Oikeilla bensan paineilla ja ohjaus paineella sekä turbon määräjakajalla mahdollista saada toimimaan ehkä tuonne 180-200 heppaan.
Jonkin verran rajoittaa nokka, koska kovin rajua nokkaa ei k-jet siedä varsinkaan matalemmalla ohjaus paineella. Kylmäkäynnistyssuuttimen kanssa kikkailu kannattaa unohtaa, ehkä turbokäytössä toimii välttävästi...
Millaiset palikat sulla on muuten koneessa ja minkä kokoinen se on?