Volvot kolareissa

Joko oot kottiin päässynnä? 

NO EN  en oo vaan ehtiny syystä tai toisesta kaivella niitä alpumeita läpi 

Vara-kaanarin kuviot:

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288491477782.html?ref=ts-tf-promo5

Ei nyt varsinaisesti kolari ja kun ei ole erikseen rajttu henkilöautoihin. Niin oli tälläinen eilen Koirakivessä 5-tiellä

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Hmm. pari kaveria on tuolla töissä.

Vara-kaanarin kuviot:

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288491477782.html?ref=ts-tf-promo5

Olisi ajanut jotakin kantatietä pitkin niin töpeksinnän sattuessa haitta muulle liikenteelle olisi inhimillisempi.

Vara-kaanarin kuviot:

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288491477782.html?ref=ts-tf-promo5

Mitenhän lie aisapaino/kuormaus, ajonopeus yms. seikat, että noin on onnistunut käymään? (Heijaaminen?)

Taitoa saa jo olla, että saa asuntovaunun kyljelleen... 

Oli muuten jo toinen tapaus kuukauden sisään.

Ps. Isä on ollut karavaanari 20 vuotta, ja kertaakaan ei ole ollut vaunu lähelläkään kaatua, tunnen myös monia muita karavaanareita, jotka eivät vielä ole saaneet vaunua kyljelleen, niin nämä kaatumiset alkavat olemaan jo ihmetekojen tasolla.

Jotakin feelua pitää olla kun ei 80 km/h (tai edes 100 km/h) saa vaunua kyljelleen lähes suoralla tiellä 

Mitenhän lie aisapaino/kuormaus, ajonopeus yms. seikat, että noin on onnistunut käymään? (Heijaaminen?)

Väärä kuormaus ja sitä kautta virheellinen aisapainohan tuollaista edesauttaa. Reilusti vaan massaa akselin takapuolelle mahdollisimman taakse niin vetoauto lähtee helpommin lapasesta. Kuvien perusteella vaunu ei ole ihan tuore, joten kitkavetopäätäkään ei tainnut olla vaunun ajonvakautuksesta puhumattakaan? Tosin parin kuvan perusteella ei kovin pitkälle meneviä johtopäätöksiä voi vetää.

Taitoa saa jo olla, että saa asuntovaunun kyljelleen... 

Oli muuten jo toinen tapaus kuukauden sisään.

Ps. Isä on ollut karavaanari 20 vuotta, ja kertaakaan ei ole ollut vaunu lähelläkään kaatua, tunnen myös monia muita karavaanareita, jotka eivät vielä ole saaneet vaunua kyljelleen, niin nämä kaatumiset alkavat olemaan jo ihmetekojen tasolla.

Jotakin feelua pitää olla kun ei 80 km/h (tai edes 100 km/h) saa vaunua kyljelleen lähes suoralla tiellä 

kyllähän sinne tuhansien karavaanareiden sekaan sopii muutama amatööri

Ettei vaan ois nokkapyörä jääny nostamatta .Joskus sellasen sankarin perässä ajelin ja ihmettelin mutkittelevaa menoa.Ohi ajaessa huomasin että toi nokkapyörä alhaalla ja auton takarenkaat välillä irti asfaltista.Yritin siinä rinnalla ajaessa näyttää kuskille että jos pysähtys kun kaikki ei oo kunnossa mut eipä tää sankari päätään kääntäny vaikka roikuin rinnalla muutaman sata metriä torvea soittaen .No annoin sitte olla .

Vähän menee aiheen ohi, mutta en parempaakaan paikkaa tälle keksinyt:

USA:ssa tehtiin toisenlainen kolaritesti, jossa ei mällätä keula edellä betoniin vaan simuloidaan esim. tolppaan ajamista niin, että esteeseen osuu vain 25 % auton keulasta.

Kuten on arvailtu, autovalmistajat optimoivat auton turvallisuutta perinteisiä testejä ajatellen. Sikäli huonosti menestyivät esim. Mersu ja Audi tuossa testissä, kun testitapa olikin toisenlainen. Ja sehän on täällä "meillä" tiedetty, että Volvo on panostanut turvallisuuteen pelkkiä NCAP-testipisteiden kalastelua laajemmin. No nyt se on todistettu, kun S60 oli kahdesta hyvällä arvosanalla testin läpäisseistä toinen.

http://www.bloomberg.com/news/2012-08-14/mercedes-lexus-audi-sedans-earn-poor-crash-test-ratings.html

http://www.satakunnankansa.fi/Satakunta/1194762500228/artikkeli/henkiloauto+paloi+etelarannassa.html
Kummallista...

kiintoisa tuo tolppaantörmäämistesti siinä mielessä kun jotkut tahot ovat väittäneet Volvon johtaneen turvallisuudessa 70-80-luvulla ja muiden menneen ohi sen jälkeen

Jyväskylässä jollain ollu kova volvo-kuume  http://www.ksml.fi/uutiset/kotimaa/humalainen-vei-autokaupan-auton-ja-ajoi-sen-lyhtypylvaaseen/1236396

http://jalopnik.com/5936571/plane-crashes-into-volvo-volvo-wins lentokone vs volvo