Uusi XC90 (2016 ->)

Se rakoko teitä harmittaa? En näe ongelmaa kun ajelen näillä traktoreilla itse

Ei siinä nyt mitään ongelmaa oikeasti ole. Kunhan kirjoitellaan, kun ei ole parempaakaan tekemistä 
Mutta 80-luvun takakonttikarva tuohon muutenkin massiiviseen keskikonsoliin ei nyt ole ollut ehkä kaikkein elegantein valinta.

Se rakoko teitä harmittaa? En näe ongelmaa kun ajelen näillä traktoreilla itse

taitaa tuo karva pinta olla se, joka on ollut volvoissa nyt jotain ~30 vuotta alkaen jostain 700-sarjasta, melkein yhtä tunnusomaista kuin auton logo... olisko toi nyt näissä uusissa retrona laitettu...

taitaa tuo karva pinta olla se, joka on ollut volvoissa nyt jotain ~30 vuotta alkaen jostain 700-sarjasta, melkein yhtä tunnusomaista kuin auton logo... olisko toi nyt näissä uusissa retrona laitettu...

Eikai sitä ennen sentään ole noin korkealle vedetty kuin XC90 nyt? Jalkatilassa ja peräkontissa tuota tavattu vanhemmissa Volvoissa

Onha tuo karvaverhoilu nostettu aika ylös, mutta en tiedä olisiko se perinteinen kovamuovi yhtään parempi.

No 2,5 vuotta tullut jo ajeltua XC90:llä enkä edes ole kiinittänyt tuohon "karvamattoon" huomiota 

Ensivaikutelman voi tehdä vain kerran. Heti kun oven avaa niin näkee tuon.

Jaa, kertaalleen ko kiiltomuovi MB katselleena niin ei kiitos, on aina likaisen näköinen ja lopulta raapimia täynnä - tämä 1/2 vuodessa uuteen autoon, mieluummin karvapeitteellä.

Minulle tuli tuosta materiaalista heti mieleen kestävyys ja lämpimyys.

XC90 on kuitenkin (epäilisin) jo suunnittelupöydällä suunnattu perheille tai kuljetuskapasiteettia tarvitseville. Tuo karvamateriaali on paljon kulutuskestävempää, kuin kiiltopintainen muovi. Toki likaantuukin herkemmin ja on hankala puhdistaa.

Toinen tosiaan tuo "lämpimyys" tai mitenkähän sanoisi, "olohuonemaisuus". Ehkä on jotenkin haluttu korostaa sitä, että ollaan turvallisessa skandinaavisessa keksinnössä, joka on pehmeä ja turvallinen.


Tai en minä tiedä, jotain tommosta tuosta tuli mieleeni. Omasta mielestäni tuo karva ei haittaa (ainakin jotain erikoista vrt. niihin toistensa kopioihin), mutta tuo keskikonsolin sauma hiukan ihmetyttää.


Summasummarum, en ole vielä yhtään irvistelevää XC90 kuskia nähnyt. Kaikki varsin tyytyväisen näköisiä.

Tämä karva ei ole vain XC90 ominaisuus. Sama materiaali ja sauma on uusissa S/V90, XC60 ja V60 malleissa. Myös XC40 on samantapainen karva tosin ilman saumaa. Siinä keskikonsoli on kuitenkin vähän sievempi eikä asia ehkä niin pomppaa silmään. Makuasioita nämä kaikki.

Äänieristys lienee yksi syy karvamaton käyttöön. Hinta luultavasti toinen.

Hinnasta puheenollen: on mielenkiintoista, että V60 mallissa on käytännössä sama tekniikka kuin isosiskoissa, mutta esim. V60 T8 Inscription autoveroton hinta on 58.200 €, V90 65.210 € ja XC90 90.300 €. Vaikea nähdä, että V90 tai XC90 valmistaminen maksaisi montaakaan latia enemmän, mutta bisnes on bisnestä.   

Eka on jo esiintynyt nimellä Polestar..  eiköhän 21-22 ilmesty uusi XC90 ja se(kin) saada jopa sähköversiona. Ellei maailma välillä muutu.

Tuosta Volvon muotoilijan kantaa asiaan:

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/volvo-xc40-be-firms-first-fully-electric-vehicle

Volvo design chief Thomas Ingenlath has confirmed that the brand’s first fully electric car will be a version of the XC40, with the next-generation XC90 also gaining an EV variant.

...an electric version of the XC90, which is due to go into production at Volvo's new factory in Charleston, South Carolina, in 2021.

Jos tuo pitää kutinsa niin taitaa tuo meidän T8 vaihtua sähköiseen about heti kun noita alkaa saamaan 

Tota samanlaista karvareunusta keskikonsolin alapuolella on mm. upouudessa Mersun CLS:ssä.
Ilmeisesti Mersukin on epäonnistunut ja käyttänyt halpoja materiaaleja autossa, jonka ensisijainen tehtävä on houkutella tyylitietoisia ja varakkaita ihmisiä, miten ovatkaan noin päässeet epäonnistumaan..

https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/images/car-reviews/first-drives/legacy/cls-0532.jpg

Mun naapurilla on ollut XC90 useita eri malleja toistakymmentä vuotta, viimeisin taitaa olla uutena ostettu 2017 D5. Nyt ovat kypsyneet auton laatuongelmiin siinä määrin, että ovat vakavasti harkinneet siirtymistä volkkariin. Myyjäliikkeen palvelulla tai niiden puutteella lienee iso osa tässä. Itse olen ajellut Volvolla vuodesta -94 eikä laatu ole koskaan ollut mikään häiritsevä mittari, onko nyt niin, että uusien autojen lisääntyneet hienot toiminnot häiritsevät normaalia käyttöä?

Kerro missä päin on niin surkeää palvelua volvolla että auto menee sen vuoksi vaihtoon... 2017 autossa voi vielä olla uutuuden ongelmia vaikka ei niitä pitäisi olla.

Kerro missä päin on niin surkeää palvelua volvolla että auto menee sen vuoksi vaihtoon... 2017 autossa voi vielä olla uutuuden ongelmia vaikka ei niitä pitäisi olla.

Lohjan seudulla. Voihan olla, että palvelu on ok, mutta voimat keskitetään uusiin asiakkaisiin ja luotetaan että vanha hyvä asiakas pysyy uskollisena vaikka mitä tapahtuisi.

Lohjan seudulla.

Voi olla että uuden asiakkaan etua, mutta Lohjalta sain parasta palvelua ja parhaan vaihtotarjouksenkin kun kilpailutin vaihdon pitkin suomea about kymmenessä Volvo liikkeessä.

Voi olla että uuden asiakkaan etua, mutta Lohjalta sain parasta palvelua ja parhaan vaihtotarjouksenkin kun kilpailutin vaihdon pitkin suomea about kymmenessä Volvo liikkeessä.

Tätä kyllä komppaan