Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet => Aiheen aloitti: Ryde85 - 22.08.2011, 19:39:57
-
Mistä saisi halvemmalla kuin siniseltä (600€), Lapin alueella tai Oulun seudulla ???
Autona V70 II 2.4D 2007
-
Jos tarkoitat tätä (http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/fi-FI/FI/V70(00-08)/2007/2.4D/all/all/ShowDocument/VCC-425631) niin ei varmaan mistään koska tarvitaan tuo AEM-moduli ja ohjelman latausta...
-
Tuollaista tarkoitin.
Onnistuisiko webaston kaukosäätimellä (näyttää samalta), AEM-purkilla ja sit koodaus sinisellä.
Webaston kake n.80€ (sis vastaanottimen yms.), aem n200€?? koodaus 60-80€??
Asentaisi itse ja sääsäisi alle 200€ kulujen jälkeen...Mukavampaa olsi asennuttaa huollon yhteydessä ::)
-
mä laitoin itselleni viime talvena makso alle 30egee :2funny:
-
Jos oikeen hakkeriksi rupeaa, niin tuon saa laitettua webaston omalla kaukkarilla ja vastaanottimella (AEM saattaa olla jopa webaston valmistama).
Kaukkari on ihan 100% webaston valmistetta, kuten esim. VW, BMW myös. AEM/webasto kaukkarimoduuli voidaan kytkeä webaston can-bus liitännän kautta, koska webasto ei tarvitse kun on/off käskyn can väylän kautta joka tulee tuosta kaukkarimoduulista.
Sitä en sitten takaa mitä auton väyläsysteemit tykkää tuosta ratkaisusta, varmin on hommata tuo AEM ja koodata se, ja siihen pitäisi pystyä koodaamaan siis webaston kaukkari vaikka onkin volvon aem moduuli.
Oikeellisuudesta en ota vastuuta, mutta näin uskoisin.
-
AEM moduli on volvon oma ohjainlaite, jonka kautta autoon pystyy kytkemään joitain muitakin lisävarusteita, kuin pelkästään lämmittimen kauko-ohjauksen, se ei siis ole webaston tekemä.
Suomeksihan se on lisävarustemoduli ja kirjaimet taisi tulla sanoista accessories electronic module
AEM ei riitä yksinään kaukosäätimen kanssa käynnistämään lämmitintä, vaan homma menee siten
Kaukosäädin lähettää signaalin -> autoon kytketty vastaanotin vastaan ottaa sen -> vastaanotin maadoittaa yhden AEM:n liittimen -> AEM välittää väylään pyynnön, että CEM käynnistää lämmittimen.
Volvon kaukosäädin/vastaanotin ei siis ole pakollinen, se voi olla mikä vain muukin kaukosäädin ja vastaanotin, jonka avulla saadaan tehtyä maadoitustieto aem:lle, vaikkapa gsm-rele ja puhelimella ohjaus.
Tarvitaan siis AEM, sen ohjelmointi ja jokin joka maadoittaa
-
Kiitos vastauksista.
Pitää selvitellä hintoja ja suunnitella...palataan :)
-
AEM-purkki sinisellä ilman johtosarjaa 150€ (omassa on valmius aem-purkille eli johtosarja valmiina tehtaalta lähtiessä, katottiin koneelta).
Kaken saa 10-20€ ebaysta (kantama 100-200m). Ohjelmointi Vidalla 18€.
Pitää vielä katella saako tuon aem-purkin ulkomailta halvemmalla.
Nyt jo päästy alle 200€, volvon omasta 600€ plus aem-purkki paketista.
-
AEM-purkki sinisellä ilman johtosarjaa 150€ (omassa on valmius aem-purkille eli johtosarja valmiina tehtaalta lähtiessä, katottiin koneelta).
Kaken saa 10-20€ ebaysta (kantama 100-200m). Ohjelmointi Vidalla 18€.
Pitää vielä katella saako tuon aem-purkin ulkomailta halvemmalla.
Nyt jo päästy alle 200€, volvon omasta 600€ plus aem-purkki paketista.
Minkälainen / ominaisuuksilla tollanen kake on, minkä oot löytänyt tuohon hintaan?
Joku vähän vastaava, kuin noihin seinäpistorasioihin myytävät kauko-ohjausrasiat, mutta 12V??
Niin joo, vaikka autossa on aem valmius, ei pelkkä boxi sitten riitä, vaan REM:n ja AEM:n välinen johtosarja on kuitenkin sitten oltava.
Tuosta johtosarjasta sitten pökitään muutama johto REM:n liittimiin tyhjiin paikkoihin.. olikohan 2kpl väyläjohtoja ja sitten jännitteensyöttö.
-
Löytyyhän vaikka minkälaisia kakeja--->
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=remote+control+relay&_sacat=0&_odkw=remote+control&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313 (http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=remote+control+relay&_sacat=0&_odkw=remote+control&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313)
Voisitko Miksu laittaa sem rem-aem-johdon varaosanumeron??
-
Tarviiko kaken ohjauksen jäädä maadoittamaan nastaa 3, vai riittääkö muutaman sekunnin maadoitus???Virran saa ilmeisesti saman liittimen 1-nastasta kaken vastaanottimelle???
Nyt löytynyt osat;
AEM-poksi http://eshop.original-teile.de/index.php?force_sid=23b86c539b8cd66cc133ab4b894909a2&cl=search&searchparam=30660542 (http://eshop.original-teile.de/index.php?force_sid=23b86c539b8cd66cc133ab4b894909a2&cl=search&searchparam=30660542)
Johtosarja http://eshop.original-teile.de/index.php?force_sid=23b86c539b8cd66cc133ab4b894909a2&cl=search&searchparam=8637714 (http://eshop.original-teile.de/index.php?force_sid=23b86c539b8cd66cc133ab4b894909a2&cl=search&searchparam=8637714)
Postit päälle 85€!!Posteineen sama kuin tiskiltä hakis...
Kake ja ohjelma (Vida) vielä lisäksi. Ohjelman numero ilmeisesti S80-mallin 8690151 (vanhalta foorumilta poimittua).
250€ Pystyy tuon rakentamaan. Joutuu tosin tinkimään kaken kantavuudesta.
420€ olisi alkuperäinen kaukokäynnistys sarja saksassa ja suomessa n.570€. Volvollahan tarjouksena 599€ i(lman aem-poksin asennusta) kaukosäätö webastoon asennettuna. Eli hilppeineen 850€ webaston kaukosäädöstä, merkkiliikkeessä!!!
-
Löytyyhän vaikka minkälaisia kakeja--->
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=remote+control+relay&_sacat=0&_odkw=remote+control&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313 (http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=remote+control+relay&_sacat=0&_odkw=remote+control&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313)
Millä noista ajattelit saada homman toimimaan...? ???
-
Millä noista ajattelit saada homman toimimaan...? ???
esim. tuommoinen laitettiin tänään kaverin c-sarjan mersuun ja hyvin toimii.
---> http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280760744227&ssPageName=ADME:L:OC:US:1123 (http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280760744227&ssPageName=ADME:L:OC:US:1123)]
-
esim. tuommoinen laitettiin tänään kaverin c-sarjan mersuun ja hyvin toimii.
---> http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280760744227&ssPageName=ADME:L:OC:US:1123 (http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280760744227&ssPageName=ADME:L:OC:US:1123)]
Ok, kerro sitten kun saat toimimaan että millä palikoilla... :)
-
Volvon lisävarustesivu kertoo, että sitä johtosatsia ei tarvisi, jos on aem valmius, mutta siitä ei mahottomia aikoja oo, kun tuollaisen asensin ja autossa piti olla valmius, silti piti se johtosarja asentaa.
Jos sielä se johtosarja on, niin liittimen pitääs löytyä oikealta puolelta sielä kontin sivusta, sieltä luukun takaa, mistä polttimotkin vaihdetaan.. eli sieltä minne asennusohjeessa se aem asennetaan.
-
Voin kertoa hieman omista kokemuksistani, kun vastaavan operaation viime talvena tein. Mulla on V70 vm. 2004, jossa oli AEM-valmius. Ainakin tässä tapauksessa johtosarja löytyi autosta valmiina. Ostin siis AEM-purkin ja laitoin sen paikalleen. Sitten kävin laitatuttamassa Volvolla tarvittavat softat (taisi olla itse AEM-softa ja sitten etäkäynnistyssofta). Voin yrittää kaivella kuitteja, jos tarvetta on.
Tämän jälkeen kokeilin maadoittaa AEM-purkin pinnin 3, ja heti hörähti Ardic käyntiin. Ja sammuu samantien, kun maadoitus poistetaan.
Itselläni ohjaus tapahtuu GSM-moduulin kautta (http://www.gatetel.com/Products/SW11.html). Tässä mallissa on sisäänrakennettu Python-tulkki, joten mitään erillistä mikrokontrolleria ei tarvittu. Oman mielen mukainen python-koodi vain moduuliin sisään, restartti ja homma toimii.
Mulla on hyvin yksinkertainen softa: Soitto omasta tai vaimon numerosta käynnistää Ardicin. Olen rajannut maksimipäälläoloajaksi 45 minuuttia, sen jälkeen softa sammuttaa Ardicin.
Mielestäni tuo kännykkäohjaus on kyllä aika paljon monipuolisempi, kuin perinteinen kaukosäädin.
Tässä pari hyvää linkkiä:
http://personal.inet.fi/private/vip/#
http://hja.servehttp.com/ardic.html
-
Itselläni ohjaus tapahtuu GSM-moduulin kautta (http://www.gatetel.com/Products/SW11.html). Tässä mallissa on sisäänrakennettu Python-tulkki, joten mitään erillistä mikrokontrolleria ei tarvittu. Oman mielen mukainen python-koodi vain moduuliin sisään, restartti ja homma toimii.
Mulla on hyvin yksinkertainen softa: Soitto omasta tai vaimon numerosta käynnistää Ardicin. Olen rajannut maksimipäälläoloajaksi 45 minuuttia, sen jälkeen softa sammuttaa Ardicin.
Mielestäni tuo kännykkäohjaus on kyllä aika paljon monipuolisempi, kuin perinteinen kaukosäädin.
Kuulostaa hyvältä ratkaisulta.
Suunitelmissa laittaa myös GSM ohjaus. Autosta puuttuu tuo AEM moduli, mistä se kanntaa hankkia?
Mistä ostit tuon GSM modulin, oisko heittää linkkiä.? Uk:ssa näytti olevan 57£. Vaatiiko tuo GSM moduli poweria ym. muuta ulkoista elektroniikkaa?
-
Kuulostaa hyvältä ratkaisulta.
Suunitelmissa laittaa myös GSM ohjaus. Autosta puuttuu tuo AEM moduli, mistä se kanntaa hankkia?
Mistä ostit tuon GSM modulin, oisko heittää linkkiä.? Uk:ssa näytti olevan 57£. Vaatiiko tuo GSM moduli poweria ym. muuta ulkoista elektroniikkaa?
Ihan hyvin on täyttänyt mun tarpeet. AEM-moduulin kävin ihan Biliasta (hinta olikin jossain aiemmassa viestissä), en tiedä saako edes muualta (tai tuleeko hintaeroa). Ja tuon GSM-modulin sain kaverilta, kun tekevät noilla kännykkämaksupäätteitä. Eli en tiedä hintaa mutta voin tietty kysäistä mistä noita hankkivat. Heillä on purkitettu tuo moduuli siten, että siihen tulee joku 12 VDC poweri ja RS232-liitin, jolla hoituu softien lataus ja muu kommunikaatio modulin kanssa.
Tuossa modulissa on 2 kappaletta IO-pinnejä, joilla voi ohjata relettä. Minulla tuo relekytkentä on tehty optoreleellä.
-
Mahtaako tuohon 2010 XC60een tarvita mitään AEM-moduulia? Tuossa http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/fi-FI/FI/XC60/2010/D5%20AWD/Automatic/L.H.D/ShowDocument/ShowIiDocument/VCC-356667-1/NOTHING
ei ainakaan ole kuin tuo lähetin/vastaanotin. Autossa on valmiina ajastin lisälämmitintä varten :-\
-
Mahtaako tuohon 2010 XC60een tarvita mitään AEM-moduulia? Tuossa http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/fi-FI/FI/XC60/2010/D5%20AWD/Automatic/L.H.D/ShowDocument/ShowIiDocument/VCC-356667-1/NOTHING
ei ainakaan ole kuin tuo lähetin/vastaanotin. Autossa on valmiina ajastin lisälämmitintä varten :-\
Ei tarvi AEM:ää
-
Entäs tälläinen S80 -07 taxi vaatiiko taxi varusteet AEM poxia?
Missä se 80:ssä on ja miten sen tunnistaa?
-
Entäs tälläinen S80 -07 taxi vaatiiko taxi varusteet AEM poxia?
Missä se 80:ssä on ja miten sen tunnistaa?
Koska tuo -07 malli on uutta korimallia, on siellä webasto ja sille ei tarvi aem:ää
tuossa -07 s80:n asennusohje (ihan vastaava, kuin XC60:n kohdalla tossa ylempänä)
http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/fi-FI/FI/S80(07-)/2007/all/all/all/ShowDocument/ShowIiDocument/VCC-356667-1/NOTHING
-
Mulla on myös tuo uudempi s80 vm07 jossa on alkuperäinen ajastettava webasto. Onko tähän siis mahdollista laittaa joku muu kauko-ohjaus kuin volvon alkuperäinen? Eam modulia kerran ei tarvita niin onko siellä joku kytkentä napa mihin ohjauksen saisi kytkettyä?
-
Koska tuo -07 malli on uutta korimallia, on siellä webasto ja sille ei tarvi aem:ää
tuossa -07 s80:n asennusohje (ihan vastaava, kuin XC60:n kohdalla tossa ylempänä)
http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/fi-FI/FI/S80(07-)/2007/all/all/all/ShowDocument/ShowIiDocument/VCC-356667-1/NOTHING
Mitähän tollainen alkuperäinen ohjain ja ohjelma maksaa?
-
Mitähän tollainen alkuperäinen ohjain ja ohjelma maksaa?
Empäs ossoo sanoa.. volvoviesteissäkin näkyy olevan vaan tuota vanhempaa kakea, joka ei uudempikorisiin kelpaa..
Volvon lisävarutesivu kertoisi s80 -07 sarjan numeroksi 31324390 ja softan numeroksi 30790221
Syystä tahi toisesta noita ei bilian verkkokaupasta löydy, sieltä on aina näppärä katsella ovh hinnat, kun tietää osanumeron, tosi paljon niitä sieltä löytyy.
-
Laitoin Kouvolan Autosalpaan kyselyn noista hinnoista. Vastausta odotellessa *W->
-
Laitoin Kouvolan Autosalpaan kyselyn noista hinnoista. Vastausta odotellessa *W->
Saitko vastausta?
-
Mikä tollasella on muuten toimintasäde? Joku 100m vai jopa jotain 1km luokkaa?
-
Mikä tollasella on muuten toimintasäde? Joku 100m vai jopa jotain 1km luokkaa?
Itse itselleni vastaten, jopa 600m. Lähde (http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/en-GB/RU/XC60/2012/D5%20AWD/all/all/ShowDocument/VCC-427727)
-
Hinta selvisi
670 € asennettuna :idiot2:
Tämä siis Kouvolan Autosalvan hinta XC60 D5 A -10 autoon...
-
Hinta selvisi
670 € asennettuna :idiot2:
Tämä siis Kouvolan Autosalvan hinta XC60 D5 A -10 autoon...
*taavih-> :uglystupid2: :facepalm:
Taitaa jäädä ainakin mulla hankkimatta. Mitähän toi pelkän ohjelmoinnin osuus tossa on? Eikai se montaa kymppiä tee?
-
Hinta selvisi
670 € asennettuna :idiot2:
Tämä siis Kouvolan Autosalvan hinta XC60 D5 A -10 autoon...
On noi kaukokäynnistimet vaan huiman hintaisia..
Toi kake on vissiin telestart T91, sarjan hinnat pyörinee 350-450€ tietämillä, jos tietäisi, että volvoon asennettavassa sarjassa ei ole mitään erikoista, eli ei ole mitään omia softia kaken vastaanotin yksikössä, niin sittenhän voisi telestart sarjan hommata sieltä mistä halvimmalla irtoaa..
Ehkä joku webastoja asentava taho voisi olla tälläisen joskus kokeillut?? Ei muuta kuin kyselykierrosta menemään sähköpostilla jokapaikkaan :)
-
On noi kaukokäynnistimet vaan huiman hintaisia..
Toi kake on vissiin telestart T91, sarjan hinnat pyörinee 350-450€ tietämillä, jos tietäisi, että volvoon asennettavassa sarjassa ei ole mitään erikoista, eli ei ole mitään omia softia kaken vastaanotin yksikössä, niin sittenhän voisi telestart sarjan hommata sieltä mistä halvimmalla irtoaa..
Ehkä joku webastoja asentava taho voisi olla tälläisen joskus kokeillut?? Ei muuta kuin kyselykierrosta menemään sähköpostilla jokapaikkaan :)
Yhdeltä lämmittimiä työkseen asentelevalta kysäisin asiaa, vahva epäilys oli ettei onnistu. Mutta hänkin enemmän puuhaa kyllä ebereiden parissa.
-
On noi kaukokäynnistimet vaan huiman hintaisia..
Esim. tuolla hintoja... :)
http://www.eeperi.com/tarjoukset.html
http://www.eeperi.com/eberspacher_hinnat.html
http://www.eeperi.com/webasto_hinnat.html
-
Nyt tuli sitten rakenneltua V70-07 lisälämmittimen GSM käynnistys. GSM moduulilla, johon voi tehdä Pythonilla oman koodin. Omaan tein seuraavan koodin: kun soitetaan tietystä numerosta niin käynnistyy tai vaihtoehtoisesti käynnistys SMS ohjauksella. Koodia tarttee vielä jatkossa viritellä ja lisätä ominaisuuksia.
AEM purkki asennettu ja softat käukokäynnistykselle laitettu. Testasin maattamalla AEM purkin pinni 3:n maihin, jopa lähti Ardic käyntiin. :). GSM- moduuli ohjaa releboksia, jonka kautta myös jännitesyöttö. Rakentamastani relepurkista tuli turhan iso jos vertaa GSM modulin kokoon, no onhan siellä takakontissa tilaa. 8). Enää asennus autoon ja lämmittelemään.
Hintaa lystille tuli yhteensä noin 400€ (AEM-moduli, Volvo Softat, GSM-moduli EZ-10 ja relepurkki) ja jokunen tunti koodin ja relepurkin tekoa, mielenkiintoinen projekti.
Ois kuvakin napattuna systeemistä, mutta en osannut liittää.
-
Mistä sen tietää,että onko kauko-ohjauksen kutsu mennyt perille ja lämmitin lähtenyt päälle?
-
Mistä sen tietää,että onko kauko-ohjauksen kutsu mennyt perille ja lämmitin lähtenyt päälle?
Halvimmilla kakeilla siitä, että auto on lämmin, kun menet sen luo myöhemmin :)
Paremmilla kakeilla voi sitten vaikka katsella kaken näytöstä sisälämpötilan nousua
-
Mistä sen tietää,että onko kauko-ohjauksen kutsu mennyt perille ja lämmitin lähtenyt päälle?
Volvon omassa kakessa näkee kutsun perille menon kaukosäätimen ledistä mutta jälkimmäistä ei mistään...
-
Mistä sen tietää,että onko kauko-ohjauksen kutsu mennyt perille ja lämmitin lähtenyt päälle?
Moduli voi lähettää kuittauksen viestin perillemenosta, jos sille on tarvetta. Mitattaamalla auton jäähdytinnesteen lämpötilaa ja lähettää lämpötilatietoa halutun ajan päästä, jos lämpötila nousee, niin lämmitin on todennäköisesti päällä.
-
Hinta selvisi
670 € asennettuna :idiot2:
Tämä siis Kouvolan Autosalvan hinta XC60 D5 A -10 autoon...
Palikat näyttää saavan n. 450,- toimitettuna
http://eshop.original-teile.de/index.php?force_sid=23b86c539b8cd66cc133ab4b894909a2&cl=search&searchparam=30790197
1-1,5h tuohon lienee menee töihin ~150,-
ja VIDA koodaus 18,-
Joten tuon työn osuuden olisi mahdollista säästää - ja onhan sekin rahaa, muttei tuo Autosalvan tarjous ihan metsässä näyttäisi olevan.
-
Autobildissä oli juttua suomalaisen Remucin järjestelmästä:
http://www.embelin.fi/index.php?page=remuc-2
350,- olisi laite, mutta mitä muita kuluja tällaisen asentamiseen tulee, jos laittaa sen v70 vm. 2009, jossa on webasto ajastimella? Laitteen asennus menee ilmeisesti aika helposti, jos kaikki muu on valmiina.
Löytyyköhän autosta jo AEM-moduli vai pitääkö se asennuttaa ja ohjelmoida ensin? Jokatapauksessa ohjelma pitää ilmeisesti ladata bilialla?
-
Käsittääkseni tuon thermotopin kanssa ei tarvi AEM:ää. En tiedä onko sitä tuohon autoon edes saatavilla.
-
Viikko sitten soitin yhteen niitä asentavaan liikkeeseen ja kysyin tarvitaanko aem-yksikköä ja vastaus on kyllä.
Ainakin siis meikäläisen tapauksessa.
-
Olisko kenelläkään heittää linkkiä GSM-pohjaiselle kaukokäynnistimelle , tarvitsisin duunitransvestiittiin halvan vehkeen. Luulisin, jotta pelkkä ON-tieto riittäisi eli weban käynnistysnapin rinnalle laittaisin laittaisin tuon. Käynnistyspainikkeella toimiva aikahan on ohjelmoitavissa eli pelkkä käynnistyspulssi riittää. ???
Moi, onko asia vielä ajankohtainen?
Jos on, niin vilkaise tuota: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=16141.0 (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=16141.0)
-
Taikka tällainen: http://www.ebay.com/itm/GSM-SWITCH-CONTROL-UP-16-AMP-LOADS-/320839680917?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item4ab3890395#ht_1726wt_932
-
http://www.finjector.com/verkkokauppa/fin/client/view/2295/0
Tällainen liitin-pinni sopi AEM-moduulin pistokkeeseen, jos joku sen asian kanssa tuskailee.
-
Kyllä nämä tarinat alkoi niin poltteleen, että AEM -boxi lähti jo tilaukseen ja Ebay'hin piti laittaa huutoa käypäisestä GSM boxista. Sitten vain ihmetteleen (lähinnä ohjelmointia).
Omassakin autossa oli tuo "AEM preparation" mutta ei siellä mitään johtosarjaa ollut. Tällä ei ole mitään väliä kun AEM boxi tulee täydellisenä asennussarjana nippusiteineen kaikkineen.
EDIT:
Hommasin itselleni GSM purkiksi tuon Conrad GX107.
Maksoi eBayssa n.100€ (kotiin toimitettuna jostain puolasta "ecotronics.pl").
Varuiksi tilasin myös eBaystä jostain "Hong Kongista" ulkoisen GSM antennin (n.5€:lla kotiin) jotta puhelu saadaan varmasti perille auton sisään.
Laitteen ohjelmointi onnistui kyllä ilman antenniakin. Kotona sisätiloissa löysi ainakin puhelinkentän. Nyt kun laite on tositoimissa niin löysi se kentän kaupan parkkihallissakin ilman tuota "vaadittua" ulkoista antenniakin.
Kätevä aparaatti kaikkiaan. Todella yksinkertainen ohjelmoida ja ei tarvitse mitään ulkoista relesarjaa kun voi hyödyntää suoraan laitteen omaa.
AEM:stä vain piuha GSM boxin oman releen toiseen nastaan ja siitä sitten toisen nastan kautta maihin.
Lisäksi tarvitsee vetää vain jännitteensyöttö+maa tuohon purkkiin, jotta laitteen omaa pikkuakkua voidaan ladata/ylläpitää. Väyläprotokolla on näemmä niin fiksu, että vaikka olisi puhelimella käynnistetty niin sammuu kyllä viiksestä vaikka GSM-purkissa rele vielä vetäisikin.
Voiko juuri simppelimpää olla? Uteliaisuuttaan tilasin myös n.10€ arvoisen lämpötila-anturin jotta voi vaikka statuksena kysellä autosta, että mikä siellä on sisälämpötila.
Toisinaan kun tuo Ardic on jättänyt käynnistymättäkin ekalla yrityksellä.
Tuli nyt oma joululahja pikkuisen ennakkoon.
-
Minullahan on allekirjoituksen autossa lisälämmitin jossa on ajastus ja suorakäynnistys jotka säädetään viiksestä. Ajotietokone herää viiksestä vaikkei avain ole virtalukossa joten tuli mieleen että onko kukaan yrittänyt tehdä halvan etäajastuksen hakkeroimalla tuota itse viikseä? Siihen kun mulla olisi liittää vaikka minkälaista pientietokonetta ja mokkulaa. Vai onko AEM tosiaan pakollinen hankinta?
-
Minullahan on allekirjoituksen autossa lisälämmitin jossa on ajastus ja suorakäynnistys jotka säädetään viiksestä. Ajotietokone herää viiksestä vaikkei avain ole virtalukossa joten tuli mieleen että onko kukaan yrittänyt tehdä halvan etäajastuksen hakkeroimalla tuota itse viikseä? Siihen kun mulla olisi liittää vaikka minkälaista pientietokonetta ja mokkulaa. Vai onko AEM tosiaan pakollinen hankinta?
Viiksestä hallinnan mahdollisuushan lakkaa esim. heti, kun ovet on lukittu kaukosäätimellä.
Ilman ovien lukitusta siinä menee vähän kauemmin.
Joten AEM on välttämätön.
-
Viiksestä hallinnan mahdollisuushan lakkaa esim. heti, kun ovet on lukittu kaukosäätimellä.
Ilman ovien lukitusta siinä menee vähän kauemmin.
Joten AEM on välttämätön.
kiitos tiedosta, jos parisataa ja noin hyvät ohjeet mitä tällä on linkitetty niin AEM kelpaa hyvin!
-
http://www.finjector.com/verkkokauppa/fin/client/view/2295/0
Tällainen liitin-pinni sopi AEM-moduulin pistokkeeseen, jos joku sen asian kanssa tuskailee.
Volvon osanumero ko. liittimelle on 30656678. mukana tulee jopa n.20cm johdintakin valmiina.
Tarkoitettu ilm. johtosarjojen korjaamiseen.
-
Uusimmassa Volvoviestissä oli mainos, että 2013 ja uudemmat volvot lämmittimen voi käynnistää auton omalla avaimella?
Tietääkö tästä kukaan lisää?
-
Uusimmassa Volvoviestissä oli mainos, että 2013 ja uudemmat volvot lämmittimen voi käynnistää auton omalla avaimella?
Tietääkö tästä kukaan lisää?
Vaatii softan asennuksen, kantomatka on sama, kuin mitä kaukosäädin normaalistikkin kantaa.
Se, että softa voidaan asentaa, täytyy autossa olla valmiiksi ajotietokoneesta lämmittimen ajastus/suorakäynnistys
Esim. V70 2013
Hintaa softalla ~320€ + sitten työt
Eli paikasta riippuen kokonaishinta yli tai alle 400€
Meillä muuten onnistuu myös tuon ohjelmointi.
Tuossa volvon lisävarustesivu ja siellä tuo kaukokäynnistys
http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/fi-FI/FI/V70(08-)/2013/all/all/L.H.D/ShowDocument/VCC-452404
Tuolta muuten löytyy myös sellainen, kuin moottorin kaukokäynnistys, mutta tuntuu siltä, että kun joku viranomainen huomaa tuon, niin se poistuu, tyhjäkäyttöähän saa suomessa tehdä ennen ajoonlähtöä vain 2 minuuttia ja kun pakkasta yli 15, niin 4 minuuttia
Tuo volvon varuste käyttää autoa 15minuuttia + 15 minuuttia uudelleen kytkemällä se
-
Vaatii softan asennuksen, kantomatka on sama, kuin mitä kaukosäädin normaalistikkin kantaa.
Se, että softa voidaan asentaa, täytyy autossa olla valmiiksi ajotietokoneesta lämmittimen ajastus/suorakäynnistys
Esim. V70 2013
Mikä lienee 2012 ja 2013 vm ero V60 volvossa? (liittyen tähän ominaisuuteen)
-
Mikä lienee 2012 ja 2013 vm ero V60 volvossa? (liittyen tähän ominaisuuteen)
Ikävä kyllä tuota eroa en osaa sanoa.
-
Onnistuuko kauko-ohjauksen laitto ilman kellon ohjelmointia ajotietokoneeseen? v70 d5 -02 ardicilla kyseessä, tällä hetkellä toimii vain lisälämmittimenä, lisätty katkaisija jolla lämmittimen saa pudotettua pätkäajolla/kesällä pois pelistä. Tällaista katselin http://probyte.fi/oscom/product_info.php?cPath=1_4&products_id=46 . Kun ei tarvetta tuolle ajastukselle ole niin en näkisi tarpeelliseksi tuota kelloa laittaa, miten on?
Siis onnistuuko ilman aem-boksin asennusta? Tuolla näkyy ohjeet tällaiseen asennukseen
http://remotesmart.wikidot.com/eber-weabsto-artic
-
Onnistuuko kauko-ohjauksen laitto ilman kellon ohjelmointia ajotietokoneeseen? v70 d5 -02 ardicilla kyseessä, tällä hetkellä toimii vain lisälämmittimenä, lisätty katkaisija jolla lämmittimen saa pudotettua pätkäajolla/kesällä pois pelistä. Tällaista katselin http://probyte.fi/oscom/product_info.php?cPath=1_4&products_id=46 . Kun ei tarvetta tuolle ajastukselle ole niin en näkisi tarpeelliseksi tuota kelloa laittaa, miten on?
Siis onnistuuko ilman aem-boksin asennusta? Tuolla näkyy ohjeet tällaiseen asennukseen
http://remotesmart.wikidot.com/eber-weabsto-artic
Jotenkin muistelin, että ajastinsovellus pitäisi olla, mutta nyt en löytänyt asiasta infoa, joka tapauksessa aem-moduli on välttämätön, tuolla ohjeessa tuo toinen tapa koskee vanhempaa korimallia, jossa on +12V käynnistys ardic:lle, näissä uudempikorisisssa käynnistys kuitenkin tapahtuu can ja "lin" -väylien kautta.
Mahdollista on, että ajastinsovelluksen mukana tulee ohjelmisto, joka kykenee käynnistämään lämppärin puhaltimen.. mutta mitään varmuutta asiaan mulla ei ole.
-
Onnistuuko kauko-ohjauksen laitto ilman kellon ohjelmointia ajotietokoneeseen? v70 d5 -02 ardicilla kyseessä, tällä hetkellä toimii vain lisälämmittimenä, lisätty katkaisija jolla lämmittimen saa pudotettua pätkäajolla/kesällä pois pelistä. Tällaista katselin http://probyte.fi/oscom/product_info.php?cPath=1_4&products_id=46 . Kun ei tarvetta tuolle ajastukselle ole niin en näkisi tarpeelliseksi tuota kelloa laittaa, miten on?
Siis onnistuuko ilman aem-boksin asennusta? Tuolla näkyy ohjeet tällaiseen asennukseen
http://remotesmart.wikidot.com/eber-weabsto-artic
Tuossa on ainakin yksi vaihtoehto: http://www.embelin.fi/uploads/manuals/remuc-2-ac/specific/REMUC_VOLVO_60_70_80_RC2ACLA_INSTALLATION_GUIDE_fi.pdf
Katsele tuolta (http://www.remuc.fi/) joku sopiva jälleenmyyjä ja kysäse mitä kaikkea asennus vaatii... :)
-
Pien meillekin tulee hieman edullisempi tuote myyntiin:
http://autoterm.pro/news/3-10-2013-uusi-gsm-modeemin/
Toki meiltä löytyy kyseisen maahantuojan lämmittimetkin valikoimasta.
-
Tuossa on ainakin yksi vaihtoehto: http://www.embelin.fi/uploads/manuals/remuc-2-ac/specific/REMUC_VOLVO_60_70_80_RC2ACLA_INSTALLATION_GUIDE_fi.pdf
Katsele tuolta (http://www.remuc.fi/) joku sopiva jälleenmyyjä ja kysäse mitä kaikkea asennus vaatii... :)
Ainakin yksi jälleenmyyjä on tainnut tähänkin keskusteluun osallistua. :)
-
Ainakin yksi jälleenmyyjä on tainnut tähänkin keskusteluun osallistua. :)
Sieltä teiltäpäin... :)
-
Joko tällaista olisi joku ehtinyt testaamaan? Ainakin hinta näyttää mielenkiintoiselta:
http://www.autoplugin.de/en/volvo/v2/index.html
-
Joko tällaista olisi joku ehtinyt testaamaan? Ainakin hinta näyttää mielenkiintoiselta:
http://www.autoplugin.de/en/volvo/v2/index.html
Ja kaikki on "out of stock" :)
-
Jaa, sori, niinpäs onkin. :-[
Se siitä vaihtoehdosta siis.
-
Vanhempiin on näköjään hyllyssäkin, kuka ehtii hankkia? 165 e ei ole ihan mahdoton hinta.
http://www.autoplugin.de/en/volvo/v1r/index.html (http://www.autoplugin.de/en/volvo/v1r/index.html)
-
Tuossa on ainakin yksi vaihtoehto: http://www.embelin.fi/uploads/manuals/remuc-2-ac/specific/REMUC_VOLVO_60_70_80_RC2ACLA_INSTALLATION_GUIDE_fi.pdf
Katsele tuolta (http://www.remuc.fi/) joku sopiva jälleenmyyjä ja kysäse mitä kaikkea asennus vaatii... :)
Huomasin tuossa ohjeessa viikonloppuna sitä vilkaistessani tuon ongelman, että automalleja ei ole riittävän tarkasti eroteltu, tuo ohjehan koskee vain niitä, joissa on originaali-asennuksena webasto.. eli V70 III, S80II, S/V60, XC60.. ja olikos niitä nyt muita sitten
-
Toissapäivänä asentelin T91 kaukoohjaimen tohon S80.iin.
Tänään kävin ajattamassa softan autoon ja tuntuu toimivan.
Saa nähdä pelaako huomen aamulla vai onko minunkin auto liian syvässä unessa ;)
-
Huomasin tuossa ohjeessa viikonloppuna sitä vilkaistessani tuon ongelman, että automalleja ei ole riittävän tarkasti eroteltu, tuo ohjehan koskee vain niitä, joissa on originaali-asennuksena webasto.. eli V70 III, S80II, S/V60, XC60.. ja olikos niitä nyt muita sitten
Totta turiset... :) Mutta mitä olen tässä vuoden sisään jutellut tuon omaan autooni Webaston + Remucin asentaneen jälleenmyyjän kanssa niin kuulostaa siltä että Remuccia kehitetään suht kovalla tahdilla. Käy nykyään jo aika monenlaisten lämmittimien yms. ohjaukseen.
-
Totta turiset... :) Mutta mitä olen tässä vuoden sisään jutellut tuon omaan autooni Webaston + Remucin asentaneen jälleenmyyjän kanssa niin kuulostaa siltä että Remuccia kehitetään suht kovalla tahdilla. Käy nykyään jo aika monenlaisten lämmittimien yms. ohjaukseen.
Pitää paikkaansa, kehitystyö on vauhdikasta ollu koko senkin ajan kun me ollaan oltu jälleenmyyjänä.
silti ardic täytyy käynnistää aem:n kautta ja oem webasto vaatii softan volvoon, monet oem asennetut vaatii valmistajan luoman keinon kaukokäynnistimen lisäämiseksi, joissain sitä ei ole ja silloin ei voi mitään.. kuten jotku opelit, fordit, ihan uudet eberi volvot (v40)
-
Itte olen köyhänä ja jälkiasenteisen webaston omaavana tilasin tälläsen http://www.nettivaraosa.com/autotarvikkeet-ja-autonlisavarusteet/671401#adInfo ja hyvin pelaa eikä ollu kallis ja senku laitto kellon johon väliin.. :)
-
W-bus väylä webasto? Mikä näissä uusikorisissa on?
-
Itte olen köyhänä ja jälkiasenteisen webaston omaavana tilasin tälläsen http://www.nettivaraosa.com/autotarvikkeet-ja-autonlisavarusteet/671401#adInfo ja hyvin pelaa eikä ollu kallis ja senku laitto kellon johon väliin.. :)
Aika "viritys" mutta hyvä jos toimii... :)
-
täytyy sanoa että tekijä antoi takuun ja erittäin siististi rakennettu ja vieläpä erittäin helppo asentaa.. :-) ja erittäin monen budjetille sopiva eli halpa... menkääs ostaa gsm käynnistin joko valmistajan oma tai vastaava yhtä halvalla.. :-D ja ei todellakaan mitään herneitä.. sillä tuo on minulle sopivan hintanen ja jo kaks vuotta toiminu.. :-)
-
Meille tulee piakkoin valmis tehdasvalmisteinen modeemi myyntiin suunnilleen samaan hintaan. ;)
-
täytyy sanoa että tekijä antoi takuun ja erittäin siististi rakennettu ja vieläpä erittäin helppo asentaa.. :-) ja erittäin monen budjetille sopiva eli halpa... menkääs ostaa gsm käynnistin joko valmistajan oma tai vastaava yhtä halvalla.. :-D ja ei todellakaan mitään herneitä.. sillä tuo on minulle sopivan hintanen ja jo kaks vuotta toiminu.. :-)
Juu en minäkään sillä että huono olis. Ja pääasiahan on että asiakas on tyytyväinen... ;)
-
Onkos kellään muuten tietoa sellaisesta auton kauko-ohjaus järjestelmästä kuin "SPY"??
Sillä ohjataan keskuslukitus, häly, webasto yms....
Robleemana on se että kun ei ole käyttöohjeita kyseiseen säätimeen niin ainoa mitä pystyy tekee, on avaa ja lukitsee ovet.
Tolla sais vaikka auton laitettua käyntiin kauko-ohjauksella jos vaan ohjeet ois....
-
Tuossa on ainakin yksi vaihtoehto: http://www.embelin.fi/uploads/manuals/remuc-2-ac/specific/REMUC_VOLVO_60_70_80_RC2ACLA_INSTALLATION_GUIDE_fi.pdf
Katsele tuolta (http://www.remuc.fi/) joku sopiva jälleenmyyjä ja kysäse mitä kaikkea asennus vaatii... :)
Tähän liittyen:
Nyt loppui Remuc:in liittymän arpominen! Tiputimme nimittäin Remuc:in mukana tarjottavan liittymän kk-maksun hyvin kohtuulliselle 3,95€/kk tasolle! Eli hintaa kertyy hillityt 47,40€/vuosi. Kun otat Remuc:isi mukaan meidän toimittaman liittymän, selviät yhdellä ainokaisella maksukerralla vuodessa ja saat Remuc-sovellukseesi muistutuksen kuukautta ennen kuin käyttöaika lähestyy loppua. Maksu tapahtuu näppärästi joko suomalaisten pankkien verkkotunnuksilla, yleisimmillä luottokorteilla, sekä PayPal-tilillä.
:)
-
Kenellä olette asennuttaneet pk-seudulla Remucin ja minkä hintaiseksi tullut?
-
Hinnoista en tiedä, mutta Autorepair.fi voi antaa vastauksia. :)
-
On varmaan täällä jo mainittukin, mutta muistutuksena tällainen laite:
http://www.conrad.com/ce/en/product/199000/ (http://www.conrad.com/ce/en/product/199000/)
Itellä oli tuo käytössä edellisen auton webaston kanssa ja nyt siirsin tuon tähän uudempaan ohjaamaan ardicia.
Toimii todella hyvin ja on helppo ohjelmoida yms.
Tuohon kannattaa ottaa lisäksi tuo lämpöanturi, niin voi seurailla auton sisätilan lämpöä 8)
Liittymänä mulla on DNA:n halvin, eli 67snt/kk. Muita kuluja ei tule, sillä tuo soitetaan päälle ja puhelu "hylätään" eli ei maksa senttiäkään.
Tekstareilla jos kyselee tilatietoja, niin joitain senttejä tulee kuukaudessa lisäkuluja.
Tuossa on myös paljon potentiaalia, GPS-lisäpalikalla voi seurata auton sijaintia ja voihan tuota käyttää myös hälyttimenä.
-
Noniin - ton kun osaisi vielä asentaa. Vakuuttavan oloinen laite, hinta sopiva jne.
-
Noniin - ton kun osaisi vielä asentaa. Vakuuttavan oloinen laite, hinta sopiva jne.
Voisin myös harkita! :hello:
-
Moron kaikille.
Olen kahlannut näitä kyseisiä viestiketjuja eri palstoilta läpi. silti joutuu kysymään viisaammilta vielä että
mikä lisälämmitin on V50 D5 -08 mallissa ja mikä on hyvä vaihtoehto kauko-ohjaukseen.
Toimiiko Remuc suoraan vai vaatiko se joitain lisäasennuksia?
-
Lämmitin on ederi, ulkoisen ohjauksen lisäämiseksi vaatii lisävarustemodulin asennuksen.
-
AEM:n asentelin, mutta Ardic ei puhu eikä pukaha kolmospinnin maadoituksella.
Käytetty softalla Volvo-liikeessä, ainakin laskuttivat, mutta laittoivatko oikeat softat sisään?
Teenkö jotain väärin?
Kuitti työstä:
http://shell.jkry.org/~keitsi/misc/aem_softa.jpg
Volvon lisävarustesivu:
http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/en-GB/NO/S60/2002/D5/Manual/all/ShowDocument/VCC-425303
Kuitissa lukee 9499904 mutta Volvon sivulla 8637260, otappa siitä selvää.
Pitääkö autoon muuta laittaa kuin ladata softa AEM:ään?
AEM PIN 3:sta löytyi 3.4V minkä maadoittamalla ei tapahtunut mitään. Ardic pelaa kyllä viiksestä.
Kuvia asennuksesta:
https://www.icloud.com/photostream/fi-fi/#AB5VaUrzjYx1
-
AEM:n asentelin, mutta Ardic ei puhu eikä pukaha kolmospinnin maadoituksella.
Käytetty softalla Volvo-liikeessä, ainakin laskuttivat, mutta laittoivatko oikeat softat sisään?
Teenkö jotain väärin?
Kuitti työstä:
http://shell.jkry.org/~keitsi/misc/aem_softa.jpg
Kuitin mukaan AEM ohjelmisto on asennettu, eli se on ok. Mutta ardic:n käynnistämistä varten tarvit kaukokäynnistys-sovelluksen vielä lisäksi
http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/fi-FI/NO/S60/2002/D5/Manual/all/ShowDocument/VCC-453976
-
Kuitin mukaan AEM ohjelmisto on asennettu, eli se on ok. Mutta ardic:n käynnistämistä varten tarvit kaukokäynnistys-sovelluksen vielä lisäksi
http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/fi-FI/NO/S60/2002/D5/Manual/all/ShowDocument/VCC-453976
Jotain tällästä aattelinki.
Perkele, sanoin vielä, että Ardic pitää saada käyntiin tuolla.
No, ei muuta kun uusiksi.
Kiitän tiedosta.
PS. Tämmösen (http://shell.jkry.org/~keitsi/misc/Remuc_kytkentakaavio_volvo.pdf) himmelin aattelin viritellä REMUC:lla.
Tässä (http://shell.jkry.org/~keitsi/misc/Remuc_kytkentakaavio_volvo.png) vielä tarkempi kuva
-
Jotain tällästä aattelinki.
Perkele, sanoin vielä, että Ardic pitää saada käyntiin tuolla.
No, ei muuta kun uusiksi.
Kiitän tiedosta.
Mulle kävi täysin samalla lailla :D
Sanoin, että AEM:llä käynnistän lämppärin, mutta silti asentaja laittoi vain AEM softan sisään.
Heti kun soitin ettei toimi, niin "joo, unohdin sen kaukokäynnistyssoftan"
Maksoi parikymppiä vielä lisää se softa.
Siltikin tuli edulliseksi omasta mielestä tuo kaukokäynnistys, jos vertaa vaikkapa Volvon kaukosäädinpakettiin (600e).
Toimii muuten hienosti AEM:n kanssa tuo GSM-boksi, laitoin boksiin asetuksen että on 45min päällä soiton jälkeen. Ardicin voi silti sammuttaa viiksestä vaikka heti kun autoon menee, eli ei väliä vaikka boksi vielä käskisi lämppäriä päälle.
Edellisen auton Webaston kanssa oli ärsyttävää kun piti aina soittaa weba pois päältä.
-
Kyllä tämä webaston kaukokäynnistäminen vaikuttaa kalliilta kun näitä lukee.. Ois aivan pirun hyvä varuste mutta jos tuosta 500€ pitää köyhtyä halvimmillaankin niin saa olla..:D
-
Kyllä tämä webaston kaukokäynnistäminen vaikuttaa kalliilta kun näitä lukee.. Ois aivan pirun hyvä varuste mutta jos tuosta 500€ pitää köyhtyä halvimmillaankin niin saa olla..:D
Ohjainpurkin saa siirrettyä sitten seuraavaan autoon. Näin minä sen itelleni huijasin =)
Probytellä on muutes kans valmiita ohjaimia, eikä oo kovin kalliita:
http://www.probyte.fi (sivut alhaalla tällä hetkellä, mutta hintataso n. 100 € jos koteloi itse ja hommaa vanhan Nokian puhelimen)
-
Mä oon nyt siinä uskos että tähän webasto volvoon se ei oo noin helppoa. Jos ois ardic niin lisävaruste moduli ja ohjelmat. Joku gsm rele sitte vaikka maadoittamaan se 3. Pinni vai monesko nyt olikaan. Jos ois jälkiasennus webasto kellolla niin liekkinapin rinnalle vaan systeemit.
Mutta kun on tää webastollinen volvo niin oon päässy siihen käsitykseen että kalliit systeemit vaatii? Korjatkaa jos oon tajunnu väärin niin pääsen mäkin lämmittämään auton puhelinsoitolla :D
-
Mä oon nyt siinä uskos että tähän webasto volvoon se ei oo noin helppoa. Jos ois ardic niin lisävaruste moduli ja ohjelmat. Joku gsm rele sitte vaikka maadoittamaan se 3. Pinni vai monesko nyt olikaan. Jos ois jälkiasennus webasto kellolla niin liekkinapin rinnalle vaan systeemit.
Mutta kun on tää webastollinen volvo niin oon päässy siihen käsitykseen että kalliit systeemit vaatii? Korjatkaa jos oon tajunnu väärin niin pääsen mäkin lämmittämään auton puhelinsoitolla :D
Oot ymmärtänyt oikein, siihen tarvii laitteen, joka osaa wbussia, eli remuc tai thermocall webastolta
-
Tuo Volvotechin laite alkoi todenteolla kiinnostamaan. Mieluummin asentelisin sen tuonne takaluukkuun, mutta kun ei ole tuota AEM -kaapelia. Mistä sellaisen voi tilata erikseen?
-
Tuo Volvotechin laite alkoi todenteolla kiinnostamaan. Mieluummin asentelisin sen tuonne takaluukkuun, mutta kun ei ole tuota AEM -kaapelia. Mistä sellaisen voi tilata erikseen?
2001-2004 malleihin varmaankin tämä AEM-johtosarja volvolta:
http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/en-GB/NO/S60/2002/D5/Manual/all/ShowDocument/VCC-425303
+ Wiring
Part. No. Description
8637714 For cars without AEM prep (see table)
Jos nuo erikoisviritelmät kiinnostaa niin kannattaa muuten tämäkin blogi lukaista:
http://hackingvolvo.blogspot.fi/2013/01/debugging-in-25c.html
Suomalainen heppu joka tuota väsäilee. Rakenteli oman laitteen mikä korvaa AEM:n ja toimii samalla lämmityksen ohjaimena.
Samaan tapaan toimii kuin tuo CFE eli liittyy CAN-väylään ja lähettelee diagnostiikkaviestejä.
-
Huikea tuo Olaf, tekis mieli tehdä samoin mutta mietin että AEM ei sentään ihan hirveästi maksa ja taitaa toimia luotettavasti.
-
Huikea tuo Olaf, tekis mieli tehdä samoin mutta mietin että AEM ei sentään ihan hirveästi maksa ja taitaa toimia luotettavasti.
Jep, oispa vapaa-aikaa. Nyt vaan tulee laskettua paljonko "työajan menetys" ja mitä on sen perusteella valmis maksamaan valmiista systeemistä, oman alan hommia kun kiinnostaa tehdä vaan tietyn määrän vuorokaudessa. Tuollaiseen projektiin saisi helposti 50-100 tuntia hurahtamaan, mikä on jo monta kertaa remucin ja AEM:n hinta, ja sillä hinnalla saa hiotut kännykkäsoftat kaikille puhelinalustoille. Mutta propsit niille keltä homma onnistuu, ja aikaa ja mielenkiintoa riittää tehdä.
Jos "Olaf" tuon saa vielä joskus valmiiksi niin siitähän saattas muutaman euron vaivanpalkkaa tehdä jos teettää kiinassa valmiita levyjä mihin pistää oman softan. Kyllä tuosta vois helposti vaikka 250 € maksaa jos sillä voi AEM:n korvata (AEM maksaa ~150€) ja hoitas samalla etäohjauksen jotenkin yksinkertaisesti.
Tietenkin siitä ei ois enää pitkä matka tuollaiseen remucin tyyppiseen ökysysteemiin ajastuksilla yms.
-
Oot ymmärtänyt oikein, siihen tarvii laitteen, joka osaa wbussia, eli remuc tai thermocall webastolta
Eli riittäkö vaikka pelkästään tuo webaston thermocall vai pitääkö lisäksi asennella vieä volvolta ohjelmaa tms lisäksi?
-
Eli riittäkö vaikka pelkästään tuo webaston thermocall vai pitääkö lisäksi asennella vieä volvolta ohjelmaa tms lisäksi?
Vaatii vielä softan volvolta.
Thermo call:n toimivuutta en oo kokeillut tuollaiseen, joten en voi 100 prosentin varmasti sanoa, että toimiiko vai ei, periaatteessa sen pitäisi olla sama, kuin mikä volvon logoilla tulee kun volvolta kaukosäädinsarjan ostaa..
-
Aikeissa asentaa -04 vuoden XC 70:een Eberi gsm ohjauksella, ja pari kysymystä olis:
Mitä palikoita tarvitaan tuon Eberin oman yleisasennussarjan gsm ohjauksella lisäksi, jotta lämppärin puhallin ym. palikat toimii kuten pitääkin?
Toimiiko tuollainen jälkiasennettu laite myös ajonaikana lisälämmittimenä? Näillä perillä kun talvisin pakkanen nakuttelee usein yli 30 asteessa, niin lisälämpö koneelle ei olisi pahitteeksi :-\
-
Aikeissa asentaa -04 vuoden XC 70:een Eberi gsm ohjauksella, ja pari kysymystä olis:
Mitä palikoita tarvitaan tuon Eberin oman yleisasennussarjan gsm ohjauksella lisäksi, jotta lämppärin puhallin ym. palikat toimii kuten pitääkin?
Toimiiko tuollainen jälkiasennettu laite myös ajonaikana lisälämmittimenä? Näillä perillä kun talvisin pakkanen nakuttelee usein yli 30 asteessa, niin lisälämpö koneelle ei olisi pahitteeksi :-\
Lämppärin ohjaus hoidetaan ipcu releellä (eli ohjelmoitava rele, joka antaa halutuntyyppisen signaalin ulos)
Luulisin, että varmaan jotain lisäpalikoita tarvii, että saa sen ajonaikana automaattisesti käynnistymään, mutta toki saat sen normaalilla käynnistysmetodilla myös ajonaikana käyntiin.
-
Minkä hintainen tuollainen rele ja missä ohjelmoidaan? sinisellä???
Anteeksi huono/epäselvä ulosantini, en kaipaa ajon aikana automaattista käynnistystä, käynnistän kyllä tarvittaessa manuaalisesti.
Halusin lähinnä tietää, onko ajonaikaiselle käytölle jotain estettä, esim. auton omat järjestelmät sekoaa, vehjes keittää tms.
-
Minkä hintainen tuollainen rele ja missä ohjelmoidaan? sinisellä???
Anteeksi huono/epäselvä ulosantini, en kaipaa ajon aikana automaattista käynnistystä, käynnistän kyllä tarvittaessa manuaalisesti.
Halusin lähinnä tietää, onko ajonaikaiselle käytölle jotain estettä, esim. auton omat järjestelmät sekoaa, vehjes keittää tms.
Rele on jotain 40-60€ luokkaa ja ohjelmointi luultavasti samanverran siihen päälle.
IPCU ei liity mitenkään Volvoon, ei siis ole mikään merkkiosa. Ohjelmointi siis onnistuu varmasti lähes kaikissa paikoissa jossa noita Webastoja/Ebereitä asennetaan.
-
Rele on jotain 40-60€ luokkaa ja ohjelmointi luultavasti samanverran siihen päälle.
IPCU ei liity mitenkään Volvoon, ei siis ole mikään merkkiosa. Ohjelmointi siis onnistuu varmasti lähes kaikissa paikoissa jossa noita Webastoja/Ebereitä asennetaan.
Tuossa myydään 9-kympillä...
http://www.nettivaraosa.com/autotarvikkeet-ja-autonlisavarusteet/1291268
-
C30 1.6d drive 2010 (facelift, 16V kone), tehdasasenteinen eber ajotietokoneeseen integroidulla kellolla.
Mitä tarvitaan että saan eberin käyntiin maadoittamalla jonkun pinnin tai kytkemällä johonkin jännitteen? Mieluiten ohjaus niin että käy sen aikaa kun kytkentä on olemassa ja sammuu kun se häviää.
- AEM moduuli?
- Mitkä softat?
- Johtosarjaa?
Ohjaus tapahtuisi 12V kaukokytkimen kautta.
-
Täällä paikallinen putiikki ilmoitti että eberin asennussarja maksaa hiukan yli 1170 € ja lisäksi tarvitaan jokin Volvon oma johtosarja, hinta reilut 600 €??? Oli kuulemma eberin maahantuoja ilmoittanut, ettei voi antaa takuuta laitteelle, ellei käytetä ko. Volvon omaa johtosarjaa, eli pelkät osat lähemmäs 2000 € :o
Onko tuollainen merkkikohtainen johtosarja todella pakollinen???
-
Ainakin V70 kohdalla riittää tuo AEM lisävaruste moduuli (http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/fi-FI/FI/XC70(01-07)/2004/D5%20AWD/Automatic/L.H.D/ShowDocument/VCC-425303) ja se maksaa ~140€ + 100€ johtosarjasta. Asennus on melko helppoa tehdä itsekin.
Sitten siihen täytyy ohjelmoida se toiminto, mutta en ihan usko että 300 maksaa...
Minulta löytyy käyttämätön Webaston moduulli. En sitten asentanutkaan sitä :-[
-
Ainakin V70 kohdalla riittää tuo AEM lisävaruste moduuli (http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/fi-FI/FI/XC70(01-07)/2004/D5%20AWD/Automatic/L.H.D/ShowDocument/VCC-425303) ja se maksaa ~140€ + 100€ johtosarjasta. Asennus on melko helppoa tehdä itsekin.
Sitten siihen täytyy ohjelmoida se toiminto, mutta en ihan usko että 300 maksaa...
Minulta löytyy käyttämätön Webaston moduulli. En sitten asentanutkaan sitä :-[
Paitti että kyseessä taitaa olla jälkiasennettava laite, niin ei tarvi AEM:ää
-
Olenko nyt ymmärtänyt oikein:
Olen aikeissa asennuttaa tämän 5 kW paketin gsm ohjaimella (http://www.eeperi.com/tarjoukset.html) , niin en tarvitse sen lisäksi muuta kuin IPCU -releen?
Ja tuolla releellä lämmitin osaa ohjata lämmityslaitteen puhallinta?
Ja auto oli siis -04 XC 70 rieseli
-
Itelleni asensin webaston jossa oli oma johtosarja. Hommasin vain ipcun. webasto ei ole muuten kytköksissä autoon kun tuon ipcun kautta käyttää puhallinta.
-
Paitti että kyseessä taitaa olla jälkiasennettava laite, niin ei tarvi AEM:ää
Voipi olla.
Tuo moduuli mikä mulla olisi Webaston kytkemiseen, toimii autossa samoin kuin Ardicci (eli ajastus ja auomaatti käyttö ajossa), ja se olisi tarvinnut tuon AEM moduulin kaveriksi.
-
Voipi olla.
Tuo moduuli mikä mulla olisi Webaston kytkemiseen, toimii autossa samoin kuin Ardicci (eli ajastus ja auomaatti käyttö ajossa), ja se olisi tarvinnut tuon AEM moduulin kaveriksi.
Niin joo, tuo palikka, sehän vaatii sitten vielä autoon muutaman softat lisäksi.. mitähän ne oli.. aem tarvii pari softaa, n. 25€/kpl, lisälämmittimen lisäys autoon -softa taisi olla saman verran ja siihen vielä ajastinsofta jotain olisko ollu 150-200€
-
Itelleni asensin webaston jossa oli oma johtosarja. Hommasin vain ipcun. webasto ei ole muuten kytköksissä autoon kun tuon ipcun kautta käyttää puhallinta.
Onko sulla automaatti-ilmastointi?
Pitää vissiin kääntää katseet Webastoon, kun tuntuu noille Eberin asentajille olevan mahdoton pala tuo meikäläisen kulkine :(
3:een Eberiä edustavaan firmaan olen laittanut tarjouspyynnön laitteesta asennettuna, ja vain tuo yksi on vastannut, joka sekin juttelee ihan levottomia tuollaisista johtosarjoista...
-
Kyllä tuo v50 on automaatilla.. :) helppo kytkeä ja puhallus nopeutta sai muutettua ku muutti pulssisuhdetta. Mulla kun työn kautta on tuo webaston testeri.
-
Volvotech Function Extender keskustelu jaettu omaksi aiheekseen
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=42012.0
-
Tämä taitaa kuitenkin kuulua vielä tänne lämmittimen kauko-ohjaukseen(?).
Sattui Ruotsin palstalla nimittäin tämmoinen keskustelu silmiin:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=56&t=98585&start=240
Joku kaipaa apua saadakseen Volvonsa lämmittimeen autoplugin.de:n kauko-ohjauksen. No pitäähän naapuria auttaa. Kysyin tarkempia speksejä autoplugin.de:stä ja alla vastaus:
Thank you for your mail, for your interest and help! We need the s40/v50/c30/c70 2005-2012 Volvo cars with factory equipped Hydronic fuel fired heater. Heater has control through the DIS. We only need 30-60 minutes to explore commands to start and stop the heater. It is safe and can not affect the car. This is a read-only mode. Of course, the volunteer can expect the finished RCP product as a gift and 50% discount for any remote control unit (GSM module or Defa SmartStart).
Please note, our engineer will not be able to go far in Finland. This can be Imatra, Lappeenranta, may be Helsinki. Perhaps we will route to the north of Finland in March-April.
Eli nyt jos löytyy Kaakkois-Suomesta tai pääkaupunkiseudulta joku, jolla on sopiva auto ja reipasta urheilumieltä enemmän kuin rahaa, niin tuosta voisi saada RCP-palikan ilman rahaa ja pidemmän matkan kaukosäätimen sopivasti. Sitten vaan postia tuonne: mail@autoplugin.de
-
Eli jos tuo AEM:än johto löytyy peräkontista valmiina,niin tarviiko sitte hommata muuta,ku se AEM boxi ja ohjelmat sisään ja tietenki sitte jokin gsm ohjaus tms. Mutta että mitään johtaja ym ei tarvi touhuta,jos se johto löytyy kontista? En tosin löytäny vieläkoko johtoa,vaikka volvolta kattoivat,että sen pitäs olla valmiina siellä jossain. Onko se jotenki piilossa siellä luukun takana? Auto 02 V70.
-
Kun ostin oman AEM boksin tuossa pari kk sitten, niin siinä oli johtosarja mukana. Ohjelmineen hintaa tuli noin 230€. Asensin itse. Ohjaimena ebaysta vuosia sitten ostettu gsm-rele. Olen erittäin tyytyväinen. Ajastin teki tässä pari viikkoa sitten muutamat oharit, eli oli mennyt OFF-tilaan. Sen jälkeen hoidin asian soittamalla ja aina lämmin auto odottamassa.
Löytyy näemmä samaa vielä: http://www.ebay.com/itm/7-Switch-GSM-Remote-Control-Relay-Dual-Band-/200532765028?pt=Home_Automation_Controls_Touchscreens&hash=item2eb0af2964
-
Tulee se talvi tänäkin vuonna... Vanha V70:n vaihtui ja siinä olleeseen GSM-releeseen rakastuneena suorastaan ahdistaa ajatus, että lämmitin pitäisi AJASTAA. Kysymys kuuluukin (Miksu), että onnistuuko tässä "uudessa" autossa AEM moduulin kanssa vai???
Auto on V50 Classic D3 2011
-
Kysellääs vähän vaikka vanha aihe jo onkin, mikäs olis edullisin tapa saada auton oma lisälämmitin toimimaan kaukosäädöllä?
Pääsääntöisesti auto on kerrostalon ikkunan alapuolella eli matkaa ei montaa 10m ole, ovet saa sisältä avattua ja laitettua kiinni.
Autona on 2006 s80 d5, eli kuitenkin 2 koppaista s80 vaikka onkin rekisteröity 2006.
Marmoritiskiltä kävin asiaa kyselemässä niin hintaluokka oli jotain 600e hujakoilla :idiot2:
Onko kellään kokemusta tuosta autopluginista mikä tässä keskustelussa oli aikaisemmin mainittu? eli: http://www.autoplugin.de/en/volvo/v2/index.html Vaikuttaisi ainakin ihan riittävältä ratkaisulta ja hintakin voisi sopia kukkarolle ;D
-
Kysellääs vähän vaikka vanha aihe jo onkin, mikäs olis edullisin tapa saada auton oma lisälämmitin toimimaan kaukosäädöllä?
Pääsääntöisesti auto on kerrostalon ikkunan alapuolella eli matkaa ei montaa 10m ole, ovet saa sisältä avattua ja laitettua kiinni.
Autona on 2006 s80 d5, eli kuitenkin 2 koppaista s80 vaikka onkin rekisteröity 2006.
Marmoritiskiltä kävin asiaa kyselemässä niin hintaluokka oli jotain 600e hujakoilla :idiot2:
Onko kellään kokemusta tuosta autopluginista mikä tässä keskustelussa oli aikaisemmin mainittu? eli: http://www.autoplugin.de/en/volvo/v2/index.html Vaikuttaisi ainakin ihan riittävältä ratkaisulta ja hintakin voisi sopia kukkarolle ;D
Volvotech.eu ja tilaat CFE:n ja saat kaikkea muutakin lisäkivaa autoosi.
Täällä keskustelua aiheesta: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=42012.0
-
Volvotech.eu ja tilaat CFE:n ja saat kaikkea muutakin lisäkivaa autoosi.
Täällä keskustelua aiheesta: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=42012.0
Eikös tollainen toimi vanhemmassa s80? Ei listassa ollut ainakaan s80 II...
-
Ei löydy volvotech.eu sivuilta myöskään XC60:een ohjainta :(
Onko kellään kokemuksia tuosta Autoplugin Key palikasta? Rupes kiinnostamaan...
-
Ei löydy volvotech.eu sivuilta myöskään XC60:een ohjainta :(
Onko kellään kokemuksia tuosta Autoplugin Key palikasta? Rupes kiinnostamaan...
Jos kännykkäohjausta ajattelit niin tämä suht samanhintainen: https://www.remuc.fi/index.php/tuote/remuc-2/
E. Niin ja tuosta on kokemuksia reilulta 2 talvelta eikä mitään valittamista...
-
Volvon joku softapäivitys on ilmeisesti tehnyt tuosta remucista tällä hetkellä epäluotettavan.
-
Asiaan sen verran lisää tietoa että olemme ratkaisseet ne viimeaikoina muutamissa tapauksissa
esiintyneet ongelmat ja uusimmalla ohjelmistolla toimii oikein myös eri vuosimalleilla.
Volvon joku softapäivitys on ilmeisesti tehnyt tuosta remucista tällä hetkellä epäluotettavan.
-
Asiaan sen verran lisää tietoa että olemme ratkaisseet ne viimeaikoina muutamissa tapauksissa
esiintyneet ongelmat ja uusimmalla ohjelmistolla toimii oikein myös eri vuosimalleilla.
Hyvä homma. Kiitoksia tiedosta.
-
Remucia itsekkin tässä ensin katselin mutta alkuperäistä selvästi kalliimpi hinta ja ongelmat toiminnassa ratkaisivat asian. Kätevä peli tuo on.
-
Kyllähän tuossa kohtuullisesti säästää jos kaukosäätimen kantamaksi riittää Volvon oman kaukosäätimen kantama. Remuc taitaa halvimmillaankin ilman asennusta olla n. 370 eur (+ liittymän kustannukset) ja autoplugin taitaa olla 170 eur...
Aiemmin jo selvittelin omaan autoon Volvon omaa kaukosäädintä ja tarjous jo silloin oli melkein 700 asennettuna :o
-
Kyllähän tuossa kohtuullisesti säästää jos kaukosäätimen kantamaksi riittää Volvon oman kaukosäätimen kantama. Remuc taitaa halvimmillaankin ilman asennusta olla n. 370 eur (+ liittymän kustannukset) ja autoplugin taitaa olla 170 eur...
Aiemmin jo selvittelin omaan autoon Volvon omaa kaukosäädintä ja tarjous jo silloin oli melkein 700 asennettuna :o
Jotain 800€ oli kauko-ohjain malli remucilta asennéttuna Oulussa. No mulle kyllä tuo 600m kantama riittää ihan mukavasti.
-
Jotain 800€ oli kauko-ohjain malli remucilta asennéttuna Oulussa. No mulle kyllä tuo 600m kantama riittää ihan mukavasti.
Ymmärsinkö oikein, että sulla on tuo autoplugin? Mikä versio: pelkkä plugi vai autoplugin RCP?
-
Ymmärsinkö oikein, että sulla on tuo autoplugin? Mikä versio: pelkkä plugi vai autoplugin RCP?
Volvon orkkis on nyt asennettuna. Erillinen pampula tuli ei siis alkuperäiseen ohjaimeen päivitys joita taisi saada vasta 2012 ja eteenpäin malleihin.
-
Mikä kauko-ohjain malli ? Eihän Remucista ole kuin tuo puhelin ohjattava. Hinta juurikin tuo DaddyCoolin mainitsema.
-
Mikä kauko-ohjain malli ? Eihän Remucista ole kuin tuo puhelin ohjattava. Hinta juurikin tuo DaddyCoolin mainitsema.
Nyt täytyy sanoa etten tiedä. Puhelimessa kysyn netissä olleen jälleenmyyjä listauksen mukaan. Kahta vaihtoehtoa tarjosi kun mainitsin remucista ja kauko-ohjain mahdollisuudesta.
Älypuhelin ohjattava 850€ ja toinen perinteisellä kakella jotain 50 tai 100€ halvempi. Saatta olla että tuo tavallinen oli sitten webaston mallistosta kun myyvät sitäkin.
-
Oiskohan käyny niin, että ovat jostain syystä ymmärtäneet siellä päässä jotain väärin.
Jos en väärin muista niin viimeisessä Volvo viestissä oli tarjous noista kauko-ohjaimista. Erillinen kaukkari tais olla jotain 400-500 luokkaa ja omaan avaimeen koodaus 750 nurkilla.
-
Oiskohan käyny niin, että ovat jostain syystä ymmärtäneet siellä päässä jotain väärin.
Jos en väärin muista niin viimeisessä Volvo viestissä oli tarjous noista kauko-ohjaimista. Erillinen kaukkari tais olla jotain 400-500 luokkaa ja omaan avaimeen koodaus 750 nurkilla.
Taisi olla toisin päin ;)
-
Volvoviesti 3/2014 s. 41.
Erillinen kaukosäädin (esim. V60) 735 e. :-\
-
Vähällä pieleen sitten ;)
Hyi hitto, no on sille hintaa keksitty. Ja näköjään omaan avaimeen asennettuna 383€.
-
Vähällä pieleen sitten ;)
Hyi hitto, no on sille hintaa keksitty. Ja näköjään omaan avaimeen asennettuna 383€.
Tuota omaan avaimen koodauksen hintaa ihmettelen, jos se pelkällä koodilla menee :o
-
Volvoviesti 3/2014 s. 41.
Erillinen kaukosäädin (esim. V60) 735 e. :-\
Tuohon hintaan sisältyy kaikki tarvittava asennuksineen. Toki ei ihan tuota hintaa välttämättä tarvitse maksaa. ;)
-
Samaa mietin itekkin. Minkähän tyylisellä näppäinyhdistelmällä lämmittimen saa päälle tuolla omalla avaimella, kun eihän siinä ole mitään varsinaista nappia sille varattuna.
Onhan siinä toki softankin hinta samassa.
-
Tuohon hintaan sisältyy kaikki tarvittava asennuksineen. Toki ei ihan tuota hintaa välttämättä tarvitse maksaa. ;)
Onhan tuossa tosiaan jokunen tunti asennusta, tarvikkeet ja tuo kaukosäätö. Tuo uudemman kaukosäädön pelkkä 384€ ohjelmointi ei sitten vastaa saatua hinta/laatusuhdetta(jos on pelkkä ohjelmointi?)
-
Nyt täytyy sanoa etten tiedä. Puhelimessa kysyn netissä olleen jälleenmyyjä listauksen mukaan. Kahta vaihtoehtoa tarjosi kun mainitsin remucista ja kauko-ohjain mahdollisuudesta.
Älypuhelin ohjattava 850€ ja toinen perinteisellä kakella jotain 50 tai 100€ halvempi. Saatta olla että tuo tavallinen oli sitten webaston mallistosta kun myyvät sitäkin.
Täh, hinnat sit reilusti noussu! :o Itelle otin pari vuotta sitten puhelinohjattavan Remucin ja maksoi asennettuna noin 400€...
E. https://www.remuc.fi/index.php/kauppa/
Ei asennus voi maksaa reilua 400€...
-
Täh, hinnat sit reilusti noussu! :o Itelle otin pari vuotta sitten puhelinohjattavan Remucin ja maksoi asennettuna noin 400€...
E. https://www.remuc.fi/index.php/kauppa/
Ei asennus voi maksaa reilua 400€...
Kun tarkemmin muistelen hinta oli 750€. "sillä hintaa niitä on laitettu" oli vastaus
-
http://aijaa.com/FbBuRl
Tässä olisi ohje kuinka tuo kaukosäädin käynnistys toimii.
Etäkäynnistys, polttoainekäyttöinen lämmitin
Jos autossa on ajastimella varustettu polttoainekäyttöinen pysäköintilämmitin, auton avaimeen saa etäkäynnistystoiminnon.
Etäkäynnistystoiminnolla varustettu pysäköintilämmitin voidaan aktivoida, kun auto on pysäköitynä ja kaikki ovet lukossa.
Pysäköintilämmitin aktivoidaan auton kauko-ohjausavaimen seuraavien painikkeiden painalluksilla:
1. Lukituspainikkeen (1) lyhyt painallus
2. Lähestymisvalon (2) painikkeen vähintään 2 sekunnin painalluksella
Informaatiopainikkeen (4) painalluksella voi tarkistaa, onko pysäköintilämmitin käynnistynyt.
Jos pysäköintilämmitin on käynnistynyt, lähestymisvalon painikkeen valo syttyy.
Kantomatka: •Vakioavain:
Enintään 20 m avoimessa tilassa
•PCC-avain:
Enintään 100 m avoimessa tilassa
Pysäköintilämmitintä ei voi kytkeä pois toiminnasta kaukosäädinavaimella.
-
Kun tarkemmin muistelen hinta oli 750€. "sillä hintaa niitä on laitettu" oli vastaus
Purkki kojelaudan alle ja muutaman johdon asennus, suht kallista... :idiot2:
-
Mullekkin on näillä näkymin tulossa lähiaikoina tuo Remuc ja kun omassa on jo kaukosäädin webastolle, niin säästää ohjelmistossakin kun sitä ei enää tarvitse ladata.
-
http://aijaa.com/FbBuRl
Tässä olisi ohje kuinka tuo kaukosäädin käynnistys toimii.
Etäkäynnistys, polttoainekäyttöinen lämmitin
Jos autossa on ajastimella varustettu polttoainekäyttöinen pysäköintilämmitin, auton avaimeen saa etäkäynnistystoiminnon.
Etäkäynnistystoiminnolla varustettu pysäköintilämmitin voidaan aktivoida, kun auto on pysäköitynä ja kaikki ovet lukossa.
Pysäköintilämmitin aktivoidaan auton kauko-ohjausavaimen seuraavien painikkeiden painalluksilla:
1. Lukituspainikkeen (1) lyhyt painallus
2. Lähestymisvalon (2) painikkeen vähintään 2 sekunnin painalluksella
Informaatiopainikkeen (4) painalluksella voi tarkistaa, onko pysäköintilämmitin käynnistynyt.
Jos pysäköintilämmitin on käynnistynyt, lähestymisvalon painikkeen valo syttyy.
Kantomatka: •Vakioavain:
Enintään 20 m avoimessa tilassa
•PCC-avain:
Enintään 100 m avoimessa tilassa
Pysäköintilämmitintä ei voi kytkeä pois toiminnasta kaukosäädinavaimella.
Päteekö tämä kaikkiin volvoihin vai jostain tietystä malli vuodesta ylöspäin? mitäköhän tuollainen ohjelmointi mahtaa kustantaa?
-
Purkki kojelaudan alle ja muutaman johdon asennus, suht kallista... :idiot2:
Päiväksi ois pitänyt kuulemma auto jättää sinne. 1 1/2h meni SAH:lla asennuksessa.
-
Päiväksi ois pitänyt kuulemma auto jättää sinne. 1 1/2h meni SAH:lla asennuksessa.
Eilen kysyin hintoja tuosta lähikorjaamosta missä Bemariin laitettiin Webasto + Remuc. Halvempi Remuc (ilman paikannusta) asennettuna 450€ mutta jos kyse Volvosta missä ei ole AEM-moduulia + softaa (http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/fi-FI/FI/V70%2800-08%29/2004/2.5T%20AWD/Automatic/all/ShowDocument/VCC-425303) niin sitten 750-800€ hinta kuulostaa järkevältä. :)
-
Päteekö tämä kaikkiin volvoihin vai jostain tietystä malli vuodesta ylöspäin? mitäköhän tuollainen ohjelmointi mahtaa kustantaa?
Itsellä tehtiin tuo ohjelmointi 2012 Volvo V40 malliin ja se kustansi 339 €.
Tuosta mihin malleihin niitä saa, ei minulla ole tietoa. Mutta uskoisin että kaikkiin uusiin malleihin tuo onnistuisi.
-
Itsellä tehtiin tuo ohjelmointi 2012 Volvo V40 malliin ja se kustansi 339 €.
Tuosta mihin malleihin niitä saa, ei minulla ole tietoa. Mutta uskoisin että kaikkiin uusiin malleihin tuo onnistuisi.
Tuossa jotain:
http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/fi-FI/FI/XC60/2014/D5%20AWD/all/L.H.D/ShowDocument/VCC-472247
Tuolta sivuilta voi omaan Volvoonsa katsoa löytyykö... :)
-
Volvo V50 1.6D vm. 2010. Automaatti-ilmastoinnilla.
Tällaiseen Volvoon tuli asennettua Ebersbächer lisälämmitin varustettuna Easy start+ kauko-ohjaimella. Kaikki toimii niinkuin pitääkin - lukuunottamatta sitä että auton omaa lämmityslaitteen puhallinta en saa toimimaan silloin kun Eberi on päällä. Eberi kyllä käskyttää IPCU-relettä mutta puhallin ei käynnisty. Auton omalla säätönupilla puhallin kyllä käynnistyy myös silloin kun Eberi on päällä. Ja muutoin auton oma puhaltimen ohjaus toimii kuten ennenkin.
Mitkä mahtavat olla tuon IPCU-releen säätöarvot? releen tyyppi?
- jännite vai PWM ohjaus
- Auton oma ohjaus antaa näin:
11.19V puhallin ei käynnisty
8,9V puhallin käynnistyy hitaimmalla nopeudella
8,47V puhallin käynnistyy toiseksi hitaimmalla nopeudella
0,8V puhallin suurimmalla nopeudella
Kun Eberi yrittää käskyttää niin 11.03V eli noin sama kuin auton oma ohjaus silloin puhallin ei käynnisty.
Juuri nyt ei ole oskilloskooppia käytössä joten en pääse pidemmälle tässä tutkailussa.
IPCU releen pakkauksessa tiedot PWM, 10V, 400HZ, 68%, low.
Mistähän tämä nyt killittää?
-
Itse osasin asentaa ekalla yrityksellä V70:een ipcu-releeltä tulevat johdot väärinpäin puhaltimen ohjaukselle... Sitä en muista toimiko puhallin auton päästä käytettynä, mutta ei ainakaan lämmittimen ohjaamana
-
Autona toimii S80 -08 ja ongelmana on seuraava, auton webastoon on jälkiasennettu webaston kaukosäädin, joka ei tiedä yhtään mitään kun on tai off nappuloista painaa, ainoastaan molemmissa vilkkuu punainen/oranssi valo. Osaako joku viisaampi kertoa mistä lähtis etsimään ongelmaa, kaukosäädin on merkiltään telestart t91 http://www.kaha.fi/kahaweb/category.php?comp=89&pid=26&cid=90
-
Oma Volvon logolla oleva vastaava kaukosäädin ilmoittaa muistaakseni huonon pariston tuolla tavalla.
Edit: vilkkuva oranssi on paristo loppu ilmoitus.
http://www.kaha.fi/file_root/Lisavarusteet/Webasto/Ohjeet/Kayttoohjeet/Kayttolaitteet/Telestart_T91.pdf (http://www.kaha.fi/file_root/Lisavarusteet/Webasto/Ohjeet/Kayttoohjeet/Kayttolaitteet/Telestart_T91.pdf)
-
Oma Volvon logolla oleva vastaava kaukosäädin ilmoittaa muistaakseni huonon pariston tuolla tavalla.
Edit: vilkkuva oranssi on paristo loppu ilmoitus.
http://www.kaha.fi/file_root/Lisavarusteet/Webasto/Ohjeet/Kayttoohjeet/Kayttolaitteet/Telestart_T91.pdf (http://www.kaha.fi/file_root/Lisavarusteet/Webasto/Ohjeet/Kayttoohjeet/Kayttolaitteet/Telestart_T91.pdf)
Kiitos vinkistä, täytyy vaihtaa patteri, jos se siitä tokenisi!
-
Remucin asennukseen varattu aika. 373€ ja vähän työtä päälle jäi hinnaksi.
-
Soitin suomen autohuoltoon Ouluun ja kysyin tota kaukokäynnistyksen ohjelmoimista avaimeen. Mulla on tuo avaimeton käyttö, mutta ei siltikään saanu tähän malliin. Vuotta uudempaan eli -11 alkaen onnistuu. Vähän harmittaa, tuo kun ois ollu järkevän hintainen eikä olis tullu mitään lisäkapulaakaan :) Yli 700€ ois ollu volvon logolla kaukosäädin asennettuna, tuolla hintaa joutuu kyllä kävellä autokatokseen pistämään webaston päälle :D Mulla ei oo ajoilla mitään säännöllisyyttä niin ajastin ei oikein sovellu mun käyttöön :(
-
Soitin suomen autohuoltoon Ouluun ja kysyin tota kaukokäynnistyksen ohjelmoimista avaimeen. Mulla on tuo avaimeton käyttö, mutta ei siltikään saanu tähän malliin. Vuotta uudempaan eli -11 alkaen onnistuu. Vähän harmittaa, tuo kun ois ollu järkevän hintainen eikä olis tullu mitään lisäkapulaakaan :) Yli 700€ ois ollu volvon logolla kaukosäädin asennettuna, tuolla hintaa joutuu kyllä kävellä autokatokseen pistämään webaston päälle :D Mulla ei oo ajoilla mitään säännöllisyyttä niin ajastin ei oikein sovellu mun käyttöön :(
Onko AEM-moduli? Kysy Remuccia... :)
-
Kiitos vinkistä, täytyy vaihtaa patteri, jos se siitä tokenisi!
Patteri vaihdettu, mutta ei lähtenyt käyntiin. Painoin on-nappia ja punainen valo vilkkuu 2s välein, jatkaa villkumistaan kunnes painan off-nappia? Mitäs sit vois seuraavaksi tehdä? Autona tosiaan on S80 -08 telestartin kaukokäynnistyksellä (T91)
-
Tuossa ohjeessa minkä linkitin on ohjeet myös sulakkeen pois otolle ja resetoinnille. Koita tehdä se.
-
Tuossa ohjeessa minkä linkitin on ohjeet myös sulakkeen pois otolle ja resetoinnille. Koita tehdä se.
Joo, täytyy tehdä se. Sen kysyn vielä, että mitään erikoista ei tarvitse tehdä auton tietokoneelle tai muulle, että webasto lähtee kakesta käyntiin?
-
Kävin äsken tsekkaamassa sulakkeet, eihän koko sulakerasiassa ollut tuollaista 1A sulaketta? Ohjeissa lukee, että irrota 1A sulake webasto-lämmittimen sulakepitimestä? Missäs tälläinen sijaitsee? Vai tarkoitetaanko sillä, juuri tuota sulakerasiaa?
-
Ei vaan toimi, uudelleen ohjelmointi on tehty ja kaukkarin patteri vaihdettu. Mitäs nyt sitten vois tehdä?
-
Ei vaan toimi, uudelleen ohjelmointi on tehty ja kaukkarin patteri vaihdettu. Mitäs nyt sitten vois tehdä?
Jos on lähelläkään, niin tuolta saa apua:
http://www.erikoisvarustelu.fi/
Omaani laitatin webaston tuolla ja ongelmien sattuessa saanut apua..
-
V70 Classic kävi Autohuolto Hannulan hellässä huomassa ja hintaa aem yksikölle ja kaukosäätimelle asennuksineen 650€
-
Volvo V50 D3 Classic pääsi mukaan mielenkiintoiseen projektiin. Otin alkusyksystä yhteyttä Autoplugin firmaan (jonka jäljet johtavat Venäjälle nettiosoitteen päätteestä huolimatta: www.autoplugin.de ) ja tiedustelin lämmittimen GSM kauko-ohjausta ko. autoon. Heillä ei sellaista löytynyt, mutta ehdottivat yhteistyötä laitteen kehittämiseksi. Reilut kolme kuukautta sitten treffasimme Vantaalla ja pojat imuroivat Volvosta tarvittavan määrän tietoa projektia varten. Kolmen kuukauden pitkällisen odottelun jälkeen tipahti eilen postilaatikosta testiversio - Autoplugin Key, eli OBD-pistokkeeseen tökättävä palikka, jonka avulla auton omaa avainta saa käytettyä kauko-ohjaimena. Nyt tehdään "kenttäkokeita" ja rukataan asetuksia että saavat kaupalliseen malliin kaikki kerralla oikein. Mutta sen verran voin jo todeta, että kyllä se mokoma toimii.
Itselleni tuo GSM-ohjaus on ehdoton, mutta kieltämättä tuo avainkauko-ohjauskin laiskalla miehellä vie auton lämmityksen jo ihan uudelle tasolle :D
-
Tuossa jotain:
http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/fi-FI/FI/XC60/2014/D5%20AWD/all/L.H.D/ShowDocument/VCC-472247
Tuolta sivuilta voi omaan Volvoonsa katsoa löytyykö... :)
Tämähän on nyt tarjouksessa biliassa vm.2012 ja sitä uudempiin 149€ ja huollon yhteydessä 99€
-
Volvo V50 D3 Classic pääsi mukaan mielenkiintoiseen projektiin. Otin alkusyksystä yhteyttä Autoplugin firmaan (jonka jäljet johtavat Venäjälle nettiosoitteen päätteestä huolimatta: www.autoplugin.de ) ja tiedustelin lämmittimen GSM kauko-ohjausta ko. autoon. Heillä ei sellaista löytynyt, mutta ehdottivat yhteistyötä laitteen kehittämiseksi. Reilut kolme kuukautta sitten treffasimme Vantaalla ja pojat imuroivat Volvosta tarvittavan määrän tietoa projektia varten. Kolmen kuukauden pitkällisen odottelun jälkeen tipahti eilen postilaatikosta testiversio - Autoplugin Key, eli OBD-pistokkeeseen tökättävä palikka, jonka avulla auton omaa avainta saa käytettyä kauko-ohjaimena. Nyt tehdään "kenttäkokeita" ja rukataan asetuksia että saavat kaupalliseen malliin kaikki kerralla oikein. Mutta sen verran voin jo todeta, että kyllä se mokoma toimii.
Itselleni tuo GSM-ohjaus on ehdoton, mutta kieltämättä tuo avainkauko-ohjauskin laiskalla miehellä vie auton lämmityksen jo ihan uudelle tasolle :D
Mitenkä on tämä palikka toiminut? Kiinnostaisi itseänikin tuo kun ei ilmeisesti tarvitse sitä Volvon kallista lisäpulikkaa toimiakseen?
-
Mitenkä on tämä palikka toiminut? Kiinnostaisi itseänikin tuo kun ei ilmeisesti tarvitse sitä Volvon kallista lisäpulikkaa toimiakseen?
Sain eilen oman Autoplugin Key palikkani. Eli käyttökokemus ei ole pitkä mutta näyttäisi toimivan ainakin XC70 2010:ssa. (Ainakin näillä keleillä, toivottavasti myös kovilla pakkasilla.) Vähän lelun oloinen kotelointi mutta jospa se kestää jos sitä ei vääntele pakkasella. Pienen harjoittelun jälkeen tajusin kuinka palikan asetuksia vaihdetaan. 4 x lampun painallus tuulikaapissa ja lämmitin käynnistyy. Koin sen pienemmäksi pahaksi kuin lukkojen rämppäämisen. Peilien vilkut vilkkuvat 10 s. välein kun lämmitin on päällä joten ikkunasta voi tarkistaa että komento on mennyt perille. Autokin toimii vielä toistaiseksi :) Ei tarvi sitä Volvon kallista lisäpulikkaa mutta viiksestä toimiva kellokytkin pitää olla asennettu.
-
Sain eilen oman Autoplugin Key palikkani. Eli käyttökokemus ei ole pitkä mutta näyttäisi toimivan ainakin XC70 2010:ssa. (Ainakin näillä keleillä, toivottavasti myös kovilla pakkasilla.) Vähän lelun oloinen kotelointi mutta jospa se kestää jos sitä ei vääntele pakkasella. Pienen harjoittelun jälkeen tajusin kuinka palikan asetuksia vaihdetaan. 4 x lampun painallus tuulikaapissa ja lämmitin käynnistyy. Koin sen pienemmäksi pahaksi kuin lukkojen rämppäämisen. Peilien vilkut vilkkuvat 10 s. välein kun lämmitin on päällä joten ikkunasta voi tarkistaa että komento on mennyt perille. Autokin toimii vielä toistaiseksi :) Ei tarvi sitä Volvon kallista lisäpulikkaa mutta viiksestä toimiva kellokytkin pitää olla asennettu.
Onko sinulla nyt se hinnat alkaen malli tuosta Autoplugin Key laitteesta eli suoraan OBD porttiin tuleva pikku mokkula? Oliko asetusten vaihto vaikeaa?
-
Moi
Mulla on ollut tuo testilaite, eli "hinnat alkaen" obd-palikka käytössä tuolta viime talvesta ja toiminut koko ajan moitteettomasti. Asetusten muuttaminen on logiikan oppimisen jälkeen todella simppeliä. Tuosta kalleimmasta GSM-ohjatusta on ollut jo kaksi eri kehitysversiota. GSM-ohjaus itsessään toimii, mutta V50 poikkeaa Volvon muista malleista jollain tavalla eikä "väylän herätystä" ole saatu nykykomennoilla vielä moitteettomasti toimimaan. Sain juuri valmistajalta ohjelmointilaitteen, jolla pääsemme kokeilemaan uudet softat ilman postipakettejen lähettelyä Suomen ja Venäjän välillä. Eli V50:een ei vielä ole tarjolla muuta kuin tuo OBD-palikka, jolla saadaan avainkauko-ohjaus käyttöön. Mutta GSM on tuloillaan kunhan vain softat saadaan viimeisteltyä.
-
Mielenkiinto heräsi, että joskos tuollaisen hommaisi emännän V70:seen ::)
Eli autossa on tuo ajastinsofta, niin sekö riittää, että tuo laite tökätään OBD pistokkeeseen? Tuleeko mukaa jokin kaukosäätö?
-
Mielenkiinto heräsi, että joskos tuollaisen hommaisi emännän V70:seen ::)
Eli autossa on tuo ajastinsofta, niin sekö riittää, että tuo laite tökätään OBD pistokkeeseen? Tuleeko mukaa jokin kaukosäätö?
Tuolta vaihtoehtoja katseleen: http://www.autopluginstore.com/ (http://www.autopluginstore.com/)
Itse odottelen että saisi V50:iin myös kännykkäsovellusohjauksen. Latasin jo sovelluksen play-kaupasta ja se vaikutti yksinkertaiselta ja silti monipuoliselta. Edullisin malli tosiaan tottelee auton omaa ovien aukaisu-kakea.
-
Jos oikein käsitin tuon www.autoplugin.de sivuilta niin on kolme mahdollisuutta
1. Auton oma kaukosäädin
2. Joku muun kake esim. Webasto
3. Android App puhelimeen
Näyttäisi ainaikin XC60 kohdalla vaan kaikki olevan "out of stock" >:(
-
Nyt näkyi myös V70:lle oleva laitteisto loppu :-\
-
Ilmeisesti kova sesonki nyt. Jospa niitä kohta saisi taas tai sitten kysymään sähköpostilla milloin saatavilla.
-
Myös minulla on tuo halvin OBD mokkula. Jos on ajastinsofta niin riittää että tökätään OBD liittimeen. Asetusten vaihto on helppoa kun sen oppii. 3 numeroinen "asetuskoodi" asetetaan viiksen reset ja read napeilla. Ohjeet minun versioon löytyy Lontoon murteella täältä: http://www.autopluginstore.com/en/volvo/v2/support/key_v2_user_manual.pdf
Auton oma avain toimii kaukosäätimenä. Tietyt näppäinsulkeiset käynnistää / sammuttaa lämmittimen. Minun tapauksessa käynnistys / sammutus joko "lamppu-lukkooon-lukkoon" tai "4 x lamppu" painamisilla. Sammutus voi tapahtua myös autosta normaaliin tapaan. (En tiedä onko noissa näppäinsulkeisessa mallikohtaisia eroja)
Toimintaetäisyys tällä on sama kuin ovia avatessa. Minulla on 5 nappinen vakioavain ja se toimii sisältä kun auto on talon vieressä. 6 nappisessa PCC avaimessa on ilmeisesti pidempi kantomatka. Volvon (Webaston) kaukosäätimessä tomintaetäisyys on paljon suurempi, mutta niin on hintakin. Kannattaa myös hoksata että lähetettävän tuotteen hinta on 21€, loput on softalisenssiä :) Näyttäisi olevan taas ainakin uudempi V70 varastossa.
-
Myös minulla on tuo halvin OBD mokkula. Jos on ajastinsofta niin riittää että tökätään OBD liittimeen. Asetusten vaihto on helppoa kun sen oppii. 3 numeroinen "asetuskoodi" asetetaan viiksen reset ja read napeilla. Ohjeet minun versioon löytyy Lontoon murteella täältä: http://www.autopluginstore.com/en/volvo/v2/support/key_v2_user_manual.pdf
Auton oma avain toimii kaukosäätimenä. Tietyt näppäinsulkeiset käynnistää / sammuttaa lämmittimen. Minun tapauksessa käynnistys / sammutus joko "lamppu-lukkooon-lukkoon" tai "4 x lamppu" painamisilla. Sammutus voi tapahtua myös autosta normaaliin tapaan. (En tiedä onko noissa näppäinsulkeisessa mallikohtaisia eroja)
Toimintaetäisyys tällä on sama kuin ovia avatessa. Minulla on 5 nappinen vakioavain ja se toimii sisältä kun auto on talon vieressä. 6 nappisessa PCC avaimessa on ilmeisesti pidempi kantomatka. Volvon (Webaston) kaukosäätimessä tomintaetäisyys on paljon suurempi, mutta niin on hintakin. Kannattaa myös hoksata että lähetettävän tuotteen hinta on 21€, loput on softalisenssiä :) Näyttäisi olevan taas ainakin uudempi V70 varastossa.
Täähän onkin näppärä pulikka. Pitänee laittaa ostoslistalle. Sinisellä kun kertoivat, ettei mun autoon (XC60 vm.2010) saisi Webastolle kaukosäätöä kuin vain sillä Webaston omalla kaukiksella, jolla hintaa yli 500 ekeä. ::)
Mulla on XC60:ssä juurikin se PCC-kaukis, mutta siinä on 100 metrin kantama vain sille Info-nappulalle. Ovien lukitukset ja valonappulat eivät ota käskyjä 20 metriä kauempaa. Eli ilmeisesti tätä OBD-mokkulaakaan ei voi käskyttää sen etäämmältä tällä PCC-kaukiksella. Siinä olisi toki laitekehittäjälle oivallinen paikka viilata ohjelmistoaan niin, että PCC-kaukiksella saisi Webaston käyntiin Info-nappulan kolmella perättäisellä painalluksella jopa 100 metrin etäisyydeltä. ;)
-
Vanha intiaanien keino pidentää kaukosäätimen toimintaetäisyyttä on laittaa kaukosäädin leuan alle leukaan kiinni nappia painettaessa.
Hullulta kuulostaa mutta ainakin vanhemmissa autoissa on oikeasti toiminut. Ilmeisesti tulee jokin antenni-/vahvistusefekti tuossa.
Pitääkin testata nyt uudemmalla autolla miten vaikuttaa.
-
Vanha intiaanien keino pidentää kaukosäätimen toimintaetäisyyttä on laittaa kaukosäädin leuan alle leukaan kiinni nappia painettaessa.
Hullulta kuulostaa mutta ainakin vanhemmissa autoissa on oikeasti toiminut. Ilmeisesti tulee jokin antenni-/vahvistusefekti tuossa.
Pitääkin testata nyt uudemmalla autolla miten vaikuttaa.
Mitähän ne lännenmiehet ovat kertoneet ;D
-
Mitähän ne lännenmiehet ovat kertoneet ;D
Uskomatonta mutta totta, kokeile itse, yllätyt.
-
Uskomatonta mutta totta, kokeile itse, yllätyt.
Mulle riittää, kun pidän molemmissa ranteissa tasapaino ranneketta ja iltaisin valaisen korvakäytävät valolla :D
-
Vanha intiaanien keino pidentää kaukosäätimen toimintaetäisyyttä on laittaa kaukosäädin leuan alle leukaan kiinni nappia painettaessa.
Hullulta kuulostaa mutta ainakin vanhemmissa autoissa on oikeasti toiminut. Ilmeisesti tulee jokin antenni-/vahvistusefekti tuossa.
Pitääkin testata nyt uudemmalla autolla miten vaikuttaa.
TopGearissa joskus Jeremy kokeili tätä ja yllättyi toimivuudesta. Laittoi kylläkin avaajan pään taakse. Kokeilin silloin omaan avensikseen ja matka tuplaantui. Hyvä kaikupohja tuo tyhjä pää
-
Vanha intiaanien keino pidentää kaukosäätimen toimintaetäisyyttä on laittaa kaukosäädin leuan alle leukaan kiinni nappia painettaessa.
Hullulta kuulostaa mutta ainakin vanhemmissa autoissa on oikeasti toiminut. Ilmeisesti tulee jokin antenni-/vahvistusefekti tuossa.
Pitääkin testata nyt uudemmalla autolla miten vaikuttaa.
Mä yleensä "raavin" päätä ohimolta samalla kun painaa kaken näppäintä, merkittävä ero ollut jo vuosia tuossa avausmatkassa. ::)
-
Onko kellään kokemusta seuraavan linkin tuotteista?
http://autoalarm.fi/epages/12022010-1049.sf/fi_FI/?ObjectID=1051799&ViewAction=FacetedSearchProducts&SearchString=webasto
Kyselin heiltä noista ja kuulemma 2008 XC70 volvoon käy kaukosäädin tai GSM-pohjainen Thermo Call systeemi.
Eikä kuulemma vaadi mitään ohjelmointeja kun tulee jokin mutikka vain autoon kiinni.
Mahtaako mennä noin?
-
Vanha intiaanien keino pidentää kaukosäätimen toimintaetäisyyttä on laittaa kaukosäädin leuan alle leukaan kiinni nappia painettaessa.
Hullulta kuulostaa mutta ainakin vanhemmissa autoissa on oikeasti toiminut. Ilmeisesti tulee jokin antenni-/vahvistusefekti tuossa.
Pitääkin testata nyt uudemmalla autolla miten vaikuttaa.
Pitääkö pitää samalla suu auki? ;D
-
Vanha intiaanien keino pidentää kaukosäätimen toimintaetäisyyttä on laittaa kaukosäädin leuan alle leukaan kiinni nappia painettaessa.
Hullulta kuulostaa mutta ainakin vanhemmissa autoissa on oikeasti toiminut. Ilmeisesti tulee jokin antenni-/vahvistusefekti tuossa.
Pitääkin testata nyt uudemmalla autolla miten vaikuttaa.
Olisko tässä nyt kuitenkin takana että se kaukkari on korkemmalla kuin vyötärötasolla niin ottaa paremmin.
-
Olisko tässä nyt kuitenkin takana että se kaukkari on korkemmalla kuin vyötärötasolla niin ottaa paremmin.
Ei. Tuossa se video. Muistin että pään taakse, mutta ampuukin ohimoon.
https://youtu.be/7Gm12xViwRM
-
Ei. Tuossa se video. Muistin että pään taakse, mutta ampuukin ohimoon.
https://youtu.be/7Gm12xViwRM
Kai se on pakko uskoa :D, en ole nähnyt tuota videota aikaisemmin :hello:
-
Kai se on pakko uskoa :D, en ole nähnyt tuota videota aikaisemmin :hello:
Ohimolle tosiaan kake ja siitä lähtee :D Joskus on jampat kertonu, että vielä pidemmän matkan saa jos laittaa kaken persposkien väliin. En oo itse rohjennut kokeilla. ;D
-
Onko populalla kokemuksia remucista? Itse katsellut sellaista mut käyttö kokemukset ois bueno.
-
Viime talvi takana Remucin kanssa ja pois en antais enää.
-
Viime talvi takana Remucin kanssa ja pois en antais enää.
Kerro lisää. Paljonko maksoi asennus.. Onko ollu ongelmia jne jne.
-
Siitä on täällä kyllä jossain oma topicci, mutta asennus oli vuosi sitten yhteistyökumppanilla 400€. Mitään ongelmia ei ole ollut ja kertaakaan ei ole jäänyt käynnistymättä webasto. Käyttö on simppeliä ja plussaa akunjännitteen näytöstä ja mahdollisuudesta itse muuttaa sen turvarajaa.
-
Täällä myös pelkästään positiivisia kokemuksia Remucista. Kolme talvea takana vanhalla autolla ja uuteenkin se tulee webaston kylkeen kunhan tässä kerkiää. 2012 osat ja asennus ~350€...
E. http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=8819.msg926752#msg926752
http://www.embelin.fi/uploads/pdf/REMUC_Auto_Bild_04_2012.pdf
https://www.remuc.fi/wordpress/wp-content/uploads/pdf/remuc_vertailu.pdf
-
Itseänikin on tuo remuc kiinnostanut, mutta epäilyttää paljonko tarvii rahaa kantaa tuolle Embelinille tuon käytöstä? Käyttöehdoissa kyllä lukee, että laitteeseen kuuluu verkkopalvelu, mutta hinnoista ei puhuta missään (paitsi heidän kautta tilattavasta liittymästä). :idiot2:
-
Itseänikin on tuo remuc kiinnostanut, mutta epäilyttää paljonko tarvii rahaa kantaa tuolle Embelinille tuon käytöstä? Käyttöehdoissa kyllä lukee, että laitteeseen kuuluu verkkopalvelu, mutta hinnoista ei puhuta missään (paitsi heidän kautta tilattavasta liittymästä). :idiot2:
Ei remucista mee mitään maksuja mihinkään kun sen olet ostanut. Maksat ainoastaan siitä dataliittymästä minkä siihen laitat. Ja nyt puhutaan perus remucista ei plussasta...
-
Kauko-ohjausta olen myös itse harkinnut laittavani. Olisi todella kätevä aamuisin laittaa kapulasta ardic päälle vähän ennen lähtöä. Nyt kun tuntuu, että auton omalla ajastimella ardic käynnistyy turhankin aikaisin. Pistänyt merkille, että nollakeleilläkin yli puolituntia lämmittelee.
-
Kauko-ohjausta olen myös itse harkinnut laittavani. Olisi todella kätevä aamuisin laittaa kapulasta ardic päälle vähän ennen lähtöä. Nyt kun tuntuu, että auton omalla ajastimella ardic käynnistyy turhankin aikaisin. Pistänyt merkille, että nollakeleilläkin yli puolituntia lämmittelee.
Tuohon auttaa kun laittaa lähtöajan 10...15 min pidemmälle kun oikeesti aikoo lähteä. Kännykkäohjaus on sitten taas aivan eri, siitä ei voi luopua kun sitä on kerran käyttänyt. :tykkää:
-
Onko tuota kukaan asentanu S40/V50 eberin kaveriksi? Toimiiko suoraan vai tarviiko tuokin sen 400e lisäboxin Volvolta?
-
Onko tuota kukaan asentanu S40/V50 eberin kaveriksi? Toimiiko suoraan vai tarviiko tuokin sen 400e lisäboxin Volvolta?
Luulen että autossa pitää olla tämä: http://accessories.volvocars.com/fi-fi/V50/Accessories/Document/VCC-449349/2010
Mutta kysymällä lähimmältä jälleenmyyjältä (https://www.remuc.fi/index.php/jalleenmyyjat/) tuonkin luulis selviävän... :)
-
Luulen että autossa pitää olla tämä: http://accessories.volvocars.com/fi-fi/V50/Accessories/Document/VCC-449349/2010
Mutta kysymällä lähimmältä jälleenmyyjältä (https://www.remuc.fi/index.php/jalleenmyyjat/) tuonkin luulis selviävän... :)
Joo niikun arvelinkin että tarvii tuon. Tässä ketjussa tai jossain toisessa on ollu tuosta AEM:stä puhetta ja sen hinnaksi arvioitu jotain ~400e. Tuolla saisi myös Eberin oman kaukosäätimen kytkettyä. Tulee vähän liian kalliiksi koko setti. :( Paras ratkaisu tähän mennessä on tuo OBD väylään tuleva palikka... ::)
-
Joo niikun arvelinkin että tarvii tuon. Tässä ketjussa tai jossain toisessa on ollu tuosta AEM:stä puhetta ja sen hinnaksi arvioitu jotain ~400e. Tuolla saisi myös Eberin oman kaukosäätimen kytkettyä. Tulee vähän liian kalliiksi koko setti. :(
Eihän autossasi jo ole jonkun muun varusteen takia tuota?
-
Eihän autossasi jo ole jonkun muun varusteen takia tuota?
Ei kyllä omasta mielestäni ole mitään sellaisia varusteita jotka tuota tarvitsisi.
-
Itse kyselin viime talvena remuccia, ja hinta taisi olla n.600e asennuksineen ja lisävaruste boxeineen.
-
No näin mäkin muistelin Miksun sanoneen, että 200€ nurkilla on tuo boxi jos se tarvitaan. Iteltä se löytyi kun oli webastoon otettu kaukosäädin.
-
Sama hintatieto myös täällä, Remuc noin 400€ ja tuo purkki noin 200€...
Ei kyllä omasta mielestäni ole mitään sellaisia varusteita jotka tuota tarvitsisi.
Kannattaa kuitenkin tarkistaa. :)
-
Sama hintatieto myös täällä, Remuc noin 400€ ja tuo purkki noin 200€...
Kannattaa kuitenkin tarkistaa. :)
Sijaitsiko tuo mokkula kojelaudan alla vai kontissa V50:ssä?
-
Sijaitsiko tuo mokkula kojelaudan alla vai kontissa V50:ssä?
Tuossa asennusohjeet: http://accessories.volvocars.com/fi-fi/V50/InstallationInstruction/Document/VCC-146742-1/2011/all/all/default/V50%202011
-
Mulla on XC60:ssä juurikin se PCC-kaukis, mutta siinä on 100 metrin kantama vain sille Info-nappulalle. Ovien lukitukset ja valonappulat eivät ota käskyjä 20 metriä kauempaa. Eli ilmeisesti tätä OBD-mokkulaakaan ei voi käskyttää sen etäämmältä tällä PCC-kaukiksella. Siinä olisi toki laitekehittäjälle oivallinen paikka viilata ohjelmistoaan niin, että PCC-kaukiksella saisi Webaston käyntiin Info-nappulan kolmella perättäisellä painalluksella jopa 100 metrin etäisyydeltä. ;)
Nyt tuli hankittua tämä Autoplugin:n OBD-palikka omaan Volvoon ja hienosti toimii Webasto auton omasta kaukosäätimestä. Tällä PCC-kaukiksella taitaa toimia 100 metrin päästä tuon info-nappulan lisäksi myös valo- ja paniikkinappula. Ovien lukitusnappulat toimivat ainoastaan 20 metrin etäisyydeltä. Ohjelmoinkin OBD-palikkaan Webaston käynnistykselle neljä valonappulan painallusta, joten kaukokäynnistys onnistuu nyt yhtä kaukaa kuin info-nappulalla suoritettavat kyselyt auton lukitus- ja hälytintilasta. Joten tältä osin laitekehittäjän ei tarvitse enempiä säätöjä ohjelmistopuolelle tehdä. Mutta yksi oivallinen lisä olisi kuitenkin hyvä tehdä: takaisinkytkentä Webaston tilasta. Eli jos Webasto on päällä (joko kaukosäätimestä painettuna tai ajastimen kautta laitettuna), niin PCC-kaukosäätimen info-näppäimellä suoritettu kysely jättäisi PCC-kaukosäätimessä esimerkiksi punaisen LED-valon vilkkumaan merkiksi Webaston toimimisesta. ;) Nythän OBD-palikkaan saa itse aseteltua Webaston päälläolon merkiksi peilivilkkujen välähdyksen 10 sekunnin välein. Mutta jos ei ole näköyhteyttä autoon, niin tämä info-kysely toimisi silloin.
-
Nyt tuli hankittua tämä Autoplugin:n OBD-palikka omaan Volvoon ja hienosti toimii Webasto auton omasta kaukosäätimestä. Tällä PCC-kaukiksella taitaa toimia 100 metrin päästä tuon info-nappulan lisäksi myös valo- ja paniikkinappula. Ovien lukitusnappulat toimivat ainoastaan 20 metrin etäisyydeltä. Ohjelmoinkin OBD-palikkaan Webaston käynnistykselle neljä valonappulan painallusta, joten kaukokäynnistys onnistuu nyt yhtä kaukaa kuin info-nappulalla suoritettavat kyselyt auton lukitus- ja hälytintilasta. Joten tältä osin laitekehittäjän ei tarvitse enempiä säätöjä ohjelmistopuolelle tehdä. Mutta yksi oivallinen lisä olisi kuitenkin hyvä tehdä: takaisinkytkentä Webaston tilasta. Eli jos Webasto on päällä (joko kaukosäätimestä painettuna tai ajastimen kautta laitettuna), niin PCC-kaukosäätimen info-näppäimellä suoritettu kysely jättäisi PCC-kaukosäätimessä esimerkiksi punaisen LED-valon vilkkumaan merkiksi Webaston toimimisesta. ;) Nythän OBD-palikkaan saa itse aseteltua Webaston päälläolon merkiksi peilivilkkujen välähdyksen 10 sekunnin välein. Mutta jos ei ole näköyhteyttä autoon, niin tämä info-kysely toimisi silloin.
Eli tama autoplugin obd mokkula toimii ilman että volvolta tarvii mitään ohjelmia asennella, sen kuin palikka kiinni ja opettaa sille webaston käynnistyksen haluamallaan tavalla?
-
Täytyy olla olemassa jo ne kaksi Webaston ajastinohjelmointia vasemmasta viiksestä, niin silloin riittää pelkästään tämän OBD-palikan hankinta siihen OBD-pistokkeeseen. Suosittelen lämpimästi tätä kaukokäynnistyssysteemiä. Paljon mukavampi kuin, että kantaisi kahta erillistä kaukosäädintä mukanaan. Ja hintakin paljon huokeampi (157€ vs. 550€). ;)
-
Moro!
Neuvokaapa viisaammat lisälämmittimen omistajat bensavolvonsa vaihtanutta diselin omistajaa joka haluaa omaan lämmittimeensä kaukosäätimen. Autona V70 D3 vm.2012 Pitääkö olla oma kaukkari lämmittimen käynnistykseen vai saako kytkettyä auton kaukkariin? (avain vain viisipainikkeinen, puutuu tuo info painike) Onko ainoa vaihtoehto tuo merkkiliikkeen noin 700e tarjoama "paketti"?avain kenties vaihdettavissa 6 painikeiseen? Olen hieman pihalla noista palikoista ja mokkuloista sun muista väylistä!!!
-
Mulla on XC60:ssä juurikin se PCC-kaukis, mutta siinä on 100 metrin kantama vain sille Info-nappulalle. Ovien lukitukset ja valonappulat eivät ota käskyjä 20 metriä kauempaa.
Mun -10 v50 kaukosäädin (ihan perus 5 nappinen) toimii todella hyvin, ovet aukeaa ulkona 100m päästä ja sisätiloistakin kevyesti vaikka olisi betoniseinää välissä.
-
Moro!
Neuvokaapa viisaammat lisälämmittimen omistajat bensavolvonsa vaihtanutta diselin omistajaa joka haluaa omaan lämmittimeensä kaukosäätimen. Autona V70 D3 vm.2012 Pitääkö olla oma kaukkari lämmittimen käynnistykseen vai saako kytkettyä auton kaukkariin? (avain vain viisipainikkeinen, puutuu tuo info painike) Onko ainoa vaihtoehto tuo merkkiliikkeen noin 700e tarjoama "paketti"?avain kenties vaihdettavissa 6 painikeiseen? Olen hieman pihalla noista palikoista ja mokkuloista sun muista väylistä!!!
2012 menee siinä rajoilla saako avaimeen kaukokäynnistys toiminnon.
Jos saa, niin huollon yhteydessä 99e ja ilman huoltoa 149e
Ja ei tosiaan tule mitään mokkuloita vaan siitä samasta avaimesta ohjataan
-
Tulipa myös hankittua vennäänmaalta tuo Webastoa ohjaava OBD-pulikka. Ja mikä ihmeellisintä: SE TOIMII !
Minulla on about 30 metriä matkaa ikkunasta auton parkkiin (näköyhteys), ja pulikka toimii kuin se kuuluisa junan vessa. Vanhana on tullut niin laiskaksi, että tuon matkan köpöttely sateessa ja pakkasessa ei kiinnosta pelkän Webaston käynnistämisen takia.
Kiitokset vinkistä.
-
Pitääkö noihin obd palikoihin käydä ohjelmoimassa se Kauko käynnistys homma?
-
Ei tarvinnut mitään ohjelmointia. Pulikka vaan paikalleen ohjeen mukaan.
Pulikkaan on esiohjelmoitu komennot joilla lähtee käyntiin, tai sammutetaan.
Käyntiin: valot päälle, lock, lock. No lopuksi tietty vielä valot pois.
Sammutus: valot päälle, valot pois, valot päälle, valot pois.
Helppoa.
Asetuksia ja komentoja voi muuttaa, mutta en ole ainakaan vielä mieltänyt tarpeelliseksi.
-
Ei tarvinnut mitään ohjelmointia. Pulikka vaan paikalleen ohjeen mukaan.
Pulikkaan on esiohjelmoitu komennot joilla lähtee käyntiin, tai sammutetaan.
Käyntiin: valot päälle, lock, lock. No lopuksi tietty vielä valot pois.
Sammutus: valot päälle, valot pois, valot päälle, valot pois.
Helppoa.
Asetuksia ja komentoja voi muuttaa, mutta en ole ainakaan vielä mieltänyt tarpeelliseksi.
Paljonko lompakko kevenee?
-
Ei tarvinnut mitään ohjelmointia. Pulikka vaan paikalleen ohjeen mukaan.
Pulikkaan on esiohjelmoitu komennot joilla lähtee käyntiin, tai sammutetaan.
Käyntiin: valot päälle, lock, lock. No lopuksi tietty vielä valot pois.
Sammutus: valot päälle, valot pois, valot päälle, valot pois.
Helppoa.
Asetuksia ja komentoja voi muuttaa, mutta en ole ainakaan vielä mieltänyt tarpeelliseksi.
Tarviiko siinä olla tuollainen määrä painalluksia? Vielä kun pitäisi hypätä vasemmalla jalalla ylös ja laskeutua oikealla alas :D
-
Käykös tämä Articiin myös? :hello:
-
Rahnaa meni 157€.
Sisälsi toimituskulut postista noutaen.
Kannattanee nuo sopivuudet vilkaista firman kotisivuilta:
http://www.autopluginstore.com/en/volvo/index.html
Joo, olisihan se helpompaa kun tarvitsisi painaa joka hommaan vain yhtä namiskaa, ja se tekisi haluamasi temput :2funny:
-
Mitäs hemmettiä, tämän näyttäisi saavan myös 2006 kiesiin (v70). Eli tommonen vain obd porttiin kiinni ja täts it..?
-
Näin se menee.
Ei tarvita mitään jumppaamisia kaken tai muunkaan kanssa.
Pulikka paikalleen ohjeen mukaan. Katso, että valot vilkkuvat pulikassa paikalleen laiton jälkeen muutaman sekunnin.
-
Te, jotka ootte itseni lisäksi tämän OBD-pulikan hommanneet, niin oletteko laittaneet lisäasetuksiin Webaston sammuttamisen akun alhaisesta jännitteestä (esim. 11,5 V)? Itselläni tuo kyseinen asetus on käytössä ja on käynyt aika monta kertaa niin, että ilmeisesti juurikin se (akun alijännite) on Webaston pysäyttänyt ennenaikaisesti jo muutaman minuutin jälkeen Webaston kaukokäynnistyksestä. En ole ryhtynyt vielä akun jännitettä mittailemaan Webaston käydessä, mutta ilmeisesti se käy sitten niinkin alhaalla ja aiheuttaa lämmityksen pysähtymisen. En ole myöskään kokeillut ilman tuota lisäasetusta, että pysyisikö Webasto sitten päällä normaalisti.
Onko kellään tietoa kuinka alhaisesta jännitteestä Volvon oma logiikka pysäyttää Webaston? Pitääkö paikkansa, että jos Volvon oma logiikka sammuttaa Webaston akun alijännitteen vuoksi 5 kertaa, niin sen jälkeen Webasto lukittuu niin, ettei sitä saa enää toimimaan kuin Volvo/Webasto -huoltoliike? :o
-
Te, jotka ootte itseni lisäksi tämän OBD-pulikan hommanneet, niin oletteko laittaneet lisäasetuksiin Webaston sammuttamisen akun alhaisesta jännitteestä (esim. 11,5 V)? Itselläni tuo kyseinen asetus on käytössä ja on käynyt aika monta kertaa niin, että ilmeisesti juurikin se (akun alijännite) on Webaston pysäyttänyt ennenaikaisesti jo muutaman minuutin jälkeen Webaston kaukokäynnistyksestä. En ole ryhtynyt vielä akun jännitettä mittailemaan Webaston käydessä, mutta ilmeisesti se käy sitten niinkin alhaalla ja aiheuttaa lämmityksen pysähtymisen. En ole myöskään kokeillut ilman tuota lisäasetusta, että pysyisikö Webasto sitten päällä normaalisti.
Onko kellään tietoa kuinka alhaisesta jännitteestä Volvon oma logiikka pysäyttää Webaston? Pitääkö paikkansa, että jos Volvon oma logiikka sammuttaa Webaston akun alijännitteen vuoksi 5 kertaa, niin sen jälkeen Webasto lukittuu niin, ettei sitä saa enää toimimaan kuin Volvo/Webasto -huoltoliike? :o
Viime viikolla Eberin kanssa värkkäsin ja muistelisin vahvasti mutuillen, että juurikin tuo 11,5V oli se alaraja. Korjatkaa mikäli olen väärässä.
-
Viime viikolla Eberin kanssa värkkäsin ja muistelisin vahvasti mutuillen, että juurikin tuo 11,5V oli se alaraja. Korjatkaa mikäli olen väärässä.
Eli periaatteessa kannattaa OBD-mokkulan lisäasetuksista säätää Webaston pysäytys akun alijännitteestä hieman korkeammaksi kuin Volvon oman logiikan 11,5V. Lähinnä siksi, ettei Webasto pääse lukittumaan viidestä alijännitepysäytyksestä, jotka tulee auton omalta logiikalta. Ikävä piirre tämä Webaston lukittuminen, sikäli mikäli, jos kuulemani tieto pitää paikkansa. :(
-
Kuinka pitkä kantama tällä autopluginin hinnat-alkaen tuotteella on?
Autona S40, ja 5-nappinen avain.
-
Kuinka pitkä kantama tällä autopluginin hinnat-alkaen tuotteella on?
Autona S40, ja 5-nappinen avain.
Siinä taitaa olla yhtä pitkä kuin kakessa muutenkin, koska tuo käsittääkseni vaan tunnistaa OBD-portin kautta mitä nappeja painelet ja toteuttaa sitten vaaditun toimenpiteen. Muutenhan tuo laite pitäisi olla koodattu avaimen kanssa mutta nyt taitaa toimia vaikka siirtää toiseenkin autoon jos on yhteensopivaa mallia :) Ja 5-nappinen ainakin tuntuu ottavan vielä 100 metrin päästä. Ainakin valot saa päälle niin kaukaa.
-
Myös itsellä ollut nyt kolmisen kuukautta tuo autoplugin S80 2.4D 2010 kaverina, kerrassaan loistava vehje.
Sekä kotona että töissä auton näkee aina ikkunasta, vielä kun työaika on liukuva ja ei illalla tiedä monelta jaksaa aamulla töihin mennä niin ei tarvitse olla ajastimen orja :)
-
Volvo V70 D4,vm.-12. Webasto kahdella ajastimella ja suorakäynnistys. Asennettu volvo huollossa softa jolla olisi pitänyt saada avaimella kaukokäynnistys kytkettyä,mutta auto ei reagoi. Avain on 5:llä painikkeella. Mikä avuksi? Onko ehkä väärä softa ladattu,vai vaatiiko vielä toisenkin softan lisäksi?
-
Minkä hintainen on nykyään AEM-moduuli ja ymmärsinkö oikein, että autossa pitää olla johdot valmiina ja sinisellä pitäisi vielä ohjelmoida? Kun nuo Gsm-releet on aika ilmasia ebayssa, tekisi mieli sillä toteuttaa tuo kauko-ohjaus.
-
Volvo V70 D4,vm.-12. Webasto kahdella ajastimella ja suorakäynnistys. Asennettu volvo huollossa softa jolla olisi pitänyt saada avaimella kaukokäynnistys kytkettyä,mutta auto ei reagoi. Avain on 5:llä painikkeella. Mikä avuksi? Onko ehkä väärä softa ladattu,vai vaatiiko vielä toisenkin softan lisäksi?
Kuulostaa siltä, että itse veisin auton takaisin volvon huoltoon tsekattavaksi, että mitä ovat ladanneet sisään :pomo:
6:lla painikkeella olevan avaimella lämmitintä ohjatakseen auton ovet pitää olla kiinni! Lämmitin käynnistetään 2 painalluksella!
Ensin painetaan ovet kiinni nappia ja perään noin 2 sekunnin ajan tuota valonappia. Auto ilmoittaa vilkutamisella, että lämmitin lähtee päälle.
Muistaakseni 5 nappisessa oli jotai eroa käynnistyksessä, mutta kyllä kai sait ohjeet mukaan ::)
-
V70 -12 ei tarvii olla ovet lukossa riittää kun painaa valo nappia 2s. 6-nappinen avain ja avaimeton käynnistys.
-
Onkos kukaa hommannu tuota autolugin GSM-kittiä?
http://www.autopluginstore.com/en/volvo/v2/index.html
-
Onkos kukaa hommannu tuota autolugin GSM-kittiä?
http://www.autopluginstore.com/en/volvo/v2/index.html
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=8819.msg1060995726#msg1060995726
-
Onkos kukaa hommannu tuota autolugin GSM-kittiä?
http://www.autopluginstore.com/en/volvo/v2/index.html
Hommasin ja hyvä on.
-
Minä sain key-v3-pulikan omaan v50:een ja täytyy myöntää, että toimii juuri niin kuin luvattiin. Erinomainen ostos!
-
Minä sain key-v3-pulikan omaan v50:een ja täytyy myöntää, että toimii juuri niin kuin luvattiin. Erinomainen ostos!
Tulikos tuosta tullimaksuja?
-
Allekirjoituksen vehkeeseen hankitusta pulikasta ei mennyt tullia. Taitaa tosin perustua nokkelaan kauppataktiikkaan - halpa pulikka ja kallis ohjelma eri laskulla. On selitetty siellä myyntisivulla.
-
Tulikos tuosta tullimaksuja?
Ei tullut. Kauppapolitiikka oli kaksiosainen: palikka ~20 EUR ja softalisenssi ~140 EUR. Lisenssit ovat verovapaita tjsp.
kale
-
Juuri näin tuo hinnoittelu meni, ei tullimaksuja. Ja se on sanottava, että jokaisen maksamani euron arvoiseksi pulikan totean.
-
Tuli myös kuukausi takaperin tilattua tuo palikka.
Ei tulleja ja lähimmästä postista nouto.
Viikon verran meni toimituksessa.
-
Moniko on asentanut ton autoplugin gsm purkin? Ilmeisesti toiminut moitteettomasti? Tarkoitus tilata se 2013 mallin v70.
-
Tässä yksi
-
Viime talvi takana Remucin kanssa ja pois en antais enää.
Remuc on loistava kapine, mutta eivät osanneet sanoa saako S/V90:sen kanssa toimimaan.
XC90:sen joku oli yrittänyt saada Remucia tehdas PA lämmittimen kanssa, mutta tuloksetta.
VOC pelkästään kaukokäynnistystä varten turhan aikainen paketti.
Miten lie - S/V90 kanssa ei tietenkään - mutta XC90:sen kanssa kokemusta Autopluginista?
90:sessä kun ei avaimella enään PA:tä sinällään etäkäynnistellä ja ajastus on niin last season juttu.
-
Tarkennusta vielä sen verran, että tuo Autoplugin EI ole GSM-pulikka, vaan OBD-pistokkeeseen tökättävä härpäke.
Ja toimii siis auton normaalilla kakella.
-
Ja toimii siis auton normaalilla kakella.
Luuri versiokin näyttää olevan...
http://www.autopluginstore.com/en/volvo/v4/autoplugin_therminal.html
Autoplugin GSM-V4 Kit
The complete kit for remote control of factory equipped fuel fired heater by SMS or app for Android OS smartphone. GSM Kit may uses an easy Plug-and-Play connection to the OBD-II diagnostic connector and controls heater via CAN-bus.
-
Autoplugin GSM-V4 Kit
Kyselin ko palikan toiminallisuutta tai tulevaisuutta XC/S/V90 ympäristössä, toistaiseksi ei ole ja ei ole kalustoa missä testatta, niin ei osanneet sanoa koska mahdollisesti saisi tuen 90:lle.
-
Semmonen kysymys. Onko kukaan käyttäny tätä autoplugin gsm versiota vanhemmassa s60ssä? Kokemukset kiinnostas!
-
Onko kukaan viime aikoina hommannut tuota AEM moduulia viime aikoina alkupään v70.aan? missä hinnoissa nykyään pyörii sinisellä? Vai saako jostain ulkomailta halvemmalla? Tuo gsm-ohjattu kaukokäynnistus kiinnostaisi.
-
Olikohan se muutama vuosi sitten, kun kysyin about. 200€ ja siihen softa 50€ jos en nyt ihan väärin muista.
-
Ei oo tostakaan projektista vissiin tietoa 2013 jälkeen http://hackingvolvo.blogspot.fi/ (http://hackingvolvo.blogspot.fi/)? Sain sen käsityksen että tuo Olaf oli Ardicin käynnistämisen kannalta onnistunut korvaamaan AEM:n jollain Arduinovirityksellä.
-
Onko kukaan ottanut tuota tarjousta volvolta että saa huollon yhteydessä avaimiin lämmittimen kaukokäynnistyksen?
Mikä näppäin yhdistelmä siinä pitää tehdä ja voiko kyseistä toimenpidettä tehdä jos on viisi nappinen kapula?
Itseä kiinnostaisi tuo hommata tai sitten vaihtoehtoisesti kerätä sukanvarteen vähän ja hommata remuc mööpeli.
-
Onko kukaan ottanut tuota tarjousta volvolta että saa huollon yhteydessä avaimiin lämmittimen kaukokäynnistyksen?
Mikä näppäin yhdistelmä siinä pitää tehdä ja voiko kyseistä toimenpidettä tehdä jos on viisi nappinen kapula?
Itseä kiinnostaisi tuo hommata tai sitten vaihtoehtoisesti kerätä sukanvarteen vähän ja hommata remuc mööpeli.
http://aijaa.com/FbBuRl
Tässä olisi ohje kuinka tuo kaukosäädin käynnistys toimii.
Etäkäynnistys, polttoainekäyttöinen lämmitin
Jos autossa on ajastimella varustettu polttoainekäyttöinen pysäköintilämmitin, auton avaimeen saa etäkäynnistystoiminnon.
Etäkäynnistystoiminnolla varustettu pysäköintilämmitin voidaan aktivoida, kun auto on pysäköitynä ja kaikki ovet lukossa.
Pysäköintilämmitin aktivoidaan auton kauko-ohjausavaimen seuraavien painikkeiden painalluksilla:
1. Lukituspainikkeen (1) lyhyt painallus
2. Lähestymisvalon (2) painikkeen vähintään 2 sekunnin painalluksella
Informaatiopainikkeen (4) painalluksella voi tarkistaa, onko pysäköintilämmitin käynnistynyt.
Jos pysäköintilämmitin on käynnistynyt, lähestymisvalon painikkeen valo syttyy.
Kantomatka: •Vakioavain:
Enintään 20 m avoimessa tilassa
•PCC-avain:
Enintään 100 m avoimessa tilassa
Pysäköintilämmitintä ei voi kytkeä pois toiminnasta kaukosäädinavaimella.
-
Minulla ollut jo muutamassa autossa ja on kyllä kätevä laittaa lämppäri lämpeemään vaikka keittiöstä josta näköyhteys autoon jolloin näkee menikö käynnistyskäsky perille.
-
Onko kukaan viime aikoina hommannut tuota AEM moduulia viime aikoina alkupään v70.aan? missä hinnoissa nykyään pyörii sinisellä? Vai saako jostain ulkomailta halvemmalla? Tuo gsm-ohjattu kaukokäynnistus kiinnostaisi.
Viime viikolla kyselin itte AEM:n hintaa nii sanovat 150€ + softat. Jos AEM valmius autossa.
-
Viime viikolla kyselin itte AEM:n hintaa nii sanovat 150€ + softat. Jos AEM valmius autossa.
Mitäköhän tuo valmius tarkoittaa, kun eikös sen aem.n mukana tule johtosarja joka kytketään cem boksiin?
-
Mitäköhän tuo valmius tarkoittaa, kun eikös sen aem.n mukana tule johtosarja joka kytketään cem boksiin?
Tarkoittanee, että autossa on valmiina liittimet joihin aem:in liittimet yhdistetään. Jos ei ole valmiutta niin käsittääkseni ei selviä pelkillä liittimien yhdistämisillä.
Itse tuli hommattua aem (150e, ilman softia) ja siinä tosiaan oli johtosarja mukana, mutta se ei pelkästään riitä jos ei valmiutta autossa ole.
Korjatkaa toki viisaammat jos olen aivan väärässä.
-
Tarkoittanee, että autossa on valmiina liittimet joihin aem:in liittimet yhdistetään. Jos ei ole valmiutta niin käsittääkseni ei selviä pelkillä liittimien yhdistämisillä.
Itse tuli hommattua aem (150e, ilman softia) ja siinä tosiaan oli johtosarja mukana, mutta se ei pelkästään riitä jos ei valmiutta autossa ole.
Korjatkaa toki viisaammat jos olen aivan väärässä.
Ei ole iso ongelma jos valmiutta ei ole, hyvin simppeli on tuo johtosarja (http://api.viglink.com/api/click?format=go&jsonp=vglnk_147301194165013&key=3755fbf465dcd24d7f23d703cb98f0bd&libId=isowjhqe0100su4m000TAjyhsarjn&loc=http%3A%2F%2Fremotesmart.wikidot.com%2Fwebasto&v=1&out=http%3A%2F%2Fwww.probyte.fi%2Fpdf%2FAEM_asennusohje.pdf&ref=https%3A%2F%2Fwww.google.fi%2F&title=Webasto%20-%20Remotesmart&txt=http%3A%2F%2Fwww.probyte.fi%2Fpdf%2FAEM_asennusohje.pdf) mikä tulee mukana
-
Osaako joku kertoa kuinka monimutkainen homma on asentaa remuc volvon s40 -2010 malliin?
-
No nyt on AEM paikoillaan. Softa vielä puuttuu, sen ne ajavat ensi perjantaina autoon. Boksi maksoi 150e, ilman johtosarjaa. Tämä ei haitannut, sillä autossa oli johto valmiina.
Hieman ihmetyttää tuo softan hinta 65e plus puoli tuntia työtä. Onko muilla ollut yhtä kallis? No onneksi elektronikka on kiinassa halpaa, saa tuon puhelinohjauksen tehtyä pikkurahalla.
-
Noniin. Tänään on saatu aem ohjelmoitua, mutta ei toimi siltikään??? Ardic ei lähde päälle kun kolmosnasta maadoitetaan?
Automaattikäynnistys on ohjelmoitu pois softalla autosta, voiko tämä olla syynä?
-
Niin aem softa asennettu mutta onkos kaukokäynnistys softa myös asennettu?
-
Niin aem softa asennettu mutta onkos kaukokäynnistys softa myös asennettu?
Eli vielä pitää toinenkin softa olla?? Yksi softa asennettiin maksoi noin 25e lopulta
-
Noniin. Sehän se sieltä puuttui. Nyt on ajettu myös kaukokäynnistys sovellus. Toimii nyt kuten pitääkin. :) kiitos Rasseli!
-
Mitä se kaukokäynnistyssofta vielä maksoi? Samat hommat aina mielessä..
-
Tässä hinnat pyöristettynä, jokainen tinkii itselleen sopivaksi
Aem boksi ilman johtosarjaa 150e
Aem ohjelma 25e
Kaukokäynnistys sovellus 25e
Työtä noin puolesta tunnista tuntiin.
-
Kiitos tiedosta, oon huono tinkimään mut pelkäsin että kaukokäynnistys-softa on se 660 euroa tms. mistä mulle tuli mainos taannoin :D
-
Te keillä on tuo Autoblugin käytössä, niin voiko sitä auton omalla kakella tapahtuvaa näppäin komboa vaihtaa? Ohjekirjan mukaan käynnistys on lamppu, lukko, lukko. Tuntuu hullulta kuitenkin paukuttaa lukkoja pari kertaa kiinni aina kun haluaa lämppärin etänä päälle. :idiot2:
-
Onko kukaan gsm-relettä asentaessa yrittänyt ottaa AEMin 1-pinnistä virtoja? Kävi itseä ihmetyttämään remucia asentaessa, kun ei laite vaan lähde päälle vaikka jännite tulee. Ainakaan tässä tapauksessa ei virta riittänyt käynnistämään remucia. Onneksi löytyi toinen paikka mistä sai sen +12V ja lähti toimimaan.
-
mites menee V70 -07 classic,alkuperäinen Ardic ja sen ohjaus Remucilla niin mitä kaikkea tarvitaan?
jostain olin ymmärtävinäni että tarvitaan aem-boksi ja se olisi vakiona tässä kun on peruustutkakin alkuperäisenä mutta meneekö asia niin ja tarviiko ohjelmoida vidalla/Volvolla?
viitsisikö joku asian ratkaissut valaista asiaa miten on toteutettu?
-kiitos-
-
mites menee V70 -07 classic,alkuperäinen Ardic ja sen ohjaus Remucilla niin mitä kaikkea tarvitaan?
jostain olin ymmärtävinäni että tarvitaan aem-boksi ja se olisi vakiona tässä kun on peruustutkakin alkuperäisenä mutta meneekö asia niin ja tarviiko ohjelmoida vidalla/Volvolla?
viitsisikö joku asian ratkaissut valaista asiaa miten on toteutettu?
-kiitos-
Remucilla ardicin ohjaamiseen tarvitaan:
-Remuc ohjain
-AEM sekä siihen ladattavat softat (AEMin oma softa sekä kaukokäynnistyksen softa. Hinnat n. 25-30 euroa kpl + minun tapauksessani ainakin 65 euroa työstä)
-Rele (AEMin kolmospinnin maadoitusta varten)
Toivottavasti ei unohtunut mitään!
Vaikka peruutustutka löytyy autosta kannattaa silti tarkistaa AEM-yksikön olemassa olo. Omassa S40 myös peruutustutka, mutta AEM-yksikköä ei siitä huolimatta ollut. Mikäli AEM löytyy niin ei tosiaan tarvitse muuta kuin ohjelmoida vidalla nuo em. softat.
Voin laittaa myöhemmin tarkempaa tietoa toteutuksesta jos tarvetta. Ei loppujenlopuksi kovinkaan vaikea projekti. Itse sain hyvin apua kyselemällä ja onnistui sen kautta hyvin.
-
Mistä tuo AEM boksi löytyy uusimmista V70:sistä.. Jos vaikka huomenna etsis...
-
Mistä tuo AEM boksi löytyy uusimmista V70:sistä.. Jos vaikka huomenna etsis...
Riippuu mitä tarkoitat uusimmilla. -08 asti pitäisi löytyä tavaratilan oikeanpuoleisen rengaskotelon lähettyviltä. -08 uudemmista ei mitään tietoa tarvitseeko edes aemia.
Tuossa alempana vielä asennusohjeita joista ei -08 uudempaa löytynyt listalta.
http://accessories.volvocars.com/fi-fi/all/InstallationInstruction/Search/all/all/all/all?query=aem
-
Mun nykyinen ei tarvinnut kuin kauko-ohjaus softan Remucille. Edellisessä -09 mallissa kun oli jo valmiiksi kaukosäädin olemassa niin oli myös softa ja AEM valmiina ja riitti pelkkä Remucin asennus.
-
Minä tilasin Kiinasta tämmösen releen. (http://i131.photobucket.com/albums/p289/Beagle_87/Mobile%20Uploads/IMG-20161005-WA0004.jpeg) (http://s131.photobucket.com/user/Beagle_87/media/Mobile%20Uploads/IMG-20161005-WA0004.jpeg.html)
Tuohon kun laittaa sim kortin sisään ja lähettää tekstarin niin se maadoittaa aem.n kolmosnastan ja ardic hörähtää tulille. Tuo osaa jopa lähettää kuittausviestin takaisin ja voi toiminta-ajankin määrittää..
Eikä ole kallis. Noin 25e postikuluineen. :D
(http://i131.photobucket.com/albums/p289/Beagle_87/Mobile%20Uploads/DSC_0070.jpg) (http://s131.photobucket.com/user/Beagle_87/media/Mobile%20Uploads/DSC_0070.jpg.html)
-
Minkä näköinen se AEM on? Onko se tossa kuvassa alin musta boksi?
-
Minkä näköinen se AEM on? Onko se tossa kuvassa alin musta boksi?
(http://3.bp.blogspot.com/-JOWrT5285VE/UOtKYXcfSiI/AAAAAAAAAHY/Emho9yjEXhY/s1600/2013-01-08+00.05.24.jpg)
Tuommoinen laatikko ja juurikin näkyy kuvassa alimpana
-
Okei kiitos
-
Minä tilasin Kiinasta tämmösen releen. (http://i131.photobucket.com/albums/p289/Beagle_87/Mobile%20Uploads/IMG-20161005-WA0004.jpeg) (http://s131.photobucket.com/user/Beagle_87/media/Mobile%20Uploads/IMG-20161005-WA0004.jpeg.html)
Tuohon kun laittaa sim kortin sisään ja lähettää tekstarin niin se maadoittaa aem.n kolmosnastan ja ardic hörähtää tulille. Tuo osaa jopa lähettää kuittausviestin takaisin ja voi toiminta-ajankin määrittää..
Eikä ole kallis. Noin 25e postikuluineen. :D
(http://i131.photobucket.com/albums/p289/Beagle_87/Mobile%20Uploads/DSC_0070.jpg) (http://s131.photobucket.com/user/Beagle_87/media/Mobile%20Uploads/DSC_0070.jpg.html)
Laittaisitko linkin tuohon kinuskiin, jospa joku kiinnostuis?
-
Laittaisitko linkin tuohon kinuskiin, jospa joku kiinnostuis?
Tuollahan niitä....
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XCL1-GSM.TRS0&_nkw=CL1-GSM&_sacat=0
-
Juu ebaysta hakusanalla Gsm relay löytyy. Pelkkiä kaukosäätimiäkin on tarjolla.
Tuossa Gsm releessä tulee aika epäselvät käyttöohjeet, mutta kyllä niistä tolkkua lopunviimein saa. Pitää muistaa että liittymässä ei saa olla pin koodia päällä.
-
Riippuu mitä tarkoitat uusimmilla. -08 asti pitäisi löytyä tavaratilan oikeanpuoleisen rengaskotelon lähettyviltä. -08 uudemmista ei mitään tietoa tarvitseeko edes aemia.
Tuossa alempana vielä asennusohjeita joista ei -08 uudempaa löytynyt listalta.
http://accessories.volvocars.com/fi-fi/all/InstallationInstruction/Search/all/all/all/all?query=aem
Juurikin 08 eteenpäin.. Olisi haaveena weballe kaukokäynnistys pelkästä kaukosäätimestä (ei pcc).. Mitä kaikkea tarvihtee.. Autohsn on V70 13 vuojen kulkine
-
Juurikin 08 eteenpäin.. Olisi haaveena weballe kaukokäynnistys pelkästä kaukosäätimestä (ei pcc).. Mitä kaikkea tarvihtee.. Autohsn on V70 13 vuojen kulkine
Eikös se tuolla pitäisi onnistua:
http://accessories.volvocars.com/fi-fi/V70(08-)/Accessories/Document/VCC-473105/2013
-
Eikös se tuolla pitäisi onnistua:
http://accessories.volvocars.com/fi-fi/V70(08-)/Accessories/Document/VCC-473105/2013
Onko tietoa paljonko tuollainen operaatio kustantaa..
-
Onko tietoa paljonko tuollainen operaatio kustantaa..
Ei mitään tietoa. Googlesta kun tuolla osanumerolla etsii niin sellasta 500euroa näyttäs olevan, mutta kannattaa varmaan tiedustella suoraan volvolta hintoja. Kuulostaa aika kalliilta pelkästä kaukoohjauksesta.
-
Kuulostaa aika kalliilta pelkästä kaukoohjauksesta.
AutoPlugin http://www.autopluginstore.com/en/volvo/index.html?
-
Juurikin 08 eteenpäin.. Olisi haaveena weballe kaukokäynnistys pelkästä kaukosäätimestä (ei pcc).. Mitä kaikkea tarvihtee.. Autohsn on V70 13 vuojen kulkine
Softa sisään ja toimii avaimella. Kantama ei ole tosin yhtä hyvä kuin PCCllä mutta toimii kuitenkin. Ja paljon halvempi kuin tuo erillinen kaukosäädinsetti.
-
Muistaakseni ei oo pitkäkään aika, kun oli mainos vähän reilun 100€ hinnasta. Olikohan joku 140€...
-
Muistaakseni ei oo pitkäkään aika, kun oli mainos vähän reilun 100€ hinnasta. Olikohan joku 140€...
Ihan vasta oli tarjous mutta se oli huollon yhteydessä.
-
Volvo viesti Elokuu 2016! Lisälämmittimen etäkäynnistys:
Kaukokäynnistin (käyttöalue jopa 600 m.)
Asennettuna esim.V60-malliin 735€, myös muut mallit samaan hintaan.
Avaimen ohjelmointi: Vm.13 ja uudempiin autoihin.
Kantama 100 m, vakioavain 20 m.
Nyt saat ohjelmoinnin huollon yhteydessä 149€ norm. 383€
Siis vain 2013 tai uudempi auto, itsellä on V70 uusi kesällä ostettu ja avain on ohjelmoitu ilmaiseksi ostaessa! toimii ainakin esteettömässä paikassa noin 130 m päästä moitteetta! Lämmitin autossani Webasto 5Kw.
-
Volvo viesti Elokuu 2016! Lisälämmittimen etäkäynnistys:
Kaukokäynnistin (käyttöalue jopa 600 m.)
Asennettuna esim.V60-malliin 735€, myös muut mallit samaan hintaan.
Avaimen ohjelmointi: Vm.13 ja uudempiin autoihin.
Kantama 100 m, vakioavain 20 m.
Nyt saat ohjelmoinnin huollon yhteydessä 149€ norm. 383€
Siis vain 2013 tai uudempi auto, itsellä on V70 uusi kesällä ostettu ja avain on ohjelmoitu ilmaiseksi ostaessa! toimii ainakin esteettömässä paikassa noin 130 m päästä moitteetta! Lämmitin autossani Webasto 5Kw.
Autosalpa ja Bilia tekee tuon ohjelmoinnin 149€ ilman huoltoakin.
Käynnistyy siis omasta kaukkarista ja auto vilkuttaa että tietää lämppärin käynnistyneen.
Sammutus autosta.
-
Joo hyvä että koodaavat myös ilman huoltovelvoitetta!
Koodatusta avaimesta painetaan sitä saattovalopainiketta( lampunkuva) noin 2 sekuntia ja auton vilkut vilkkuvat 5 kertaa peräkkäin sen jälkeen vilkut palat yhtenäisesti noin 2 sekuntia ja avain kertoo myös onko Webasto käynnistynyt, eli painamalla i =infonappi,
syttyy vilkkuvat valot kaukosäätimessä ja lopuksi säädin kertoo onko ovet lukittu+ onko lämmitin päällä!
Jos jollakulla on kysyttävää niin kysykää vapaasti! T: V70 A 4D 2016
-
Näköjään tullut Remuciin päivityksen yhteydessä uusi loistava ominaisuus.
Nyt pystyy ajastuksen asettamaan myös lähtöajan perusteella. Mukavuustasonkin pystyy valitsemaan 1-10.
-
Mukavuustasonkin pystyy valitsemaan 1-10.
Kyllä - mutta mistään ei löytynyt infoa mita Mukavuustaso 1 ja vastavasti 10 tarkoittaa?
-
Kyllä - mutta mistään ei löytynyt infoa mita Mukavuustaso 1 ja vastavasti 10 tarkoittaa?
Veikkaan sisälämpötilaa
-
Näköjään tullut Remuciin päivityksen yhteydessä uusi loistava ominaisuus.
Nyt pystyy ajastuksen asettamaan myös lähtöajan perusteella. Mukavuustasonkin pystyy valitsemaan 1-10.
Lähtöaikahan aina on laitettu ajastimeen, ei lämppärin starttausaika.
-
Veikkaan sisälämpötilaa
Siis +1- +10C?
-
Lähtöaikahan aina on laitettu ajastimeen, ei lämppärin starttausaika.
Niin auton omaan ajastimeen, muttei remucin. Remucin ajastus on ollut ennen pelkkä lämppärin käynnistys aika.
-
Niin auton omaan ajastimeen, muttei remucin. Remucin ajastus on ollut ennen pelkkä lämppärin käynnistys aika.
Ok.
-
Siis +1- +10C?
Tuskin tarkoitetaan asteita. Varmaan 1-asetuksella pelkkä moottori lämmin. 10-asetuksella sisätila myös lämmin. Loput siltä väliltä.
-
Varmaan 1-asetuksella pelkkä moottori lämmin. 10-asetuksella sisätila myös lämmin. Loput siltä väliltä.
Mistähän se osaa päätellä että moottori tahi sisätilat ovat lämpimät?
Sisätilan hätäisesti Remucin lämpötila-anturista, mutta asennuspaikka senkin seurantaan vaikuttaa olellisesti.
-
Tuon verran oli tietoa:
Remuc-sovelluksessa voi nyt normaalin lämmitysajastuksen (aloitusaika ja kesto) lisäksi ajastaa halutun lähtöajan mukaan siten, että tarvittava lämmitysaika riippuu mitatusta lämpötilasta.
Sovelluksessa asetetaan haluttu lähtöaika, mukavuustaso ja sallittu maksimikesto, jolloin lämmitys käynnistyy automaattisesti riittävän aikaisin, jotta ehditään saavuttaa auton sisätilaan haluttu mukavuustaso.
Lämpötilaperusteiset lähtöaika-ajastukset voi tehdä samaan tapaan toistuvina, kuten normaalitkin ajastukset.
-
Sovelluksessa asetetaan haluttu lähtöaika, mukavuustaso ja sallittu maksimikesto, jolloin lämmitys käynnistyy automaattisesti riittävän aikaisin, jotta ehditään saavuttaa auton sisätilaan haluttu mukavuustaso.
Juu, ei kerto oikeasti mitään, autoja, lämppäreitä jne on n kpl:ta erilaisia, mm itse ohjaan Remucilla Defan lämmitysjärjestelmää joka on teholtaan ihan jotain muuta kuin Weba tms.
Laitoin kyselyä Remucilaisille niin josta asia saisi lisävalaistusta.
-
Juu, ei kerto oikeasti mitään, autoja, lämppäreitä jne on n kpl:ta erilaisia, mm itse ohjaan Remucilla Defan lämmitysjärjestelmää joka on teholtaan ihan jotain muuta kuin Weba tms.
Laitoin kyselyä Remucilaisille niin josta asia saisi lisävalaistusta.
Ei kerro ei, veikkaan että tuo ominaisuus on niitä nicetohave juttuja. Itse koskaan käyttäny Remucin ajastuksia, aina kelin mukaan suorakäynnistyksellä päälle.
-
Vastausta...
-------------------------
Lämmittimen lämmitysteho on erittäin paljon riippuvainen asennustavasta ja lämmittimen tehosta.
Lisäksi henkilökohtainen mieltymys on jokaisella omanlainen.
Tästä johtuen olemme laittaneet säätöparametrin jolla mukavuustasoa voi korjata halutuksi ja asennukseen sopivaksi.
Säädöllä 1 lämmitysaika on todella minimaalinen.
Säädöllä 10 taasen lämmitysaika on helposti lähellä maksimikäyntiaikaa.
Normaalisti sopiva säätö lienee jossain 3-8 välissä.
Minimikäyntiaika on kuitenkin aina vähintään 15 minuuttia.
Terveisin,
Kai Simula | Embelin Oy
PS. Vastaus jatkokyssäriini mukavuustasoihin.
Lämpötila mitataan laitteen lämpöanturista.
Mukavuustaso muuttaa käytännössä käyrän jyrkkyyttä suhteessa lämpötilaan.
Dokumentoimme ja julkaisemme kaavan myöhemmin.
-
Onko kellekkää käyny niin kun kaukokäynnistys sovellus asennettu autoon, lakkaa sisäpuhalli pyörimästä lämmityksen ollessa päällä?
-
Tilasin Autopluginilta tollasen OBD-porttiin liitettävän modulin lisälämmittimen ohjaamiseen. Autona Volvo V40 2012. Perusasetuksilla toimii kuten pitääkin, mutta lisäasetuksia en pääse ohjelmoimaan. Tarve olisi saada käynnistys toimimaan valonappia käyttäen, jotta kantama olisi pidempi. Itsellä auto on digitaalisella mittaristolla ja keyless-toiminnolla, joten ajattelin, että ohjelmointi ei toimi näiden takia. Kyselin apua Autopluginilta, mutta lisäohjeita en saanut. Muuten kuitenkin harvinaisen asiallista ja nopeaa asiakaspalvelua. Pisteet siitä heille. Tarjoutuivat ohjelmoimaan moduulin, jos lähetän sen heille, mutta sitä nyt en viitsi talven aikana ainakaan tehdä. Nyt satuin saamaan huollon sijaisautoksi toisen V40 tavallisella mittaristolla ja perusavaimella, mutta myöskään tällä ohjeita noudattamalla lisäasetuksia ei pääse asettamaan. Onkohan täällä joku, joka olisi saanut noi lisäasetukset ohjelmoitua V40 moduulilla? Löytyisikö muita vinkkejä moduulin ohjelmointiin?
-
Onko kellekkää käyny niin kun kaukokäynnistys sovellus asennettu autoon, lakkaa sisäpuhalli pyörimästä lämmityksen ollessa päällä?
Yhdellä tuttavalla oli luulo että auton puhallin on lakannut toimimasta kun tuo kaukokäynnistys oli asennettu autoon ja ratkaisuna Volvo liike kertoi että ensin lämmitetään vain auton moottoria= jäähdytysnestettä moottorin sisällä jonka aikana ei auton lämmityslaitteen puhallinmoottori toimi, jäähdytysnesteen ollessa "tarpeeksi" lämmintä käynnistyy auton oma lämmityslaitteen puhallinmoottori!
No minulla kyllä itsellä puhallin alkaa heti puhaltaa kun on kytkenyt kaukokäynnistimestä lämmityksen päälle eli lienee noissa sitten joitakin eroavsaisuuksia? Kysy asiaa kuitenkin tämän palstan sijaan merkkiliikkeen huoltoneuvojalta, oletan että saat homman kuntoon! Terveisin V704DA2016 :)
-
Omassa autossa olen huomannut että, sisäpuhallin puhaltaa paljon hiljempaa välillä, en tiä mistä johtuu. Ei ole kaukosäätöä. Kuinka lämmin ton auton pitäis olla sisältä esim. 30min lämmitysajalla 10 asteen pakkasessa?
-
Kyllä se melko lähellä normaalia pitäisi olla tuossa vaiheessa. Omista nykyinen ja sitä edellinen ei enää nostanut puhaltimen kierroksia auton käynnistyksen jälkeen. Ilmastointi on ollut säädettynä 22C.
-
Nyt kun ardic on fiksattu kuntoon, ajattelin että vähän lisämukavuutta etäohjauksella pitäs saada.
Ensin olin GSM releen kannalla, mutta mulle riittäis mainiosti esim. 100-200m kantama 95% tapauksista ja silloin ei tarvii kuukausimaksuja miettiä. Lisäksi ois mukavuuslisää jos kake osais vastaanottaa signaalin ja näyttää että on mennyt perille..
Onko ehdotuksia? Ebay näytti äkkiseltään että n.20€ löytys 200m kantamalla olevia on-off kytkimiä, mutta vastaanottoa ei oo kakessa...
-
Nyt kun ardic on fiksattu kuntoon, ajattelin että vähän lisämukavuutta etäohjauksella pitäs saada.
Ensin olin GSM releen kannalla, mutta mulle riittäis mainiosti esim. 100-200m kantama 95% tapauksista ja silloin ei tarvii kuukausimaksuja miettiä. Lisäksi ois mukavuuslisää jos kake osais vastaanottaa signaalin ja näyttää että on mennyt perille..
Onko ehdotuksia? Ebay näytti äkkiseltään että n.20€ löytys 200m kantamalla olevia on-off kytkimiä, mutta vastaanottoa ei oo kakessa...
Mulla prepaidi käytössä maksaa 4.90e ja vuoden toimii.
-
Mulla prepaidi käytössä maksaa 4.90e ja vuoden toimii.
Mistä tuolla hintaa noin pitkään hengissä oleva löytyy?
-
Mulla prepaidi käytössä maksaa 4.90e ja vuoden toimii.
Kerro mikä liittymä niin vaihdan oman dna liittymän siihen. Mulla oli todella kauan 0.66 kuukaudessa dna onni. Yksipuolisesti päättivät nostaa sen 3 euroon kuukaudessa.
-
prepaidiahan saa vaikka R-kioskilta tuohon hintaan.
-
prepaidiahan saa vaikka R-kioskilta tuohon hintaan.
Minkä operaattorin - R:n tiskillä n kpl:tta prepaideja ja niiden pikkutekstin lukeminen tai kassalikalta kysely ei välttämättä heti aukea - joka kestää em vuoden?
-
Kyl ainakin DNA:n prepaid on auki vuoden ja makso 4.90€, sekä oli valmiina puheaikaa jotain 6€.
Varmaan muiltakin operaattoreilta löytyy vastaavia.
-
Tuossa jotain (http://www.liittymätarjous.fi/prepaid-liittymat/)
-
Juu dna prepaidi on käytössä vuoden ja maksaa 4.90, joka sisältää 7 eurolla puheaikaa, tämä riittää hyvin, mikäli laite lähettää kuittausviestin takaisin.
Ostan aina joka vuosi uuden liittymän R-kioskista, sillä puheajan lataus maksaa muistaakseni 7.90e. Ja uusi kortti 4.90e.
Hyvin on toiminut ardicin ohjauksessa ja asuntovaunun lämmittimen etäohjauksella.
-
Tunnin selaamisella en löytänyt tähän vastausta joten kysytään nyt perusjuttuja, olen todella ummikko näissä asioissa:
Mulla on 2011 S60 T5 Summum jossa kellolla varustettu lisälämmitin. Sain 750€ tarjouksen remucin asennuksesta. Kuulostaa aika suolaiselta kun koko weber+remuc asennus on vain noin weberin raudan verran kalliimpi. Onko tuossa mitään järkeä? Tarvitseeko tähän AEM-moduulia? Tässähän on jo lisälaitteita pitkä lista telkkariin asti.
Millaset mahdollisuudet on saada jonkinlainen kauko-ohjaus (gsm tai nappi) yhtään järkevään hintaan kun omat asennustaidot on melko olemattomat?
-
Kylläpäs olikin suolainen hinta, kun yleisesti tuosta on maksettu n.450€ luokkaa töineen.
-
Kylläpäs olikin suolainen hinta, kun yleisesti tuosta on maksettu n.450€ luokkaa töineen.
Onko pääkaupunkiseudullakin? Vinkkejä hyvästä ja edullisesta asentajasta otetaan ilolla vastaan :)
-
Kyllä tuohon 450€ remucin asennus täytyy onnistua. Tietty jos autossasi ei ole AEM-modulia niin sitten tuo 750€ kuulostais järkevämmältä...
-
Kyllä tuohon 450€ remucin asennus täytyy onnistua. Tietty jos autossasi ei ole AEM-modulia niin sitten tuo 750€ kuulostais järkevämmältä...
Pystyykö tuon AEM:n olemassa olon selvittämään itse helposti?
-
Tais olla tässä topikissa selostettu tai linkki.
-
Tais olla tässä topikissa selostettu tai linkki.
Ei löytynyt ensimmäisen 11:n sivun aikana :D
Tuolta ei löydy AEM:ää, voisiko se merkitä että sitä ei tarvitse missään yhteydessä asentaa: http://accessories.volvocars.com/fi-fi/S60(11-)/Accessories/Sections/audio/2011/T5/Automatic
Ja ilmeisesti selvisi että autoplugin on edullinen ratkaisu mun ongelmaan.
-
Ei löytynyt ensimmäisen 11:n sivun aikana :D
Tuolta ei löydy AEM:ää, voisiko se merkitä että sitä ei tarvitse missään yhteydessä asentaa: http://accessories.volvocars.com/fi-fi/S60(11-)/Accessories/Sections/audio/2011/T5/Automatic
Ja ilmeisesti selvisi että autoplugin on edullinen ratkaisu mun ongelmaan.
Tuon ikäinen S60 malli ei tarvitse AEM moduulia Remuc:n asennukseen.
-
Ota vaan Remuc. Itellä nyt toisessa autossa jo tuo ja kertaakaan ei ole jättänyt lähtemättä käyntiin.
-
Jees, kiitos vastauksista. Pitäisi sitten vain löytää asentaja joka ei halua laskuttaa liikaa...
-
Ota vaan Remuc. Itellä nyt toisessa autossa jo tuo ja kertaakaan ei ole jättänyt lähtemättä käyntiin.
+1
Itsellä ollut viiden vuoden aikana kolmessa eri autossa ja toiminut kuin junan vessa.
-
Hei,
Avun paikka jälleen kerran.. ;D
Suhteellisen tuore Volvon omistaja kyseessä ja kovasti autosta tykkään!
Tällä hetkellä auto ei vain halua olla yhteistyössä kuljettajan kanssa.. Auto on siis 2012/2013 v60, d4 koneella (5-cyl.), jossa tehtaalla asennettu lisälämmitin (en tiedä minkä valmistajan) ja siihen kauko-ohjain. Ongelma on siis se, että lämmitin lähtee käyntiin auton sisältä laitettuna, ajastettuna tai suoraan päälle/pois, mutta kauko-ohjaimesta se ei halua lähteä käyntiin. Ohjaimeen (pieni mötikkä missä lukee Volvo ja kaksi nappulaa) syttyy vilkkuva vihreä/punainen valo, joka vilkuttaa hetken ja sammuu. Ohjekirja kertoo, että viesti ei siirtynyt autoon. Paristot on vaihdettu ja sillä ei ole väliä kuinka lähellä tai kaukana autosta on kun nappuloita painelee.
Ohjekirja tottakai käskee hakeutua lähimmälle huoltamolle, mutta se ei ole tämän viikon aikana mahdollista. ??? Osaisiko joku heittää, mikä voisi olla vikana? Kauko-ohjaimen ohjelmointi tms?
Kiitoksia :)
Pekka
-
V70:sen ohjekirjassa oli ohje kuinka parittaa kaukosäädin autoon. Onko siitä mitään mainintaa ?
En muista tähän hätään kuinka tuo "paritus" tapahtuu.
-
Tahdistus täällä on mainittu, ilmeisesti parittelun kanssa sama asia. ;D
1. Kytkekää akun miinusjohdin autoon.
2. Kytkekää antennijohdin vastaanotinyksikköön. (???)
3. Kytkekää liitin vastaanotinyksikköön.
4. Painakaa 1,5-5 sekunnin sisällä lähettimen "OFF"-painiketta, kunnes valodiodi sammuu.
Tahdistus on suoritettu loppuun.
Tuollainen sieltä löytyi, mistäs tälläinen vastaanotinyksikkö mahtaa löytyä autosta ja mitä antennijohdin ja liitin tarkoittaa suomeksi. ::) Kädetön kun näiden kanssa on, niin tarvitsisi vähän tarkemmat ohjeet.. Auto tällä hetkellä pihalla jäässä, niin ei pääse ihmettelemäänkään.
-
Jahas, nyt oli sen verta erilaiset ohjeet mitä muistin mukaan oli V70mkII, että viisaammat saa jatkaa.
-
Laitoin autoplugin RCP:n tilaukseen. Saas kattoo miten toimii.
-
Moi ! Mitä nyt ? Helppo ja yksinkertainen asennus,,,,voiha vitalis :(
Volvo v70 D3 2011 laitatin remucin ohjaamaan lisälämmitintä,,,vein paikalliseen volvo huoltoon jossa ohjelmoitiin ns kaukosäädin,,,remuciin emulointi T91 erikoistila,,,
Lämmitin lähtee päälle ja käy n 2,5 min ja pois päältä! Jos laitan arkiajastuksen käynnistysaika 05.30( 30 min) joka aamu,niin lämmitin ei käynnisty!!
Yhteydessä ei voi olla vikaa,koska se ei edes käynnistyisi.
Luulin tyhmänä että auto olisi valmis 05.55! Eipä ollut ! Nyt käytössä vielä auton oma ajastus se on valmis kun menen lämpimään autoon.
Remucilla : lähtöaika -> onko se kun itse lähden ,vai kun lämmitin menee päälle ?
Olisin kiitollinen jos joku tietäisi mitä sille tekisi ! Lähetä vaikka sähköpostia,,,
:'( :'( :'
Jossei remu ja emu toimi löytää ne kodin jonkun muun konepellin alta,,,ja siniseltä 750€ kaukosäädin .
-
Remucilla : lähtöaika -> onko se kun itse lähden ,vai kun lämmitin menee päälle ?
Siis se Remucin kännykkäsofta kysyy siinä ajastuksen lisäysikkunassa kumpaa tapaa haluat käyttää, käynnistys- vai lähtöaikaa.
Jos asennuksessa on jotain vikaa kannattaa viedä auto takaisin Volvolle tai missä asennus onkin tehty...
-
Siis se Remucin kännykkäsofta kysyy siinä ajastuksen lisäysikkunassa kumpaa tapaa haluat käyttää, käynnistys- vai lähtöaikaa.
Jos asennuksessa on jotain vikaa kannattaa viedä auto takaisin Volvolle tai missä asennus onkin tehty...
Asennus tehty Remukin ohjeiden mukaan(webaston keltaiseen johtoon,,,) ja merkkiliikkeessä laitettu softa .
Remukin tukeen kun soitin sanoivat vain että : emulointi T91 erikoistila ja hyväksy,,, ei kuitenkaan toimi .
-
Asennus tehty Remukin ohjeiden mukaan(webaston keltaiseen johtoon,,,) ja merkkiliikkeessä laitettu softa .
Eli itse asensit?
-
Juu EN !
Ja sitten ,,,remukin ohjelma roskiin ja uudelleen lataus ja nyt toimii,,,,on tuo tekniikka ihmeellistä :)
sinänsä ei tarvitse olla ruudinkexiä asennuksessa,,,,Ohjeet on hyvät !
-
Kuinkas tuommoisella (http://www.ebay.co.uk/itm/DC-12V-10A-Relay-1CH-Wireless-RF-Remote-Control-Switch-Transmitter-Receiver-NEW-/142034257808?hash=item2111e6c790:g:WVMAAOSwepJXa7yJ) vois webaa ohjata ?
Miksipä ei, mutta ajastella sillä ei.
-
Laitoin autoplugin RCP:n tilaukseen. Saas kattoo miten toimii.
Hyvinhän tuo näyttäis toimivan OBD-liittimeen laitettuna. Nyt kun sais aikaiseksi liittää sen OBD:n taakse piuhoihin niin että itse liitin jäisi vapaaksi.
-
^ Ohjeiden mukaan tuonne piuhoihin liittäminen on todella helppoa, mukana on kaikki liittimetkin joilla ohjaimen piuhat saa yhdistettyä OBD:n piuhoihin. Jopa mun kaltainen poropeukalo voi siitä suoriutua kunhan vaan tulee kelit että viitsii ulkona touhuta. Ja saa kojelaudan muovit irti ja ennen kaikkea takaisin paikalleen :D
-
^ Ohjeiden mukaan tuonne piuhoihin liittäminen on todella helppoa,
Tai käyttää.... http://www.ikatech.fi/tuotteet.html?id=10/56
(https://asiakas.kotisivukone.com/files/ikatech.kotisivukone.com/tuotekuvat/adapterit/y-haara.jpeg)
-
^ O0
-
Tänne oli linkattu mutta eipä tietoa löytynyt sen paremmin ::)
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=41657.0
Elikkä vanhemman 091-B/D kauko ohjaimen lisäys. Millä tuon vehkeen saa tulille suoralla virralla tai maatollako, vai? Ajastin on type 3.
-
Uusi volvo harrastaja esittäytyy ja kysymyksiä riittää ;)
Lisälämmittimeen olisi mukava saada kaukosäädin ja siihen olen jo jotain tarvikkeita hommannut.
AEM boxi on ja johtosarja siihen.
sitten pitäisi varmaan mennä käymään sinisellä tiskillä ja pyytää asentamaan kaksi ohjelmaa, Mitkä?
Saanko esim. tällä sitten hoidettua kaukosäädön?
http://www.ebay.com/itm/OEM-VW-WEBASTO-CONTROLEUR-TELESTART-T91-SET-COMPLET-5Q0963513-A-5Q0963511-/141898499349?hash=item2109cf4515:g:zYsAAOSw5dNWmqZL
Kytkennät on vielä täysin mysteeri.
Auto on v70 d5 2006/2007
-
Tämän topicin kun lukee läpi kokonaan muistaakseni löytyy kyllä vanhemman mallin maadoituksella käynnistämisen ohje ja linkki volvon sivuille jossa ohje AEM-boksin asennukseen
-
Tämän topicin kun lukee läpi kokonaan muistaakseni löytyy kyllä vanhemman mallin maadoituksella käynnistämisen ohje ja linkki volvon sivuille jossa ohje AEM-boksin asennukseen
AEM boxin asennusohje löyty.
Saakohan tollasesta telestartista otettua ulos "maadoitus" tiedon aem boxille.
Löysin sen kytkenkaavion, niin siinä on vain Red +12v, Brown digital w-bus, Green analog singnal +12v ja Black Maadoitus.
-
Tämän topicin kun lukee läpi kokonaan muistaakseni löytyy kyllä vanhemman mallin maadoituksella käynnistämisen ohje ja linkki volvon sivuille jossa ohje AEM-boksin asennukseen
Oisko vinkkiä mistä löytyy myös vanhaan 091:seen ohje? Uskaltaako sellasessa ihan keltaseen/vihreään piuhaan lyödä virtaa, kellon ollessa kiinni? ???
-
Oisko vinkkiä mistä löytyy myös vanhaan 091:seen ohje? Uskaltaako sellasessa ihan keltaseen/vihreään piuhaan lyödä virtaa, kellon ollessa kiinni? ???
Mun muistaakseni tässä topicissa alkupuolella on tästä keskusteltu. En ole itse vanhaan tuota kokeillut, uudempaa mallia meinaan kesällä käskeä suoraan canbusiin jos osaan.
-
Mun muistaakseni tässä topicissa alkupuolella on tästä keskusteltu. En ole itse vanhaan tuota kokeillut, uudempaa mallia meinaan kesällä käskeä suoraan canbusiin jos osaan.
Muistelen kolulleeni tämän(kin) joskus läpi vaan eipä sattunut silmään.
-
http://probyte.fi/info/vianhakugsm.htm#Polttoainel%E4mmitysasennus_Volvon_Artic
(http://probyte.fi/info/vianhakugsm.htm#Polttoainel%E4mmitysasennus_Volvon_Artic) oisko toi
-
http://probyte.fi/info/vianhakugsm.htm#Polttoainel%E4mmitysasennus_Volvon_Artic
(http://probyte.fi/info/vianhakugsm.htm#Polttoainel%E4mmitysasennus_Volvon_Artic) oisko toi
Eikö tuossa ole juurikin uudempi 912 ardic.
-
Hmm onko siinä vanhassa ne ohjausyksiön piuhat erilaisia? Ei ole ollut sellaista mutta muistikuva olisi että voisi tuo kelvata. Enivei, mahdollista on kaukokäynnistys ja minuutin googlaus tuotti ton joten etsivä löytää taatusti lisää.
-
Hmm onko siinä vanhassa ne ohjausyksiön piuhat erilaisia? Ei ole ollut sellaista mutta muistikuva olisi että voisi tuo kelvata. Enivei, mahdollista on kaukokäynnistys ja minuutin googlaus tuotti ton joten etsivä löytää taatusti lisää.
Talvella kun asia oli ajankohtainen, googlettelin ja haeskelin kyllä melkoisen määrän sivuja enkä kyseiseen malliin löytänyt edes mutufaktaa. Kysymyksenkin heitin johonkin vastaavaan ketjuun, jätetään tämä nyt siis tähänkin..jos vaikka jollain....
Hommahan meni muistaakseni niin että tuo "signaalipiuha" kellolta ohjainlaitteelle oli +12v kun mööpeli pöhisee mutta kun piuhan ottaa irti, ei kelloa saa lähtemään edes päälle, joten jollain lailla se keskustelee ohjainlaitteen kanssa, siitä epäilys suoran 12v. antamiseen.
-
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=25910.0 (https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=25910.0) Oisko tuo ratkaisu vanhan mallin Ardicille?
Olet oikeassa tässä topicissa asiaa ei ole käsitelty ennen, hullua kun yllyttää luin sen alusta loppuun :D
Tollainen hyvä linkki myös löytyi https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=16141.0 (https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=16141.0)
-
Oisko vinkkiä mistä löytyy myös vanhaan 091:seen ohje? Uskaltaako sellasessa ihan keltaseen/vihreään piuhaan lyödä virtaa, kellon ollessa kiinni? ???
Talvella kun asia oli ajankohtainen, googlettelin ja haeskelin kyllä melkoisen määrän sivuja enkä kyseiseen malliin löytänyt edes mutufaktaa. Kysymyksenkin heitin johonkin vastaavaan ketjuun, jätetään tämä nyt siis tähänkin..jos vaikka jollain....
Hommahan meni muistaakseni niin että tuo "signaalipiuha" kellolta ohjainlaitteelle oli +12v kun mööpeli pöhisee mutta kun piuhan ottaa irti, ei kelloa saa lähtemään edes päälle, joten jollain lailla se keskustelee ohjainlaitteen kanssa, siitä epäilys suoran 12v. antamiseen.
Anyone? Kohta alkais taas olemaan ajankohtainen :P
-
Eikö toi Taavin ohje toimi? Jos puoli-ilmaiseksi saisin tekis mieli itsekin ostaa vanhan mallin ardic leikkikaluksi
-
Eikö toi Taavin ohje toimi? Jos puoli-ilmaiseksi saisin tekis mieli itsekin ostaa vanhan mallin ardic leikkikaluksi
912 ardic -again
Ei noita vanhoja pönttöjä enää kuitenkaan ihan joka nurkalla ole ja varaosien saantikin on vähän niin ja näin, viitsisi autossa ehjää paikallaan olevaa ehdoin tahdoin särkeä (ohjainlaitetta, kelloa)
-
912 ardic -again
Ei noita vanhoja pönttöjä enää kuitenkaan ihan joka nurkalla ole ja varaosien saantikin on vähän niin ja näin, viitsisi autossa ehjää paikallaan olevaa ehdoin tahdoin särkeä (ohjainlaitetta, kelloa)
Sori mutta kerrotko ongelman vielä alusta asti uudestaan. Eli mikä laite sulla on ja mikä ongelma?
Olen kyllä ihan kujalla mitä Ardicin malleja Volvoissa on, jos tuo Taavin -98 v70 TDI:n ohje https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=25910.0 (https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=25910.0) jossa kerrotaan " tänään sitten kokeilin tätä yllä Miksun kirjoittaman mukaista kytkentää. Eli tuohon liittimen nastaan 2 vaan tökkäsin kiinni piuhan ja toinen pää akulle plusnapaan. Ja kas, Ardic lähti lämmittämään, kymmenkunta minuuttia annoin pöhistä ja kone oli mukavan lämpöinen." on tähän mulla olevaan uuteen malliin 912D.
Eli siis oma mallitunnistus perustuu tekstiin FAQ:ssa:
"Pakoputkesta ne helpoimmin tunnistaa, -02-> on pyöreä pakoputki, vanhemmissa putki on neliskanttinen
ja tulee kylkeä pitkin alas. Mallimerkintä on 912-D (912-B =bensa) (S80 ja uudemmat).
Vanhempi malli, joka löytyy S/V70 on 952-D, vielä vanhemmissa 091-D."
-
091-B eli 091:sen bensaversio, melkein samoja kampeja mutta polttoaine eri.
200/700/900 Volvoista.
-
Eli tuo Taavin ohje lienee 952-D:hen.
Tuolla FAQ:ssa https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=491.0 (https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=491.0) sanotaan 912:n kytkentäkaaviosta "Vanhemmat eroavat ainostaan polttoainepumpun osalta, se saa jatkuvan jännitteensyötön samasta paikkaa
kuin paloilmapuhallin ja vesipumppu,
eli on kytketty haaraan 53/350 ja näinollen taitaa ohjainlaite ohjata taajuutta maapuolella,
kun se uudemmassa tekee sen juuri toisin,
edelleen tietenkin kulkien ylikuumenemistermostaatin kautta. (Ainakin näin tämän olen järkeillyt.)
Vanhakoppaiset V70,S70 jne eroavat jonkin verran näistä.. eivät kuitenkaan radikaalisti, nastat on pääpiirteittäin samat."
mutta ymmärrän kyllä jos et halua riskeerata oman käräyttämistä väärillä kytkentäkokeiluilla.
Noh, ei tässä sitten voi kuin odottaa että joku joka on tuon kanttivolvoon 091:n kytkenyt tulee esiin ja kertoo.
-
091-B eli 091:sen bensaversio, melkein samoja kampeja mutta polttoaine eri.
200/700/900 Volvoista.
Siis tätäkö haet? ???
https://www.dropbox.com/s/ho41q7y7q7rakle/Ardic%20091_Viat%2BHuolto.pdf?dl=0
E. https://joonash.kuvat.fi/kuvat/Ardic+091-B+700&900/
-
Siis tätäkö haet? ???
https://www.dropbox.com/s/ho41q7y7q7rakle/Ardic%20091_Viat%2BHuolto.pdf?dl=0
E. https://joonash.kuvat.fi/kuvat/Ardic+091-B+700&900/
Tästähän tämä taisi lähteä:
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=8819.msg1061200673#msg1061200673
Joonakseltakin asiasta kysyin, en saanut vastausta ;D
-
Tästähän tämä taisi lähteä:
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=8819.msg1061200673#msg1061200673
Joonakseltakin asiasta kysyin, en saanut vastausta ;D
Linkkejä sinne sun tänne :idiot2:
Mutta löytykö noista apua? Ylemmässä linkissä ainakin kytkentäkaaviot...
-
Linkkejä sinne sun tänne :idiot2:
Mutta löytykö noista apua? Ylemmässä linkissä ainakin kytkentäkaaviot...
Linkki ensimmäiseen viestiini tässä ketjussa jossa tiivistyy kysymyksen juju.
Kytkikset on kyllä, kokemukset omista kytkyistä puuttuu.
-
Linkki ensimmäiseen viestiini tässä ketjussa jossa tiivistyy kysymyksen juju.
Kytkikset on kyllä, kokemukset omista kytkyistä puuttuu.
Ok, jäädään ihmetteleen jos joku olis tehnyt omia kytkentöjä.
-
Noh nyt sitten, osittain xuppo:n puhelintuen vahvistamana, uskalsin kokeilla tyrkätä vihreään karvaan +12v ja kyllä, sillähän tämä lämmitin tulille tärähtää. (091-B)
Otin tosin oman ajastimen pois käytöstä kun sillä ei nyt mitään tee ja sain sopivasti orggis töpselistä jatkettua uuden johtosarjan eikä tarvinnut silpoa mitään. Käyttöön tuli tällainen kera prepaidin.
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1YkH8IVXXXXbtapXXq6xXFXXX6/gsm-relay-sms-call-remote-controller-gsm-gate-opener-switch-for-control-home-appliance-water-pump.jpg)
Elikä tekstarilla käyntiin ja pysäytys. Lisäksi tein purkin viereen kyynärnojaan erillisen katkasijan jolla lämmittimen saa käyntiin.
-
Hyvä ja hyvä että raportoit tänne!
-
Tottakai.
Laitoin muuten sulakkeen väliin, 2A lattasulake, löytyy autosähköliikkeestä. Näytti toi gsm purkki jatkuvana ottavan 30mA.
-
Osaisiko joku neuvoa aem asennuksessa?
Hommasin aem boxin ja johtosarjan numero 9172731 eli tämä
http://accessories.volvocars.com/en-de/V70(00-08)/InstallationInstruction/Document/VCC-131944-1/2001/2.4/Manual/default/V70%20(00-08)%202001
Saanko tämän johtosarjan avulla ardicin kaukokäynnistyksen asennettua?
Aloin epäillä asiaa, koska löysin vahingossa myös tämmöisen ohjeen, 30660544
http://accessories.volvocars.com/en-de/V70(00-08)/InstallationInstruction/Document/VCC-157058-1/2001/2.4/Manual/default/V70%20(00-08)%202001
Tässä ohjeessa/johtosarjassa oli muutama johto enemmän, joita minun hommaamassa johtosarjassa ei ole.
-
Kyllä sen luulisi sillä yksinkertaisemmalla johdollakin onnistuvan, en ehtinyt kunnolla selvittää noita ohjeita, mutta mulla on se perus-aem-connectori takakontin kulmassa valmiina ja siitä pääsee canbusiin kiinni, tarkistin tietokoneella.
-
Kyllä sen luulisi sillä yksinkertaisemmalla johdollakin onnistuvan, en ehtinyt kunnolla selvittää noita ohjeita, mutta mulla on se perus-aem-connectori takakontin kulmassa valmiina ja siitä pääsee canbusiin kiinni, tarkistin tietokoneella.
Selasin näitä ohjeita ja ei mulle ainakaan selvinnyt mitä eroa näissä on toiminnallisesti.
Jossain ohjeessa oli maininta, että autot joissa on pre aem, niin silloin tulee asennetaan tämä "yksinkertaine" versio.
Siinä samassa oli lista valmistenumeroista, joihin pitää asentaa tämä enemmän johtoja omaava sarja.
En vaan osannut tulkita, että oliko nämä autot siitä valmistenumerosta eteenpäin vai taaksepäin.
-
Onko mahdollista, että minun autossa ei ole vasemman takavalon läheisyydessä liitintä, joka pitää kytkeä aem johtosarjaan asennuksen yhteydessä?
(https://thumb.ibb.co/cQOc8k/IMG_20170916_172940.jpg) (https://ibb.co/cQOc8k)
Auto siis v70 mk2 2007
-
Onko mahdollista, että minun autossa ei ole vasemman takavalon läheisyydessä liitintä, joka pitää kytkeä aem johtosarjaan asennuksen yhteydessä?
(https://thumb.ibb.co/cQOc8k/IMG_20170916_172940.jpg) (https://ibb.co/cQOc8k)
Auto siis v70 mk2 2007
Oisko kellään tietoa, että mihin kytken tuon johdon?
-
Mistä hankkia sopiva pinni tuohon AEM moduliin,muuta kuin tuo Volvon oma: JOHDINKENKÄ Tuotenro: 30656678
Löytyykö tältä sivulta mallia http://www.finjector.com/verkkokauppa/client/index/38
pinnejä on vaikka millä mitalla...
-
Moi. Oon suunnitellu polttoainelämmittimen kauko-ohjausta aikani ja nyt llkais vihdoin olemaan se aika... Wetteriltä kauko-ohjainpaketti noin 600 ja AEM boksi noin 240 ja asennukset päälle.
http://www.skandix.de/en/spare-parts/interior-temperature/independent-car-heater/remote-control-independent-car-heater-upgrade-kit/1036595/
Tossa oli koko paketti, kaukosäädin, AEM ja muut sälät puolet tuosta, tietty vaatii asennukset ja koodaukset päälle, mutta vaikuttaisi sentään kohtuulliselta
auton kaukosäädinpaketti on koodilla Volvo oem 31324389, volvon xc90 mallin... Onko joku tilannu Skandiksilta, onko noihin tietoihin luottoa
-
Moi. Oon suunnitellu polttoainelämmittimen kauko-ohjausta aikani ja nyt llkais vihdoin olemaan se aika... Wetteriltä kauko-ohjainpaketti noin 600 ja AEM boksi noin 240 ja asennukset päälle.
http://www.skandix.de/en/spare-parts/interior-temperature/independent-car-heater/remote-control-independent-car-heater-upgrade-kit/1036595/
Tossa oli koko paketti, kaukosäädin, AEM ja muut sälät puolet tuosta, tietty vaatii asennukset ja koodaukset päälle, mutta vaikuttaisi sentään kohtuulliselta
auton kaukosäädinpaketti on koodilla Volvo oem 31324389, volvon xc90 mallin... Onko joku tilannu Skandiksilta, onko noihin tietoihin luottoa
Ei kai tuossa skandixin paketissa aem moduulia oo.... lukee alareunassa sivua että vaatii lisäksi aem yksikön.... minkä ikäinen xc sulla on, oletko varma ettei ole aem boxia jo autossa valmiina? Itse laittaisin kyllä kännykkä ohjauksen tuon kaukosäätimen sijasta. remuc hyvä, myydään nykyisin webaston thermoconnectina ovh. 435€....
-
Oisko kellään tietoa, että mihin kytken tuon johdon?
Hei,
Itse asensin AEM:n S80 vm. 2005:een. En tarvinnut sitä erillistä johtosarjaa, vaikka Volvon lisävarustesivut yms. antoivat näin ymmärtää ja varaosakauppiaskin katsoi, että autossa ei ole AEM-valmiutta. Laitoin vain AEM:n mukana tulleen nelinapaisen johdon paikalleen ohjeiden mukaan ja käytin Volvolla, jossa aktivoivat AEM:n sekä kauko-ohjauksen. Sen jälkeen pinniä nro 3 maadoittamalla on ardicci käynnistynyt. Se muuten pysyy käynnissä riippumatta auton käynnistämisestä, jos vain pinni pysyy maadoitettuna.
Kauko-ohjaan nyt ardiccia samanlaisella purkilla kuin HembalanD. Voin suositella, vaikka en ko. aparaatin soittofunktiota ole vielä saanutkaan toimimaan. Tekstiviestillä kuitenkin käynnistyy ja sammuu hienosti. Laitoin GSM-purkin auton oikeaan takanurkkaan ulkopellin sisäpuolelle kaksipuoleisella teipillä kiinni. Vähän arvelutti, että onko paikka kuuluvuuden kannalta huono. En ainakaan vielä ole havainnut kuuluvuusongelmia, vaikka siinä paljon peltiä onkin ympärillä.
-
Hei,
Itse asensin AEM:n S80 vm. 2005:een. En tarvinnut sitä erillistä johtosarjaa, vaikka Volvon lisävarustesivut yms. antoivat näin ymmärtää ja varaosakauppiaskin katsoi, että autossa ei ole AEM-valmiutta. Laitoin vain AEM:n mukana tulleen nelinapaisen johdon paikalleen ohjeiden mukaan ja käytin Volvolla, jossa aktivoivat AEM:n sekä kauko-ohjauksen. Sen jälkeen pinniä nro 3 maadoittamalla on ardicci käynnistynyt. Se muuten pysyy käynnissä riippumatta auton käynnistämisestä, jos vain pinni pysyy maadoitettuna.
Kauko-ohjaan nyt ardiccia samanlaisella purkilla kuin HembalanD. Voin suositella, vaikka en ko. aparaatin soittofunktiota ole vielä saanutkaan toimimaan. Tekstiviestillä kuitenkin käynnistyy ja sammuu hienosti. Laitoin GSM-purkin auton oikeaan takanurkkaan ulkopellin sisäpuolelle kaksipuoleisella teipillä kiinni. Vähän arvelutti, että onko paikka kuuluvuuden kannalta huono. En ainakaan vielä ole havainnut kuuluvuusongelmia, vaikka siinä paljon peltiä onkin ympärillä.
Täysin samalla tavalla asensin reilu vuosi sitten omaan 2003 V70:aan.
Aem boksin tilasin siniseltä ja asensin itse. Johtosarja oli valmiina ja softat ajettiin sinisellä sisään.
Tuon relepurkin laitoin myös oikeaan takakulmaan. Sinne ensiapulaukun taakse. Minkäänlaista ongelmaa ei ole ollut ja aina on lähtenyt ardic tekstarilla päälle.
Toimii niin hyvin että piti laittaa kakkosautoon sama systeemi. (vw Caravelle) ;D
-
Terve,
Auto vaihtui jokin aika sitten vuoden 2011 XC60:een ja siihen täytyi saada Webaston kännykkäkäynnistys, kun olin jo vanhassakin vastaavaan tottunut. Jonkin verran pohdin Remuccia mutta päädyin sitten kuitenkin tuhertamaan itse.
Komponentteja tarvittiin GSM-rele ja sitten konvertteri Webaston digitaaliväylää (W-Bus) varten:
- https://www.ebay.de/itm/263071186822
- https://www.ebay.com/itm/161841312325
- Kaukokäynnistyssofta Volvolta
Releelle ja muuntimelle otin käyttöjännitteen suoraan akulta katkaisimen ja sulakkeen kautta. Sitten vaan GSM-rele kytketään tuon W-bus-muuntimen kautta Webaston W-bus-piuhaan (kuvassa keltainen johdin liittimen vasemmalta puolelta) ja sen jälkeen ohjaus onnistuu soitolla tai tekstarilla. Vaatii toki myös kaukokäynnistyssoftan asennuksen Volvolla. Softa maksoi noin 50 euroa, en muista tarkkaa hintaa.
Plussaa: toimii!
Huonoa: GSM-releen logiikka on vähän typerä. Sen saa ohjelmoitua toimimaan ON/OFF siten, että ensimmäinen soitto käynnistää ja toinen sammuttaa. Tai sitten sen voi ajastaa; soitto käynnistää ja rele pitää tietyn ajan. Mutta maksimiaika on 999 sekuntia, mikä on kyllä liian vähän! Sitten jos käynnistää Webaston releellä ja sammuttaa auton viiksestä, niin rele jää edelleen päälle ja seuraava soitto vasta kytkee sen pois päältä. Eli Webasto ja rele voivat mennä pois "synkasta" ja silloin ei ohjaus toimi. Eli omat jipponsahan tässä on. No, halvalla ei saa täydellistä...
Yksi ongelma oli, että mihin purkin sijoitan. Ajattelin laittaa hanskalokeron taakse mutta enpä saanut pimeässä ährätessäni hanskalokeroa irti, en sitten millään. Laitoin purkin sitten konehuoneen puolelle tuon Webaston liittimen viereen. Jospa se siellä kesään asti pärjäisi, siirrän sitten sen ohjaamon puolelle.
Niin ja ymmärtääkseni Remucin kytkentä on aivan vastaava. Ainakin parista paikkaa olisi saanut Remucin ostettua karvan alle 400 euroa.
(https://thumb.ibb.co/k3YP2w/Webasto_GSM_Start.jpg) (https://ibb.co/k3YP2w)
(https://thumb.ibb.co/mYUmFG/weba_liitin.jpg) (https://ibb.co/mYUmFG)
-
Hyvä juttu että raportoit kytkennän tännekkin. Tiedetään nyt miten uudempaankn tuon saa.
Tuolla toisenlaisella Gsm releellä saat päällä pidettyä lämmittimen vaikka koko päivän päällä.
-
Täysin samalla tavalla asensin reilu vuosi sitten omaan 2003 V70:aan.
Aem boksin tilasin siniseltä ja asensin itse. Johtosarja oli valmiina ja softat ajettiin sinisellä sisään.
Tuon relepurkin laitoin myös oikeaan takakulmaan. Sinne ensiapulaukun taakse. Minkäänlaista ongelmaa ei ole ollut ja aina on lähtenyt ardic tekstarilla päälle.
Toimii niin hyvin että piti laittaa kakkosautoon sama systeemi. (vw Caravelle) ;D
Miten tuo Gsm-rele kytketään autoon?
-
Miten tuo Gsm-rele kytketään autoon?
Se kytkee kaikessa yksinkertaisuudessaan aem purkin erään nastan maahan.
-
Osaisiko joku sanoa että minkälainen kake tähän kuuluisi? Ostin tyhmyyttäni t91r ohjaimen ja eihän se eberin sarjan kanssa toimi. (Kake myynnissä)
(https://thumb.ibb.co/b5Sajw/IMG_20180102_172304.jpg) (https://ibb.co/b5Sajw)
-
Se kytkee kaikessa yksinkertaisuudessaan aem purkin erään nastan maahan.
Eli Aem purkin nasta nr.3 kaapeli gsm releen COM nastaan ja NO nastasta maahan? :-[
-
Hei, mitä tästä oikeanpuoleisesta kaukosäätimen napista tapahtuu? Vasemmasta menee päälle, ja kätevä on! Kyselen kun kokonaan uusi systeemi mulle.
(https://thumb.ibb.co/cVHhZ6/IMG_9254.jpg) (https://ibb.co/cVHhZ6)
-
Osaisiko joku sanoa että minkälainen kake tähän kuuluisi? Ostin tyhmyyttäni t91r ohjaimen ja eihän se eberin sarjan kanssa toimi. (Kake myynnissä)
(https://thumb.ibb.co/b5Sajw/IMG_20180102_172304.jpg) (https://ibb.co/b5Sajw)
Vanhan telestartin vastaanotin vm.2006.... järkevin kun unohtaa tuon ja laita kokonaan uusi. Ikää n.12 vuotta niin todennäköisesti voi olla vastaanotinkin jo huono/rikki...
-
Hei, mitä tästä oikeanpuoleisesta kaukosäätimen napista tapahtuu? Vasemmasta menee päälle, ja kätevä on! Kyselen kun kokonaan uusi systeemi mulle.
(https://thumb.ibb.co/cVHhZ6/IMG_9254.jpg) (https://ibb.co/cVHhZ6)
Vasen ON ja oikea OFF
-
Hei, mitä tästä oikeanpuoleisesta kaukosäätimen napista tapahtuu? Vasemmasta menee päälle, ja kätevä on! Kyselen kun kokonaan uusi systeemi mulle.
(https://thumb.ibb.co/cVHhZ6/IMG_9254.jpg) (https://ibb.co/cVHhZ6)
https://www.webasto.com/fi/tuotteet-ja-markkinat/henkiloeautot/jaelkiasenna-lisaelaemmitin/ohjauslaitteet/telestart-t91/
Pattereita ei sitten löydy joka kaupasta..
-
https://www.webasto.com/fi/tuotteet-ja-markkinat/henkiloeautot/jaelkiasenna-lisaelaemmitin/ohjauslaitteet/telestart-t91/
Pattereita ei sitten löydy joka kaupasta..
Sopiva Paristo on Duracell 3V DL 1/3N ja niitä kyllä löytyy aika hyvin. Itse ostin viimeksi Motonet liikkeestä, Prismassa ei ollut. Itsellä on 2 autossa tuo kaukosäätö. Volvossa se on avaimeen koodattu eli ei tarvita mitään erillistä riippaa. :D ;D Ps vielä tuohon alkuperäiseen kysymykseesi niistä napeista. Sinulta on kulunut tekstit pois niistä, alkujaan vasemmassa lukee ON ja oikeassa OFF :( ;) Minulla tuo kaukosäädin ottaa kontaktin avoimessa maastossa max.800m ja kaupunkioloissa noin 150-450m tilanteista ja rakennuksista riippuen. Älä pudottele kaukosäädintäsi se on yllättävän heikkoa tekoa vaikkei siltä näytä, minulta hajosi yksi ja kustansi likemmäs 200€ kun en laiskuuttani sitä netistä käytettynä ostanut.
-
Onhan noita kaukosäätimiä toki lähes käden ojennuksella saatavana mutta toimiiko sitten kuitenkaan yhtä hyvin kuin tämä?
http://extranet.kaha.fi//file_root/Lisavarusteet/Webasto/Ohjeet/Kayttoohjeet/Kayttolaitteet/Telestart_T91.pdf
-
En lukenut koko ketjua joten kysynpä suoraan, että saako miten ~2011 ikäiseen kikkailtua esim. iOS-apilla toimivan kauko-ohjauksen Webastolle? VOC-toiminnolla saisi vaikka mitä, mutta mulle riittääisi kännykällä käskytys. Ajastus ja heti päälle-nappula riittäisi.
-
En lukenut koko ketjua joten kysynpä suoraan, että saako miten ~2011 ikäiseen kikkailtua esim. iOS-apilla toimivan kauko-ohjauksen Webastolle?
Remuc.
-
Onko kellään tietoa mitenkä remuc pitäisi asenta v60 vm-10?
-
Onko kellään tietoa mitenkä remuc pitäisi asenta v60 vm-10?
Tuossa meitin V70 -14 autossa piti hommata haaroitussarja johtosarjaan. Tämän jälkeen remuc kytketään webaston väylään ja remuc ohjelmoidaan emulmoimaan webaston teelestart 91(webaston kaukosäädin) ja autoon ajetaan pieni ohjelman pätkä. Tähän oli Volvolla ihan suomenkieliset ohjeet
Tuosta sun autosta en osaa sanua.
-
Autoplugin ois kaupan https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=99344.0
-
Kelit viileenee ja kyllä se talvikin jossain vaiheessa tulee, vielä olisi aikaa...
Autona V40 -15.
Onko kellään antaa käyttökokemuksia Autopluginin tai Altoxin vehkeisiin? Hinnaltaan aika edullisia.
Asennukset vaikuttais aika helpolta, Sim kiinni ja OBD-liittimeen piuha, mahdollisesti erillinen GSM-antenni.
Vaatii varmaan sinisellä käynnin, autossa on aikaohjelmat mutta tuskin sallii suoraan etäkäytön.
-
Auto on V70 -08 mk3. V70 -05 mk2 asensin itse sekä AEM:n että gsm-releen joten periaate on tuttu. Mutta kaipaan käytännön neuvoja miten tähän uudempaan versioon saa kytkettyä tuon gsm releen. Onko tässä AEM moduuli josta maadoitetaan sama pinni vai pitääkö kytkeä rele tuonne Webaston älyyn kiinni? Ja missä kytkentäkohta konkreettisesti sijaitsee...
-
Tilasin nyt tuon autoplugin rcp v2. Saa nähdä toimiiko niinkuin on kehuttu. Autona xc60 -10
-
Suunnitelmissa on hankkia joko autoplugin tai altox webaston ohjaamiseen. GSM versio on haussa.
Autoplugin V2 moduuliin on GPS optio, onko se hintansa (+50e) arvoinen? Onko sellaiselle oikeata käyttötarvetta kun auton jäljitys ei ole tarpeen?
Sitten tuo altox tuli minulle uutena. Onko siitä kokemuksia? Hiukan halvempi se on.
-
Onnistuukos Ardicille saamaan tuollaista mitenkään, siis kauko-ohjattua lisälämmittimelle?
-
Helpoin lienee aem-moduuli+softa Volvolla+gsmrele
-
Helpoin lienee aem-moduuli+softa Volvolla+gsmrele
Tää on kyllä paras vaihtoehto. Aikoinaan ostin ebaysta käytetyn aem boxin ja johtosarjan ja käytetyn telestart boxin ja kaken. Sitten vaan kaksi ohjelmaa (aem ja kaukokäynnistys) volvolta.
-
Paljonkos nämä ohjelmat tai hilppeet joita Volvolta tarttee, niin kustantaa?
Kattelin äsken ebaysta sais alle 10€ tuollaisen AEM moduulin kauko-ohjaimella.
-
Pistäs linkki tohon ebayhin, Volvon aem on kai 200e, softat alle satasen yhteensä.
-
Pistäs linkki tohon ebayhin, Volvon aem on kai 200e, softat alle satasen yhteensä.
Otetaas takaisin, tuo olikin vaan WIFI lisäosa tuohon systeemiin jossa tulee erillinen avain mukana.
135.62$ on tuon hinta tuolta https://www.volvopartswebstore.com/products/Volvo/AEM--Accessory-electronic-module/1120258/30739984.html
-
Pystyiskö tuon itse jotenkin ottamaan käyttöön, kun esim koululla on VIDA?
-
Tietääkseni se vaatii softat Göteborgin serveriltä
-
Tietääkseni se vaatii softat Göteborgin serveriltä
No voihan muoviämpäri, no jos alle 100€ pääsee niin ei se paha ole toki volvolla ohjelmoida erikseen.
Nykystä autoa olen ajatellut pitää vuosia, niin arvelin nyt laitella tän sellaseen kuntoon että miellyttää meikäläistä kaikkine härpäkkeineen :)
-
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=8819.msg230916;topicseen#msg230916 (https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=8819.msg230916;topicseen#msg230916) tossa vähän tarkemmin
-
Tilasin nyt tuon autoplugin rcp v2. Saa nähdä toimiiko niinkuin on kehuttu. Autona xc60 -10
Tänään tuon asensin. Toimii hyvin, kotoonta sisältä saa lämmöt päälle autoon 8)
-
Tänään tuon asensin. Toimii hyvin, kotoonta sisältä saa lämmöt päälle autoon 8)
Itsellä on osto aikeissa v60 vm. 15 ja ei ole VOCia, joten GSM ohjaus olisi kiva. Kertokaas nyt et jos tuon autoplugin tilaa niin toimiiko se jonkun APPin kautta etänä vai ainoastaan avaimesta tietyn kantaman puitteissa. Mikä tuohon pitää tilata ja tai ohjelmoida vai onko plug&play?
-
Itsellä on osto aikeissa v60 vm. 15 ja ei ole VOCia, joten GSM ohjaus olisi kiva. Kertokaas nyt et jos tuon autoplugin tilaa niin toimiiko se jonkun APPin kautta etänä vai ainoastaan avaimesta tietyn kantaman puitteissa. Mikä tuohon pitää tilata ja tai ohjelmoida vai onko plug&play?
Nähtäväksi jää; eilen tilasin tuon Therminal-V2-hässäkän. Tähän näyttää löytyvän Appi...ja ymmärtääkseni, kuulemma plug&play. Enempää en valehtele, kun en omakohtaisesti tiedä; ilmoitan kun saapuu ja asennettu.
-
Autoplugin toimii auton kakella, puhelulla, sms:llä tai datalla. Applikaatio voi käyttää dataa ja/tai sms. Nopealla vertailulla telian prepaid on paras. Vähän joutui säätämään mutta nyt kun toimii niin toimii hyvin
Android appi tosin kaatuu datalla, sms;llä toimii. Tämä alkoi android 9 (pie) päivityksen jälkeen. Autoplugin lupasi korjauksen alkuvuodelle
-
Autoplugin toimii auton kakella, puhelulla, sms:llä tai datalla. Applikaatio voi käyttää dataa ja/tai sms. Nopealla vertailulla telian prepaid on paras. Vähän joutui säätämään mutta nyt kun toimii niin toimii hyvin
Android appi tosin kaatuu datalla, sms;llä toimii. Tämä alkoi android 9 (pie) päivityksen jälkeen. Autoplugin lupasi korjauksen alkuvuodelle
Mitä tarkoitat, joutui säätämään?
Voitteko kertoa mitä tuolta pitää tilata, että tuon GSM ohjauksen saa toimimaan...
Tämäkö Autoplugin Therminal-V2
Vai tämä Autoplugin GSM-V2 Kit
-
Mitä tarkoitat, joutui säätämään?
Voitteko kertoa mitä tuolta pitää tilata, että tuon GSM ohjauksen saa toimimaan...
Tämäkö Autoplugin Therminal-V2
Vai tämä Autoplugin GSM-V2 Kit
GSM-V2 lukee statuksena "discontinued". Ymmärrän tämän niin, että valmistus lopetettu. Korjatkaa, jos olen väärässä.
Onko se sitten niin, että tuo Therminal on tullut tilalle, en osaa sanoa. Mutta kuten siellä sivulla lukee, se toiminee lähes kaikilla kuviteltavissa olevilla ohjaustavoilla. Poislukien ajatuksenvoima.
-
Mitä tarkoitat, joutui säätämään?
Hankkimani tuote oli 2nd-hand, joten ensin piti (olisi pitänyt) resetoida ensin. Yritin ensin ohjeiden mukaan, ne ei toimineet, mutta resetin jälkeen lähti toimimaan
Therminal-V2 kyseessä.
-
Onko kellään kokemusta Webaston Thermo Call TC3 GSM-ohjauksen asentamisesta CAN-väyläohjattuun OEM webastoon?
Itsellä V70 Mk3 -08, johon olen Thermo Top V:n tilalle vaihtanut Evo-mallin webaston ja ajattelin tuon TC3:n asentaa siihen kaukokäynnistimeksi. Hajanaisia eri lähteistä saatuja tietoja yhdisteltyäni olen tullut siihen tulokseen, että tuon voisi saada toimimaan siten, että kytkisi tuon TC3:n ohjainboksista lähtevän johtosarjan 6-nastan (W bus communication with parking heater or digital timer/Telestart) webaston johtosarjan 1-nastaan mikä ymmärtääkseni mahdollistaa tuon Evo-mallin ohjaamisen Can-väylän lisäksi W-bus:n kautta? (Tai webastolta lähtevään keltaiseen johtoon, mihin kytketään esim. webastotesteri näissä CAN-väyläohjatuissa ja jonka kautta pystyy Webasto Thermo Test ohjelmistolla ohjata webastoa ja polttoainepumppua?)
Eli ajatuksena, että tuo TC3 ohjaisi webastoa, kuten Telestart tai kuten webastotesteri? Mahtaakohan tuohon tarvita lisäksi vielä ohjelmoinnin Vidalla tuota kaukokäynnistintä varten?
-
Nähtäväksi jää; eilen tilasin tuon Therminal-V2-hässäkän. Tähän näyttää löytyvän Appi...ja ymmärtääkseni, kuulemma plug&play. Enempää en valehtele, kun en omakohtaisesti tiedä; ilmoitan kun saapuu ja asennettu.
Laite saapui parissa viikossa. Laitoin OBD-liittimellä kiinni ja aloin testaamaan. Kaukosäädinohajaus ja laitteen oma nappiohjaus liipas heti Webaston päälle. 5-nappisella kauko-ohjaimella sain 100m kantamasta päälle toisinaan, ei luotettavasti, mutta kuitenkin yllättävän hienosti kantoi toisinaan...
GSM-hommaa kokeilin, mutta siitä ei hetimiten mitään tullut; minulla oli toimivia Elisan kortteja, joita sinne kokeilin ja sainkin SMS-yhteyden, mutta jotenkin rekisteröinti meni perseelleen ja siitä tuli ylimääräsiä muttia...niissä liittymissä se vika on, luulen...en tiedä. Ei Elisassa vaan nimenomaan korteissa on jotain hölömöä, ettei toiminut...pitänee ne vielä kuitenkin testata tuonnempana, kun alkaa ymmärtämään tämän sielunelämää.
Tässä välissä tein kiinteän asennuksen OBD-piuhoja ryöstäen ja sijoitin laitteen kojetaulun sivuun, sivuluukun taakse.
Otin neitseellisen Telia Prepaidin ja kyselin apuja valmistajalta, koska ohjettahan ei kannata (=jaksa) lukea. Ehkä olisi pitänyt. Telialta kysyin kortin ICCID-numeron. Laitoin sillä tiedolla SMS-viestin valmistajan ohjeiden mukaan ja kappas, rekisteröinti onnistui välittömästi ja Android-sovelluskin alkoi sitten toimimaan, kun oli ID luotu.
Valmistajalta sain hyvällä englanninkielen taidolla tulevaa apua verrattain nopeasti.
Pahoittelen, ettei tämä välttämäti kenellekään avannut, mitä hittoa täällä tapahtui, mutta pääasia on, että se nyt toimii.
-
Onko kellään kokemusta Webaston Thermo Call TC3 GSM-ohjauksen asentamisesta CAN-väyläohjattuun OEM webastoon?
Itsellä V70 Mk3 -08, johon olen Thermo Top V:n tilalle vaihtanut Evo-mallin webaston ja ajattelin tuon TC3:n asentaa siihen kaukokäynnistimeksi. Hajanaisia eri lähteistä saatuja tietoja yhdisteltyäni olen tullut siihen tulokseen, että tuon voisi saada toimimaan siten, että kytkisi tuon TC3:n ohjainboksista lähtevän johtosarjan 6-nastan (W bus communication with parking heater or digital timer/Telestart) webaston johtosarjan 1-nastaan mikä ymmärtääkseni mahdollistaa tuon Evo-mallin ohjaamisen Can-väylän lisäksi W-bus:n kautta? (Tai webastolta lähtevään keltaiseen johtoon, mihin kytketään esim. webastotesteri näissä CAN-väyläohjatuissa ja jonka kautta pystyy Webasto Thermo Test ohjelmistolla ohjata webastoa ja polttoainepumppua?)
Eli ajatuksena, että tuo TC3 ohjaisi webastoa, kuten Telestart tai kuten webastotesteri? Mahtaakohan tuohon tarvita lisäksi vielä ohjelmoinnin Vidalla tuota kaukokäynnistintä varten?
Vastaan itse itselleni. Toimii. Autoon pitää käydä asentamassa kaukokäynnistinsofta 30790221, minkä lataaminen kustantaa sinisellä 95€. Jos autossa on jo Telestart tai jokin muu toimiva kaukokäynnistin, ei softaa tarvita, koska se luonnollisesti sielä jo on. Tuota TC3 boksia saa ebaysta 160€.
Tuossa aika yksityiskohtaiset asennusohjeet ruotsiksi: https://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=99241
Noita em. ohjeen johtosarjoja on mielestäni turha ostella, koska esim. motonetissä on saatavilla hyviä vedenkestäviä liittimiä ja kutistesukkaa ym.
Kaikessa yksinkertiasuudessaan siis vedetään TC3 boksilta tuo W-bus lähtö (nasta 6, keltainen johto) webaston johtosarjalta lähtevään keltaiseen johtoon, mikä löytyy tuulilasin alla olevan mustan muovisuojan alta auton oikeasta reunasta. Muuten kytkentä ja asennus, kuten TC3 asennusohjeessa. Maan voi ottaa mistä tahansa maapisteestä ja jännitteen CEMiltä jos ei halua vetää montaa johtoa moottoritilaan.
Asennuksessa voi hyvin soveltaa myös tuota Volvon omaa Telestartin asennusohjetta: https://accessories.volvocars.com/InstallationInstruction/Document/VCC-356667-1/fi-fi/V70(08-)/2008/2.4D/Manual
Tuon Thermo Call TC3 boksin avulla webastoa voi siis ohjata tuolla Thermo Call sovelluksella. Sovellus lähettää webastolle textiviestejä, joten perus puhelinliittymä käy eli et tarvitse TC3 boksin liittymään datapakettia.
-
Vastaan itse itselleni. Toimii. Autoon pitää käydä asentamassa kaukokäynnistinsofta 30790221, minkä lataaminen kustantaa sinisellä 95€. Jos autossa on jo Telestart tai jokin muu toimiva kaukokäynnistin, ei softaa tarvita, koska se luonnollisesti sielä jo on. Tuota TC3 boksia saa ebaysta 160€.
Tuossa aika yksityiskohtaiset asennusohjeet ruotsiksi: https://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=99241
Noita em. ohjeen johtosarjoja on mielestäni turha ostella, koska esim. motonetissä on saatavilla hyviä vedenkestäviä liittimiä ja kutistesukkaa ym.
Kaikessa yksinkertiasuudessaan siis vedetään TC3 boksilta tuo W-bus lähtö (nasta 6, keltainen johto) webaston johtosarjalta lähtevään keltaiseen johtoon, mikä löytyy tuulilasin alla olevan mustan muovisuojan alta auton oikeasta reunasta. Muuten kytkentä ja asennus, kuten TC3 asennusohjeessa. Maan voi ottaa mistä tahansa maapisteestä ja jännitteen CEMiltä jos ei halua vetää montaa johtoa moottoritilaan.
Asennuksessa voi hyvin soveltaa myös tuota Volvon omaa Telestartin asennusohjetta: https://accessories.volvocars.com/InstallationInstruction/Document/VCC-356667-1/fi-fi/V70(08-)/2008/2.4D/Manual
Tuon Thermo Call TC3 boksin avulla webastoa voi siis ohjata tuolla Thermo Call sovelluksella. Sovellus lähettää webastolle textiviestejä, joten perus puhelinliittymä käy eli et tarvitse TC3 boksin liittymään datapakettia.
Itsekin olen pähkäillyt samaa asiaa ja päätin tilata tuon TC3 boksin joka tulikin tänään.
Muutama kysymys jo asennuksen tehneeltä: Millä tavalla liitit tuon keltaisen johdon siihen auton johtosarjaan? Riittääkö että laittaa rosvoliittimellä vai pitääkö olla "parempi liitos? Tuota Volvon omaa Y-johtosarjaa ei Bilian verkkokauppa tunne, eikä sitä tunnu löytyvän muualtakaan. Pystyykö virran ja maadoituksenkin ottamaan tuosta liittimeltä vai onko niille helpompi paikka?
-
Vedin johdon poikki ja siihen autolinen vesitiivis liitinsarja. (Johdon voi vetää poikki, koska siihen ei ole kytketty mitään) Toimii kyllä ihan rosvoliitin+kutistesukka, pääasia, että liitos on hyvin suojattu. Itse päädyin ottamaan jännitteen ja maan suoraan akulta. Laitoin 1A sulakkeen tuohon väliin.
Asensin tuon TC3 boxin hanskalokeron taakse, josta vein antennin johdon kojelaudan oikeasta reunasta löytyvän irroitettavan muoviläpykän takaa kojelaudan oikeaan reunaan jossa painoin antennin johdon varovasti ruuvimeiselillä kojelaudan ja A-pilarin verhoilun väliin asentaen itse antennin tuulilasin alareunan ja koelaudan nurkkaukseen välttyen näin A-pilarin verhoilun avaamiselta.
-
Kiitos tiedosta. Täytyy ajella auto talliin ja purkaa tuo repsikan puoli valmiiksi. Eiköhän tuo asennu kun malttaa yhdistellä nuo Weban ja Volvon ohjeet.
Ilmeisesti tuon Volvon konehuoneessa olevan liittimen kautta menee myös maadoitus ja jatkuva sähkö Webastolle joten nekin pystyisi ottamaan noista johdoista "rosvoamalla". Täytyy tutkia mistä johdot lähtee, jos tulee CEMiltä niin sitten on helppo ottaa virrat suoraan sieltä hansikaslokeron alta. Yritin korjaamokäsikirjasta etsiä mutta siinä on niin epämääräiset kaaviot että ei kyllä selviä. Lisävaloille olen ohjauksen ottanut CEMiltä joten reitti on tuttu.
-
Ite tuli just asenneltua tuollanen ebayn 40€ gsm remote nokia härveli eberin kylkeen, hyvin pelaa täällä juttua lisää: https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=97170.msg1061403674#msg1061403674
-
Hankkimani tuote oli 2nd-hand, joten ensin piti (olisi pitänyt) resetoida ensin. Yritin ensin ohjeiden mukaan, ne ei toimineet, mutta resetin jälkeen lähti toimimaan
Therminal-V2 kyseessä.
Miten teit tuon resetoinnin. Ei oikeen "aukee" meikäläiselle tuosta manuskasta??
-
Miten teit tuon resetoinnin. Ei oikeen "aukee" meikäläiselle tuosta manuskasta??
Ohje on siinä tarkemmassa manuaalissa. Ulkomuistista ja SMS historiaa katsomalla seuraavasti:
- laitteen resetointi, olikohan 10s tms. painallus napista
Sitten SMS-viestejä
- Xxxxxx admin, xxxxxxxx On 8 numeroa simkortin id:stä
-xxxxxxxx set device=factory
-xxxxxxxx set passwords ohjeen mukaan
-xxxxxxxx set driver=USER1
Näiden jälkeen alkoi tottelemaan, esim abcd HEATER ON tai abcd GET STATUS, abcd on password komennossa asetettu pin-koodi. Purkki vastaa viesteihin ja jos esim heater on komentoon tulee denied niin sitten jotain on vielä pielessä.
Puhelinsovellus toimii sitten kun sms toimii. Voisi olla yksinkertaisempi, mutta kai tässä on haettu tietoturvaa yms
-
Kiitos. Yritetään rämpiä! :o Tarkoitatko napilla sitä johdonpäässä olevaa punaista ledvaloa, joka liikkuu hieman painettaessa?
-
Kiitos. Yritetään rämpiä! :o Tarkoitatko napilla sitä johdonpäässä olevaa punaista ledvaloa, joka liikkuu hieman painettaessa?
Jep. se on suorakäynnistysnappi, on siinä muitakin moodeja. Yksi painallus käynnistää tai sammuttaa webaston. Toimii myös auton viiksivalikon kanssa yhteen, eli käynnistää/sammuttaa voi sovelluksella, sms:llä, napilla tai valikosta
-
Ite tuli just asenneltua tuollanen ebayn 40€ gsm remote nokia härveli eberin kylkeen, hyvin pelaa täällä juttua lisää: https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=97170.msg1061403674#msg1061403674
Mitäs eroa tällaisella puhelinhärvelillä saa verrattain tuollaiseen ihan gsm releeseen? Niitä kun saa alta kahenkympin eikä tarvi huonon akun kanssa pelata.
E: ei taida tuossa sun hupelimessakaan akkua olla
Onko sulla joku tekstarisovellus luurissa(työpöydän I/O)?
-
On tää rämpimistä tuon autopluginin kanssa. Ei vaan suostu resetoitumaan :-[ Purkki toimii kuitenkin jo textarilla ja auton omalla kaukolla. Apsikin toimii kun laittaa yhteystapaan molemmat sekä internet että sms.
j_m_k tuo salasana on 8 viimeistä - 1, eli 7 numeroa simmin idstä. (siis viimeistä numeroa ei lasketa) :o
Oliko sinulla autossa virrat päällä kun resetoit tuon purkin. jossain ohjeessa luki että autossa virta päällä, purkki kiinni 10sek painallus napista ja oota 30sekkaa. Sitten autosta virrat pois päältä. Laita textari ja soita kunnes tuutta varattua. Ääh ei tästä ota selvää. ;D
-
Joo, tais siinä olla toi soittokin jossain välissä, en muistanut sitä. Vähän sekava se ohje, olis vaikka piirretty jokin kaavio
-
On tää rämpimistä tuon autopluginin kanssa. Ei vaan suostu resetoitumaan :-[ Purkki toimii kuitenkin jo textarilla ja auton omalla kaukolla. Apsikin toimii kun laittaa yhteystapaan molemmat sekä internet että sms.
j_m_k tuo salasana on 8 viimeistä - 1, eli 7 numeroa simmin idstä. (siis viimeistä numeroa ei lasketa) :o
Oliko sinulla autossa virrat päällä kun resetoit tuon purkin. jossain ohjeessa luki että autossa virta päällä, purkki kiinni 10sek painallus napista ja oota 30sekkaa. Sitten autosta virrat pois päältä. Laita textari ja soita kunnes tuutta varattua. Ääh ei tästä ota selvää. ;D
Itselläni alkoi häsläämisen jälkeen pelaamaan, kun lähetti tekstiviestin jossa oli kortin kahdeksan viimeistä numeroa ennen TELIA-tekstiä ja Quickstart.
XXXXXXXX Quickstart
Antoi heti rekisteröinnistä onnistuneen vastineen, sekä kertoi mikä on USERID ja PASSWORD.
-
Itselläni alkoi häsläämisen jälkeen pelaamaan, kun lähetti tekstiviestin jossa oli kortin kahdeksan viimeistä numeroa ennen TELIA-tekstiä ja Quickstart.
XXXXXXXX Quickstart
Antoi heti rekisteröinnistä onnistuneen vastineen, sekä kertoi mikä on USERID ja PASSWORD.
Kiitos vinkistä. täytyy kokeilla.
Käytitkö hakasulkuja <>? Siinä ohjeessa noita tungettu joka komentoon.
-
Kiitos vinkistä. täytyy kokeilla.
Käytitkö hakasulkuja <>? Siinä ohjeessa noita tungettu joka komentoon.
En. En tarkkaan muista juuri nyt sitä miten se manuskassa oli. Siinä oli niitä sulkuja joo, mutta nehän on jotennii tarkoittaen jotain lausekkeen sisällä olevan syöttämistä tai jotain muuta ohjelmapaskaa, joka on vain tarkoitettu hämäämään tavallista immeistä. :idiot2:
Ei vaineskaa, en ehkä minäkään vain tajunnut niitä, mutta kuten vastaus kuuluu kysymykseen ; En.
-
En. En tarkkaan muista juuri nyt sitä miten se manuskassa oli. Siinä oli niitä sulkuja joo, mutta nehän on jotennii tarkoittaen jotain lausekkeen sisällä olevan syöttämistä tai jotain muuta ohjelmapaskaa, joka on vain tarkoitettu hämäämään tavallista immeistä. :idiot2:
Ei vaineskaa, en ehkä minäkään vain tajunnut niitä, mutta kuten vastaus kuuluu kysymykseen ; En.
Kiitos Jansson77, tuollahan se lähti pelittämään tuo nettipuolikin! P>
-
Kiitos Jansson77, tuollahan se lähti pelittämään tuo nettipuolikin! P>
Hienoa kuulla. Kiva, että tuli pitkästä aikaa käytyä sivulla ja kollattua tämä topic ja pystyi jopa olemaan avuksi, ensimmäistä kertaa tällä forumilla. Kuulosti kovin tutulta rypemiseltä ::)
Tästä eteenpäin se pelittänee sielläkin moitteetta, vaikka auto olisi akuttakin joitakin aikoja. Ainakin se täälläpäin on sen kestänyt.
-
Hienoa kuulla. Kiva, että tuli pitkästä aikaa käytyä sivulla ja kollattua tämä topic ja pystyi jopa olemaan avuksi, ensimmäistä kertaa tällä forumilla. Kuulosti kovin tutulta rypemiseltä ::)
Tästä eteenpäin se pelittänee sielläkin moitteetta, vaikka auto olisi akuttakin joitakin aikoja. Ainakin se täälläpäin on sen kestänyt.
Juu melko epäselvä tuo manuska on :2funny:
Mites nuo muut toiminnot tuossa apsissa. Pitäiskö nuo lukitukset, peilinkäännöt, lasinnostot sunmuut toiminnot olla käytettävissä?
Ei ainakaan meitsillä noista tapahdu mitään.
-
Juu melko epäselvä tuo manuska on :2funny:
Mites nuo muut toiminnot tuossa apsissa. Pitäiskö nuo lukitukset, peilinkäännöt, lasinnostot sunmuut toiminnot olla käytettävissä?
Ei ainakaan meitsillä noista tapahdu mitään.
Ei. Ei ainakaan v70. Kyselin siitä ja sain vastauksen
Unfortunately, the Therminal does not support locks control. We are developing new device.
Tais olla niin että pelkällä sms-yhteydellä on aktiivisina mutta ei ne kuitenkaan toimi. Datalla ovat harmaana
Mulle riittää että lämmittimen saa napista päälle ja pois. Vaikka olihan se kiva kysellä vollelta lämpötilaa kun oli ulkomailla ;D
-
Ei. Ei ainakaan v70. Kyselin siitä ja sain vastauksen
Unfortunately, the Therminal does not support locks control. We are developing new device.
Tais olla niin että pelkällä sms-yhteydellä on aktiivisina mutta ei ne kuitenkaan toimi. Datalla ovat harmaana
Mulle riittää että lämmittimen saa napista päälle ja pois. Vaikka olihan se kiva kysellä vollelta lämpötilaa kun oli ulkomailla ;D
Joskus mietin samaa, pitääkö pelata vai ei tuossa V70 2010 katiskassa. Ja painelinkin nappeja, mutta eipä niistä kai mitään tapahtunut.
Totesin saman; lämmitin päälle ja pois on ihan riittävä toiminto ajastuksineen kaikkineen.
Ulkolämpötila ja akun jännite näkyy.
-
Osaako joku sanoa mihin johtoihin kytken gsm releen jotta saan tämän sillä tulille. Kytketäänkö sinne 12v vai miinus.
(https://i.ibb.co/drnv7xc/20190325-062633.jpg) (https://ibb.co/drnv7xc)
(https://i.ibb.co/9ZS0R7m/Screenshot-20190325-070543-Gallery.jpg) (https://ibb.co/9ZS0R7m)
-
Kysellääs vähän tyhmiä ??? Minkälaiset johdot pitäis löytyä auton perästä, jos auto on ns. AEM -valmiuden omaava? Onko se pelkästään tuo neliön mallinen 4-napainen pistoke, vai täytyykö olla muuta? Onko se isompi pistoke sitten vain "lähdöille"?
-
Kysellääs vähän tyhmiä ??? Minkälaiset johdot pitäis löytyä auton perästä, jos auto on ns. AEM -valmiuden omaava? Onko se pelkästään tuo neliön mallinen 4-napainen pistoke, vai täytyykö olla muuta? Onko se isompi pistoke sitten vain "lähdöille"?
Mikä auto ja vuosimalli?
-
Mikä auto ja vuosimalli?
V70 ja vm -02
-
Viralliset ohjeet
https://accessories.volvocars.com/en-by/V70(00-08)/Accessories/Document/VCC-425303/2002 (https://accessories.volvocars.com/en-by/V70(00-08)/Accessories/Document/VCC-425303/2002)
https://accessories.volvocars.com/en-by/V70(00-08)/Accessories/Document/VCC-425424/2002 (https://accessories.volvocars.com/en-by/V70(00-08)/Accessories/Document/VCC-425424/2002)
selventänevät asiaa
-
S60, D3-11
Säätyykö automaattisesti polttoainelämmittimen päällä oloaika ulkolämpotilan mukaan kun käyttää ajastusta? Näillä 0- keleillä riittäisi varman n 15 min aika mutta tätä ei varmaan mitenkään saa säädettyä? Mikähän on oletusaika?
-
S60, D3-11
Säätyykö automaattisesti polttoainelämmittimen päällä oloaika ulkolämpotilan mukaan kun käyttää ajastusta? Näillä 0- keleillä riittäisi varman n 15 min aika mutta tätä ei varmaan mitenkään saa säädettyä? Mikähän on oletusaika?
Jos alkuperänen lämmitin niin säätyy ulkolämpötilan mukaan. Tuppaa lämmittämään liian pitkään ja ainoo konsti on "huijata" lähtöajassa eli laittaa ajastus 10...15 min myöhemmäks kun on lähdössä.
-
ok, noin olenkin tehnyt.
Ei varmaan ole saatavilla oletus logiikkaa
esim -20˚ päällä oloaika 50min, -10˚ 30 min etc....
-
Ei varmaan ole saatavilla oletus logiikkaa
esim -20˚ päällä oloaika 50min, -10˚ 30 min etc....
Täällä on ollut tästä joskus puhe ja muistaakseni -20 asteessa on päällä jo tuon 50 min. En ole kyllä varma... :-\
-
https://www.mtmhuolto.com/GSM-ohjain-eberspaecher-ja-webasto-laemmittimille
Onko kukaan tuota asennellu? Ja passaako 10vm 2.4D v70
-
https://www.mtmhuolto.com/GSM-ohjain-eberspaecher-ja-webasto-laemmittimille
Onko kukaan tuota asennellu? Ja passaako 10vm 2.4D v70
Ompas 24€ releelle lyöty hintaa :o
-
Hei!
Asennutin volvooni v70 -08 remucin ohjaamaan webastoa. Kävin sen jälkeen volvolla ohjelmoimassa sen mutta se ei lähde ohjamaan webastoa. Remucin kylessä oranssi palaa koko ajan ja se ilmeisesti tarkoittaa että on verkossa ja punainen vilkkuu kolmen sekunnin välein. Puhelin ei löydä ohjainta kun lukee sen QR-koodin siitä kylestä. Liittymänä on DNA laitenetti ja sitä on kokeiltu puhelimessa ja sen pitäisi toimia.
-
Onhan PIN-koodin kysely pois SIM-kortilta?
Olet lisännyt liittymäsi Remuciin?
Onko Remuc versio 2?
https://www.remuc.fi/site//wp-content/uploads/pdf/REMUC-2_USER_GUIDE_fi.pdf
-
Oon ottanu pin-kyselyn pois.
Remuc 2 on kyseessä.
Liittymän lisäystähän ei periaatteessa tarvi tehdä kun yritän ajaa tätä datayhteydellä enkä SMS.
En pääse kirjautumaan oma remuciin. Ei tule sitä koodia millä pitäs pystyä kirjautumaan, että pääsisi kahtomaan mikä versio siellä on sisässä.
-
En pääse kirjautumaan oma remuciin. Ei tule sitä koodia millä pitäs pystyä kirjautumaan, että pääsisi kahtomaan mikä versio siellä on sisässä.
Eli tämä ei toimi?
https://www.remuc.fi/webclient/codelogin.html?lang=fi
-
Remuc 2 on kyseessä.
Onko 2:ssa nappi mistä saa manuaalisesti ohjauksen päälle - 1:ssä oli, sillä voi testata toimiiko Remuc - lämppäri yhteys OK.
-
Yritäkkö käyttää remucin omalla softalla vai weban? Oma remuc 3 ei toimi ainakaan webaston ohjelmalla
-
On nappi mutta siitä ei lähde päälle. Siihen syttyy punanen valo että pitäs lähteä päälle, mutta mitään ei tapahdu. Liekkö se nyt sitten väärin kytketty autoon vai laittovatko volvolla väärän ohjeman? Kun eivät oikein wetterillä tienneet että mikä ohjelma sinne edes pitää ajaa. Nyt siellä on se sama ohjelma minkä ne laittaa jos laittaa sen volvon oman kaukkarisysteemin.
Juuri tuonne remucin omalle sivulle en pääse kirjautumaan.
Remucin ohjelmalla yritän. Se ei löydä sitä ohjainta kun luen sen QR-koodin.
-
Et pääsekään kirjautumaan jos Remucin softa ei tunnista purkkia.
Ja jotain kytkennöissä/softassa on pielessä koska napilla pitäisi lämmittimen käynnistyä joka tapauksessa.
-
Lainataan ketjua ja kysytään viisaammilta. Mulla on volvon alkuperäinen webaston kaukosäädin setti laitettu v70 mk3 2008 autoon. Kaukosäädin on hukassa. Tilalle kävis vissiin Telestart 91 tai 91r säädin. Mutta kumpi? Laitteisto asennettu ilmeisesti joskus vuosien 2012-2014 välissä.
-
Minkalaiset kokemukset tuon Autoplugin obd -palikan asentaneilla? Autona V60 2011 d3 ja autossa pelkästään tuo alkuperäinen lämmitin(Thermotop TT-VEVO?) ilman kaukosäädintä, niin tuo voisi olla Remucia helpompi ja halvempi vaihtoehto. Ajattelin, että ottaisin liittymästä mobiilidatan kokonaan pois käytöstä ja sallii ainoastaan kotimaiset numerot niin sen jälkeen ei niin paljon huoleta tuo Venäläinen alkuperä. Anrdoid/IOS appihan tuossa olisi älypuhelimeen, jolla saisi jonkin verran lisätoimintoja, mutta itselle riittää lähinnä tuo käynnistys soittamalla tai viestillä niin ei sitäkään ole pakko asentaa puhelimeen. Äärimmäisyyksiin jos menisi, niin kortistahan voisi kuluttaa saldon loppuun, jolloin sieltä ei ainakaan ole ulospäin mitään yhteyttä, mutta käyttö onnistuu edelleen soittamalla/viesteillä.
-
V60 -11, webasto joka toimii vaan viiksen kautta. Nyt oon Remucin asennusta kyselly. Asentaja sanoo että onnistus, mut vaatis koodauksen Volvolla. Soitin Volvolle, siellä ei ollu kuullu koko Remucista, eikä kyllä löytäny mitään softaakaan tuolle hommalle. Eli onko joku saanu toimimaan tuommosta yhdistelmää vai pitääkö käydä miettimään jotain muuta?
-
Selvis...eli koodaus Volvolla pitää tehä samoin kuin weban kaukkarin. Käyttää samaa ohjausta. Kokeillaanpa jos se Remuc lähtis noin toimimaan.
-
Ittellä on toiminu 2 vuotta tuo yhdistelmä
-
Ittellä on toiminu 2 vuotta tuo yhdistelmä
Hyvä tietää, ettei ihan turhaan laita rahaa palamaan.
-
Huomiona se että remuc pitää asettaa t91(?) Emulionti tilaan
-
Onkos joku kerennyt testailemaan ao. palikkaa? En ole foorumilta löytänyt mainintaa juuri tämän valmistajan vekottimesta, vaikka näitä keskusteluja olen useamman käynyt jo läpi.
https://gsm-start.se/en/webasto-eberspacher/app-control-preheater
Hinta ja lupaukset vaikuttavat ainakin kohttuullisilta. Jännä toisaaltaan, ettei ole mainintaa Ardicista, vaikka on ruotsalainen valmistaja.
-
Volvo V40 D2 vm 2017. Mitenkäs tälläseen menopeliin saisi asennettua kaukokännistyksen ? Onko useampi vaihtoehtoisia tapoja ?
-
Huomiona se että remuc pitää asettaa t91(?) Emulionti tilaan
Päivitetäänpä tätäkin, eli Remuc toiminnassa S*
V60 -11, webasto joka toimii vaan viiksen kautta. Nyt oon Remucin asennusta kyselly. Asentaja sanoo että onnistus, mut vaatis koodauksen Volvolla. Soitin Volvolle, siellä ei ollu kuullu koko Remucista, eikä kyllä löytäny mitään softaakaan tuolle hommalle. Eli onko joku saanu toimimaan tuommosta yhdistelmää vai pitääkö käydä miettimään jotain muuta?
-
Tämä ketju osui silmiini kun etsin tietoa, että onko joku laittanut tällaisen autoonsa...?
https://vparts.se/fi/modul-for-fjarrstart-parkeringsvarmare-till-volvo-s80-v70-xc70-s60-v60-xc60.html
Jos on tietoa tai kokemusta nin kyselisin, että ymmärsinkö oikein, että jos vaan on ohjelmoitava lisälämmitin niin palikka paikalleen ja auton omasta kakesta saa lämmittimen päälle, eikä muita osia tarvita?
Omassa (V70 mk3 2008) kun ei ole kauko-ohjausta tuolle valmiina ja näillä nurkilla aika hyvin volvoilijaa palveleva Multikaarakin puhui kaksi kertaa kalliimmasta ratkaisusta.
-
Varmaan ymmärsit ihan oikein. Palikka näyttääkin ihan samalta kuin Autopluginin vastaava, jonka hommasin aikoinaan v50:eeni. Toimii siis auton omalla avainkaukosäätimellä. Mainio kapistus!
-
Kyselinkin asiaa jo vpartsilta sujuvalla rallienglannilla ja he vastasivat juuri, että muuta ei tarvita jos kello-ohjelmoitava lämmitin löytyy.
Aika huikeaa. Täytyypä pistää tilaukseen kun kerkiää.
-
Minkalaiset kokemukset tuon Autoplugin obd -palikan asentaneilla? Autona V60 2011 d3 ja autossa pelkästään tuo alkuperäinen lämmitin(Thermotop TT-VEVO?) ilman kaukosäädintä, niin tuo voisi olla Remucia helpompi ja halvempi vaihtoehto. Ajattelin, että ottaisin liittymästä mobiilidatan kokonaan pois käytöstä ja sallii ainoastaan kotimaiset numerot niin sen jälkeen ei niin paljon huoleta tuo Venäläinen alkuperä. Anrdoid/IOS appihan tuossa olisi älypuhelimeen, jolla saisi jonkin verran lisätoimintoja, mutta itselle riittää lähinnä tuo käynnistys soittamalla tai viestillä niin ei sitäkään ole pakko asentaa puhelimeen. Äärimmäisyyksiin jos menisi, niin kortistahan voisi kuluttaa saldon loppuun, jolloin sieltä ei ainakaan ole ulospäin mitään yhteyttä, mutta käyttö onnistuu edelleen soittamalla/viesteillä.
Kommentoidaan tähän nyt sen verran, että tilasin tosiaan tuon 330e maksavan Autoplugin Therminal-DX palikan ilman tuota GPS-antennia, kaveriksi laitoin tuohon Saunalahden latausliittymän. Nyt muutaman viikon ollut käytössä, ja toiminut täysin moiteetta. Asennus oli käytännössä 15min homma, liitin OBD-porttiin, palikka kaksipuoleisella teipillä viereen ja johtojen niputus. Tarvittaessa saa virrat pois vetämällä liittimen pois OBD-portista. Android appia en ottanut käyttöön, vaan pistän päälle soittamalla liittymän numeroon, tuuttaa pari kertaa jonka jälkeen boksi lyö "luurin korvaan" ja laitteessa lähtee esivalittu toiminto päälle, defaulttina lämmitys. Voi ohjemoida myös tuuletuksen jne. Ajastusta en ole vielä kertaakaan tarvinut, mutta tarvittaessa ajattelin hoitaa tuon yksinkertaisesti laittamalla käynnistysviestin kännykästä ajastimella, onnistuu ainakin Androidissa ilman sen kummempia kikkailuja.
-
Kommentoidaan tähän nyt sen verran, että tilasin tosiaan tuon 330e maksavan Autoplugin Therminal-DX palikan ilman tuota GPS-antennia, kaveriksi laitoin tuohon Saunalahden latausliittymän. Nyt muutaman viikon ollut käytössä, ja toiminut täysin moiteetta. Asennus oli käytännössä 15min homma, liitin OBD-porttiin, palikka kaksipuoleisella teipillä viereen ja johtojen niputus. Tarvittaessa saa virrat pois vetämällä liittimen pois OBD-portista. Android appia en ottanut käyttöön, vaan pistän päälle soittamalla liittymän numeroon, tuuttaa pari kertaa jonka jälkeen boksi lyö "luurin korvaan" ja laitteessa lähtee esivalittu toiminto päälle, defaulttina lämmitys. Voi ohjemoida myös tuuletuksen jne. Ajastusta en ole vielä kertaakaan tarvinut, mutta tarvittaessa ajattelin hoitaa tuon yksinkertaisesti laittamalla käynnistysviestin kännykästä ajastimella, onnistuu ainakin Androidissa ilman sen kummempia kikkailuja.
Kauanko kesti toimitus? Itse tilasin tuon saman kapistuksen reilu kuukausi sitten, eikä vieläkään näy. Firmasta vastataan kyllä hienosti ja pahoittelivat tilannetta, vaikka eihän tämä rahdin kulkemisen ongelma toki heidän vikansa ole, mutta harmittaa hivenen, kun olin kuitenkin "hyvissä ajoin" liikkeellä.
-
Kauanko kesti toimitus?
Taisi olla lähes kuukauden pelkästään Venäjän puolen tullissa jumissa. Ehdin itsekin laittamaan viestiä josko tullauksessa olisi jokin ongelma, mutta kuulemma normaali proseduuri ;D
-
No hyvä, etten ole ainoa. Alkaa vaan turhauttaa, kun seurannassa paketti pyssänny melkein kuukaus sitte, vaikka on ns. lähteny tullista. :idiot2:
-
Tuli vaihdettua Ford Focus Volvo V40 D3 2013:een. Siinä on valmiiksi ohjelmoitu kaukokäynnistys avaimesta. Focuksessa oli Autopluginin F2 moduuli ja nyt olen miettinyt että miten sen sais toimimaan Volvossa. Missä on se AEM moduuli V40:ssa? Autopluginin sivuilta olen vertaillut eroja F2 ja V4 moduuleitten kytkennöistä ja aika samalta näyttää. Autopluginilta kun kysyin niin sanottiin että ei toimi suoraan OPD pistokkeen kautta.
-
Tuli vaihdettua Ford Focus Volvo V40 D3 2013:een. Siinä on valmiiksi ohjelmoitu kaukokäynnistys avaimesta. Focuksessa oli Autopluginin F2 moduuli ja nyt olen miettinyt että miten sen sais toimimaan Volvossa. Missä on se AEM moduuli V40:ssa? Autopluginin sivuilta olen vertaillut eroja F2 ja V4 moduuleitten kytkennöistä ja aika samalta näyttää. Autopluginilta kun kysyin niin sanottiin että ei toimi suoraan OPD pistokkeen kautta.
Eiköhän noissa ole eri can-viestit, joten tuskin saat toimimaan. Myy Fordin palikka pois ja osta uusi
-
Ostin juuri uuden liittymän kaukoon, kun edellinen telian prepayd meni kiinni, 6kk ( vai oliko se 12kk) latauksesta tuli täyteen. Auki sitä ei saa sitten enää millään.
Elisalla on latausliittymä, eli kuin prepaid, mutta käyttäjälle rekisteröity. Omaelisassa näkyy reaaliaikainen saldo, viimeinen voimassaolo ja liittymä pysyy voimassa 24kk viimeisen latauksen (10e) jälkeen. Käytän vain sms ja kauko kuittaa vain saamansa komennon, eli yksi viesti/käynnistys menee. Sms 7c/kipale, ei puske konkurssiin lämmityskaudella. Hyvää tässä on tuo pitkä voimassaolo ja se, että sen näkee verkkopalvelusta. Onneksi myyjä tyrkytti tuota, muuten olisin ottanut normaalin prepayn.
-
Tämä ketju osui silmiini kun etsin tietoa, että onko joku laittanut tällaisen autoonsa...?
https://vparts.se/fi/modul-for-fjarrstart-parkeringsvarmare-till-volvo-s80-v70-xc70-s60-v60-xc60.html
Jos on tietoa tai kokemusta nin kyselisin, että ymmärsinkö oikein, että jos vaan on ohjelmoitava lisälämmitin niin palikka paikalleen ja auton omasta kakesta saa lämmittimen päälle, eikä muita osia tarvita?
Omassa (V70 mk3 2008) kun ei ole kauko-ohjausta tuolle valmiina ja näillä nurkilla aika hyvin volvoilijaa palveleva Multikaarakin puhui kaksi kertaa kalliimmasta ratkaisusta.
Onpa sikahintainen palikka kun ottaa huomioon, että ei ohjaa kuin vebaa.
Maailmalta saa samaan rahaan palikkaa ja 50€/v lisenssimaksulla toimii vähän samaan tyyliin kuin VOC
edit: linkki https://d5t5.com/article/vdash-vdd-dongle
-
Tässä on ostoprosessi menossa vuosimallin 2012 AWD R-Design XC60:sta D5-moottorilla. Autossa on Volvo on Call -järjestelmä ja painikekin siihen löytyy katosta, mutta nyt viime metreillä selvisi, että VoC on tässä ilmeisesti joku ensimmäisen sukupolven karvalakkiversio, jossa ei ole etähallintamahdollisuutta. Jos myyjä suostuu tulemaan havaitun puutteen vuoksi riittävästi hinnassa vastaan, niin kauppa syntynee silti.
Jos näin edetään, niin seuraavaksi pitäisi hommata kaupasta säästyneillä rahoilla joku mobiilisovelluksella toimiva etäohjaushässäkkä Webastolle. Täältä löytyy varmasti tietoa siitä mikä kikkare tähän autoon kannattaa hommata, mistä ja mitä asennus suunnilleen maksaa (mielellään jossakin JKL:n lähistöllä)? Haussa tosiaan mahdollisimman monipuolinen mobiilisovelluksella toimiva versio, josta voi ohjata auton alkuperäistä Webastoa ajastetusti ja näkee sisälämpötilan ja akun jännitteen jne.
Sen verran luin aiempia viestejä, että ilmeisesti Webasto ThermoConnect on samaa perua kuin Remuc ja näillä vaatimuksilla se lienee ainoa järkevä vaihtoehto. Epäselvää on, että sopiiko se tähän autoon ja mitä kaikkea asennus vaatii? Ei muuten, mutta osuin tällaiselle satunnaiselle sivulle (https://www.heater.fi/fi/webasto-thermoconnect-kayttolaite-12-24v-remuc.html (https://www.heater.fi/fi/webasto-thermoconnect-kayttolaite-12-24v-remuc.html)), jossa todettiin, että "eivät ohjaa tehdasasennuslämmittimiä". Tuo lienee puppua, kun saman sivun alareunassa asia esitetään toisinpäin.
-
Tässä on ostoprosessi menossa vuosimallin 2012 AWD R-Design XC60:sta D5-moottorilla. Autossa on Volvo on Call -järjestelmä ja painikekin siihen löytyy katosta, mutta nyt viime metreillä selvisi, että VoC on tässä ilmeisesti joku ensimmäisen sukupolven karvalakkiversio, jossa ei ole etähallintamahdollisuutta. Jos myyjä suostuu tulemaan havaitun puutteen vuoksi riittävästi hinnassa vastaan, niin kauppa syntynee silti.
Jos näin edetään, niin seuraavaksi pitäisi hommata kaupasta säästyneillä rahoilla joku mobiilisovelluksella toimiva etäohjaushässäkkä Webastolle. Täältä löytyy varmasti tietoa siitä mikä kikkare tähän autoon kannattaa hommata, mistä ja mitä asennus suunnilleen maksaa (mielellään jossakin JKL:n lähistöllä)? Haussa tosiaan mahdollisimman monipuolinen mobiilisovelluksella toimiva versio, josta voi ohjata auton alkuperäistä Webastoa ajastetusti ja näkee sisälämpötilan ja akun jännitteen jne.
Sen verran luin aiempia viestejä, että ilmeisesti Webasto ThermoConnect on samaa perua kuin Remuc ja näillä vaatimuksilla se lienee ainoa järkevä vaihtoehto. Epäselvää on, että sopiiko se tähän autoon ja mitä kaikkea asennus vaatii? Ei muuten, mutta osuin tällaiselle satunnaiselle sivulle (https://www.heater.fi/fi/webasto-thermoconnect-kayttolaite-12-24v-remuc.html (https://www.heater.fi/fi/webasto-thermoconnect-kayttolaite-12-24v-remuc.html)), jossa todettiin, että "eivät ohjaa tehdasasennuslämmittimiä". Tuo lienee puppua, kun saman sivun alareunassa asia esitetään toisinpäin.
Kyllä tuohonkin laittaisin tuon VDD palikan, joka tuossa ylhäällä mainittiin. Saa lämmittimen päälle puhelimella ja näkee autosta paljon muutakin samalla.
Todella simppeli käyttää, ja törkätään pelkästään OBD porttiin. Ei tarvitse erillistä liittymää, tuo vuosimaksu on sisäisen simmin käyttömaksu.
Minulla näitä varastossa, 199€ postikuluineen+ tuo reilu 58€ vuosimaksu.
-
Kyllä tuohonkin laittaisin tuon VDD palikan, joka tuossa ylhäällä mainittiin. Saa lämmittimen päälle puhelimella ja näkee autosta paljon muutakin samalla.
Todella simppeli käyttää, ja törkätään pelkästään OBD porttiin. Ei tarvitse erillistä liittymää, tuo vuosimaksu on sisäisen simmin käyttömaksu.
Minulla näitä varastossa, 199€ postikuluineen+ tuo reilu 58€ vuosimaksu.
Ok, kiitos vinkistä. Pitää tutustua.
Saako tuolla ajastettua lämppäriä, vai onko se vain päälle/pois? Näyttääkö tuo auton sisälämpötilaa?
On tuo ainakin helppo asentaa ja kohtuuhintainen ThermoConnectiin verrattuna.
-
Ok, kiitos vinkistä. Pitää tutustua.
Saako tuolla ajastettua lämppäriä, vai onko se vain päälle/pois? Näyttääkö tuo auton sisälämpötilaa?
On tuo ainakin helppo asentaa ja kohtuuhintainen ThermoConnectiin verrattuna.
Vielä ei ole ajastinmahdollisuutta, vain suorakäynnistys. Toistaiseksi näyttää ulkolämpötilan auton ollessa sammuksissa.
Koko ajan kehittävät tuotetta.
-
Vielä ei ole ajastinmahdollisuutta, vain suorakäynnistys. Toistaiseksi näyttää ulkolämpötilan auton ollessa sammuksissa.
Koko ajan kehittävät tuotetta.
Ok. Jospa se ajastus ja sisälämpötilakin sieltä joskus vielä tulisi mukaan.
Ominaisuuslistassa ei sanota Webaston ohjauksesta kuin "fuel heater start". Saako tuolla silti myös sammutettua Webaston? Ei muuten, mutta jos jossakin vaiheessa laittaa lämmityksen päälle, mutta sitten ei tarvitsekaan autoa, niin jollakin tavalla se lämppäri pitää sammuttaa, ettei se jää puksuttamaan tarpeettomasti.
Hinnan ja helppouden puolesta tuo kyllä houkuttelee ja onhan tuossa jotain lisäominaisuuksiakin ThermoConnectiin verrattuna.
-
Ok. Jospa se ajastus ja sisälämpötilakin sieltä joskus vielä tulisi mukaan.
Ominaisuuslistassa ei sanota Webaston ohjauksesta kuin "fuel heater start". Saako tuolla silti myös sammutettua Webaston? Ei muuten, mutta jos jossakin vaiheessa laittaa lämmityksen päälle, mutta sitten ei tarvitsekaan autoa, niin jollakin tavalla se lämppäri pitää sammuttaa, ettei se jää puksuttamaan tarpeettomasti.
Hinnan ja helppouden puolesta tuo kyllä houkuttelee ja onhan tuossa jotain lisäominaisuuksiakin ThermoConnectiin verrattuna.
Saa päälle ja pois, se päälle ”nappi” vaihtuu sammutukseen, kun on lämmitin päällä.
-
Ostin juuri uuden liittymän kaukoon, kun edellinen telian prepayd meni kiinni, 6kk ( vai oliko se 12kk) latauksesta tuli täyteen. Auki sitä ei saa sitten enää millään.
Elisalla on latausliittymä, eli kuin prepaid, mutta käyttäjälle rekisteröity. Omaelisassa näkyy reaaliaikainen saldo, viimeinen voimassaolo ja liittymä pysyy voimassa 24kk viimeisen latauksen (10e) jälkeen. Käytän vain sms ja kauko kuittaa vain saamansa komennon, eli yksi viesti/käynnistys menee. Sms 7c/kipale, ei puske konkurssiin lämmityskaudella. Hyvää tässä on tuo pitkä voimassaolo ja se, että sen näkee verkkopalvelusta. Onneksi myyjä tyrkytti tuota, muuten olisin ottanut normaalin prepayn.
Oman lämmittimen GSM-ohjaimessa on liittymänä halvin Elisa Laitenetti, 3.90e/kk sisältäen 100 tekstiviestiä/kk. Tuo 100 viestiä riittää oikein hyvin kuukaudeksi. Ohjain kun lähettää tekstiviestejä kuittauksena päälle/pois käskyihin tai jos tulee jokin häiriö tai jos sen tilaa kysytään. Liittymän voi myös sulkea milloin tahansa, lisäksi kortti tulee jo valmiiksi niin ettei siinä ole pin-koodin kyselyä päällä. Minusta kaikkein kätevin liittymä lämmittimen ohjaukseen 8)
DNA prepaid oli ennen ja se oli ihan susi. Sulkivat liittymän kyselemättä ja pöllivät tilillä olleet rahat. En suosittele prepaid liittymiä lämmittimiin >:(
-
Kyllä tuohonkin laittaisin tuon VDD palikan, joka tuossa ylhäällä mainittiin. Saa lämmittimen päälle puhelimella ja näkee autosta paljon muutakin samalla.
Todella simppeli käyttää, ja törkätään pelkästään OBD porttiin. Ei tarvitse erillistä liittymää, tuo vuosimaksu on sisäisen simmin käyttömaksu.
Minulla näitä varastossa, 199€ postikuluineen+ tuo reilu 58€ vuosimaksu.
Äkkiseltään fiksun oloinen systeemi. Kuinka tuo vuosimaksu käytännössä toimii? Jos myy esim palikan eteenpäin, niin kuka sen laskuttaa vai miten se hoidetaan.
-
Äkkiseltään fiksun oloinen systeemi. Kuinka tuo vuosimaksu käytännössä toimii? Jos myy esim palikan eteenpäin, niin kuka sen laskuttaa vai miten se hoidetaan.
Vuosimaksu maksetaan tuonne verkkokauppaan, kun on otettu laite käyttöön. Vuosimaksu seuraa laitetta, ei omistajaa. Vuosimaksu on käytännössä verkkomaksu.
-
Vuosimaksu maksetaan tuonne verkkokauppaan, kun on otettu laite käyttöön. Vuosimaksu seuraa laitetta, ei omistajaa. Vuosimaksu on käytännössä verkkomaksu.
Nyt ei ihan mene mulla jakeluun. Tuleeko jatkovuosimaksut sovelluksen tms kautta kun pistää purkin kiinni autoon, jos ostan vaikka käytetyn laitteen. Tai jos jää tallin pohjalle pölyttymään, niin etäominaisuudet ei vaan toimi enää? Mutta muuten toimii?
-
http://www.autopluginstore.com/en/volvo/v50_2004/index.html
Toiminu ku se kuuluisa junan vessa muutaman vuoden, eikä tuu mitän käyttömaksuja päälle!
muoks.
siis itellä tuo käytössä.
http://www.autopluginstore.com/en/volvo/v60_2010/autoplugin_rcp.html
muoks2
Tai siis tietty liitymämaksu prepaid/tai laitenetti. Itse prapaidilla menny.
-
Nyt ei ihan mene mulla jakeluun. Tuleeko jatkovuosimaksut sovelluksen tms kautta kun pistää purkin kiinni autoon, jos ostan vaikka käytetyn laitteen. Tai jos jää tallin pohjalle pölyttymään, niin etäominaisuudet ei vaan toimi enää? Mutta muuten toimii?
Se vuosimaksu on verkkomaksu. Imoitus tulee, kun pitää uusia. Jos vuosimaksua ei maksa, niin silloin laitetta ei voi käyttää, koska samalla tapaa kuin puhelinlasku jos on maksamatta ei netti ym. toimi.
Laite on koko ajan verkossa ja sen kautta sitä käytetään, ei ole mitään bluetooth/wifiä. Samalla tavalla, kuin Volvon on call.
-
Latasin tuon VDASH Dongle VDD softan luuriin ihan vaan testatakseni. Edullisen hinnan vastineeksi vaikuttaa mobiilisoftan osalta melkoisen keskeneräiseltä. Kirjautumissivu on täysin sekaisin ja jos kääntää luurin näytön poikittain, katoaa käyttöliittymästä demo-painike kokonaan. Jos kääntää luurin takaisin pystyyn ja painaa sitä demo-painiketta, tulee ruudulle sivullinen virheilmoituksia. Kun virheistä pääsee eroon, ei käyttöliittymässä näytetä juuri mitään tietoja, joita voisi katsoa tai muokata. Voi olla, että nämä puutteet johtuvat noista virheistä, mutta yhtä kaikki, ei ihan vielä vakuuta.
Toimiiko tuo jollakin laitteella oikeasti kunnolla?
-
http://www.autopluginstore.com/en/volvo/v50_2004/index.html
Toiminu ku se kuuluisa junan vessa muutaman vuoden, eikä tuu mitän käyttömaksuja päälle!
muoks.
siis itellä tuo käytössä.
http://www.autopluginstore.com/en/volvo/v60_2010/autoplugin_rcp.html
muoks2
Tai siis tietty liitymämaksu prepaid/tai laitenetti. Itse prapaidilla menny.
Tämähän näyttää hemmetin kätevältä.
-
Latasin tuon VDASH Dongle VDD softan luuriin ihan vaan testatakseni. Edullisen hinnan vastineeksi vaikuttaa mobiilisoftan osalta melkoisen keskeneräiseltä. Kirjautumissivu on täysin sekaisin ja jos kääntää luurin näytön poikittain, katoaa käyttöliittymästä demo-painike kokonaan. Jos kääntää luurin takaisin pystyyn ja painaa sitä demo-painiketta, tulee ruudulle sivullinen virheilmoituksia. Kun virheistä pääsee eroon, ei käyttöliittymässä näytetä juuri mitään tietoja, joita voisi katsoa tai muokata. Voi olla, että nämä puutteet johtuvat noista virheistä, mutta yhtä kaikki, ei ihan vielä vakuuta.
Toimiiko tuo jollakin laitteella oikeasti kunnolla?
Itsellä toimii iphonella moitteetta. Useita myynyt ja kukaan ei ole moittinut toimintaa. Iossia ja androidia on molempia käytössä.
Millä laitteella koitit?
-
Itsellä toimii iphonella moitteetta. Useita myynyt ja kukaan ei ole moittinut toimintaa. Iossia ja androidia on molempia käytössä.
Millä laitteella koitit?
Sony XZ1 Compact. Näköjään se login-sivu on muuten ok, mutta ruudun kirkkaus pitää laittaa täysille, että näkee input-kentät. Hoksasin sen vasta kun kuvakaappauksessa ne näkyivät hieman selvemmin. Noihin virheisiin se ei tietenkään auta. Ohessa vielä kuvakaappaukset. Pitää laittaa meiliä noista sinne kehittäjälle. Voihan se olla, että kirjautumisen jälkeen toimisi ok, mutta tosiaan tuo demo ainakin sekoilee.
(https://i.ibb.co/NFMkcvK/Screenshot-20201220-141013.png) (https://ibb.co/NFMkcvK) (https://i.ibb.co/x1ffdvF/Screenshot-20201220-140811.png) (https://ibb.co/x1ffdvF) (https://i.ibb.co/2jLDCZb/Screenshot-20201220-140750.png) (https://ibb.co/2jLDCZb)
Edit.
Vastasivat näin (kyselin samalla muista tulevista ominaisuuksista, joten niihin vastauksia samalla):
________________________________________
Hello agian,about the doors, windows and locks - we can read status of everything, meaning we can display whether doors are open, windows open or the cars is (un)locked. We can't control locking the car and windows opening/closing in P3 cars - this area is still under development, but hopefully will be implemented soon.
________________________________________
Hello, thank you for your report.
The UI appearance is very unsuall - texts should be visible. This should be a dark mode and it's activated by system.
Demo mode will be fixed in the upcoming version, next week.
About the heater features - currently is possible to start the heater remotelly via applicaiton, in the next major release (coming in January 2021) there will be a feature to make a plan to start the heater by time and target coolant temperature.
Not sure abou doors, window and locks status - will check the development status and inform you as soon as possible.
Thank you again for the bug report.
-
Hmm... Auttakaas nyt pöljää, että mikä noista kannattaa ottaa ja mitä käytännön eroja noissa oikein on? Mulla siis vm 2011 XC60 (D5), jossa Thermo Top-VEVO Webasto (Thermo TOP-V hajos pari vuotta sitten). Nyt sitten se kaukosäädin (T91) lakkasi toimimasta. Ei saatu sinisellä tiskilläkään sitä toimimaan ja olivat sitä mieltä, että se ohjainboxi (telestart?) olisi mennyt rikki. Soittelivat ja ilmoittivat, että koko kaukoohjainpaketti pitää vaihtaa kun erikseen ei saa sitä pelkkää boxia. Hintaa tulee lähes 500€ töineen. Jäin vielä miettimään muita vaihtoehtoja...
1) Käykö jonkin toisen merkin uusi/käytetty (eBay alle 100€) ohjainboxi tuohon paikoilleen ns. "heittämällä" vai pitääkö jotain ohjelmoida vai eikö toimi ollenkaan?
2) Hommaisko tilalle Remucin? Joka näköjään nykyään tottelee nimeä Thermo Call, mutta siellä sanotaan, että ei muka ohjaisi tehdasasenteisia Webastoja. Eli toimiiko tämmöinen systeemi Volvossa vai ei? Laitoin jo firmalle vistiä, mutta eivät vastaile näin joulun pyhinä...
https://www.heater.fi/fi/lammittimet/asennustarvikkeet/ohjauslaitteet/safire/webasto/webasto-thermo-call-tc3.html (https://www.heater.fi/fi/lammittimet/asennustarvikkeet/ohjauslaitteet/safire/webasto/webasto-thermo-call-tc3.html)
3) Mites tuo Autoplugin? Onko parempi vai huonompi kuin tuo Thermo Call? Ainakin halvempi...
4) Entä VVD Dongle? Mitä käytännön eroa tuohon Autopluginiin?
Tarve olisi itsellä saada autolämpimäksi jollain muullakin tavalla kuin viiksestä tai ajastamalla. Etäisyyttä autoon on yleensä 10m-300m, eli sen verran sais olla kantomatkaa minimissään. Kännykkä olis hyvä lisä ja pystyykö tuota t91 kakea käyttämään myös vai kannattaako se myydä (hyvällä hinnalla?) pois jollekin sitä tarvitsevalle? Systeemin ei tarvii välttämättä olla se kaikkein halvin, kunhan on hinta/laatusuhteet kohdillaan ja riittävän helppokäyttöinen myös emännälle. Vaatiiko OBD-pistokkeeseen kiinnitetyt systeemit jotain ohjelmointia vai toimiiko suoraan?
-
Hmm... Auttakaas nyt pöljää, että mikä noista kannattaa ottaa ja mitä käytännön eroja noissa oikein on? Mulla siis vm 2011 XC60 (D5), jossa Thermo Top-VEVO Webasto (Thermo TOP-V hajos pari vuotta sitten). Nyt sitten se kaukosäädin (T91) lakkasi toimimasta. Ei saatu sinisellä tiskilläkään sitä toimimaan ja olivat sitä mieltä, että se ohjainboxi (telestart?) olisi mennyt rikki. Soittelivat ja ilmoittivat, että koko kaukoohjainpaketti pitää vaihtaa kun erikseen ei saa sitä pelkkää boxia. Hintaa tulee lähes 500€ töineen. Jäin vielä miettimään muita vaihtoehtoja...
1) Käykö jonkin toisen merkin uusi/käytetty (eBay alle 100€) ohjainboxi tuohon paikoilleen ns. "heittämällä" vai pitääkö jotain ohjelmoida vai eikö toimi ollenkaan?
2) Hommaisko tilalle Remucin? Joka näköjään nykyään tottelee nimeä Thermo Call, mutta siellä sanotaan, että ei muka ohjaisi tehdasasenteisia Webastoja. Eli toimiiko tämmöinen systeemi Volvossa vai ei? Laitoin jo firmalle vistiä, mutta eivät vastaile näin joulun pyhinä...
https://www.heater.fi/fi/lammittimet/asennustarvikkeet/ohjauslaitteet/safire/webasto/webasto-thermo-call-tc3.html (https://www.heater.fi/fi/lammittimet/asennustarvikkeet/ohjauslaitteet/safire/webasto/webasto-thermo-call-tc3.html)
3) Mites tuo Autoplugin? Onko parempi vai huonompi kuin tuo Thermo Call? Ainakin halvempi...
4) Entä VVD Dongle? Mitä käytännön eroa tuohon Autopluginiin?
Tarve olisi itsellä saada autolämpimäksi jollain muullakin tavalla kuin viiksestä tai ajastamalla. Etäisyyttä autoon on yleensä 10m-300m, eli sen verran sais olla kantomatkaa minimissään. Kännykkä olis hyvä lisä ja pystyykö tuota t91 kakea käyttämään myös vai kannattaako se myydä (hyvällä hinnalla?) pois jollekin sitä tarvitsevalle? Systeemin ei tarvii välttämättä olla se kaikkein halvin, kunhan on hinta/laatusuhteet kohdillaan ja riittävän helppokäyttöinen myös emännälle. Vaatiiko OBD-pistokkeeseen kiinnitetyt systeemit jotain ohjelmointia vai toimiiko suoraan?
Vastaan tähän tuon VDD osalta.
Kantomatkalla ei väliä, koska toimii puhelinverkossa. Käyttö on erittäin yksinkertaista ja kayttää voi useammallakin puhelimella.
Sovellus opastaa yhdistämään autoon ja sen jälkeen on käyttövalmis.
Siinä on myöskin se mukava lisä, että saa luettua ja nollattua autosta vikakoodit sekä näkee kulutuksen sekä DPF täyttöasteen, jos sellaiset kiinnostavat.
Myös eri ilmoituksia saa tulemaan puhelimeen, esim auton käynnistyksen, lisälämmittimen käynnistymisen, vajaan tankin varoituksen, jos vaikka joku ei aina huomaa tankata. Ja koko ajan kehittävät sovellusta. Mm. lämmittimen ajastin tulossa.
Ja näitä saa myös ostettua minulta 199€ postikuluineen
-
Vastaan tähän tuon VDD osalta.
Kantomatkalla ei väliä, koska toimii puhelinverkossa. Käyttö on erittäin yksinkertaista ja kayttää voi useammallakin puhelimella.
Sovellus opastaa yhdistämään autoon ja sen jälkeen on käyttövalmis.
Siinä on myöskin se mukava lisä, että saa luettua ja nollattua autosta vikakoodit sekä näkee kulutuksen sekä DPF täyttöasteen, jos sellaiset kiinnostavat.
Myös eri ilmoituksia saa tulemaan puhelimeen, esim auton käynnistyksen, lisälämmittimen käynnistymisen, vajaan tankin varoituksen, jos vaikka joku ei aina huomaa tankata. Ja koko ajan kehittävät sovellusta. Mm. lämmittimen ajastin tulossa.
Ja näitä saa myös ostettua minulta 199€ postikuluineen
Mites sitten jos jossain vaiheessa vaihtaa autoa, niin miten tuon saa siirrettyä eteenpäin jos ei enää itse tarvitse? Jos vuosimaksua ei maksa, niin dongle lakkaa toimimasta, mutta saako sen sitten herätettyä uudelleen eloon jotenkin? Saako laitteeseen hommattua oman netin vai onko ainoa vaihtoehto tuo 58€/vuosi?
-
Mites sitten jos jossain vaiheessa vaihtaa autoa, niin miten tuon saa siirrettyä eteenpäin jos ei enää itse tarvitse? Jos vuosimaksua ei maksa, niin dongle lakkaa toimimasta, mutta saako sen sitten herätettyä uudelleen eloon jotenkin? Saako laitteeseen hommattua oman netin vai onko ainoa vaihtoehto tuo 58€/vuosi?
Sen voi hyvin siirtää Volvosta toiseen. Ja jos sen myy, niin uusi omistaja voi käyttöönoton jälkeen rekisteröidä sen itselleen. Toki muutos pitää ilmoittaa tuonne d5t5 porukalle tai minulle.
Laitteessa on sisäinen sim, jota ei voi vaihtaa. Tuo vuosimaksu on ainoa tapa, jolla se toimii. Mutta uudelleen saa herätettyä henkiin kyllä.
-
Laitteessa on sisäinen sim, jota ei voi vaihtaa. Tuo vuosimaksu on ainoa tapa, jolla se toimii. Mutta uudelleen saa herätettyä henkiin kyllä.
Eli sitä ei voi käyttää vain tuon bluetoothin yli?
-
Eli sitä ei voi käyttää vain tuon bluetoothin yli?
Ei ainakaan itsellä löydä bluetoothilla koko palikkaa. Nettisivuilla kyllä bluetooth mainitaan. Saattaa olla valmiina, mutta ei aktivoituna vielä.
-
Hmm... Auttakaas nyt pöljää, että mikä noista kannattaa ottaa ja mitä käytännön eroja noissa oikein on? Mulla siis vm 2011 XC60 (D5), jossa Thermo Top-VEVO Webasto (Thermo TOP-V hajos pari vuotta sitten). Nyt sitten se kaukosäädin (T91) lakkasi toimimasta. Ei saatu sinisellä tiskilläkään sitä toimimaan ja olivat sitä mieltä, että se ohjainboxi (telestart?) olisi mennyt rikki. Soittelivat ja ilmoittivat, että koko kaukoohjainpaketti pitää vaihtaa kun erikseen ei saa sitä pelkkää boxia. Hintaa tulee lähes 500€ töineen. Jäin vielä miettimään muita vaihtoehtoja...
1) Käykö jonkin toisen merkin uusi/käytetty (eBay alle 100€) ohjainboxi tuohon paikoilleen ns. "heittämällä" vai pitääkö jotain ohjelmoida vai eikö toimi ollenkaan?
2) Hommaisko tilalle Remucin? Joka näköjään nykyään tottelee nimeä Thermo Call, mutta siellä sanotaan, että ei muka ohjaisi tehdasasenteisia Webastoja. Eli toimiiko tämmöinen systeemi Volvossa vai ei? Laitoin jo firmalle vistiä, mutta eivät vastaile näin joulun pyhinä...
https://www.heater.fi/fi/lammittimet/asennustarvikkeet/ohjauslaitteet/safire/webasto/webasto-thermo-call-tc3.html (https://www.heater.fi/fi/lammittimet/asennustarvikkeet/ohjauslaitteet/safire/webasto/webasto-thermo-call-tc3.html)
3) Mites tuo Autoplugin? Onko parempi vai huonompi kuin tuo Thermo Call? Ainakin halvempi...
4) Entä VVD Dongle? Mitä käytännön eroa tuohon Autopluginiin?
Tarve olisi itsellä saada autolämpimäksi jollain muullakin tavalla kuin viiksestä tai ajastamalla. Etäisyyttä autoon on yleensä 10m-300m, eli sen verran sais olla kantomatkaa minimissään. Kännykkä olis hyvä lisä ja pystyykö tuota t91 kakea käyttämään myös vai kannattaako se myydä (hyvällä hinnalla?) pois jollekin sitä tarvitsevalle? Systeemin ei tarvii välttämättä olla se kaikkein halvin, kunhan on hinta/laatusuhteet kohdillaan ja riittävän helppokäyttöinen myös emännälle. Vaatiiko OBD-pistokkeeseen kiinnitetyt systeemit jotain ohjelmointia vai toimiiko suoraan?
Remuc asiaan toimii ainakin -11 vuoden v60ssä t91 emulointitilassa.
-
Kulkeeko missään kohdin mk3 mallin v70:ssa kanttisähköä webaston käynnistyskäskylle? Vai onko kaikki väyläsähköä? Onko kaukokäynnistykseen muuta vaihtoehtoa kuin tuo OBD palikka tai ohjelmointi avaimeen?
Ja mitä tarkoittaa emulointitila?
-
Ei tämä varsinaisesti mitään kenenkään kysymykseen vastaa mutta kerrottakoon silti omat kokemukset. Itse juurikin kyseisen ketjun perusteella tein ostopäätöksen.
Eli nyt hetken aikaa ollut asennettuna Autoplugin Therminal DX. Tarkoitus oli saada webastolle kännykkäohjaus ja sen tavoitteen on tämä kapistus täyttänyt erinomaisesti. Sim-kortiksi kävin hakemassa DNA prepaid liittymän jossa oli jo 5€ ostaessa massia. Puhelimen appi kertoo tilin balanssin joten tarkkaillaan tarviiko sinne rahaa edes syytää. Viikossa ei ole kulunut yhtään.
Asensin plug&pray tyylillä OBD-porttiin ja piilotin tupakkiaskin kokoisen mötikän sinne OBD-portin taakse. Kesällä ajattelin ryöstöliittimillä laittaa ns. pysyvän asennuksen jotta OBD-portti jää vapaaksi. Mukana tulevaa nappikäynnistys-piuhaa en asentanut ollenkaan, samanhan voi tarvittaessa edelleen tehdä viiksestä. Lämpötilapiuhankin meinasin aluksi jättää pois kun siellähän se mötikkä on kylmässä jalkatilassa jossa se piuhakin tällä hetkellä on. Tietääkö arvon raati, kannattaako lämpötilapiuha vetää jonnekin parempaan paikkaan?
Minun käyttötarpeet autoplugin-mokkula täyttää täydellisesti. Nyt kun hetki käyttöä takana niin suorastaan ahistaa etten aikaisemmin ollut tuota mötikkää hankkinut. Ei enää illalla nukkumaan mentäessä niitä ahaa-elämyksiä että prkl, webaston ajastus unohtu laittaa, joten lähdempäs nyyttipussit jäässä tarpoon pakkaseen.
Ai niin, auto XC70 D5 ’08 ja Rovaniemen leveyksillä joten ahkeraan joutuu webastoa käyttään. Ja tilauksen odottelussa kannattaa olla kärsivällinen, meni vaatimattomat 2kk jotta paketti saapui.
-
Kulkeeko missään kohdin mk3 mallin v70:ssa kanttisähköä webaston käynnistyskäskylle? Vai onko kaikki väyläsähköä? Onko kaukokäynnistykseen muuta vaihtoehtoa kuin tuo OBD palikka tai ohjelmointi avaimeen?
Ja mitä tarkoittaa emulointitila?
Se väylässä kulkevahan on nimenomaan sitä kanttisähköä.
Kytkimellä ohjattavaa linjaa ei (tietääkseni) missään ole, pelkän webaston voisi ehkä saadakin pakotettua päälle, mutta lisäksi pitäisi saada ohjattua myös lämmityslaite (kiertovesipumppukin voi totella erillistä ohjausta?) Teknisesti se kyllä on mahdollista rakentaa myös tyhmälle ohjaukselle, mutta ei siinä kovin järkeä ole, kun nuo valmiita väyläohjauspalikat ovat noin halpja.
-
Eli nyt hetken aikaa ollut asennettuna Autoplugin Therminal DX. Tarkoitus oli saada webastolle kännykkäohjaus ja sen tavoitteen on tämä kapistus täyttänyt erinomaisesti. Sim-kortiksi kävin hakemassa DNA prepaid liittymän jossa oli jo 5€ ostaessa massia. Puhelimen appi kertoo tilin balanssin joten tarkkaillaan tarviiko sinne rahaa edes syytää. Viikossa ei ole kulunut yhtään.
Tuosta DNA Prepaid liittymästä ja sen käytöstä lämmittimen ohjaukseen, en suosittele. Tuo ettei saldo kulu mihinkään pitää paikkansa ellei lämmitin lähetä kuittauksia, mutta aiheuttaa myös sen ongelman että DNA sulkee liittymän jonkin ajan kuluttua mitään ilmoittamatta. Katsovat ettei liittymä ole heidän mielestään käytössä. Uuden rahan lisääminen kasvattaa kyllä liitymän saldoa, mutta ei heidän mielestään ole sama asia kun liittymän käyttäminen. Minulta pöllivät tällä tavalla arviolta 40eur rahaa, eivätkä palauta sitä, koska pre paid liittymä "ei ole kenenkään", eivätkä voi tietää kenelle se raha palautettaissiin !!! :o >:(
Nyt on Elisa Laitenetti, 3.90e kuussa ja sisältää 100 kuittausviestiä lämmittimeltä puhelimeen 8)
-
Se väylässä kulkevahan on nimenomaan sitä kanttisähköä.
Kytkimellä ohjattavaa linjaa ei (tietääkseni) missään ole, pelkän webaston voisi ehkä saadakin pakotettua päälle, mutta lisäksi pitäisi saada ohjattua myös lämmityslaite (kiertovesipumppukin voi totella erillistä ohjausta?) Teknisesti se kyllä on mahdollista rakentaa myös tyhmälle ohjaukselle, mutta ei siinä kovin järkeä ole, kun nuo valmiita väyläohjauspalikat ovat noin halpja.
Kyllä.. Väyläpalikka lähti tilaukseen.
-
Olisiko raatilaisilla vinkata Ardicille sopivaa palikkaa,millä saisi lämppärin käyntiin ilman autossa käyntiä?
-
Jos auton oman kaukosäätimen kantama kaulaa vasten pidettynä riittää, olen itse pärjännyt p2-volvossa canbus function extenderillä. Toimii hyvin lämmittimen starttiin kolmella unlock-napin painalluksella ja kohtuu hyvin saa myös etäsammutettua.
-
Olisiko raatilaisilla vinkata Ardicille sopivaa palikkaa,millä saisi lämppärin käyntiin ilman autossa käyntiä?
P2-facelifteihin saisi näköjään tuota täälläkin kehuttua autopluginia.
http://www.autopluginstore.com/en/volvo/s80_2005/index.html
Itse toteutin tähän tyyliin https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=8819.msg491115#msg491115
-
Jos auton oman kaukosäätimen kantama kaulaa vasten pidettynä riittää, olen itse pärjännyt p2-volvossa canbus function extenderillä. Toimii hyvin lämmittimen starttiin kolmella unlock-napin painalluksella ja kohtuu hyvin saa myös etäsammutettua.
Kiitos!
Eipä tuolla sammutuksella niin väliä ole,kunhan käyntiin saisi keittiön ikkunasta. :D
Täytyypi käydä tutustumassa. :)
-
P2-facelifteihin saisi näköjään tuota täälläkin kehuttua autopluginia.
http://www.autopluginstore.com/en/volvo/s80_2005/index.html
Itse toteutin tähän tyyliin https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=8819.msg491115#msg491115
Kiitos tästä myös!
Selvittelempä tuota autopluginiakin. :)
-
d5t5.comin VDD Donglen uuden version esittelyä:
https://www.youtube.com/watch?v=xe9v1edA4qc
(https://www.youtube.com/watch?v=xe9v1edA4qc)
Vissiin mukana on jotain uusia ominaisuuksia. Minulla ei tuota vielä ole, niin en osaa sanoa tarkemmin, mutta sattui tulemaan vastaan.
Hihi, "Comand has been sent". :D
-
d5t5.comin VDD Donglen uuden version esittelyä:
https://www.youtube.com/watch?v=xe9v1edA4qc
(https://www.youtube.com/watch?v=xe9v1edA4qc)
Vissiin mukana on jotain uusia ominaisuuksia. Minulla ei tuota vielä ole, niin en osaa sanoa tarkemmin, mutta sattui tulemaan vastaan.
Hihi, "Comand has been sent". :D
Tämäkin kiinnostaa,mutta jostain syystä tuo vuosimaksu närästää henk.koht. :-\ Vaikka eipä se nyt konkurssiin vie,mutta jollain halvimmalla prepaidilla taitaa talven pärjätä.
Tässä kun näitä palikoita selaa niin alkaa kännykällä ohjauskin olemaan "pakollinen". :D
Jatkan tutkimuksia.
-
Tämäkin kiinnostaa,mutta jostain syystä tuo vuosimaksu närästää henk.koht. :-\ Vaikka eipä se nyt konkurssiin vie,mutta jollain halvimmalla prepaidilla taitaa talven pärjätä.
Tässä kun näitä palikoita selaa niin alkaa kännykällä ohjauskin olemaan "pakollinen". :D
Jatkan tutkimuksia.
Onhan tuo 58€ vuosimaksu tosiaan Suomen oloissa vähän sillä rajalla, kun ei Webastoa kuitenkaan tarvitse kuin max. puolet vuodesta. Toisaalta tuo VDD on melko monipuolinen ja ennen kaikkea huoleton. Ja ovat luvanneet myös kehittää sitä edelleen mm. lisäämällä siihen ajastuksen säätön jne. Omaa simmiä sinne ei käsittääkseni saa vaihdettua, eli siihen on tyytyminen mikä mokkulan mukana tulee.
Itsekin mietin ensin, että aktivoisiko vain etäkäynnistyksen avaimesta, mutta kyllä tuo puhelinohjaus vie voiton niin monella tavalla, että ei se ollut lopulta edes vaikea päätös. Ja maksaisihan se Volvo on Callikin.
-
Saisikohan tuohon myös esijäähdytyksen? Tulisi useampi kk lisää peliaikaa vuodessa tuolle.
-
Saisikohan tuohon myös esijäähdytyksen? Tulisi useampi kk lisää peliaikaa vuodessa tuolle.
Saa. Mutta pelkän puhalluksen luonnollisesti.
Ja onhan siinä paljon muutakin kuin pelkkä lämmittimen kaukokäyttö.
-
Saa. Mutta pelkän puhalluksen luonnollisesti.
Ja onhan siinä paljon muutakin kuin pelkkä lämmittimen kaukokäyttö.
Ei taida etäkäynnistykset olla sallittuja... Mutta kyllä tuokin tietysti vähän tilannetta parantaa.
-
Ei taida etäkäynnistykset olla sallittuja... Mutta kyllä tuokin tietysti vähän tilannetta parantaa.
Etäkäynnistykset tulossa joihinkin malleihin. SPA alustaisiin muistaakseni kuukauden sisällä. Tulossa myös muihin malleihin varauksella.
-
Ei taida etäkäynnistykset olla sallittuja... Mutta kyllä tuokin tietysti vähän tilannetta parantaa.
Kysyin tuota aiemmin kehittäjiltä ja kommentoivat, että tekevät parhaansa lisätäkseen ominaisuuksia, mutta kaikkea ei ole teknisesti mahdollista toteuttaa kaikille alustoille. Osa ominaisuuksista on silti vielä tutkinnan alla vaikka näyttääkin siltä, että niiden toteuttaminen on hankalaa/mahdotonta (kuten mm. ovien ja ikkunoiden avaaminen/lukitseminen P3-alustaisissa VDD-sovelluksen kautta).
Tammikuun versiossa piti muuten olla jo mukana lämmittimen ajastus, mutta se ei tainnut sittenkään ehtiä vielä mukaan tähän tulevaan versioon?
Sellainen miinusmerkkinen huomio tuli nyt mieleen, että tuossa ei taida olla itsessään mitään paikannusta, eli GPS-tieto tulee mobiilisovellukseen vain jos autossa on Sensus Connect -ominaisuus. Tämän olin varmaan itse käsittänyt aiemmin väärin, sillä ainakin nyt tuolla tavalla lukee ominaisuuslistalla. Omassa autossa on Sensus ja siinä navi, mutta se ei kuitenkaan ole näitä Sensus Connect -laitteita, joten eikö tuo paikannus nyt sitten toimikaan tässä autossa? Osaako Ahtopaine tai joku sanoa tähän mitään?
Hmmm, tämä laittaa taas harkitsemaan tilausta uudemman kerran, kun tuo auton paikantaminen olisi aika hyvä ominaisuus.
Etäkäynnistykset tulossa joihinkin malleihin. SPA alustaisiin muistaakseni kuukauden sisällä. Tulossa myös muihin malleihin varauksella.
Vdashin ominaisuuslistauksessa sanotaan että "Only MY12-> petrol and VEA engines". Onko siis edelleen toiveita, että myös esim. P3 D5 saisi tuon ominaisuuden jatkossa VDD:n kautta?
-
Kysyin tuota aiemmin kehittäjiltä ja kommentoivat, että tekevät parhaansa lisätäkseen ominaisuuksia, mutta kaikkea ei ole teknisesti mahdollista toteuttaa kaikille alustoille. Osa ominaisuuksista on silti vielä tutkinnan alla vaikka näyttääkin siltä, että niiden toteuttaminen on hankalaa/mahdotonta (kuten mm. ovien ja ikkunoiden avaaminen/lukitseminen P3-alustaisissa VDD-sovelluksen kautta).
Tammikuun versiossa piti muuten olla jo mukana lämmittimen ajastus, mutta se ei tainnut sittenkään ehtiä vielä mukaan tähän tulevaan versioon?
Sellainen miinusmerkkinen huomio tuli nyt mieleen, että tuossa ei taida olla itsessään mitään paikannusta, eli GPS-tieto tulee mobiilisovellukseen vain jos autossa on Sensus Connect -ominaisuus. Tämän olin varmaan itse käsittänyt aiemmin väärin, sillä ainakin nyt tuolla tavalla lukee ominaisuuslistalla. Omassa autossa on Sensus ja siinä navi, mutta se ei kuitenkaan ole näitä Sensus Connect -laitteita, joten eikö tuo paikannus nyt sitten toimikaan tässä autossa? Osaako Ahtopaine tai joku sanoa tähän mitään?
Hmmm, tämä laittaa taas harkitsemaan tilausta uudemman kerran, kun tuo auton paikantaminen olisi aika hyvä ominaisuus.Vdashin ominaisuuslistauksessa sanotaan että "Only MY12-> petrol and VEA engines". Onko siis edelleen toiveita, että myös esim. P3 D5 saisi tuon ominaisuuden jatkossa VDD:n kautta?
Paikannus on siinä donglessa kyllä, riippuu auton varustuksesta että kuinka tarkka on.
Vähän tässä toisaalta sotketaan lisälämmitin keskustelua.
Yp varmaan siirtää tarvittaessa.
-
Minulta pisteet autoplugin-palikalle. Toimii hyvin ja kustannukset on 10€/vuosi Telian prepaid kortilla joka siihen on pakko ladata että pysyy aktiivisena. Laitteen fyysinen asennus onnistuu kaikilta kotioloissa ja ohjekirjaa kun ajatuksella seuraa niin käyttöönottokin onnistunee poropeukalolta.
Valmistajan tuki toimii myös hyvin ja vastaa päivän sisään jos jotain tarvitsee kysyä.
Kävin niiden kanssa keskustelun viime viikolla ja niillä on työnalla API-rajapinta (joka on jo kuulemma tulilla mutta dokumentaatiota ei julkaistu), jonka kautta pitäisi onnistua ohjelmallisesti tietojen haku ja komentojen lähettäminen. Kunhan toi on julkaistu niin ensitöiksi ajattelin integroida autopluginin Applen homekittiin (ja google homeen) josta näkee sitten näkee akun latauksen, sisälämpötilan, webaston tilan ja voi napauttaa lämmityksen päälle/pois. Vaikka saahan noi tiedot niiden omastakin appista.
-
Minulta pisteet autoplugin-palikalle. Toimii hyvin ja kustannukset on 10€/vuosi Telian prepaid kortilla joka siihen on pakko ladata että pysyy aktiivisena. Laitteen fyysinen asennus onnistuu kaikilta kotioloissa ja ohjekirjaa kun ajatuksella seuraa niin käyttöönottokin onnistunee poropeukalolta.
Valmistajan tuki toimii myös hyvin ja vastaa päivän sisään jos jotain tarvitsee kysyä.
Kävin niiden kanssa keskustelun viime viikolla ja niillä on työnalla API-rajapinta (joka on jo kuulemma tulilla mutta dokumentaatiota ei julkaistu), jonka kautta pitäisi onnistua ohjelmallisesti tietojen haku ja komentojen lähettäminen. Kunhan toi on julkaistu niin ensitöiksi ajattelin integroida autopluginin Applen homekittiin (ja google homeen) josta näkee sitten näkee akun latauksen, sisälämpötilan, webaston tilan ja voi napauttaa lämmityksen päälle/pois. Vaikka saahan noi tiedot niiden omastakin appista.
Tuleeko tuohon Autopluginiin tullit/alvit päälle kun sen tilaa?
Taitaa olla kyllä talvi jo ohi kun tuon nyt tilaa. ;D
Ymmärtääkseni saa varautua 2kk:n odotteluun.
-
Tuleeko tuohon Autopluginiin tullit/alvit päälle kun sen tilaa?
Taitaa olla kyllä talvi jo ohi kun tuon nyt tilaa. ;D
Ymmärtääkseni saa varautua 2kk:n odotteluun.
Ei tule, ne veloittaa 20 € siitä fyysisestä boksista ja loput softasta, niin saa sillä pelattua sen tullin ja alvin pois.
-
Tuo autopluginin softa on ammattimaisemman näköinen kuin VDD:n vastaava ja paikannuskin oletettavasti tarkempi, mutta aika vaikea on itselle siltikään perustella sen hankintaa, kun se on kuitenkin tuplaten kalliimpi.
Tosin VDD:n vuosimaksu on korkeampi. Suo siellä, vetelä täällä.
-
Ei tule, ne veloittaa 20 € siitä fyysisestä boksista ja loput softasta, niin saa sillä pelattua sen tullin ja alvin pois.
Aivan.Kiitti infosta! :)
-
Sellanen vielä, että ei kannata laittaa prepaidia vaan hommata tuo Elisan latausliittymä. Halvempi sekä tulee ihan oikea liittymä joka on 2v voimassa ja voi sen hapantuessa aktivoida uudelleen. Noiden prepaidien kanssa on tahtonut itsellä käydä niin, että jotenkin ne aina ehtii mennä vanhaksi vaikka kuinka laittaa muistutuksen lataamisesta, ja sen jälkeen ainoa mahdollisuus on vaihtaa koko kortti fyysisesti.
-
Sellanen vielä, että ei kannata laittaa prepaidia vaan hommata tuo Elisan latausliittymä. Halvempi sekä tulee ihan oikea liittymä joka on 2v voimassa ja voi sen hapantuessa aktivoida uudelleen. Noiden prepaidien kanssa on tahtonut itsellä käydä niin, että jotenkin ne aina ehtii mennä vanhaksi vaikka kuinka laittaa muistutuksen lataamisesta, ja sen jälkeen ainoa mahdollisuus on vaihtaa koko kortti fyysisesti.
Miten niin halvempi jos Elisan latausliittymässä on nykyisten ehtojen mukaan netinkäyttö 0,66€/käyttövuorokausi ja Telia prepaidissa 0,01€/Mt ellei sitten ihan vartavasten pelkillä SMS:llä komenna tuota laitetta.
Äkkiseltään laskettuna tulee Elisalla nettiyhteydellä kymppi täyteen reilussa parissa viikossa.Tuota 10€ en ole vuodessa saanut Telialla tuhlattua webaston käyttöön, pikemminkin saldo vaan kasvaa. Vai olenko ymmärtänyt ton liittymän jotenkin väärin?
Telian appi muistuttaa ainakin itsellä jos alkaa viimeinen latauspäivä lähenemään ja lataus siitä vaan nappia painaen.
-
Miten niin halvempi jos Elisan latausliittymässä on nykyisten ehtojen mukaan netinkäyttö 0,66€/käyttövuorokausi ja Telia prepaidissa 0,01€/Mt ellei sitten ihan vartavasten pelkillä SMS:llä komenna tuota laitetta.
Äkkiseltään laskettuna tulee Elisalla nettiyhteydellä kymppi täyteen reilussa parissa viikossa.Tuota 10€ en ole vuodessa saanut Telialla tuhlattua webaston käyttöön, pikemminkin saldo vaan kasvaa. Vai olenko ymmärtänyt ton liittymän jotenkin väärin?
Telian appi muistuttaa ainakin itsellä jos alkaa viimeinen latauspäivä lähenemään ja lataus siitä vaan nappia painaen.
Jos käyttää sillä sovelluksella netin kautta, niin siinä tapauksessa jokin muu voi tosiaan olla halvempi. Itse siis olen estänyt netin kokonaan SIM-kortista, ottanut SMS-vahvistukset pois ja ohjelmoinut vaan tilan vaihdon soitolla. Eli lyö luurin korvaan kun yrittää soittaa ja laittaa webaston päälle/pois riippuen mikä tila oli ennen sitä. Käytännössä siis ei tule muuta laskua kuin 2v välein minimilataus, jotta pysyy aktiivisena.
-
Jos käyttää sillä sovelluksella netin kautta, niin siinä tapauksessa jokin muu voi tosiaan olla halvempi. Itse siis olen estänyt netin kokonaan SIM-kortista, ottanut SMS-vahvistukset pois ja ohjelmoinut vaan tilan vaihdon soitolla. Eli lyö luurin korvaan kun yrittää soittaa ja laittaa webaston päälle/pois riippuen mikä tila oli ennen sitä. Käytännössä siis ei tule muuta laskua kuin 2v välein minimilataus, jotta pysyy aktiivisena.
No kukin tyylillään. Itse en näe järkeä sulkea tuon hintaisen laitteen toimivia lisäominaisuuksia pois kuten webaston tilan näyttöä, GPS paikannusta ja akun varausta sun muuta muutaman euron vuosisäästöllä. Tuon kaiken saa 10€/vuosi ja jos julkistavat vielä rajapinnat nettiin mahdollisuudet on rajattomat mitä sitten keksiikään.
-
Webasto ThermoConnect vaikuttaisi olevan näistä kaikista ammattimaisin ja luotettavimman oloinen, mutta samalla myös kallein ja oletettavasti myös haastavin asentaa (ja vaatii lisäksi softamuutoksen Volvolta). Se tarjoaa ajastuksen, paikannuksen, geofencingin, akun jännitetiedot ja auton sisälämpötilan. Ajastuksista ei selvinnyt, että muokkaako se auton omaa ajastinta, vai onko kyse sovelluksen sisäisestä ajastuksesta kuten Autopluginissa? Ilmeisesti ThermoConnectin kanssa jäisi OBD-portti vapaaksi muuhun käyttöön, mutta tästä en ole ihan varma, kun en löytänyt asennusmanuaalia tähän hätään. Vuosimaksu on 35€/vuosi.
VDD Dongle (https://d5t5.com/article/vdash-vdd-dongle) tarjoaa kohtuulliseen 199€ hintaan pienikokoisessa OBD-porttiin liitettävässä paketissa etäohjauksen lisäksi vikakoodit, ovi/ikkunatiedot, epämääräisen paikannuksen, sekä lupauksia jatkokehityksestä (mm. auton ajastimen muokkauksen). Kuten oli jo puhetta, 58€ vuosimaksu aiheuttaa näppyjä mobiilisovelluksen karun ulkoasun lisäksi. Lisäksi sen kohdalla ei ole selvinnyt, että toimiiko se kuinka hyvin useamman käyttäjän/laitteen kanssa? Manuaalia ei löytynyt mistään, lieneeköhän sellaista olemassakaan?
No kukin tyylillään. Itse en näe järkeä sulkea tuon hintaisen laitteen toimivia lisäominaisuuksia pois kuten webaston tilan näyttöä, GPS paikannusta ja akun varausta sun muuta muutaman euron vuosisäästöllä. Tuon kaiken saa 10€/vuosi ja jos julkistavat vielä rajapinnat nettiin mahdollisuudet on rajattomat mitä sitten keksiikään.
Muutama kysymys tuosta Autopluginista (Therminal-DX (http://www.autopluginstore.com/en/volvo/xc60_2008/autoplugin_therminal_2019.html)):
- Näyttääkö se auton sijainnin myös ajettaessa?
- Voiko sovellusta käyttää useammassa laitteessa kerrallaan?
- Tuotekuvauksessa sanotaan että "Remote key as a heater remote", eli saako tuon avulla tosiaan käynnistettyä lämmittimen myös auton oman PPC:n kautta?
- Ovien lukituksen tilaa softa ei ilmeisesti osaa kertoa?
Tuo kiinnostaisi tosiaan mm. sisäänrakennetun GPS-paikannuksen puolesta. Miinuksena se ei näytä osaavan muokata auton ajastinta, vaan ajastus tehdään mobiilisovelluksessa, joka lähettää sopivalla hetkellä lämmittimelle käynnistyskäskyn puhelimesta. Ei välttämättä suuri ongelma, mutta jos on useampia käyttäjiä, niin onhan tuo mahdollisesti sekavaa ja edellyttää että luuri ja siihen asennettu sovellus on varmasti toiminnassa. Lisäksi kehittäjät ovat venäläisiä, joka jo itsessään nostaa karvat pystyyn.
-
VDD Dongle (https://d5t5.com/article/vdash-vdd-dongle) tarjoaa kohtuulliseen 199€ hintaan pienikokoisessa OBD-porttiin liitettävässä paketissa etäohjauksen lisäksi vikakoodit, ovi/ikkunatiedot, epämääräisen paikannuksen, sekä lupauksia jatkokehityksestä (mm. auton ajastimen muokkauksen). Kuten oli jo puhetta, 58€ vuosimaksu aiheuttaa näppyjä mobiilisovelluksen karun ulkoasun lisäksi. Lisäksi sen kohdalla ei ole selvinnyt, että toimiiko se kuinka hyvin useamman käyttäjän/laitteen kanssa? Manuaalia ei löytynyt mistään, lieneeköhän sellaista
Käyttäjiä/laite ei ole rajoitettu, eli useammalla toimii.
Ja näitä huomenna taas hyllyssä :)
-
Webasto ThermoConnect vaikuttaisi olevan näistä kaikista ammattimaisin ja luotettavimman oloinen, mutta samalla myös kallein ja oletettavasti myös haastavin asentaa (ja vaatii lisäksi softamuutoksen Volvolta). Se tarjoaa ajastuksen, paikannuksen, geofencingin, akun jännitetiedot ja auton sisälämpötilan. Ajastuksista ei selvinnyt, että muokkaako se auton omaa ajastinta, vai onko kyse sovelluksen sisäisestä ajastuksesta kuten Autopluginissa? Ilmeisesti ThermoConnectin kanssa jäisi OBD-portti vapaaksi muuhun käyttöön, mutta tästä en ole ihan varma, kun en löytänyt asennusmanuaalia tähän hätään. Vuosimaksu on 35€/vuosi.
Thermoconnect on entinen Remuc https://www.remuc.fi/site/kuluttajat/. Ajastukset ovat käytännössä Thermoconnectin purkissa koska niitä voi muuttaa/lisätä kännykkä appilla tai nettiselaimella.
OBD-portti jää tyhjäksi.
https://my.webastoconnect.com/
https://webastolammitys.fi/wp-content/uploads/sites/18/2020/09/9040095B_OI-II_ThermoConnect-TCon2_FI.pdf
-
Muutama kysymys tuosta Autopluginista (Therminal-DX (http://www.autopluginstore.com/en/volvo/xc60_2008/autoplugin_therminal_2019.html)):
- Näyttääkö se auton sijainnin myös ajettaessa?
- Voiko sovellusta käyttää useammassa laitteessa kerrallaan?
- Tuotekuvauksessa sanotaan että "Remote key as a heater remote", eli saako tuon avulla tosiaan käynnistettyä lämmittimen myös auton oman PPC:n kautta?
- Ovien lukituksen tilaa softa ei ilmeisesti osaa kertoa?
- Käsittääkseni kertoo sijainnin myös ajaessa, itsellä ei ole tuota gps:ää tosin otettu tuohon, kun auton ainoana käyttäjänä en nähnyt tarpeelliseksi. Varmaksi en siis sano, mutta näin ymmärsin kun olin tuota hankkimassa, että appi näyttää sijainnin aina kun sitä vilkaisee.
- Useampi laite on tuettu ja saa myös pääkäyttäjät yms. erikseen. En tiedä miten sekava käyttää tosiaan noiden ajastusten yms. suhteen, kun itse olen ainoa käyttäjä omassa.
- Saa komennettua myös kakella, joskaan en ole ikinä käyttänyt kun en jaksa mennä pihalle, kun voin laittaa lämppärin päälle puhelimella sisältäkin
- Ovien lukitusta ei osaa kertoa
Tuossa jää kanssa odb vapaaksi jos asentaa portin taakse suoraan hardwired. Itsellä näin ja portissa on sitten CFE+ Wifi kiinni.
Kyselin FB:ssä noilta, että onko softaan/appiin tulossa kehitystä, rajapintaa, apple watch -appia jne., niin lupailivat että kehitystä on tulossa, mutta aika venäläinen vastaus muilta osin, että oikeen mitään ei selvinnyt oikeasti :D
-
Itselläni tuo VDD on toiminut loistavasti. Ei se minusta ole lainkaan sekava. Päinvastoin looginen käyttöliittymä. Jos jotain huonoa pitää sanoa, niin joka kerta pitää kirjautua sovellukseen, eli salasana ei pysy muistissa. Tähänkin varmaan joskus tulee päivitys.
Toki se tietysti on huonoa, että valtaa obd portin, eli ei voi laittaa esim peruutiskameraa sen kautta käyttöön
-
Itselläni tuo VDD on toiminut loistavasti. Ei se minusta ole lainkaan sekava. Päinvastoin looginen käyttöliittymä. Jos jotain huonoa pitää sanoa, niin joka kerta pitää kirjautua sovellukseen, eli salasana ei pysy muistissa. Tähänkin varmaan joskus tulee päivitys.
Toki se tietysti on huonoa, että valtaa obd portin, eli ei voi laittaa esim peruutiskameraa sen kautta käyttöön
En tarkoittanut että käyttöliittymä olisi sekava, vaan että se on ulkoisesti hieman karun näköinen nykypäivän mittapuulla.
Tuo jatkuva kirjautumisvaatimus tuli yllätyksenä ja se on kyllä aika suuri miinus. Toivottavasti korjaavat sen, jos se tosiaan on yleisempikin ongelma. Lisäksi omassa luurissa kirjautumisnäkymä on lähes täysin musta, eli käytänössä koko kirjautumiskenttää ei ole näkyvissä. Joku bugi sekin.
OBD-portin menetys on miinus juuri tuon kamera-option suhteen, jos haluaisi käyttää esim. tätä settiä (https://www.swedesolutions.com/product/p3-reverse-camera-kit/).
-
Eikös sen portin voi jakaa jollain haaroittimella vai eikö voi olla sellasella 2 eri laitetta kytkettynä samanaikasesti?
-
https://www.24hshop.fi/koti-vapaa-aika/auton-varusteet/obd2-diagnostiikka/2-1-16pin-obd2-kaapeli-suora
Tollanen tulossa testiin lähipäivinä.
-
En tarkoittanut että käyttöliittymä olisi sekava, vaan että se on ulkoisesti hieman karun näköinen nykypäivän mittapuulla.
Tuo jatkuva kirjautumisvaatimus tuli yllätyksenä ja se on kyllä aika suuri miinus. Toivottavasti korjaavat sen, jos se tosiaan on yleisempikin ongelma. Lisäksi omassa luurissa kirjautumisnäkymä on lähes täysin musta, eli käytänössä koko kirjautumiskenttää ei ole näkyvissä. Joku bugi sekin.
OBD-portin menetys on miinus juuri tuon kamera-option suhteen, jos haluaisi käyttää esim. tätä settiä (https://www.swedesolutions.com/product/p3-reverse-camera-kit/).
Taitaa nykypäivänä kaikissa puhelimissa olla sormenjälki/kasvontunnistus. Kirjautumisessa menee sekunti niillä.
-
Eikös sen portin voi jakaa jollain haaroittimella vai eikö voi olla sellasella 2 eri laitetta kytkettynä samanaikasesti?
Tästä taisi olla puhetta jo aiemmin tässä tai jossakin toisessa ketjussa.
OBD-väylää ei ole tehty jaettavaksi. Jakaminen onnistuu käytännössä vain jos liitettävät laitteet ovat sellaisia, etteivät ne edellytä yhtäaikaista liikennöintiä. Muussa tapauksessa laitteet toimivat pätkien/vuorotellen.
Käytännön esimerkki:
https://www.youtube.com/watch?v=2Z3qF9WsTEA
Ja tarkemmat perustelut:
https://blog.solidsignal.com/tutorials/can-you-use-more-than-one-device-in-your-obd-ii-port/
Taitaa nykypäivänä kaikissa puhelimissa olla sormenjälki/kasvontunnistus. Kirjautumisessa menee sekunti niillä.
Se ei auta, jos käytettävä sovellus ei tue sitä. Tukeeko VDD siis puhelimen sormenjälkitunnistusta?
Oli miten oli, jos sovelluksessa on valinta "muista salasana" ja silti se pitää joka kerta syöttää siihen, niin bugihan se silloin on.
-
Obd-portteja voi tehdä lisää jos ymmärrän käsitteet oikein, itse ainakin tein CFEn asennuksessa takakontin canbusväylään sellaisen MK2:ssa
-
Obd-portteja voi tehdä lisää jos ymmärrän käsitteet oikein, itse ainakin tein CFEn asennuksessa takakontin canbusväylään sellaisen MK2:ssa
Ei nyt ihan niinkään. Joitakin väyliä voi kyllä jakaa ja ne on sellaisiksi suunniteltukin, mutta kaikkia ei. Lainaan toisesta ketjusta:
Oliskohan se niin OBD:sta, että SEA J1850 Bus+/ Sea J1850 Bus- on sarjaan kytkettävä liitäntä. Ja K- Ja L-linja on myös sarjaliitäntä. Eli noita ei pystyisi haaroittamaan, vaan siinä toimii yksi laite kerrallaan. OBD 2 ja 10 sekä sitten 7 ja 15 pinni. Ja se aihettaa sitten pätkintää tai kättelee sen laitteen kanssa, kumpi on ensin saanut yhteyden.
Sitten taas CAN väylän 6 ja 14 sekä 3 ja 11 on haaroitettavissa, mitkä haaroittuu myös autossa itsessä kymmenille laitteille.
Tämä vain tämmöistä pikaista pähkäilyä, jos itse tarvitsee kytkeä niin kannattaa ensin ottaa noista selvää kyllä. :)
-
Itselläni tuo Autopluginin kännykkäohjaus. Tällä hetkellä kytkettynä OBD porttiin ja kesällä ajattelin sen laittaa mukana tulleilla ryöstöliittimillä OBD portin taakse piiloon jotta itse portti säilyy vapaana. Onko kukaan tehnyt jo tuota? Aiheutuuko mitään ongelmia kun normi laitteita (esim. huollossa) laittavat porttiin?
Toinen huomio tuosta härpäkkeestä, vaihdoin DNA Prepaid liittymän pois. Kun kännykkäappilla aloin laitetta ohjaan, tekstareiden ja soittojen sijaan, niin alkoi massia kulumaan. Halvin ratkaisu on laittaa Telian prepaid. Siinä datasiirto ei maksa juuri mitään.
Laite on pelannut todella hyvin. Olen tyytyväinen.
-
Itselläni tuo Autopluginin kännykkäohjaus. Tällä hetkellä kytkettynä OBD porttiin ja kesällä ajattelin sen laittaa mukana tulleilla ryöstöliittimillä OBD portin taakse piiloon jotta itse portti säilyy vapaana. Onko kukaan tehnyt jo tuota? Aiheutuuko mitään ongelmia kun normi laitteita (esim. huollossa) laittavat porttiin?
Itsellä on asennettu noin. Ei ole ollut ongelmia muiden laitteiden kanssa, mulla on obd:ssä koko ajan kiinni tuo cfe+ palikka ja toimii ongelmitta.
Huollossa en ole käynyt, mutta ainakin dice+vdash yhdistelmä on pelannut ja samoin katsastusmiehen obd-lukija :)
Tuo taisi muutenkin olla tyyliin parilla johdolla kiinni, eli väylä + virrat, voisi siis käsittääkseni asentaa ihan mihin vaan kohtaan, mistä vaan sopivan väyläpiuhan löytää kaapattavaksi..?
-
Minä nyt päädyin tilaamaan tuon VDD Donglen, lähinnä siksi koska se on kuitenkin edullisin ja sen kautta saa Webaston ohjauksen lisäksi myös tiedon auton lukituksesta, vikakoodeista (resetointimahdollisuudella), DPF-suodattimen tilasta ja huoltovälistä jne. Optimistina yritän luottaa myös kehittäjien lupauksiin lisäominaisuuksista tulevaisuudessa, mutta se jää nähtäväksi. 58€ vuosimaksu on joukon kallein, mutta ei se nettiyhteys ole muissakaan ilmainen ja tämän kanssa ei tarvitse huolehtia siitä muuten kuin että on tilaus voimassa. Se on tosin vielä epäselvää millä tavalla ja missä se tilaus tehdään, mutta kaipa se info siinä paketin mukana toimitetaan.
Pitää kirjoitella kommentteja sitten kun kokemusta kertyy enemmän.
-
Cfe muistaakseni meni pois päältä kun Vida tutki autoa enkä osannut sitä herättää henkiin muuten kuin pc:ssä kiinni käyttämällä, eli ton tason ongelmia voi tulla jos ihan toivottoman vaikeaan paikkaan sellaiset donglet laittaa.
-
Minä nyt päädyin tilaamaan tuon VDD Donglen, lähinnä siksi koska se on kuitenkin edullisin ja sen kautta saa Webaston ohjauksen lisäksi myös tiedon auton lukituksesta, vikakoodeista (resetointimahdollisuudella), DPF-suodattimen tilasta ja huoltovälistä jne. Optimistina yritän luottaa myös kehittäjien lupauksiin lisäominaisuuksista tulevaisuudessa, mutta se jää nähtäväksi. 58€ vuosimaksu on joukon kallein, mutta ei se nettiyhteys ole muissakaan ilmainen ja tämän kanssa ei tarvitse huolehtia siitä muuten kuin että on tilaus voimassa. Se on tosin vielä epäselvää millä tavalla ja missä se tilaus tehdään, mutta kaipa se info siinä paketin mukana toimitetaan.
Pitää kirjoitella kommentteja sitten kun kokemusta kertyy enemmän.
Pari päivää on nyt VDD ollut kiinni autossa ja tässä nyt muutamia kommentteja:
- Alussa vaikutti siltä, että sovelluksen joka klikkauksella näkyy vain virheilmoituksia, mutta kyse oli muutamista uuden version bugeista joista suurin osa korjattiin parissa tunnissa kehittäjien toimesta. Tosi ripeää ja muutenkin hienoa toimintaa siltä osin.
- Olennaisin ominaisuus, eli lämppäri lähtee päälle ja sen saa myös pois päältä näppärästi.
- Sovellus näyttää ilmeisesti veden lämpötilaa, mutta se tuntuu olevan vähän sinne päin, sillä jos ulkona on -5, niin sovelluksessa näkyy -11. En tiedä mistä tuo ero tulee, mutta jotain osviittaa siitä kuitenkin saa siihen missä vaiheessa ollaan menossa. Auton käydessä saa muitakin tietoja, mutta se ei lämmitysvaiheessa lohduta.
- Lämmittimelle voi nyt luoda myös ajastuksia sovellukseen.
- Sovellus näyttää auton ovien ja ikkunoiden lukituksen, mutta ainakin omalla kohdalla se bugittaa niin, että se arpoo satunnaisesti jonkin ikkunan olevan mukamas auki. Kehittäjät arvelivat että se on todennäköisesti korjattavissa oleva firmisbugi.
- Ovien lukitus ja avaus onnistuu sovelluksesta ja mahdollisesti myös sähköisen kontin avaaminen joskus tulevaisuudessa.
- Paikannus ei perustu GPS-tekniikkaan, vaan ilmeisesti tukiasemien sijaintiin, eli se ei ole todellakaan tarkka ja se on aika pitkä miinus omalla kohdalla. Pari tuntia sitten se näytti ihan järkeviä, mutta lyhyen kauppareissun jälkeen se päätti vaihtaa sijaintia ja tällä hetkellä ikkunasta näkyvä auto on sovelluksen mukaan jossakin 4km päässä. :D
- Huoltovälin nollaus ja vikakoodien lukeminen (ja nollaus) on plussaa. TFT-retrofit näkyy tosin vikakoodina ja sen saisivat ohittaa, kun kyse on saman porukan sovelluksesta.
Käyttöliittymässä on sekä toimintojen että ulkoasun suhteen toivomisen varaa ja bugejakin on edelleen useampia, mutta sen kanssa pärjää kyllä. Kehittäjille lähetin listan omista ehdotuksista ja ottivat ne ihan positiivisesti vastaan. Osa niistä tulee varmaan mukaan jo seuraavaan versioon.
Summa summarum. Ei missään nimessä täydellinen tuote, mutta todella helppo ottaa käyttöön ja hoitaa asiansa kohtuullisella hinnalla. Lisäksi kehittäjät pyrkivät aktiivisesti parantamaan pakettia koko ajan.
-
- Olennaisin ominaisuus, eli lämppäri lähtee päälle ja sen saa myös pois päältä näppärästi.
- Sovellus näyttää auton ovien ja ikkunoiden lukituksen, mutta ainakin omalla kohdalla se bugittaa niin, että se arpoo satunnaisesti jonkin ikkunan olevan mukamas auki. Kehittäjät arvelivat että se on todennäköisesti korjattavissa oleva firmisbugi.
No minulla ei lähde lämmitin käyntiin. 60 sekunttia yrittää ja sitten tulee punainen risti sovelluksen näytölle käynnistysyrityksen jälkeen. Taitaa sitten olla webastossa jotain vikaa. Mitenkähän tuo katsotaan? Josko Vidalla näkee yksikön kautta, VDD-soveluksessa ei näy virhekoodeja lämmittimeen liittyen. Vidakin on kiinaversio niin siinä ei pääse kuin muutamaan yksikköön, niin sekään ei taida mulla oikein pelittää.
Niin ja ikkunat on minullakin VDD:ssä vähän miten sattuu punaisella/auki. Täytyy kokeilla sovelluksessa olevaa Windows init-toimintoa josko ne pitää jotenkin kalibroida akkuirroituksen jäljiltä tjsp.
-
Niin ja ikkunat on minullakin VDD:ssä vähän miten sattuu punaisella/auki. Täytyy kokeilla sovelluksessa olevaa Windows init-toimintoa josko ne pitää jotenkin kalibroida akkuirroituksen jäljiltä tjsp.
Tuota kokeilin ensimmäisenä, eikä se auttanut. En tiedä mitä sen pitäisi edes tehdä.
-
No minulla ei lähde lämmitin käyntiin. 60 sekunttia yrittää ja sitten tulee punainen risti sovelluksen näytölle käynnistysyrityksen jälkeen. Taitaa sitten olla webastossa jotain vikaa. Mitenkähän tuo katsotaan? Josko Vidalla näkee yksikön kautta, VDD-soveluksessa ei näy virhekoodeja lämmittimeen liittyen. Vidakin on kiinaversio niin siinä ei pääse kuin muutamaan yksikköön, niin sekään ei taida mulla oikein pelittää.
Niin ja ikkunat on minullakin VDD:ssä vähän miten sattuu punaisella/auki. Täytyy kokeilla sovelluksessa olevaa Windows init-toimintoa josko ne pitää jotenkin kalibroida akkuirroituksen jäljiltä tjsp.
Olihan sulla ajastimella se lämmitin?
-
Olihan sulla ajastimella se lämmitin?
Ei ole, on vain ajonaikainen lämmitys. Pitääkös siihen ensin asentaa se ajastussofta vdashilla?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ei ole, on vain ajonaikainen lämmitys. Pitääkös siihen ensin asentaa se ajastussofta vdashilla?
Sent from my iPhone using Tapatalk
No siinähän se ongelma piilee!
Kaikilta kysynyt tuon, ainakin melkein näköjään.
Jatketaan yv kuinka asia hoidetaan.
-
Nyt toimii minullakin VDD-sovelluksella puhelimen avulla lämmityksen etäkäynnistys ja ajastus. Kiitoksia avusta Ahtopaineelle. Löyty nopeasti apu ja nyt kelpaa hypätä lämpimään autoon.
Nopeemmin lämpeää kuin lohko+sisälämmitin -combolla, vaikka hyvähän nekin ovat olla olemassa. Mulla on siinä myös calixin rele ja laturi, akku pysyy seinäpistokkeen kautta latingissa, mutta ei tarvii lohkoa ja sisätilalämmitintä hehkuttaa samalla jos ei halua. Rele toimii bluetoothilla, niin siinä on kantama rajattu, mutta riittää kuitenkin reclineriin asti, että saa kytkettyä päälle/pois tarvittaessa takapuoltaan nostamatta. Piuhakun tulee laitettua seinään aina pihaan tullessa.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Tuohon VDD:n "ikkuna satunnaisesti auki" -ongelmaan tuli kehittäjiltä tällainen vastaus:
"The windows problem will be hopefully fixed soon, it's a VDD firmware related and this must be fixed (or correctly implemented) by guys who do that."
-
Tänään tuli VVD appiin taas uusi päivitys, jossa mm. tällaisia korjauksia:
- Mahdollisuus poistaa jatkuvat salasanakyselyt (tämä tosin bugittaa, eikä aina vaikuta, eikä välttämättä tallenna asetusta)
- Mahdollisuus vaihtaa teemaa
- Päänäkymän kaikkia rivejä ei voi enää heilutella mihin sattuu
Korjattavaakin löytyy:
- Paikannus heittää edelleen vähän väliä sijainnin jonnekin Viroon, tai jää vaihtoehtoisesti jumittamaan jonnekin missä auto oli 5h sitten.
- Sovellus kertoo edelleen välillä että joku ikkunoista on auki.
- Joitakin päänäkymän rivejä voi vahingossa "venyttää" tuplakorkeiksi.
- Lämppärin käynnistyksen jälkeen tila on vähän ajan päästä "outdated", jonka jälkeen ei enää tiedä että kuinka kauan lämppäri on ollut päällä tai mikä on jäähdytysveden lämpötila.
Hienosti tuntuu kehitys kuitenkin etenevän. Hyvä tästä vielä tulee, jos ei jo ole. :D
Ehdotin kehittäjille, että jos kiinnostaa niin voisin tehdä sovellukseen suomikäännöksen. Ei sillä, että itse sitä kaipaisin, mutta joku muu voi sitä tarvita.
Edit.
Spammasin tarpeeksi kuvakaappauksia paikannuksen ongelmista (muiden bugien ja parannusehdotusten lisäksi) ja lopulta kehittäjät uskoivat ja alkoivat tonkimaan tarkemmin. Nyt tuli vastaus että olivat löytäneet jonkin bugin paikannuslogiikasta. Liittyy jotenkin Googlen geocode-rajapinnan palauttamiin tietoihin ja niiden käsittelyyn ja se sitten aiheuttaa tuon että välillä paikannus heittää ihan mihin sattuu. Toivotaan että saavat sen korjattua.
-
Kyllä tuohonkin laittaisin tuon VDD palikan, joka tuossa ylhäällä mainittiin. Saa lämmittimen päälle puhelimella ja näkee autosta paljon muutakin samalla.
Todella simppeli käyttää, ja törkätään pelkästään OBD porttiin. Ei tarvitse erillistä liittymää, tuo vuosimaksu on sisäisen simmin käyttömaksu.
Minulla näitä varastossa, 199€ postikuluineen+ tuo reilu 58€ vuosimaksu.
Joko tätä saa tuohon V90 volvoon? Jos sinun kautta tätä löytyy, niin olisin kiinnostunut.
-
Joko tätä saa tuohon V90 volvoon? Jos sinun kautta tätä löytyy, niin olisin kiinnostunut.
Noin kaksi-kolme viikkoa tieto tällä hetkellä, että on saatavilla.
Toivotaan että saa mahdollisimman pian hyllyyn.
-
Tänään tuli VVD appiin taas uusi päivitys, jossa mm. tällaisia korjauksia:
- Mahdollisuus poistaa jatkuvat salasanakyselyt (tämä tosin bugittaa, eikä aina vaikuta, eikä välttämättä tallenna asetusta)
- Mahdollisuus vaihtaa teemaa
- Päänäkymän kaikkia rivejä ei voi enää heilutella mihin sattuu
Korjattavaakin löytyy:
- Paikannus heittää edelleen vähän väliä sijainnin jonnekin Viroon, tai jää vaihtoehtoisesti jumittamaan jonnekin missä auto oli 5h sitten.
- Sovellus kertoo edelleen välillä että joku ikkunoista on auki.
- Joitakin päänäkymän rivejä voi vahingossa "venyttää" tuplakorkeiksi.
- Lämppärin käynnistyksen jälkeen tila on vähän ajan päästä "outdated", jonka jälkeen ei enää tiedä että kuinka kauan lämppäri on ollut päällä tai mikä on jäähdytysveden lämpötila.
Hienosti tuntuu kehitys kuitenkin etenevän. Hyvä tästä vielä tulee, jos ei jo ole. :D
Ehdotin kehittäjille, että jos kiinnostaa niin voisin tehdä sovellukseen suomikäännöksen. Ei sillä, että itse sitä kaipaisin, mutta joku muu voi sitä tarvita.
Edit.
Spammasin tarpeeksi kuvakaappauksia paikannuksen ongelmista (muiden bugien ja parannusehdotusten lisäksi) ja lopulta kehittäjät uskoivat ja alkoivat tonkimaan tarkemmin. Nyt tuli vastaus että olivat löytäneet jonkin bugin paikannuslogiikasta. Liittyy jotenkin Googlen geocode-rajapinnan palauttamiin tietoihin ja niiden käsittelyyn ja se sitten aiheuttaa tuon että välillä paikannus heittää ihan mihin sattuu. Toivotaan että saavat sen korjattua.
Hetki sitten tuli uutta kuittausta kehittäjiltä -->
Lähiaikoina tulee uusi versio clientista, jossa on korjattu noin 20 bugia/erikoisuutta. Kiitettävän aktiivista vastetta raportteihin tekijöiltä.
Kyselin samalla myös josko saisi akun latausprosentin päänäkymään, kun tällä hetkellä se näyttää vain jännitteen, joka on yksinään aika merkityksetön tieto. Se näkyy toki jo nyt siellä service-sivulla, mutta päänäkymässä se olisi pykälää hyödyllisempi.
-
https://www.24hshop.fi/koti-vapaa-aika/auton-varusteet/obd2-diagnostiikka/2-1-16pin-obd2-kaapeli-suora
Tollanen tulossa testiin lähipäivinä.
No niin. Ainakin tuo autoplugin ja obd bluetooth palikka toimii ongelmitta yhtäaikaa.
-
Noin kaksi-kolme viikkoa tieto tällä hetkellä, että on saatavilla.
Toivotaan että saa mahdollisimman pian hyllyyn.
Samaa olisin kanssa kysellyt, kun tuohon minun V90:seen eivät saa Remucia toimimaan. Suorakäynnistys ei anna kuulema virtaa. ???
-
Samaa olisin kanssa kysellyt, kun tuohon minun V90:seen eivät saa Remucia toimimaan. Suorakäynnistys ei anna kuulema virtaa. ???
Joo, SPA alustaisissa vaatii hieman töitä, että saa toimimaan myös tuon vanhemman mallin donglen. Siksi haluankin odottaa että tuo uusi tulee saataville, ettei tarvitse liittää OBD pistokkeeseen paria lisäpiuhaa.
Uusi dongle on jo valmiina, hiovat vaan bugeja pois ym.
Aikataulua en uskalla luvata. Toivottavasti pian tulee.
-
Joo, SPA alustaisissa vaatii hieman töitä, että saa toimimaan myös tuon vanhemman mallin donglen. Siksi haluankin odottaa että tuo uusi tulee saataville, ettei tarvitse liittää OBD pistokkeeseen paria lisäpiuhaa.
Uusi dongle on jo valmiina, hiovat vaan bugeja pois ym.
Aikataulua en uskalla luvata. Toivottavasti pian tulee.
Eipä kuulema saaneet suorakäynnistystä SAH:lla päivitettyä tuohon V90:seen. :'( Tuossa on kyllä ajastimella tuo polttoainelämmitin, mutta alkaakohan toi toimia edes VDD:llä?
-
Eipä kuulema saaneet suorakäynnistystä SAH:lla päivitettyä tuohon V90:seen. :'( Tuossa on kyllä ajastimella tuo polttoainelämmitin, mutta alkaakohan toi toimia edes VDD:llä?
Tuota VDD:tä tarkoitin tuossa yllä.
Vanhakin malli toimii johdottamalla, ja päivitetty versio suoraan pistokkeesta. Näin valmistaja on kertonut.
-
Huomasin tuossa, että VDD-softan kautta on mahdollista avata auton ovien lukitus, mutta sepä ei poistakaan hälytintä käytöstä, joten ominaisuus on aika turha. Avasin auton ovet etänä VDD-mobiilisovelluksella, kun muksu oli menossa hakemaan autosta jotain tavaroitaan ja jatkamassa siitä sitten matkaa muualle. Hetken päästä alkoi hälytin huutamaan pihalla ja arvasin saman tien että mistä on kyse. :D
Lukitus tuossa sen sijaan on ihan kätevä ja toimiva.
-
Huomasin tuossa, että VDD-softan kautta on mahdollista avata auton ovien lukitus, mutta sepä ei poistakaan hälytintä käytöstä, joten ominaisuus on aika turha. Avasin auton ovet etänä VDD-mobiilisovelluksella, kun muksu oli menossa hakemaan autosta jotain tavaroitaan ja jatkamassa siitä sitten matkaa muualle. Hetken päästä alkoi hälytin huutamaan pihalla ja arvasin saman tien että mistä on kyse. :D
Lukitus tuossa sen sijaan on ihan kätevä ja toimiva.
Kyllä.
Asia on heillä tiedossa ja työn alla.
Sovelluksella lukittaessa ei mene hälytin päälle, näin ainakin omassa autossa on.
-
Pitäisi ostaa ensimmäinen tilaus alkuvuodesta hankittuun VDD-palikkaan, mutta mistähän sen koodin löytäisi? Oletin että se olisi ollut siinä donglessa itsessään, mutta eipä olekaan. Siinä on vain yleistä höpinää ja QR-koodina linkki d5t5.comin sivulle, tai siis sinne se ainakin menee jos sen naputtelee selaimeen, eikä se kelpaa sinne webbikauppaan tilausta tehtäessä (herjaa "verification failed").
Muistin kyllä liittäneeni dongen sovellukseen juuri siinä olevalla QR-koodilla, eli kai sen pitäisi olla ok, mutta kun ei kelpaa sinne webbikauppaan, niin ei. Peltilaatikko on tallessa ja siellä ohjelappunen, avaimenperä ja kaksi tarraa, joissa molemmissa on eri QR-koodi, mutta kumpikaan niistä ei ole kelvollinen sen kummemmin ja niiden muotokin on eri kuin mikä siellä sivuilla on mainittu.
Ideoita?
Kyllä.
Asia on heillä tiedossa ja työn alla.
Ok, hyvä tietää. Minäkin olen sinne tosiaan lähetellyt melkoisen listan kaikenlaisia pikkubugeja ja niistä suurin osa on korjattu, mutta vielä siellä on kaikenlaista parannettavaa.
Sovelluksella lukittaessa ei mene hälytin päälle, näin ainakin omassa autossa on.
Hälyttimen toimintaa en sovelluksen kautta lukitessa testannut, mutta hyvä tietää tämäkin.
-
Kannattaa pistää mailia tonne niitte supporttiin.. kyl ne sielt o vastannu n. 3päivän päästä. ::)
-
Kannattaa pistää mailia tonne niitte supporttiin.. kyl ne sielt o vastannu n. 3päivän päästä. ::)
Sen tein jo, mutta ajattelin että jos jollakulla sattuisi olemaan tuohon jotain muita kikkakolmosia.
-
Pitäisi ostaa ensimmäinen tilaus alkuvuodesta hankittuun VDD-palikkaan, mutta mistähän sen koodin löytäisi? Oletin että se olisi ollut siinä donglessa itsessään, mutta eipä olekaan. Siinä on vain yleistä höpinää ja QR-koodina linkki d5t5.comin sivulle, tai siis sinne se ainakin menee jos sen naputtelee selaimeen, eikä se kelpaa sinne webbikauppaan tilausta tehtäessä (herjaa "verification failed").
Muistin kyllä liittäneeni dongen sovellukseen juuri siinä olevalla QR-koodilla, eli kai sen pitäisi olla ok, mutta kun ei kelpaa sinne webbikauppaan, niin ei. Peltilaatikko on tallessa ja siellä ohjelappunen, avaimenperä ja kaksi tarraa, joissa molemmissa on eri QR-koodi, mutta kumpikaan niistä ei ole kelvollinen sen kummemmin ja niiden muotokin on eri kuin mikä siellä sivuilla on mainittu.
Ideoita?
Ok, hyvä tietää. Minäkin olen sinne tosiaan lähetellyt melkoisen listan kaikenlaisia pikkubugeja ja niistä suurin osa on korjattu, mutta vielä siellä on kaikenlaista parannettavaa.
Hälyttimen toimintaa en sovelluksen kautta lukitessa testannut, mutta hyvä tietää tämäkin.
Se donglen numero on siinä qr koodin alla 1X... Sen ilmoitat heille.
-
Se donglen numero on siinä qr koodin alla 1X... Sen ilmoitat heille.
Joo, näin kyllä päättelin ohjeista, mutta tosiaan se koodi ei kelpaa sinne webbikauppaan. QR-koodissa on linkki, jossa on sama koodi mukana ja se ohjaa sinne VDD:n esittelysivulle, mutta siinä näyttää olevan kyse siitä ettei palvelinpää huomioi sitä osoitteen loppuosaa lainkaan.
Mutta joo, josko vastaisivat jossakin välissä helpparitikettiin.
-
Mikähän lie tullut Vdd dongleen kun hävisi lämmittimen käynnistys pois käytöstä? Tulee vain ilmoitus että not supported yet.
Olikohan hukkainvestointi?
-
Mikähän lie tullut Vdd dongleen kun hävisi lämmittimen käynnistys pois käytöstä? Tulee vain ilmoitus että not supported yet.
Olikohan hukkainvestointi?
Bugi korjattu. Pitäisi toimia taas normaalisti.
-
Bugi korjattu. Pitäisi toimia taas normaalisti.
Hienosti pelittää taas. O0 lieköhän joku isompi päivitys tekeillä
-
Saattaa ilmetä ongelmia vielä VDD:n osalta lähipäivinä.
Serverillä jotain ongelmia, joita korjataan.
Ilmoituksena käyttäjille.
-
Saattaa ilmetä ongelmia vielä VDD:n osalta lähipäivinä.
Serverillä jotain ongelmia, joita korjataan.
Ilmoituksena käyttäjille.
Tähän liittyen minulla VDD-softa ei ole näyttänyt pitkään aikaan polttoainetankin litramäärää oikein. Se on siis jämähtänyt johonkin muutaman viikon takaiseen tilanteeseen. Saattaa liittyä tähän tuokin.
Tankin tiedoista tulikin mieleen, että onko näkynyt puhetta olisiko jossakin vaiheessa mahdollista saada sovellukseen myös tieto, mikäli pissapojan säiliö on lähestymässä tyhjää? Se näkyy toki mittaristossa, mutta se olisi kiva lisätieto myös sovelluksessa.
-
Tähän liittyen minulla VDD-softa ei ole näyttänyt pitkään aikaan polttoainetankin litramäärää oikein. Se on siis jämähtänyt johonkin muutaman viikon takaiseen tilanteeseen. Saattaa liittyä tähän tuokin.
Tankin tiedoista tulikin mieleen, että onko näkynyt puhetta olisiko jossakin vaiheessa mahdollista saada sovellukseen myös tieto, mikäli pissapojan säiliö on lähestymässä tyhjää? Se näkyy toki mittaristossa, mutta se olisi kiva lisätieto myös sovelluksessa.
Saattaa olla vaikutusta.
Tuo pissapoika on hyvä kehitysehdotus.
-
Uusi käyttäjä ja volvisti ilmoittautuu! Keväällä hankin passionpunaisen C70:n (D3 Geartronic, MY12 = ihan viimeisin facelift) ja sillä on nyt tullut trooppinen kesä kruisailtua ja fiilisteltyä. 8)
Mutta se talvikin tulee vääjäämättä, valitettavasti. Autossa on tehdasasenteinen Eberi ajastuksilla, mutta ei minkäänlaista lämppärin etäkäynnistystä. Nykyinen setuppi on aivan liian hankala esilämmityksen käytön kannalta ja avaimella käynnistyskin olisi vain osittainen ratkaisu, vaikka omassa pihassa se vielä mahdollisesti toimisikin. Lukiessani tätä säiettä kiinnostuin kovasti VDD Donglesta ja sen kännysovelluksesta, koska ykköskulkineessakin on Webasto vastaavalla ThermoConnectilla. MUTTA! Onko niin, että VDD ei osaa (vielä) ohjata lämppäriä tässä P1-alustaisessa autossa? Auton VIN-koodilla nimittäin saan D5T5-sivustolla tiedot: "Independent heater status: to be implemented" ja "Switching on/off independent heating: to be implemented". :'(
Täällä selkeästi on asiaan vihkiytynyttä porukkaa ja ehkä syvällisempää tietoakin. Uusi versio VDD:stä on ilmeisesti tulossa - mahtaakohan P1-alustan osalta olla kehitystä tapahtumassa sen yhteydessä tai muuten?
Vai pitääkö katse kääntää muihin ratkaisuihin, kuten Autopluginiin tai ThermoConnectiin? Vaan jälkimmäisen kohdalla voipi olla, että Webaston ostamaa ja nimellä kulkevaa kikkaretta ei saa millään yhytettyä kilpailijan laitteeseen, vaikka ohjauslaite onkin geneerisempää Remuc-perua. Kätevää olisi, jos eri autot olisivat samassa äpissä, mutta se nyt ei sinänsä ole mikään kynnyskysymys. Ja kuitenkin mahdollisimman edullinen kokonaisratkaisu olisi hakusessa; ThermoConnect on muutenkin aika hintava. Tarkka GPS-paikannus olisi plussaa (ei toteudu VDD:n kohdalla, koska autossa ei ole valinnaista navia), mutta ehkä siitäkin voi joustaa... VDD:ssä olisi kieltämättä monia kiinnostavia toimintoja kokonaisuutena, jos se vain toimisi päätarkoituksessa, eli lämmittimen ohjaamisessa. Ehkä pitää vielä hetki odotella.
-
Hei tämähän hyvä threadi - ja kiinnostaa minuakin!
Olen itse kiikaroimassa faceliftattuja V70:siä, vm about 2013-2016 ja olen ollut siinä uskossa, että autossa pitää olla VOC, jos en halua kävellä autolleni napsauttamaan polttoainekäyttöistä lisälämppäriä päälle.
Luen koko tämän keskustelun, lupaan...
..mutta voisiko siis olla mahdollista, että en ehkä välttämättä tarvitsekaan VOC:ia, jos haluaisin vain saada autoni lämppärin etäältä päälle? (kaukosäätökin riittäisi, jos kantama on riittävän hyvä)
Eli onko olemassa joku volvon avaimen modaus ja/tai etäsovellus, jonka avulla tämä sama homma onnistuisi?
Kiitos näkemyksistänne jo etukäteen!
-
Tuota VDD Donglea on tässä ketjussa kehuttu.
https://d5t5.com/article/vdash-vdd-dongle
-
Volvolta saa auton omaan avaimeen perustuvan ratkaisun https://accessories.volvocars.com/fi-fi/V70(08-)/Accessories/Document/VCC-480824/2013
tai normaalin webaston kaukkarin
https://accessories.volvocars.com/fi-fi/V70(08-)/Accessories/Document/VCC-473105/2013
-
Volvolta saa auton omaan avaimeen perustuvan ratkaisun https://accessories.volvocars.com/fi-fi/V70(08-)/Accessories/Document/VCC-480824/2013
tai normaalin webaston kaukkarin
https://accessories.volvocars.com/fi-fi/V70(08-)/Accessories/Document/VCC-473105/2013
Tää on niiiin hyvä juttu!
Oletan että Bilia on se paikka, mistä näitä hankitaan + mahdolliset softapäivitykset autoon tehdään.
Pitää selvittää vähän lisää, onko tää ratkaisu saatavilla vain tietystä vuosimallista alkaen..
-
Tää on niiiin hyvä juttu!
Oletan että Bilia on se paikka, mistä näitä hankitaan + mahdolliset softapäivitykset autoon tehdään.
Pitää selvittää vähän lisää, onko tää ratkaisu saatavilla vain tietystä vuosimallista alkaen..
Kantsii välillä kurkata myös käytettyjä netistä:
https://www.tori.fi/etela-pohjanmaa/Volvo_webasto_ohjain_91487842.htm?ca=2&w=3 (https://www.tori.fi/etela-pohjanmaa/Volvo_webasto_ohjain_91487842.htm?ca=2&w=3)
-
Vinkkejä viikoksi? V70 -04 2,5 t ardic on asenettu vdashilla aktivoitu ajastin toimimaan.
Myös aem on laitettu. Oli johtosarja valmiina joten bug ad pay. Aem:ssä pitäis olla softat kohdallaan, mutta eipä hurahda ardic päälle b3 nastan maadoituksella.
Ajastuksella ja suoralla käynnistyksellä toimii, mutta ei aem maadoituksella.
Vdashilla näkyy vikakoodit: CEM-1A63 ja AEM-E003
Aem on kyllä käytetty ja on ollut v70 d5 -06. Mukana tuli kaukosäädin osat, mutta ilman kakea. Enkä muutenkaan olis kakea käyttänyt, kun tulee gsm modeemi.
-
Tuo jälkimmäinen koodi kyllä vähän on niinkuin AEM ei olisi vielä koodattu kiinni tähän autoon https://www.dtcdecode.com/Volvo/AEM-E003 (https://www.dtcdecode.com/Volvo/AEM-E003). Tai sit piuhat väärin.
-
Oli johtosarja valmiina aem:lle.
-
Se on aina yleistä, omassa d5:ssä on myös ja siinä on omat viritykset kiinni väylässä, mut aem:ää ei ole autossa koskaan ollut
-
Nyt toimii 3 pinnin maadoituksella. Piti vielä yksi softa olla.
Nyt vaan gsm modeemia virittämään paikoileen :) siinä on kätevästi säädettävä pulssi lähtö.
Voi vähän säädellä päällä olo aikaa.
-
Volvolta saa auton omaan avaimeen perustuvan ratkaisun https://accessories.volvocars.com/fi-fi/V70(08-)/Accessories/Document/VCC-480824/2013
tai normaalin webaston kaukkarin
https://accessories.volvocars.com/fi-fi/V70(08-)/Accessories/Document/VCC-473105/2013
Tämän omaan avaimeen perustuvan hinta Autosalvassa 250€. Onko tämä jokin vakiohinta tälle operaatiolle? Saako huollon yhteydessä kenties halvemmalla?
Olikos tässä VDD palikassa lämmityksen kaukokäynnistyksen edellytyksenä, että juurikin on aktivoituna ensin tämä kaukokäynnistys itsessään, jonka jälkeen toimii vasta VDD:llä vai riittäisikö pelkkä palikka?
-
Tämän omaan avaimeen perustuvan hinta Autosalvassa 250€. Onko tämä jokin vakiohinta tälle operaatiolle? Saako huollon yhteydessä kenties halvemmalla?
Olikos tässä VDD palikassa lämmityksen kaukokäynnistyksen edellytyksenä, että juurikin on aktivoituna ensin tämä kaukokäynnistys itsessään, jonka jälkeen toimii vasta VDD:llä vai riittäisikö pelkkä palikka?
Riittää pelkkä obd palikka
-
Riittää pelkkä obd palikka
Kiitos tästä tiedosta! Perun huoltoajan avaimeen koodaamisesta.
-
Viime viikolla käytin autoa ( V40 -18) huollossa ja samalla softasivat tuon auton omalla kaukosäätimellä tapahtuvan webaston käynnistyksen.
Avainta ei tarvinut päivittää tai uusia, on semmoinen tavallinen 5-nappinen perus kaukosäädin. Hintalappu oli tuolle 245, oliskos 15min mennyt tuohon operaatioon.
Mitään kaukokäynnistystä tuohon ei saa, tuolla varustepaketilla, eikä ilmeisesti mihinkään manuaalivaihteiseen.
Noin 20m kertoivat tuo kaukosäätimen toimintasäteen olevan, se "Volvo on-call" optio vaatii sen paremman varustelutason sanoi huollonkaveri.
Enään ei tarvinnut hiippailla aamutakki päällä autoon, makkarin ikkunasta auto lämpenemään ja vaatetta pukemaan.
-
Onkos tuota VDD:tä saatavilla?
Tämä alkoi kiinnostamaan kovasti.
Onko kokemuksia miten pelaa 2008 XC70:ssä?
-
Onkos tuota VDD:tä saatavilla?
Tämä alkoi kiinnostamaan kovasti.
Onko kokemuksia miten pelaa 2008 XC70:ssä?
Ei taida olla tällä hetkellä saatavissa muualta luin vdashin omasta verkkokaupasta.
-
Ei taida olla tällä hetkellä saatavissa muualta luin vdashin omasta verkkokaupasta.
Foorumilla nimimerkki Ahtopaine toimitti näitä aiemmin Suomessa, mutta tunnus ei ole ollut aktiivinen aikoihin, eikä verkkosivu (ivolkak.fi) näytä olevan toiminnassa. Lieneeköhän sitten lopettanut tms?
Täältä saa ainakin tilattua --> https://d5t5.com/article/vdash-vdd-dongle (https://d5t5.com/article/vdash-vdd-dongle)
-
Foorumilla nimimerkki Ahtopaine toimitti näitä aiemmin Suomessa, mutta tunnus ei ole ollut aktiivinen aikoihin, eikä verkkosivu (ivolkak.fi) näytä olevan toiminnassa. Lieneeköhän sitten lopettanut tms?
Kuinka niin ei ole ollut aktiivinen?
Viimeksi paikalla: 12-10-2022, 13:54:40
-
Kuinka niin ei ole ollut aktiivinen?
Viimeksi paikalla: 12-10-2022, 13:54:40
Tunnuksella on kirjoitettu viimeisin viesti foorumille maaliskuussa.
-
No ei sitä jokapäivä jaksa kirjoitella mutta paikalla voi silti käydä ::)
-
No ei sitä jokapäivä jaksa kirjoitella mutta paikalla voi silti käydä ::)
Aktiivisuudella yleensä tarkoitetaan sitä että osallistuu keskusteluun sanomalla jotain. Paikalla käyminen ei ole varsinaisesti aktiivisuutta, ja voi olla seurausta vaan avoimena olevasta nettisivusta.
Mullakin taitaa tällähetkellä olla useampi sata nettisivua avoinna, ja monia niistä en ole katsellut kuukausiin
-
Onko muut VDD käyttäjät saanu tuota D5T5:n youtube videolla näkyvää extends -valikkoa näkyviin mistä saa esim. xenonit päälle kun lukitus avataan? Videolla kohta 5:40.
Omassa VDD valikossa ei tuommoista extends valikkoa ole ollenkaan.
https://www.youtube.com/watch?v=qY-QPne3OS4&ab_channel=D5T5_com-allaboutyourVolvo
-
On se siellä mutta ainakin omassa xc60 joidenkin asetusten muuttaminen sekoittaa muita toimintoja. Tuo on selvityksen alla tuon d5t5 porukan kanssa. Onhan sulla sovellus ajantasalla?
-
On se siellä mutta ainakin omassa xc60 joidenkin asetusten muuttaminen sekoittaa muita toimintoja. Tuo on selvityksen alla tuon d5t5 porukan kanssa. Onhan sulla sovellus ajantasalla?
On ajantasalla. Asensin sovelluksen uudelleen ilman tulosta. Vaatiiko CEM koodin purun sitten, että pääsee tuohon valikkoon käsiksi
Tältä näyttää nykyisin.
(https://i.ibb.co/55KJdhL/Screenshot-20230115-132903.jpg) (https://ibb.co/55KJdhL)
-
Mikä malli ja vuosimalli sulla on autona?
-
Ei ole minullakaan extends valikkoa. Auto 2014 xc70.
Saisivat lisätä sen taukolämmitys toiminnon. Eli puhallus ja pelkkä kiertovesipumppu päälle
-
Minkä ikäisiin tuo extends valikko on saatavilla? Omassa s80 -07 ei tuota ole :(
-
Mikä malli ja vuosimalli sulla on autona?
V40 2013 vuosimallia.
-
Täällä xc60 2010 ja valikko löytyy.
-
Täällä xc60 2010 ja valikko löytyy.
Onko sulla cem tai ecm koodeja purettu?
-
Cem on purettu, ecm purku tuosta ei vielä onnistu.
-
Cem on purettu, ecm purku tuosta ei vielä onnistu.
Ok. Voipi sitten vaatia cem koodin purun jotta pääsee tuohon valikkoon. Laitoinkin d5t5 infoon postia tuosta, joten sieltä varmaan tulee varmistus. Jos vain vastaisivat joskus.
-
Voihan sen cemmin pin koodin muutenkin purkaa jos jatkossa tekee jotain missä koodi täytyy olla purettuna.
-
Minullakin on cem purettuna, eikä silti moista valikkoa :idiot2:
-
Ok. Voipi sitten vaatia cem koodin purun jotta pääsee tuohon valikkoon. Laitoinkin d5t5 infoon postia tuosta, joten sieltä varmaan tulee varmistus. Jos vain vastaisivat joskus.
Vastaus nopeus ei ole kovin hyvä. Laitoin 6.11.2022 kysymyksen eikä vastausta ole tullut :)
-
Oikea osoite vdd palikan kyselyihin on: dongle@d5t5.com
-
Oikea osoite vdd palikan kyselyihin on: dongle@d5t5.com
Noniin. Tänne laitoin viestiä ja tunnin päästä olikin uusi ohjelmistoversio laitettu asentumaan. Nyt näkyy kaikki mahdollinen.
-
Mihis se uusi versio asennettiin, dongleen vai luuriin?
-
Mihis se uusi versio asennettiin, dongleen vai luuriin?
Dongleen. Laittavat sen sieltä etänä asentumaan kunhan vain dongle on paikoillaan obd portissa. Minulla VDD ilmoitti, että uusi versio on asentumassa.
-
ok pitää laittaa itsekin postia sitten sinne.
-
Sieltä tulikin vastaus jo 22 minuutissa viestini lähetyksessä, että lähettäävät päivityksen 2 tunnin kuluessa.
-
Kyllä tuolla hoituu hommat kun vaan viestit kohdistuu oikeaan paikkaan. :)
-
Hyvä kun on täällä tietäjiä ja sai täältä vinkin päivitykseen.
Puhelimeen tuli päivityksen alkaessa notifikaatio VDD appista tyylin, että "softa päivittyy, älä irroita donglea". Nyt näkyy Extender-nappi. *taavih->
-
Kannattaa noita muutoksia testailla pienellä varauksella esim yksi kerrallaan. Omaa autoa sekoitti jonkin verran asetuksien muutokset ja täytyi vidalla komentaa alkutiloihin. Raporttia jos jokin muutos tökkii tai aiheuttaa jotain muuta mukavaa kuin kuuluisi. ::)
-
Kannattaa noita muutoksia testailla pienellä varauksella esim yksi kerrallaan. Omaa autoa sekoitti jonkin verran asetuksien muutokset ja täytyi vidalla komentaa alkutiloihin. Raporttia jos jokin muutos tökkii tai aiheuttaa jotain muuta mukavaa kuin kuuluisi. ::)
Mites tuo sekoaminen ilmeni?
Löin raakasti suurimman osan päälle ennen kuin tän viestin huomasin. Vielä tuntuu olevan auto ihan normaali. Paitsi että nuo päälle laitetut ominaisuudet ei kyllä toimi. Tai ainoa mikä toimii on äänitorven antama kuittaus lukituksesta, mutta nuo valo-asetukset ei toimi kyllä.
-
Omassa valoasetuksien muutos aiheutti srs valon syttymisen ja oli aika työ saada se sammuttettua, vikakoodeja jne se ei aiheuttanut.
-
Toimiikos muilla extenders valikosta säädetyt valojumpat lukituksessa? Pitäisi syttyä ajovalot kun lukot avataan ja suljetaan, mutta ei tapahdu mitään.
-
Lue noita edellisiä kommentteja, joillakin toimii joillakin ei. Päivitystä tuohon ei ole tullut.
-
Nytpä minäkin sain päivityksen, kun laitoin sähköpostia. Vähän tyhmä vaan tuo ajovalojen sytytys lukittaessa/avattaessa. Siellä pitäisi olla valikossa jotta parkit/päivävalot syttys, eikä xenonit. Häikäisee vaan turhaan parkkihalleissa yms..
-
Helou!
Kahlasin läpi tätä viestiketjua, mutta en saanut selkeää vastausta polttavaan kysymykseen. Olisin mahdollisesti ostamassa 2009 vuosimallin V50. Suorakäynnisteinen polttoainekäyttöinen lisälämmitin löytyy, mutta saako siihen mistä ja mihin hintaan kaukosäädintä/puhelinohjausta?
VDD Dongle kertoo d5t5 sivuilla seuraavaa; Pre-heater status: To be implemented. Onko muita mahiksia olemassa kohtuu hintaan?
Kiitos jo etukäteen!
-
Helou!
Kahlasin läpi tätä viestiketjua, mutta en saanut selkeää vastausta polttavaan kysymykseen. Olisin mahdollisesti ostamassa 2009 vuosimallin V50. Suorakäynnisteinen polttoainekäyttöinen lisälämmitin löytyy, mutta saako siihen mistä ja mihin hintaan kaukosäädintä/puhelinohjausta?
VDD Dongle kertoo d5t5 sivuilla seuraavaa; Pre-heater status: To be implemented. Onko muita mahiksia olemassa kohtuu hintaan?
Kiitos jo etukäteen!
https://www.swedesolutions.com/product/cfe-ultra/
Itsellä oli vanhassa autossa tämmöinen, avaimen kaukosäätimellä sai webaston päälle.
-
Helou!
Kahlasin läpi tätä viestiketjua, mutta en saanut selkeää vastausta polttavaan kysymykseen. Olisin mahdollisesti ostamassa 2009 vuosimallin V50. Suorakäynnisteinen polttoainekäyttöinen lisälämmitin löytyy, mutta saako siihen mistä ja mihin hintaan kaukosäädintä/puhelinohjausta?
VDD Dongle kertoo d5t5 sivuilla seuraavaa; Pre-heater status: To be implemented. Onko muita mahiksia olemassa kohtuu hintaan?
Kiitos jo etukäteen!
http://www.autopluginstore.com/en/volvo/v50_2004/index.html
Tuollanen itsellä S80 ja toiminut kuin junan vessa viimeisen kolme vuotta.
Edit: tämä saattoi tosin muistaakseni olla venäläinen firma, joten voi olla tänä päivänä ongelma ainakin suoraan tilauksen osalta...
-
Uusimman päivityksen jälkeen toimii vddn valoasetukset. Miinuspuolena ehkä se että valot syttyvät aina, oli valoisaa tai ei, joten tuohon jos saisivat vielä valoisuuden mukaan ohjauksen, niin olisi hyvä.
Autosta kuitenkin tarvittavat anturit löytyy.
-
Osaako joku sanoa, käykö väyläojattuun v70 webastoon ja on varustettu kauko-ohjaimella? Jos käy, niin miten kytketään?
(https://i.ibb.co/N1tbk7s/20221228-165236.jpg) (https://ibb.co/N1tbk7s)
-
En tiedä käykö, mutta tuolta voinee kysyä. Venäjänkielen taito voi helpottaa asiaa sikäli kun olen kuullut, mutta kyllä siellä suomeakin puhutaan.
Teplostar
https://www.teplostar.fi/yhteystiedot/
Näkyy vaativan jonkun päivityksen, mutta sehän siellä autossa ehkä jo onkin.
https://www.teplostar.fi/tuote/altox-wbus-5-gps-webasto/
Asennusohje englanniksi
https://altox.ru/upload/ALTOX%20WBUS-5%20GPS%20en.pdf
-
XC60 vm 2018. Sopiikohan Autoplugin puhelinohjaus siihen? Ei ainakaan tuettu sivuston mukaan.
Edit. Löytyi maininta kun etsi eri tavalla.
-
Mikähän mahtaa mättää kun laitoin tuon vdd donglen xc60 volvoon ja yritin laittaa kahteen puhelimeen tämän ohjauksen sovelluksen kautta. Ei toimi kun aina siinä luurissa joka kytketty viimeisimpänä dongleen. Näkyy kyllä auto valikossa, mutta ei siihen pääse ns. sisälle. Ei voi laittaa lämmitintä päälle eikä katsoa mitään valikoita. Onko kokemuksia. Ymmärtääkseni piti useammassa luurissa toimia samaan aikaan?
-
Mikähän mahtaa mättää kun laitoin tuon vdd donglen xc60 volvoon ja yritin laittaa kahteen puhelimeen tämän ohjauksen sovelluksen kautta. Ei toimi kun aina siinä luurissa joka kytketty viimeisimpänä dongleen. Näkyy kyllä auto valikossa, mutta ei siihen pääse ns. sisälle. Ei voi laittaa lämmitintä päälle eikä katsoa mitään valikoita. Onko kokemuksia. Ymmärtääkseni piti useammassa luurissa toimia samaan aikaan?
On toiminut meillä moitteetta kahdessa puhelimessa jo kolme vuotta
-
xc60 vm2009 tuli käyttiksen virkaa toimittamaan.
Webaston kaukosäädin vilkuttaa vaan vihreää tai punaista.
Kokeilin jo sen 1A sulakkeen käyttää muutaman kerran irti ja painaa OFF nappia ohjeen mukaan, että koodaantuisi.
Telestartin boxi siis mennyt tai antenni?, vasta vaihdettu akku ja tuulilasi ennen ostoa.
Jos unohdetaan merkkiliikkeelle vienti niin onko mulla mitään vaihtoehtoja, etsiä boxi ja selvittää onko t90 vai91 ja ostaa samanlainen ebaystä?
Ei viittis hirveän montaa sataa uhrata, mutta tälle ei taida kuitenkaan riittää mikään kiinan kake ja 12v rele pelkästään
-
mitenkäs nyt on käyny noitten obd palikoiden kanssa, käyttikö ne 3g liittymää mitä nyt ajetaan alas kovaa vauhtia?
-
mitenkäs nyt on käny noitten obd palikoiden kanssa, käyttikö ne 3g liittymää mitä nyt ajetaan alas kovaa vauhtia?
Kai ne pelaa 2g systeemillä sit.