Uusi S60

Ihan helkkarin komea auto sivuprofiililtaan. Pesee S90 mennen tullen. Siinä se perä oli jotenkin outo. Varsinkin tuo sportti version punainen 

R-design mallin esittelyvideo 
https://www.youtube.com/watch?v=5gwxUp80UN8

Tuo kyllä kelpais mulle autoksi. Ei vaan tuu lotto voittoa että vois ostaa tämmösen kun työtätekemällä ei rahat riitä...

Tuo kyllä kelpais mulle autoksi. Ei vaan tuu lotto voittoa että vois ostaa tämmösen kun työtätekemällä ei rahat riitä...

Ei tuommoinen perusvarusteltuna niin mahdoton ole, mutta hetken sais painaa yltsää että T8 saisi tilattua.

S90 perästä en tykkää yhtään, mutta tässä S60 vaikuttaisi paremmin tasapainoiselta liekö johtuu tuosta punaisesta väristä, mustasta kehyksestä valon reunoilla vai mistä . Väri on upea.
Ehdin tuossa jo heittää 3tkm lomaajelut ja kun ruotsissa seilaili tehden samalla autobongausta silmiin otti uuden V90 suuri määrä ja myöskin S90 pieni määrä ...
Eli jotakin siinä muotoilussa on mennyt metsään (perä?).  Toki perussedan on katoavaa perinnettä yleisesti.

R-design mallin esittelyvideo 
https://www.youtube.com/watch?v=5gwxUp80UN8

Ai prkl kyllä kelpaisi! Tosiaan vaatisi jo sen lottovoiton mutta onhan tuo pirusti dynaamisemman näköinen vs. S90, sedanin muotoilu iskee itselle vielä paremmin kuin uuden V60:n. 400hv alkaa myös olla lähellä AMG/M/S-osastoa, silti joku tiukempi kunnon racinkilaite olisi kova sana vaikka Polestarin tekemänä (vaikkakin on nyt irtautettu Volvosta).

S90 perästä en tykkää yhtään, mutta tässä S60 vaikuttaisi paremmin tasapainoiselta liekö johtuu tuosta punaisesta väristä, mustasta kehyksestä valon reunoilla vai mistä . Väri on upea.
Ehdin tuossa jo heittää 3tkm lomaajelut ja kun ruotsissa seilaili tehden samalla autobongausta silmiin otti uuden V90 suuri määrä ja myöskin S90 pieni määrä ...
Eli jotakin siinä muotoilussa on mennyt metsään (perä?).  Toki perussedan on katoavaa perinnettä yleisesti.

Rekkarin paikka on merkittävä tekijä.. Jotenkin se että rekkari viedään puskuriin on jotenkin väkisin väännetyn näköinen.

Samalla julkaisivat kuvat Polestar versiostakin. Jossain oli että 415hv olisi tehoa

Oiskohan 415 hv USA tehoja. Euroopassa 405 hv, kiitos partikelfiltterin.

Oiskohan 415 hv USA tehoja. Euroopassa 405 hv, kiitos partikelfiltterin.

Se voi muuten olla  . Kiva kun miettii että ennen suodatin vakiona T8:ssa oli jo enemmän.

Oiskohan 415 hv USA tehoja. Euroopassa 405 hv, kiitos partikelfiltterin.

"Hevonen" ei ylipäätään tarkoita samaa määrää watteja eri paikoissa. Mitataan eri tavalla ja perusyksikkökin voi olla eri.

S90 perästä en tykkää yhtään, mutta tässä S60 vaikuttaisi paremmin tasapainoiselta liekö johtuu tuosta punaisesta väristä, mustasta kehyksestä valon reunoilla vai mistä

Se on tuo punainen väri. Ihan ovat kuin kaksi marjaa S60 ja S90...

No joo, ehkä nämä 60 mallit ovat vähän siromman näköisiä kuin 90 mallit. Ja sanon näin, vaikka itsellä seisoo pihassa V90. Pituuseroa on 18 cm ja jossakin se väkisinkin näkyy. Tässä tapauksessa tosiaan pienemmän mallin eduksi.

"Hevonen" ei ylipäätään tarkoita samaa määrää watteja eri paikoissa. Mitataan eri tavalla ja perusyksikkökin voi olla eri.

Monessa paikka ollut että Polestar version Euro tehot 405 ja jenkki 415. Euro-versiossa on hiukkassuodatin.

Jenkkilän kiintiö Polestar malleista oli mennyt aika nopsaan. Oliko reilu puolituntia menny . Toisaalta autoja ei ollut montaa. 1100$/kk oli hinta.