Volvo S60 T8 ohjelmointi

Moi,

Onko tietoa kuka tekee ohjelmia Volvo S60 T8 polestar vm. 2020?

Koittanut eri ohjelmointi firmojen sivuilta katsella mutta mikään ei suoraan listan mukaan tarjoa softaa ks.autoon tai mahdollisesti on vasta tekeillä.

Taitaa ongelmaksi tulla no vakiona eturenkaiden pito kun kaikki noin 320 heppaa menee eturenkaista tiehen.

Kestääkö tuo kahen litran mylly edes paljo enempää?
Ohan siinä litrateho jo melkein 170 hp kun on polestar niin siinähän on 10kW ja 30 Nm vakiota enempi.

Loppuu muut rojut koneesta kesken jos alkaa pelkkää ohjelmaa vielä rukkaan.

Moi,

Onko tietoa kuka tekee ohjelmia Volvo S60 T8 polestar vm. 2020?

Koittanut eri ohjelmointi firmojen sivuilta katsella mutta mikään ei suoraan listan mukaan tarjoa softaa ks.autoon tai mahdollisesti on vasta tekeillä.

ecua ei pysty vielä kukaan ohjelmoimaan, ilmeisen vaikea salaus. ei sun auta ku ootella.

Kestääkö tuo kahen litran mylly edes paljo enempää?
Ohan siinä litrateho jo melkein 170 hp kun on polestar niin siinähän on 10kW ja 30 Nm vakiota enempi.

Loppuu muut rojut koneesta kesken jos alkaa pelkkää ohjelmaa vielä rukkaan.

Eiköhän se moottori kestä. Ennen hiukkassuodattimia tuosta moottorista otettiin 20hv enemmän T8 malleissa. Ja vanhassa polestar mallissa tuosta moottorista otettiin 380hv muistaakseni.

Polestar on kyllä mallista riippumatta melko kesy rahastusviritys.
Tässäkin tuo vain 10 kW lisää, sama kun ajelis kylmässä ilmastossa, eihän tuota edes huomaa.

BSR etsii ruotsissa kans koekappaletta vapaaehtoiselta että pääsis tekemään ja testaamaan.
Semmonen pulju että luulis jonkinasteista osaamista löytyvän, 30 vuotta.

BSR on rikkonut vakioautojen nopeusmaailmanennätyksen, kehittänyt maailman ensimmäisen etanolikäyttöisen WRC ralliauton sekä tehnyt ensimmäisenä maailmassa muutossarjan dieselkäyttöisestä etanolikäyttöiseksi.

Joo, ei paljoa tuolla Polestarin softalla iloa ole. Chiptuningin kautta lupailivat +20hp ja +80nm lisää. Eli sitten olisi siellä 425hp/750nm hujakoilla.

Mahdollisuus myös ajaa dynossa ennen ja jälkeen softauksen joten sais ihan vertailu kelpoista dataa.

Joo, ei paljoa tuolla Polestarin softalla iloa ole. Chiptuningin kautta lupailivat +20hp ja +80nm lisää. Eli sitten olisi siellä 425hp/750nm hujakoilla.

Mahdollisuus myös ajaa dynossa ennen ja jälkeen softauksen joten sais ihan vertailu kelpoista dataa.

Onko tuo +20 normi T8 vai Polestar mallin tehojen päälle?

Chiptuningin kautta lupailivat +20hp ja +80nm lisää.

Jos kyseessä on chip-tuning.fi sivuston firma, optimointi on sivujen mukaan vasta "Tulossa" 2019- malleihin.

Edes näillä sivuilla usein esiintyvä, maailman parhaita ja monipuolisimpia ohjelmointeja tekeväkään ei ole onnistunut murtamaan suojausta -tuskin siis kukaan taidoiltaan vähäisempikään yritys siihen hetkeen pystyy .

Uskoisin että kyllä ne hurrit kohta sen vääntää tai sitten sanoo että noukänduu.

Hyvin on kyllä koneen sisäkalut mitoitettu jos kerta kestää melken mitä vaan.
Vai kestääkö?

Edes näillä sivuilla usein esiintyvä, maailman parhaita ja monipuolisimpia ohjelmointeja tekeväkään ei ole onnistunut murtamaan suojausta -tuskin siis kukaan taidoiltaan vähäisempikään yritys siihen hetkeen pystyy .

Ei me tuunaajat mitään murreta vaan laitevalmistajat. Me tuunaajat tuunataan sitä sisältöä ainoastaan ja muut tehtävät tekee laite 

Onko tuo +20 normi T8 vai Polestar mallin tehojen päälle?

Polestarin tehojen päälle. Sivuilla tosiaan lukee että softa tulossa mutta olin sinne suoraan yhteydessä niin onnistuu kyllä.

Dyno ennen ja jälkeen että on tosi homma.
Mitähän ne velottaa tommosesta, meinaan mitä sen hevosen hinnaksi tulee?
Vai onko semmonen että osta sie veli hyvä hevoinen, kun suuhun kattoo niin maantie näkkyy!

Tuota tehonlisää ei ehkä huomaa mutta tuo väännönlisäyksen kyllä.

Dyno ennen ja jälkeen että on tosi homma.
Mitähän ne velottaa tommosesta, meinaan mitä sen hevosen hinnaksi tulee?
Vai onko semmonen että osta sie veli hyvä hevoinen, kun suuhun kattoo niin maantie näkkyy!

Tuota tehonlisää ei ehkä huomaa mutta tuo väännönlisäyksen kyllä.

Reipas 900€ tais olla dyno ennen softausta ja softa sisään ja sitten ajetaan vielä rullilla.

Vääntölisä ihan ok. Auton omassa on kuitenkin joku 2060kg.

On tuo uudempiin vehkeisiin näköjään ihanan kallista touhua