850 20V sahauttaa käyntiin

Tyyppivika ainakin T4 volvossa tuo paineensäädin, aiheuttaa juuri tuota käyntiin sahaamista.

Ei tässä konkurssissa tunnu missään tilata kokeeksi tehdasuusi. Jos ei muuta niin tulee yks kohta sulettua pois..

Ollapa testeri käytössä, että näkisi mitä moottorin lämpötila-anturi oikeasti näyttää koneen ollessa kylmä. Aivan kuin ei saisi tarpeeksi ainetta.

Onkohan näissä vain yksi lämpötila-anturi (se siinä termarin vieressä) ?
Vois tutkia VADISta ja kattella jos vaikka siinä ois mittausohjeet ko. anturille..

Tämä kaksi talvea vaivannut vika on nyt korjattu. Kehtaankohan sanoa miten...
Ostettu siniseltä tiskiltä autoon sopivat sytytystulpat. 

Tämä kaksi talvea vaivannut vika on nyt korjattu. Kehtaankohan sanoa miten...
Ostettu siniseltä tiskiltä autoon sopivat sytytystulpat. 

Heh. Aikas hyvä. Täytyis itsekkin muistaa aina lähteä yksinkertaisimmista hommista liikkeelle, kun vikaa löytyy.

Epäilen kuitenkin että seossuhteen suhteen on odotettavissa vikakoodia, kulutuskin on kenties koholla.
Mutta voi pannahinen että lähtee hyvin käyntiin nyt

EDIT: Meinasin että 2-3-1 koodin tekee vieläkin jos käy nollaamassa, nyt oli tehny myös 1-3-1 (kampuran anturi?)
Kulutus seka-ajossa on noin 14-15l/100km.

RE-EDIT: muutaman kerran on nyt ruoskittu kylmänä käyntiin ja joka kerta kuin palmun alta