Lisävaloista juttua

Onko tässä myös auton omat valot käytössä?

Kuvissa ainoastaan irtovalo päällä

Eli ne paikkaa nuo mustat alueet keulan edessä joten asentakaa vaan alas jos se miellyttää silmää

Siinä X-Vision Genesis 800

Kuvassa rekisterikilven alla V70:n puskuriaukon kohalla.

Suoran päähän n.700m

Siinä X-Vision Genesis 800

Kuvassa rekisterikilven alla V70:n puskuriaukon kohalla.

Suoran päähän n.700m

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Aivan hyvin näyttää vaikka kantamaa ei varmaan kovin paljoa saa kuitenkaan verrattuna Lazer Elite 3 tai Competition. Minkälainen kokoonpano sulla nyt on auton keulassa?

Aivan hyvin näyttää vaikka kantamaa ei varmaan kovin paljoa saa kuitenkaan verrattuna Lazer Elite 3 tai Competition. Minkälainen kokoonpano sulla nyt on auton keulassa?

Kantamaa sellainen 900m

Päivällä meinasin mallata taakkatelinettä katolle jos siihen istuttaisi Lazerin paneelin.

Nyt on Genesis 800 ja Genesis 1100

Kyllä täytyy olla huono kuljettaja, joka vaatii 900m:n valot

Kyllä täytyy olla huono kuljettaja, joka vaatii 900m:n valot

Riippunee varmaan missä ajelee mutta kyllä tuollainen kilsan näkyvyys ihan mukava on suoralla baanalla ajella satasta missä ei pal muuta liikennettä ole 

Riippunee varmaan missä ajelee mutta kyllä tuollainen kilsan näkyvyys ihan mukava on suoralla baanalla ajella satasta missä ei pal muuta liikennettä ole 

Ehkä se tuolla merellä 1km näkyvyys on poikaa mutta maantiellä 100km/h=28m/s luulisi hitaampikin kaveri reagoimaan

Kyllä se kun tottuu kunnon valoihin on vaikea ajella huonoilla. Mukavaa kun tihkusateessakin on leveästi ja pitkästi valosaa auton edessä. Yleensä kukaan ei myöskään ohita kun huomaavat mahtavat valot ensimmäisellä ja omillansa eivät näkisi kunnolla

Yleensä kukaan ei myöskään ohita kun huomaavat mahtavat valot ensimmäisellä ja omillansa eivät näkisi kunnolla

Kaikkea sitä oppii elämän aikana

Kyllä täytyy olla huono kuljettaja, joka vaatii 900m:n valot

Miten se valo tekee kuljettajasta huonomman

Esim se että onko sinulla 500m päässä 0.5luxia vaiko esim 3 luxia on vaan aika iso ero ajomukavuuteen ja turvallisuuteen

Kaikkea sitä oppii elämän aikana

Jos tämän oli tarkoitus olla sarkasmia, niin huono semmoinen.

Kyllä (ainakin täällä perämettissä asuessa) moni jää ajamaan pimeällä esim. rekan tms. perään, kun siinä rekassa on hyvät valot. Näin vaikka olisi valaistuja kaistaosuuksia.

Osasyy voi olla, että ainakin allekirjoittaneelle opetettiin autokoulussa pimeällä jäämään rekan tai hyvävaloisen auton taakse pimeällä, jos omat valot on heikot.


Ja kyllä ne valot on järkiään heikot.

Kyllä (ainakin täällä perämettissä asuessa) moni jää ajamaan pimeällä esim. rekan tms. perään, kun siinä rekassa on hyvät valot. Näin vaikka olisi valaistuja kaistaosuuksia.

Osasyy voi olla, että ainakin allekirjoittaneelle opetettiin autokoulussa pimeällä jäämään rekan tai hyvävaloisen auton taakse pimeällä, jos omat valot on heikot.


Ja kyllä ne valot on järkiään heikot.

En muista että moista olisi koulussa neuvottu, mutta jään kyllä 80-rajoituksella itsekkin suosiolla rekan taakse (en perään) jos se vähänkään tuntuu jaksavan pitää marssitahtia yllä.

Vaikka omillakin näkee, kuorkki aukoo latua poikkeuksetta tehokkaammin ja pitemmälle.

Kyllä mäkin jään mielelläni jonkun perään jos olen liikkeellä autolla jossa on heikot valot. Tosin siihen ei vaikuta se kummoisetko valot sillä edessäajavalla on, lähinnä on helpompi pysyä tiellä kun on edessä punaiset valot joihin tähdätä, jonka lisäksi ohitus on tietysti hankalaa, kun ei näe.

Eli jos varustat auton hyvällä lisävalolla/valoilla saat perän täyteen persekärpäsiä