E85 Muutossarjat, softaukset, suuttimet ym. muutokset moottorinohjaukseen

Postillahan tavara kulkee...

Niinno painosa puolestakkii se kyllä saattasa mennä ihan kirjeenä. Täytyy tutkia asiaa kuha tässä ite eka vielä kokkeilen saaha toimimaan.

Noniin bio löydetty ja neljän tunnin räpellyksen jälkeen SAIN SEN TOIMIMAAN  . Tois taitonen boxin tekijä oli lyöny parin suuttimen kohalla piuhoja ristiin ja paripiuhaa on melkein poikki suojasukan sisästä. Nyt korjailla ja vaihtaa rikkinäiset piuhat ja varovasti kokeilee miten toimii viinan kanssa sillä nyt tankissa pelkkästään vihreänpistoolin tuotetta.

Tässä kohden flexitune on täydellisen eri maata ja maasta! 

Flexissä työn jälki on moitteetonta boxin sisällä, eikä siellä ole ainoatakaan piuhapätkää, vaan kaikki on piirilevyllä!   :hello:

Flexin piuhasarjasta en osaa sanoa mitään, mutta ainakin se AutoX4:n mukana tullut erillinen lämpötila-anturi on täysin moitteettomasti kasattu ja sen suojana oleva kutistesukkakin on liimallista versiota ja hyvien valmistus- ja asennustapojen mukaisesti asennettu. 

Kokonaisuutena flexistä huokuu kokonaisvaltainen laatu. Lienee siksi sen hintakin on hitusen korkeampi kuin bioadapterilla!   

Niinpä eipä kyllä sovi liikoja odottaa alee 100€:n laitteelta joita joku kyhää itäblokissa autotallin nurkassa. Mutta nyt on johtosarja korjattu ja jospa huomenna valosanaikaan näppäin paikalleen ja kokeillis toimiiko millälailla. Vuoden vaihteen jälkeen sitten ensin varovasti lantrinkia tankkiin ja jos toimii vieläki hyvin niin sitten raakaa viinaa. Pitänee armeijan jälkeen tutkiskella jos sen flexin hommais ja samalla isontas suuttimia.

Niinpä eipä kyllä sovi liikoja odottaa alee 100€:n laitteelta joita joku kyhää itäblokissa autotallin nurkassa. Mutta nyt on johtosarja korjattu ....

Onkohan meille eri valmistajan Bioadapter ? 

Minulla on se käsitys, että näitä ei ihan autotallin nurkissa rakenneta. Kun kyselin valmistajalta saatavuutta, niin kertoivat, että heillä on juuri hyllyssä 275 kpl.
Toimituskin tapahtui muutamassa päivässä.

Ihmettelen miten Boxisi on voinut läpäistä valmistajan testauksen jos suuttimen johdot ovat väärin päin ja tulen siihen tulokseen, ettei mitenkään.
Ja toisaalta valmistaja, joka edelleen on markkinoilla ja vaikuttaa myyvän melkoisella volyymilla ei voi mitenkää olla testaamatta tuotteitaan.
MUTTA, jos  Volvon suuttimen liitin on johdotettu ristiin, niin se toimii täysin normaalisti ilman boxia, mutta ei boxin kanssa.

Kertoisitko meille  vielä millä menettelyllä totesit, että kaksi suuttimen kaapeleista oli johdotettu väärin ?

Kun starttailin autoa niin välillä hörähti vajaa pyttyisenä ja ilmassa oli vahvaa bensan tuoksua. Siitä sitten päättelin että jossain mättää ja ajattelin mitata tuleeko kaikkille suuttimille virta jollonin huomasin että 2 ja 3 pytyllä oli johdot toisinpäin ja 3 vieläpä kosketus häiriö johdoissa. Ja tosiaaan laatuun palatakseni erinäisiltä keskustelupalstoilta löytyy paljon juttua bion laatupoikkeamista ja boxeissa olleista huolimattomuus virheistä. Ja onhan tilanne voinut kehittyä positiivisesti tässä syksyn mittaa kun oman bion ostin jo joskus syyskuussa.

Omani tehdasasetuksilla - tyhjäkäyntirikastus 100 % ja bensa-viinaseos - teki samankaltaiset temput. Ei käynnistynyt ja bensa haisi.
Kun otin rikastuksen 10 %:iin niin alkoi toimia.

Bioadapterin mukana tulleessa käyttöohjeessa oli kerrottu eri liittimille menevien johtimien väri seuraavasti:

-  red/mag ja white/white
-  green/purple ja blue / dark blue
-  black/white ja grey / dark grey
-  yellow/clear ja brown / orange

MUTTA missään ei kerrota mikä väri on missäkin liittimen pinnissä. Kiinnostaisi siten tietää miten havaitsit, että: " huomasin että 2 ja 3 pytyllä oli johdot toisinpäin "
Toisinpäin verrattuna mihin

Toisin päin verrattuna auton omiin liittimiin. ja johdothan näissä bioissa voi olla minkävärisiä tahansa tai missä liittimessä tahansa, itsellänihän on näitä kaksi kappaletta jo osa johdoista on erivärisiä ja jotkut eri liittimissä. Ja tosiaan tankissa on ollut välillä kokeillessa lantrinkia ja välillä puhdata bensaa. Koeilujakin tein kaikilla modeilla eikä mitään tapahtunut vaikka oli bensamodi päällä jossaminkään laisia rikastuksia ei tapahdu.

En tajua tuota johtoselitystäsi, mutta se johtuu ilmeisesti siitä, että olen tehnyt elektroniikkahommia elääkseni vasta vuodesta 1973 alkaen .

Voi kyllä johtua siitäkin että en ole mikään maailman paras selittämään aina näitä omia tekosia . Ja tuskin tässä tapauksessa on kovinkaan suurtamerkitystä kumpaan suuttimen napaan tulee virta. Pää syylliseksi toimimattomuuteen nimeän kuitenkin vialliset johdot.

Minulla on se käsitys, että näitä ei ihan autotallin nurkissa rakenneta. Kun kyselin valmistajalta saatavuutta, niin kertoivat, että heillä on juuri hyllyssä 275 kpl.
Toimituskin tapahtui muutamassa päivässä.

Ihmettelen miten Boxisi on voinut läpäistä valmistajan testauksen jos suuttimen johdot ovat väärin päin ja tulen siihen tulokseen, ettei mitenkään.
Ja toisaalta valmistaja, joka edelleen on markkinoilla ja vaikuttaa myyvän melkoisella volyymilla ei voi mitenkää olla testaamatta tuotteitaan.
MUTTA, jos  Volvon suuttimen liitin on johdotettu ristiin, niin se toimii täysin normaalisti ilman boxia, mutta ei boxin kanssa.

Jos käsin tinaamista on yhtään biossa piirilevyllä, niin autotallipajan tuotteesta on kysymys.
Sillä oikeassa teollisessa tuotteessa ei ole juurikaan mitään järkeä tehdä käsinkasausta juottelemalla, muuta kuin johtosarjassa. Vrt. Flexitune.

Flexitune on ainakin konekasattu ja aalto-juotettu, joten sen on tehnyt joku oikea piirilevypaja.

Ja ennemmin bioadapterissa on kasaus moka kuin Volvon johtosarjassa, sillä se on sentään hyvin dokumentoitu teollinen tuote piuhojen väreineen.

Ja sanotaan, että ei se kolvi ole käsissäni kovin paljoa lyhyempää aikaa ollut kuin sinullakaan!   
Joten ihan vierailla vesillä minäkään en liiku.  :hello:

Jos käsin tinaaminen luokiteltaisiin poikkeuksetta "autotallipajan" tuotantotavaksi, niin suomalaisessa elektroniikkateollisuudessa on siinä tapauksessa
paljon tällaisia yrityksiä.  Piirilevyissä on monasti aaltojuotoksen jälkeen asennettavia komponentteja sekä kaapeleita, jotka juotetaan aaltojuotoksen jälkeen käsin.

Mutta tästä aiheesta ei kannata väitellä, kun ei se kuulu varsinaiseen aiheeseen.
Eikä siinäkään ole paljon mieltä väitellä mitkä johdot olivat todennäköisesti väärinpäin ja millä perusteella.

Minä vain olen ihmetellyt miten jepajeelle on käynyt niin huono flaksi, että on sattunut saamaan kaksi toimimatonta Bioadapteria valmistajalta.
Tilastollisesti tuollainen tapaus on erittäin harvinainen.

Sitten olen ihmetellyt miten hän on todennut kahden Bioadapterin suuttimen johtimien olleen väärin päin vertaamalla niiden värejä Volvon täysin eri värisiin johtimiin kun vielä lisäksi sitä ei ole kerrottu missään mikä väri on milläkin Bioadapterin liitinpinnillä.

Minun puolestani tämä kyseinen keissi on loppuun käsitelty.

Jos käsin tinaaminen luokiteltaisiin poikkeuksetta "autotallipajan" tuotantotavaksi, niin suomalaisessa elektroniikkateollisuudessa on siinä tapauksessa
paljon tällaisia yrityksiä.  Piirilevyissä on monasti aaltojuotoksen jälkeen asennettavia komponentteja sekä kaapeleita, jotka juotetaan aaltojuotoksen jälkeen käsin.

Mutta tästä aiheesta ei kannata väitellä, kun ei se kuulu varsinaiseen aiheeseen.
Eikä siinäkään ole paljon mieltä väitellä mitkä johdot olivat todennäköisesti väärinpäin ja millä perusteella.

Minä vain olen ihmetellyt miten jepajeelle on käynyt niin huono flaksi, että on sattunut saamaan kaksi toimimatonta Bioadapteria valmistajalta.

Tilastollisesti tuollainen tapaus on erittäin harvinainen.

Sitten olen ihmetellyt miten hän on todennut kahden Bioadapterin suuttimen johtimien olleen väärin päin vertaamalla niiden värejä Volvon täysin eri värisiin johtimiin kun vielä lisäksi sitä ei ole kerrottu missään mikä väri on milläkin Bioadapterin liitinpinnillä.

Minun puolestani tämä kyseinen keissi on loppuun käsitelty.

En verrannut bion ja volvon johtojen värejä vaan otin yleismittarin kauniiseenkäteen ja mittasin kumpaanko liittimen pinniin tulee se 12V kun sytytysvirta on kytkettynä.

Minä vain olen ihmetellyt miten jepajeelle on käynyt niin huono flaksi, että on sattunut saamaan kaksi toimimatonta Bioadapteria valmistajalta.
Tilastollisesti tuollainen tapaus on erittäin harvinainen.

Teollisesti tuotetulla laitteella tuon todennäköisyys alkaa olla siellä lottovoittojen luokissa, mutta käsin kasatulla ei niinkään.

Yritin tuossa sano sitä, että flexi on suunniteltu siten, ettei siihen käsin ole tarvinnut kolvilla koskea...   

Ja juu, käsin juottaminen on normaalia, koska varsinkin takavuosina konekasattavia piirilevyjä ei ollut niin helppoa tehdä tai suunnitella, koska komponenttivalikoima rajoitti voimakkaasti.

Oikeasti tämä bioadapteritouhu on vielä harrasteluasteella...

En verrannut bion ja volvon johtojen värejä vaan otin yleismittarin kauniiseenkäteen ja mittasin kumpaanko liittimen pinniin tulee se 12V kun sytytysvirta on kytkettynä.

Oliko se +12V pinni aina samalla puolella liitintä?