua Augsburgissa sekä Münchenissa. Kävin kuitenkin varmuuden varoiksi tarran hakemassa Oldenburg in Holsteinista (n. 30 km Puttgardenista sisämaahan päin). Paikallisella Tüvilla ymmärrettiin asia heti ja tarra maksoi viisi euroa. Seurailin sitten reissun aikana tuota tarroittelupolitiikkaa ja kyllähän niitä näkyi autojen ikkunoissa olevan. Hampurissa vähän vähemmän mutta siellähän tuota "viher"aluetta ei vielä ole.
Olisi tietysti saattanut pärjätä ilmankin mutta onpahan nyt akkunassa. Niin kauan kuin menee joskus vaihtoon.