Mercedes-Benz topic

Luitko mihin tuon kommentin heitin ylempänä? Niin saa.

Siinä pikaisesti mainittiin MB mutta monta kommenttia puhuttiin 9-sarjalaisista Volvoista

Siinä pikaisesti mainittiin MB mutta monta kommenttia puhuttiin 9-sarjalaisista Volvoista

Juu, puhu itsekin siitä välillä haha Joskus kävi mielessä kesällä Oulussa, että olisi heittänyt miittiehdotuksen ysien kesken. Lieneekö olisi napannut?

Juu, puhu itsekin siitä välillä haha Joskus kävi mielessä kesällä Oulussa, että olisi heittänyt miittiehdotuksen ysien kesken. Lieneekö olisi napannut?

Ysi topicissa voin puhua. Ja eipä ole itsellä tarvetta ysi miiteille.

Jos ollaan Mersu topicissa niin miksi pitäisi luetella Volvon malleja? MB:ltä saa kyllä varmasti semmoisia malleja että isokin mies matkustaa mukavasti.

Niin saa, ja ainakin minun siirtymiseni tähdelliseen tapahtui suurelta osin tutuin vaatimuksin.

Omasta mielestäni en ole muuttanut omia toiveitani kovinkaan paljon. 744 / 944 tyylinen iso ja käytännöllinen sedan nykypäivään tuotuna on Mercedes E tai BMW 500. Tuttu ajettavuus, mutta paljon parempi tasapaino ja enemmän painoa vetopyörillä. Käytännölliset ja mukavat tilat neljälle ja vanhoihin autoihin verrattuna mukavana bonuksena nykyaikainen polttoainetalous.

skoda superb siinähän se.

Eri ihmiset tarvitsevat tilaa eri suuntiin, ja tiedän olevani tässä suhteessa aika erikoistapaus. Superbissa on businessluokan jalkatila, mutta minunlaiselleni persjalkaiselle ja pitkäselkäiselle jalkatila riittää melkein missä tahansa kikottimessa, joten vähempikin riittää minulle. Minulle kriittinen mitta on katon korkeus takana, jossa istun aina kun en aja itse.

Niinpä istun mieluummin vanhan Mercedes Cee farkun (S204) tai S70:n takapenkillä tyköistuvassa poterossa kuin Superbin takapenkillä pää katossa.

Iski Mersu-kuume 

Meni ohi, kun hieroi kevyellä lompakolla otsaa  275933,78€ 

Ajelin tänään stadissa hopeisen G63 AMG:n perässä...     

Ysi topicissa voin puhua. Ja eipä ole itsellä tarvetta ysi miiteille.

Näin minä jotenkin arvelinkin. Näistä saa juttua helposti välillä.

Iski Mersu-kuume 

Meni ohi, kun hieroi kevyellä lompakolla otsaa  275933,78€ 

Ajelin tänään stadissa hopeisen G63 AMG:n perässä...     

6x6:sena olis tarpeeksi eco mun makuuni

Toistaiseksi en ole osannut perustella itselleni edes nelivetoisen henkilöauton hankkimista, mutta Geessä on jotain sellaista, mikä hivelee G-pistettä myötäkarvaan. En tarvi mihinkään tuollaista halkoliiterin kokoista ja suunnilleen näköistäkin maasturinkolhoa.

Mutta ellei rahalla olisi merkitystä, tilaisin saman tien timantinvalkoisella designo helmiäisvärillä.

Sain tänään autoliikkeestä kolarikorjauksen ajaksi vm98 w210 e290TD:n farmarin lainaksi, ja taisin rakastua. Onko noissa mitään ihmeellisiä tyyppivikoja vai ostanko heti 

Avantgarde malli on tämä, mitä ikinä se sitten tarkoittaakaan. 320tkm ajettu. Ruostettahan tuossa muutamassa paikkaa on, mutta on tuo seatin jälkeen mukava matka-ajossa. xenon valotkin löytyy, ja ihan laillisetkin umpioiden perusteella.

Talventappajaa tässä ettiny ja sattu silmään pari tuommosta 190-tenavaa.
Kumpikin manuaaleja, toinen 2,0l bensa (1990) ja toinen 2,0l diesel (1986).
Diisselillä ilmotuksen mukaan ajettu 520tkm, bensan kilometreistä ei mainintaa. Diisselissä ajoaikaa huhtikuun loppuun, bensassa ei tästäkään mainintaa. Diisseli ois 400e kalliimpikin.
Onko noissa kummassakaan mahdollisesti 5-lovista laatikkoa?
Ja kumpi noista olisi teoriassa fiksumpi valinta talvipulkaksi, kummasta voisi paremmin saada rahat takaisin keväällä jne? Kulutus, verot ja vakuutukset?

^Tiedä sitten onko vuosikerralla vaikutusta, mutta tuossa kasikolmosessa bensakrematoriossa verot ainakin pienet; en muista paljonko se tekee rahassa, mutta pienet. Ja reippaat kolme vuotta on menty niin poskettoman halvalla, ettei uskois tommosesta päälle viiden huntin rytökasasta todeksikaan, ei sitä meinaa saada tapettua millään.

Sain tänään autoliikkeestä kolarikorjauksen ajaksi vm98 w210 e290TD:n farmarin lainaksi, ja taisin rakastua. Onko noissa mitään ihmeellisiä tyyppivikoja vai ostanko heti 

Avantgarde malli on tämä, mitä ikinä se sitten tarkoittaakaan. 320tkm ajettu. Ruostettahan tuossa muutamassa paikkaa on, mutta on tuo seatin jälkeen mukava matka-ajossa. xenon valotkin löytyy, ja ihan laillisetkin umpioiden perusteella.

Ruostehan noiden vihollinen on. Tai en tiedä onko se pikemminkin niiden rakas? Salarakas ei ainakaan näyttäisi olevan 

Eli katso korin kunto tarkasti.

Täsmäkysymyksiä kannattaa esittää mesellä (www.mese.fi) W210 osiossa. En uskalla itse kommentoida enempää, kun olen myöhäisherännäinen Mersukuski eikä Väyrysestä ole omaa kokemusta.

W210-korimallistahan se mersun alamäki alkoi. Ruoste on noissa se pahin, tuossa vielä esikammiokone, joten vielä kestävää tekniikkaa.

Kaverin sanoin:
"Ei mersun insinöörit mistään sinkkialtaasta olleet mitään kuulleet ennen 2000-luvun puoliväliä....

....joo....

...On ne varmaan suola-altaassa uitettu ennen maalaamista"