Volvo Duett

eli laitan vain takimmaiseen kiinnitysreikien alle tuon 5mm ja pitäis tulla hyvin ajettava?

Niin tuo kulmamies jossain ketjussa totesi. Jos kaverin töitä katselee, niin ilmeisesti jotain ymmärtääkin.

eli laitan vain takimmaiseen kiinnitysreikien alle tuon 5mm ja pitäis tulla hyvin ajettava?

niin siis akselipalkin ja rungon väliin takimmaisiin reikiin, että saa akselia kallistettua taaksepäin.

eipä niistä muuten ole hyötyä jos ei prikoiksi halua laittaa. Jos kulmamies sano niin eikhään sitä tohi mennä sen mukaan.

sainpa lomalla etuakselin kasaan

siellä on nyt vain 5mm levyt takimmaisissa reijissä. ennää eestä ei puutu kuin iskunvaimentimien pulttien kiinitys ja kilvestä etiäpäin niin sais pyörilleen ja tietenki jouset.
miten muuten kannattas jouset käsitellä, pulveri ei taijja onnistua itsellä kun ei ole tallissa uunia. ite miettiny sinkkiä ja kumimaalia.

edit.Jos sitä siitä toisesesta alkas museoajoneuvoa kyhäämään niin millä rungon/alustan maalaus, ajanmukaisesti. ainakin tässä oli jotakin punaista maalia tiukasti kiinni  niin mitäköhän maalia tämä olis. Pulverimaalaus ei taija käyä, eikä tämä sinkki-, epoksi-, poly-yhistelmä?

nyt on hommattu peltisarja. jos viikonloppuna pääsis lyöhmään väriin ja paikoilleen.
ja onko kellään hiekkapuhalluskaappia, niin mitä oletta käyttäny lasinsuojana.

taas meni viikonloppu maalatessa, mutta mikä aiheuttaa kyseistä ongelmaa? eikö vain 2 kuumamaalia kestäny toisiaan vai, kun alkoi noin tekemään vasta kun maalasin erillä kuumamaali merkillä annoin kuivua yön yli ja hion kevyesti, puhistin ja maalasin vain niin monta kerrosta että katosi .

siirtyhän se toinen auto talliin takarumpujen ja vetokoukun irrotukseen. ainakin näin aluksi.

Mulla kävi joskus samoin ja tuttu maalari sanoi myös etteivät maalit välttämättä sovi yhteen. Tosin mun tapauksessa oli kyse eri valmistajien pohjaväri-pintaväricombosta. Saman valmistajan pohjamaalilla ei hylkinyt ollenkaan.

Sama täällä. Bilteman pensseli-pohjamaali ja joku spray-panssari-suojamaali regoivat.

Annoin sitten pohjamaalin kuivua todella huolellisesti (viikon) ja maalasin spraylla päälle todella ohuita kerroksia, odotellen välissä. Ei reagoinut enään ja on pysynyt.

Joskus tehnyt noin kun pohjalla oleva ei ole ollut oikeasti kuiva, niin päälle vedetty kerros on pehmentänyt alla olevan ja alla oleva "keittänyt". Pari ekaa kerrosta kun on vetänyt todella ohuita niin on toiminut

häätyy vielä kertaalleen maalata ennenkuin lyö kiinni, vaikka nyt jo on peitossa kun maalasin vain kylmästi uutta pintaa päälle.

Itse pikakuivaan noita kuumailmapuhaltimella. Ei ole liiemmin maalit keitellyt, paitsi siinä kuivattaessa, jos ei ole varovainen

kyllä mullaki meni hallilämmitin päälle ja osat siinä parinmetrin pässä, alko maalit kuivua ja nuo halkeamat kaota nopeammin

kaikkea uutta tullee vastaan duetteja purkaessa

mietin mitä muovia sinne on tungettu, mutta oliki luultavasti hytästä tippunu kun oli niitä valokuva kansion kalvoja ja valokuvat sisällä
ja pientä migin käyttöä että saa pultin pysymään

mutta kyllä net rummut irti lähti ja nyt oottas 3 etusta ja saman verran takasia sorvaria tasottaan ja samalla aattelin ehottaa jos sorvais vauhtipyörän sinne 8.5kg.
Itelle jäi vielä sen palkin irroitus ja arvioijja onko kunnostettavissa. ei ainakaan päällisin puolin näyttäny niin pahalta mitä nuot yleensä on, muutaku päälipelti vaihtaa.
Vetokoukun ja viimeisen u-pultin maalaus niin alkas olemaan alustan osat kasausta vaille valmiina osien puolesta.

tähän oli joskus vaihettu kyllä tämä takimmainen palkki, kun ei ole tämän pahemassa kunnossa ja oli vielä hitsattu rengaskotelon pohjaan kiinni

Jos tuon päälipellin vaihtas ja kattoa mitä palkista jää jäljelle kun hiekkapuhallan sisustan puhtaaksi


onko muuten täällä semmosta joka laittanu vaikka pv:seen levyjä eteen, sitä vain kun pikaisesti vilkasin niin joutus pikkupalan hitsaan lisää tai muuten tulee yks reikä reunan yli
jos huomenna kerkeäis puhaltaan vetokoukun ja tuon palkin ja kattoa tarkemmin tuo kilpi, että sais porattua ja hitsattua jarruputken kannattimen oikeaan kohtaan

tänhään ei kyllä edistyny paljoa porasin uuet reijät jarrukilpiin ja huomenna jatkaa hitsaamista, jos sais veettyä sinkit/peruspohjat päälle maalattaville.
niin laitoinhan mie myös satuloihin tiivisteet, on yllättävän vittumainen se iso pölysuojakumi laittaa.

Onko täällä semmosta jolla on tuommonen halppis hiekkapuhalluskannu, että onko siihen jotakin tehtävissä että vois puhaltaa hiekkaa eikä tukkis suutinta heti   ei nimittäin mahu koukku kaappiin ja teräsharjalaikka ei yltä, että jos kannuun ei löy ratkasua niin lykkään nuotioon koko paskan (koukun kannun jätän vielä tallin nurkkaan  )