V70 2.4T Ocean Race -02 (huoltomuistio/päiväkirja)

Kyllä se säiliö on syyllinen. Aivan öljyssä päältä. Pari kertaa sen pyyhkinyt puhtaaksi mutta hetken päästä taas öljyinen. Vuotaa kai siitä saumasta.

Mulla se hikoilee selvästi korkin juuresta, mutta ei nestettä tarvii koskaan silti lisätä Noissahan joku osa irtoaa sieltä säiliön sisältä ja aiheuttaa kuohumista ja nestettä hukkuu sen takia. Tai sitten se sihti menee tukkoon. Hyvä se purkki on noilla kilsoilla uusia.

Kyllä se säiliö on syyllinen. Aivan öljyssä päältä. Pari kertaa sen pyyhkinyt puhtaaksi mutta hetken päästä taas öljyinen. Vuotaa kai siitä saumasta.

Jep, tuo voi joskus olla vaikee paikallistaa mutta meillä viimeks vuoto oli siinä saumassa.
Oli tuo rouvan auto niin piti saada tiptop kuntoon.
Ruattinmaalta tilasin säiliön, nyt pysyy paikat kuivana. Ei ollu pahan hintanen, kyllähän noita purkuosinakin on paljon mutta pitäs löytää kuiva.

Aloin talvella katteleen että kissatko siinä käy kusemassa kun oli kellertävää lumessa keulan alla, no ei kun vuoto valui sen lähtöletkun mutkaan ja siitä tiputti alas.

Joo muistan kun jollain tutulla oli aikanaan sama homma. Luultiin ensin että korkki vuotaa mutta tutkimusten jälkeen todettiin että saumasta tihkuu

Tänään vaihtui uudet ohjaustehostimen säiliö ja takaluukun pumput.

Toisesta pumpusta oli tullut jo öljyt ulos. Näky verhoilumuoveissa, ulkopuolellakin.

Nyt aukeaa hienosti luukku ylös asti eikä tarvitse enää kädellä avustaa.

Säiliö Professional Parts Sweden ja pumput samat Stabilukset kuin orkkiksetkin näytti olevan.

Mulla ei nouse hyvin mut menee sopivalla voimalla alas kun vähän pistää liikkeelle. Mites uusilla pumpuilla toimii alasmeno?

Mulla ei nouse hyvin mut menee sopivalla voimalla alas kun vähän pistää liikkeelle. Mites uusilla pumpuilla toimii alasmeno?

Saa oikein painaa kiinni. Ei tipu itsestään 

Kahdeksan vuotta yhteiseloa takana tämän kanssa 

Tuli todistettua taas se että kannnattaa silloin tällöin vilkaista konepellin alle..

Tästä uudesta ohjaustehostimen säiliöstä olikin korkki "korkannut" ja metalliset osat tippuneet säiliöön. Korkki killui vain reiällä. Oli jonkun verran kerennyt roiskia öljyä ulkopuolelle.

Osat sai ongittua magneetilla säiliöstä ja kasasin korkin uudelleen. Jousen sai lyötyä pitkällä hylsyllä paikalleen ja kyllä se siinä tuntui pysyvän ihan hyvin. Olisiko vaan tehtaan jäljiltä jäänyt huonosti..

Toivottavasti ei vakavempaa, omassa on uudemman mallin säiliö ollut 9 vuotta paikallaan ja hikoilee selvästi mut ei se palasiksi ole noilla paineilla mennyt.

Toivottavasti ei vakavempaa, omassa on uudemman mallin säiliö ollut 9 vuotta paikallaan ja hikoilee selvästi mut ei se palasiksi ole noilla paineilla mennyt.

Jaa meinaat että olisi paineen alla antautunut? No perhana.. pitää tarkkailla

en tiedä, on siel painetta ainakin jos ylitäyttäis

Olihan tuo pirulainen taas purkeentunut ja korkki köllötteli reiällä.

Onneksi oli vielä vanhan orkkis-säiliön korkki tallella. Laitoin sen nyt tilalle. Jos tuokin leviää niin sitten en tiedä 

Onko ohjaustehostimessa sinne kuuluva öljy? Vai jotain ATF litkua?
Meillä oli atf tai vastaava punainen neste tehostimessa ja säiliö oli päältä märkänä ja oikeestaan muuttanut muotoaan pyöreämmäksi. Vaihdoin siistimmän käytetyn säiliön ja tehostimeen kuuluvat nesteet ja nyt on mielestäni pysynyt siistinä.

On oikea öljy. Vihreä MVCHF.