imu ja pakosarjan valmistus turbokäyttöön

Paljon on asiaa, mutta vielä on kysyttävääkin..

Eli imusarjan runnereiden pituus kiinnostaa. Kuinka merkittävä muutos noilla saavutetaan.
Eli kun olisi tarkoitus tehdä orkkis laipalla ja runnereiden päillä imusarja. Vaikka sitten se suurensuuri plenumi päähän ja kartiot sisälle niin kun kerran plenumin koolla ei ole pilkun päälle väliä kunhan on iso niin miten nuo pituudet vaikuttaa? Mottina tulossa B230 läpeensä kairatulla 531 kannella isoimmilla venoilla. Klr T3 nokka. Niin ja tietysti se hox40söpö

mikäli vapari ja turbokoneissa on mitään samanlaista toiminnallisesti niin luulisin että pidemmillä runnereilla saa paremman väännö, lyhemmillä vääntö kärsii mutta huipputeho kasvaa. (mutu kaasarikoneen imusarjojen mitoista) käytännössä monessa projektissa luultavasti käytettävissä oleva tila määrittelee aika paljon pituutta.

itseä kiinnostais eniten "suppiloiden" tai kiihdytysrenkaiden vaikutus plenumin sisällä. toinen asia on niiden mitoitus eli halkaisija pituus ja paljonko pitäis olla irti plenumin seinästä. tarkoitus tehdä amw:n palikoista plenumi ja kiihdytysrenkaiden laitto arvonnassa

mikäli vapari ja turbokoneissa on mitään samanlaista toiminnallisesti niin luulisin että pidemmillä runnereilla saa paremman väännö, lyhemmillä vääntö kärsii mutta huipputeho kasvaa. (mutu kaasarikoneen imusarjojen mitoista) käytännössä monessa projektissa luultavasti käytettävissä oleva tila määrittelee aika paljon pituutta.

itseä kiinnostais eniten "suppiloiden" tai kiihdytysrenkaiden vaikutus plenumin sisällä. toinen asia on niiden mitoitus eli halkaisija pituus ja paljonko pitäis olla irti plenumin seinästä. tarkoitus tehdä amw:n palikoista plenumi ja kiihdytysrenkaiden laitto arvonnassa

Verhopinta-alalaskennan mukaan 0,25 kertaa runnerin reikä, mutta käytännössä yli puolet. Eli jos on 50 mm sisäänmeno runnerissa, niin 30 mm riittänee. Sitä voi kotona testa vaikkapa imurilla kuinka kaukaa se nappaa kiinni lattialla olevaan pahvin palaan....

Täsätä se lähtee.......viinan ja viimoisten aivosolujen voimalla...

http://aijaa.com/yXvTxo

Täsätä se lähtee.......viinan ja viimoisten aivosolujen voimalla...

http://aijaa.com/yXvTxo

Ikeastako ostit pakosatsin

Ikeastako ostit pakosatsin

ei hitto  näinhän noita tehdään ! Itekki kokeilin tommosta askartaa humalapäissää ja hyvähän siitä tuli

ei hitto  näinhän noita tehdään ! Itekki kokeilin tommosta askartaa humalapäissää ja hyvähän siitä tuli

Alun ku tekee huolella ni loppu sujuu helposti pyödällä.

Alun ku tekee huolella ni loppu sujuu helposti pyödällä.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Mistä löysit tuollaisia laajoja käyriä?

Mistä löysit tuollaisia laajoja käyriä?

Samasta kaupasta kuin jyrkätkin, vesijohtoliikkeestä.

Vakiotaivutus on 1,5xD ja loiva on 2,5xD

Kyll, kiitos!

No mennään näillä....

Perkele että kollektori on teettänyt töitä 1m putkia niinkuin harjoitteluun.

Maanantaina lisää materiaalia kun loppui.

Vinkkinä 
42mm putkeen menee vessapaperin hylsy jetiin päälle. Pahvia veistelemällä saa kevyellä työllä haettua leikkaukset jiiriin ja niitä voi sit käyttää sabluunana putken päällä..

Näin juuri, joo sitä tuli käytettyä mutta ei se nyt vielä ihan täysin onnistunut eli ei tyydyttänyt lopputulos.
Alkuu runsaasti harjoitus kappeleita, kantapään kautta

Kollektori: http://aijaa.com/IOEgAs http://aijaa.com/sSrNjd

Vaivihkaan kysäsen onko valmistakeskustelua valmiista imusarjoista? Näkyy olevan netti pullollaan erillaisia ja erihintaisia, mikä kannattaa ostaa vai eikö mitään. 

Eli Voittajan valinta 8v vinokoneeseen.

Pitäisi tässä ruveta suunnittelemaan pakosarjaa ja tälläistä tuli mieleen.
Hukkiksen sijoitus, mikä olisi se "toimivin"? Tai tekeekö tälläisellä mitään:

Olisi vain helppo vaihtaa erillisellä hukkiksella/kiinteällä hukkiksella olevien kesken.

tein itse pakosarjan (alkuperäistä vastaavan) johon vaan natsa ylöspäin jossa on nyt v-band liitoksella joko hukkis kiinni tai leimaa varten sitten tulppa ja "lämpöpelti"