No tässähän ei ole enää vakio d5252t satsia, vaan audin AAT moottorin pakosarja. Ulkoisesti se on tosin pitkälti saman näköinen kuin d5252t sarja, paitsi että turbon laippa on toisessa päässä konetta. Vaikea sanoa virtaamisominaisuuksista mitään.
Ennakkokartat on tässä vakiot, en koskenut niihin muistaakseni ollenkaan. Vakiosuuttimilla käytin paljonkin aikaisempaa ennakkoa yläkierroksilla/isolla syöttömäärällä, mutta näillä isommilla olen käyttänyt vakio ennakkokarttaa.
Nuo sovituslaipat on vähän sellanen ratkaisu mihin ei oikeen haluttais lähtä.
EDIT: oisko pelkkä peltitiivari ilman copper gaskettia voinut pitää paremmin?