Osto>Kunnostus>Myynti

Jos on bägit lauennu?

Airbagit ei laukee iskusta...vaan rajusta pysähdyksestä. Moni auto on ihan paskana mutta bägit ei oo lauennu..johtuen siitä että on ollu liian pehmee mälli.

https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=167974&lang=fi kukahan näitä hinnottelee ei tulisi miäleenkää maksaa 6500euroa autosta joka on jo paalikuntonen

Onhan noita tullut tehtyä. Lievillä vaurioilla olevan TDI Golfin ostin AVK:lta ja tein siitä näppärän käyttispakun ittelle. Tälläkin hetkellä on yksi AVK-ostos tuossa työn alla.
Mutta eihän näillä nyt rikastumaan pääse 

Ostin tuossa kaverilta alfa-romeon -95, joka oli menossa paaliin. Maksoi  (40€). Päästölappu hommattu ja jarruja herkistelty siirtoajolla.. Perjantaina leimalle ja sitten voisi laittaa ilmoitusta myyntiin..

Jos on bägit lauennu?

Tokavimpas kuvas ainaki ratti aiva normaalin näkönen, en sit tiiä.. 

Tokavimpas kuvas ainaki ratti aiva normaalin näkönen, en sit tiiä.. 

Hups, silmä käteen .

Tässäkin muuten ihan unelmakohde:
https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=166701&lang=fi 12000€
Vertailuna: http://www.nettiauto.com/audi/a4/3988989 19900€
Kuvista päätellen vois kyllä voitto jäädä pieneks kun noita aletaan uusiin.

AVK:n auto on 2.0 vapari ja nettiauton yksilö oli 2-litrainen turbo.  Muutenkin aika paljon saisi tuota Audia oikoa / vaihtaa uutta rautaa keulaan. Puhumattakaan arvonalennuksesta kun on 2-kilpinen auto.

AVK:n auto on 2.0 vapari ja nettiauton yksilö oli 2-litrainen turbo.  Muutenkin aika paljon saisi tuota Audia oikoa / vaihtaa uutta rautaa keulaan. Puhumattakaan arvonalennuksesta kun on 2-kilpinen auto.

Kyllä,  ja  jos  näitä  aikoo  ns.  "pikku  hiljaa" laitella  niin  pyyntihinnat  tippuu  koko  ajan,  ja  kun  se  lopulta  on  myynti  kunnossa  niin  siitä  saa  mitä  saa.  Tehokkainta  olisi  keskittyä  tiettyyn  malliin  ja  hommata  useampi  raato  joista  voi  hyödyntää  osia  ristiin.  Kun  yhden  mallin  anatomian  sisäistää  niin  työ  käy  nopeasti.

Tässä toiminnassa kannattaa myös muistaa, että verottajalla saattaa olla sanottavaa, jos tulkitsevat toiminnan ammattimaiseksi.

https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=167974&lang=fi kukahan näitä hinnottelee ei tulisi miäleenkää maksaa 6500euroa autosta joka on jo paalikuntonen

ota ny huomioon mitä tollanen maksaa uutena. 06 ajettu 268

https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=167974&lang=fi kukahan näitä hinnottelee ei tulisi miäleenkää maksaa 6500euroa autosta joka on jo paalikuntonen

Ei tuota voi ostaa kuin varaosiksi. Tuosta ei enää saa tehtyä autoa.

jos hommaa harrastaa, on syytä ostaa autot muualta kuin avk;lta. Avk auton osto itsessään jo taitolaji, pitää osata laskea 2-kilpisyyden tuoma arvonalennus, korjauskulut ja etenkin ostohinnan arviointi ja oikea ostohetki, hyvät menee jo ennen nettiin tuloa tai heti julkaisusta.
Ennemmin keskittyy nettiauton tonnipommeihin, joissa pikkuvikaa leimalle. Niistä kerää muutaman satkun kerrallaan taskurahaa.

Asunnoilla kikkailu tosin tuottaa paremmin vaikka 2v joutuukin odottamaan tai maksamaan 30%? voittoveroa, niissä liikkuu kymppitonnit, autoissa sataset ja tonnit.

Joo mutta semmonen ihminen kuka ostaa muutaman tonnin auton niin sitä harvemmin kiinnostaa onko siinä toiset kilvet. Ja asia pitää osata selittää ostajalle niin että autoo ei ihan heti luule täydeksi pommiksi.

jos hommaa harrastaa, on syytä ostaa autot muualta kuin avk;lta. Avk auton osto itsessään jo taitolaji, pitää osata laskea 2-kilpisyyden tuoma arvonalennus, korjauskulut ja etenkin ostohinnan arviointi ja oikea ostohetki, hyvät menee jo ennen nettiin tuloa tai heti julkaisusta.
Ennemmin keskittyy nettiauton tonnipommeihin, joissa pikkuvikaa leimalle. Niistä kerää muutaman satkun kerrallaan taskurahaa.

Asunnoilla kikkailu tosin tuottaa paremmin vaikka 2v joutuukin odottamaan tai maksamaan 30%? voittoveroa, niissä liikkuu kymppitonnit, autoissa sataset ja tonnit.

Ainakin ku me oltiin myymässä sitä AVK:n autoa niin myyjä kyseli kaikkea muuta mutta ei missään vaiheessa kysyny kilvistä mitään. kai se ei ees aatellu että on kilvistä käytetty pois joskus ku saatiin siihen samat kilvet ku oli ollu ennen kolaria. ja ei kaverikaan ole puhunu että koskaan olis auton hintaa joutunu laskemaan sen takia että olis 2-kilpinen auto. aina on menny hyvin kaupaksi vaikka ei juuri kilpien takia hintaa puottaiskaan. ja aika hyvällä voitolla se nykyjään tekee. alotti jollain satasien autoilla ja nyt puhutaan jo yli kymppitonnin vehkeistä. kärsivällisyydellä on näissä hommissa iso osa. Ja mieluummin harrastan autoja ku taloja, autot vaan kiinnostaa enemmän.

Ostin tuossa kaverilta alfa-romeon -95, joka oli menossa paaliin. Maksoi  (40€). Päästölappu hommattu ja jarruja herkistelty siirtoajolla.. Perjantaina leimalle ja sitten voisi laittaa ilmoitusta myyntiin..

LEIMATTU, JES, JES  . Nyt olisi sitten parikin ostajaa tulossa katsomaan ja toinen harrastaa noita.. Saa nähdä, saako edes omia pois