Mikä perävälitys katukäyttöön?

 Millaista välitystä porukka suosittelee turbovinokoneen(350hp)+M90 perään katukäyttöä ajatellen? Täskäkin jollakin on varmasti omakohtaista käsitystä.

Riippuu pitkälti auton painosta, eli onko esim 300 sarjalainen joka painaa 1100kg, vaiko 900 sarjalainen ja 1600kg.

300 sarjalaisessa ainakin ylivaihdeaskilla (eli 5.vaihde on alle kuten M90/M4x lootissa) 3.3 nurkilla oleva välitys toimii mainiosti, 900 sarjalaisessa jossa isompi renkaiden vierintäkehä ja enemmän painoa varmaan 3.31-3.73 voisi olla hyvä. 4.10 on jo aika tiuha, ja vanhanaikainen turbovinokone menettää kiihtyvyydessä sekunteja, kun saa jatkuvasti veivata vaihdetta.

Omassa 1:1 välityksellä oleva 5.vaihteinen aski ja 2.56 perävälitys ja 225/45R16 rengastus, eli lähes sama koko kun 900 sarjassa.

Mulla oli ko setti 2 satasessa.

Eka setti oli 3.54 välityksellä ja vaihdoin sen 3.9 välitykseen ja se tuntui sopivan omaan settiini paljon paremmin.

Max vääntö oli mulla jo 3 500 rpm ->

 Auton paino 800-900kg ja nykyinen perä 3.44 välitys. Rengastus tulee olemaan 225/40-14. Kyseessä Vauxhall Chevette missä volvon B230FK+M90 ooppelin lukkoperällä.