850, V/S70 (vm.<-00) ja C70 (vm.<-05) hankinta

Mikäs tuo 855 Volle on ja miten eroaa 850:stä?

Mikäs tuo 855 Volle on ja miten eroaa 850:stä?

855 on farkku, 5 ovea. Vanhempi mallimerkintätapa eräillä markkinointialueilla.

855 on farkku, 5 ovea. Vanhempi mallimerkintätapa eräillä markkinointialueilla.

jaa, niinku pottu tai peruna

nonii, nyt olisi harkinnassa  C70 2,3T vm-98 hankinta.. autolla ajettu 220000km, päällisin puolin siistin näköinen kuvista kateltuna. osaisko joku kertoa vähän tekniikasta, tyyppivioista ja vaikka käyttökokemuksistakin? ja onko tekniikka pitkälle samaa kuin vaikka s70 tms.. 

http://www.nettiauto.com/volvo/s70/7130480

Tuommonen olisi harkinnassa. Onkos tuo 330tkm jo liian paljon tuolle italian 2.0L T5 koneelle ? Myyjä totesi että leimalle ei olisi hänen tietääkseen tulossa mitään ja motti/aski toimii hyvin.

Olisiko mitään järkeä noin paljon ajetussa ?

nonii, nyt olisi harkinnassa  C70 2,3T vm-98 hankinta.. autolla ajettu 220000km, päällisin puolin siistin näköinen kuvista kateltuna. osaisko joku kertoa vähän tekniikasta, tyyppivioista ja vaikka käyttökokemuksistakin? ja onko tekniikka pitkälle samaa kuin vaikka s70 tms..

Vähän myöhään kyllä vastaan mutta pistänpä silti. 

Tekniikkahan näissä on melkein sama kuin S/V 70 paljoa eroa ei ole. Tyyppivikoina on varmaanki nuo oven tiivisteet parilla muullakin jampalla ollut ongelmia niitten kanssa. Ikkuna jättää pienen raon tiivisteeseen kun pistää oven kiinni mutta korjaantuu ikkunaa laskemalla ja nostamalla takasin. Omia kokemuksia; todella hyvä ajaa sekä löytyy tehoa tarvittaess (230hv) yllättävän hyvät vakio poppi vehkeet myös. Itsellä auto on ollu nyt pari kuukautta enkä oikein moitteen sanaa keksi. Suosittelen.

Suosittelut täältäkin. Noihin ovisuhinoihin sain selkeän parannuksen kun uitin sen ontelotiivisteen sisään sopivaa sähköjohtoa. Istuu jämysti.
Popeista : kojelaudan diskantit väsähtää/tukkeentuu pölystä. Kannattaa vaihtaa, helppo homma ja disset kuuluu ihan eri kirkkaasti. Äänenlaadusta samaa mieltä, hyvin soi!

Oli muistaakseni ihan dynaudion suunnittelemat ja tekemä popit näissä C70:sissä. Kieltämättä ikävä entistä Ceetä. Nuo ikkunan suhinat oli mullakin ongelma ja helmoista eturenkaan takaa syö kivisuihku lakka kerroksen, vaikka ne roiskeläpän tapaset onkin kaikissa.

Mitäs foorumilaiset olisi mieltä 850 volvosta 2.4 20 venasella koneella? Tulisi vaimolle 2 muksun kuskaamiseen ja kaupassa käyntiin. Iso auto sen takia, että mahtuu hyvin kyytiin ja jää tilaa myös näillä näkymin syntyvälle 3 muksulle. auto on vm: 91

Tosi siistin näköinen ja muutenkin toimiva peli kun kävin koe-ajamassa.

Jos ei ole äly kallis eikä paljoo ajettu niin miksei. Kannattaa kuitenkin kattoo myös vaihtoehdot -95 ja uudemmat, sekä X70 mallit. Saattaa yllättyä.
Tollasella vanhalla ei sais olla hintaa kovin paljoo.

Selvä juttu. Tahtoo vaan olla tällä hetkellä omaan budjettiin sopivat  / ajetutut harvassa 

Toi olisi 800€ ja ajettu 322tkm

Budjetti siinä Tonnin molemmin puolin.

http://www.tori.fi/koko_suomi?q=&cg=2010&w=3&st=s&ps=0&pe=2&mdr=&mys=&mye=&ms=&me=&cxpf=&cxpt=&gb=&fu=1&cxdw=&cxc2=&ca=12&l=0&md=th&cb=41&cbl1=15

Tuo sama hinta voi kulua katsastukseen/huoltoon, pelkän ulkonäön mukaan älä osta ?

Olisi seuraavaks vaihdokkina tulossa tuommone 850 T5R volvo niin minkälainen peli on? Automaatti lootalla ja kaikilla herkuilla melkeinpä. Jakopää ja kansi remontti vasta tehty. Ylävesi letku kuulemma vähän vuotaa mikä on ainut vika kuulemma. Huomenis eli pe menossa katsomaan ja kuulostelemaan niin mitä kannattais ehottomasti tutkia kunnolla tästä pelistä? Todella siisti ulkoa ja alustasarjaki löytyy. Kiitos jo etukäteen vastauksista!

Olisi seuraavaks vaihdokkina tulossa tuommone 850 T5R volvo niin minkälainen peli on? Automaatti lootalla ja kaikilla herkuilla melkeinpä. Jakopää ja kansi remontti vasta tehty. Ylävesi letku kuulemma vähän vuotaa mikä on ainut vika kuulemma. Huomenis eli pe menossa katsomaan ja kuulostelemaan niin mitä kannattais ehottomasti tutkia kunnolla tästä pelistä? Todella siisti ulkoa ja alustasarjaki löytyy. Kiitos jo etukäteen vastauksista!

Automaatin öljytikkua kannattaa nuuhkasta, pitäisi olla "fressin" tuoksuset. Jos öljy tuoksuu palaneelta, laatikko tulee porsimaan äkkiä.

Tsekkaa myös että se on varmasti ylävesiletku, mikä vuotaa. Öljyjen ja nesteiden tulee olla kliinit.

Onko alusta muutoskatsastettu, maksaa noin 50e muutoskatsastus.

Lisää tietoa löytyy varmasti tästäkin topikista.

Thanks! Kyllä nyt luulis olevan otteessa mut täytyy tarkistaa sekin ku paikan päälle pääsee. Onkos näissä yleisiä turbo vikoja? Kone varmasti on kestävä.