PT Cruiser°VW Passat W8°Subaru Outback H6°RAM 1500°Ford F150°Imperial

Hieman on aktiviteetit ollut toisaalla..

Auto rintamalla on tapahtunut myös kummia parin vuoden aikana 

Nitro läx muualle.

Tilalle tuli silloin VW Passat W8 
Amerikan tuonti, olen toinen omistaja.
Ajettu 130tmi.
Harvinaisempi manuaali.
Varusteitakin totuttua euro autoa enempi.
Ja mikä parasta, 03 vuotinen, mut silti painon mukaan verot, eli säästöä 180 vuos 




No, keväällä tuli aivopieru ja ostin 06 Subaru Outback:n H6 koneisen, eli 3.0 kutos bokseri.
Siinä nyt sen ihmeellisempää ole, ajettu jo +350tkm
Poitsu sai hetki sit kortin, niin ajelee tällä 



Kuvia ei muita ollutkaan 

Noh, sitten tuli tilanne, ettei isukilla ollutkaan kulkupeliä (no joo passatti, mut sillä viittinyt ku viikon ajella  )

Joten piti laittaa ostohousut jalkaan.
Nykyiseksi kulkineeksi valikoitui Dodge RAM 1500, 2014 Sport.
125tkm, Suomi peli ja tietty 5.7 hemillä 

K-A, eli halpaa ajoa  ilman veroja 
Tää onkin ladattu täyteen varusteita, ainut mikä uupuu, ilma jousitus.

Nyt alkoi RAMilla latu valkenemaan.

Asentelin kaksi kipaletta Lazer Triple-R 1000 Elite Gen2 valoja 

Mikäs mies sä oot   

Asentelin kaksi kipaletta Lazer Triple-R 1000 Elite Gen2 valoja 

Onko vöörtti? Itse en ainakaan valokuvien perusteella huomannut merkittäviä eroja std vs gen 2 välillä. Tai en ainakaan sellaisia joiden perusteella haluaisin maksaa hunajaisia mansikoita mokomasta lukuvalosta 

Mikäs mies sä oot   

Henkilö  tai no, en minä tiedä 

Onko vöörtti? Itse en ainakaan valokuvien perusteella huomannut merkittäviä eroja std vs gen 2 välillä. Tai en ainakaan sellaisia joiden perusteella haluaisin maksaa hunajaisia mansikoita mokomasta lukuvalosta 

Nojoo, ei ehkä ihan mitä odotin, mutta näkee kuitenkin 
Ja nää oli halvennuksessa 

Hinta/valoteho ei ihan kohtaa kyllä, kun taas subarussa on Xvision 800 hybrid beam kaarevana ja siinä kyllä hinta/valoteho on kohdillaan 

RAM:iin tuli uudet ajovalot ameriikan joelta.
(Näissä kun on yleisesti ihan sysipaskat nuo orkkis valot)
Vland täys LED valot ja nyt näkee 

Lyhyet



Pitkissä mukana nuo lazerit.



Kuva hämää, tie musta ja märkä.

E. Ja perjantaina tuli 400km lenkki heitettyä tunkin takia Lappeenrantaan 
Ei lähempää löytynyt, tuota isointa hallitunkkia, mikä on poistuva tuote.
Kulutus maltillinen 10L/100km.

Saa luvan lähteä lazerit kuuseen keulalta, joten tilasin 1300 x-vision genesiksen tilalle.

Mittailun perusteella, on just kun tehty keulaan 

Lohjalla tuli heitettyä myös ostosmatka.
Näihin kun saa pikakiinnitteistä/säädettävää kuorma seinää/tilan jakajaa lavalle, niin pitihän sellainen hakea 





Jotta kaikki ei olisi kuitenkaan niin täydellistä ja ihanaa tän kanssa, niin on valokatkaisin päättänyt ryhtyä wittuilemaan 

Eli, ei aina automaatti asennossa sytyttele ajovaloja, vaikka pitäisi.
No, uusi pitänee käydä hakemassa, kustantaa noin 170€ ja löytynee ihan maahantuojan hyllystä 

Hieman huoltoa.
Ilmansuodatin vaihtui.
Vaihteistoon myös suodatin ja öljyt.
Km:miä nyt 128711.
 Onneksi tuli osteskeltua ennakkoon 12v öljyn vaihtaja, sillä kävi näppärästi laatikon täyttö.
Tähän ZF laatikkoon, kun joutuu alapuolelta täytön tekemään.

Kuukaudessa siis 3tkm 
Kaikki ei kyllä omasta pussista, 750km työajoa

Loman kunniaksi, sai RAM hieman huomioo osakseen.

Periin ja jakovaihteistoon vaihtui öljyt.

Ravenol:lta Saksasta tilasin suoraan.
Etuoerä: 75w85
Jakovaihteisto: BW 44
Takaperä: 75w140LS

Etuovet sai tuulen ohjaimet.

Uutta valoa katolle eteen ja taakse lavaputkeen, molemmat samanlaisia 52" (nyt saa joku tulla kokeilemaan pitkillä ajoa persiissä  )

Myös pakkivalot vaihtui, nyt Bullboy 18w ledit kokeilussa ja ok vaikuttaisi olevan.

Kevättä kohti kun ollaan menossa, niin kesävanteet renkaat lähti tilluuseen.

Vanteiksi American racing torq thrust II tuumina 22.

Renkaiksi sailunit, koossa 305/45-22

Vanteet ruotsista, renkaat virosta.

Rengaspaine anturit vielä käytävä kivijalka kaupasta hakemassa, kopioivat tiedot vanhoista, niin ei tule kiukkua

Nuo vanteet on vaan niin piste iin päälle, tykkään

Nuo vanteet on vaan niin piste iin päälle, tykkään

Se on meillä keski-ikää lähestyvillä, tuo malli lähellä sydäntä 
 


Renkulat tulivat aikaa nopeasti 

Vkl:nä osteskelin rengaspaine anturit.
Nää on mallia, puhelimella/äpillä/NFC ohjelmoitavat.
Ja jopa toimi tuo systeemi, tai ainakin sain kalibroitua ne 

Tuli käytyä ruisingissa 

Vihdoin viimein tuli kotiin kaikki 4jä vannetta 

Pari kasattu, toinen pari jäljellä.
Sitten kiikutettava pinnoitukseen.

Ihan unohtunut, RAMn tohinassa, että tulihan sitä syksyllä/alkutalvesta PT cruiserin kone pistettyä palasiksi 

Perus vika, kansinahka kaput, eli painetta jäähdytysjärjestelmään.

Muuten homma olisi bueno,, mut tuli väärä laturi, enkä ole jaksanut etsiä oikeanlaista 

Kun samoin tein, ostin hieman isomman "huolto" setin.

Koneeseen kaikki tiivisteet uudet, sähköosat, suodattimet, jarrut.

Jos sitä taas kevään tullen aktivoituisi 

Subaru pitäisi katsastaa, samoin paskatti 

Niija, jos joku tuskailee ahtaan konehuoneen kanssa, sinne jotain tehdessä, tulee kokeilemaan PT:n kanssa 

Vanteet käytin jokunen vk sitten pinnoituksessa = ceramic pro.

Lauantaina oli cruising, joten päätinpä vaihdella kesäpyörylät alle