Vdash ohjelmointi

Juu mulla on jo vdd-dongle .. sain lopulta marmorin vastauksen, 297e ohjelmointi.. Vdashilla 120e.. ei ole vaikea valita 

Saako vdashilla tolla hinnalla sen tehdä monta kertaa, jos käy sinisellä joskus huollossa ja vdashin softat jyräytyy?

Saako vdashilla tolla hinnalla sen tehdä monta kertaa, jos käy sinisellä joskus huollossa ja vdashin softat jyräytyy?

Kerran maksetusta ohjelmoinnista ei mene uutta kertaa maksua.

Kerran maksetusta ohjelmoinnista ei mene uutta kertaa maksua.

meneeköhän tuo sitten niin että jos ko. yksikön softat volvolla päivittyy, vdashin porukat päivittää omaa ohjelmointiansa?

meneeköhän tuo sitten niin että jos ko. yksikön softat volvolla päivittyy, vdashin porukat päivittää omaa ohjelmointiansa?

Tuohon en tiedä vastausta.
Epäilen, että ne softat siellä taustalla päivittyvät. Vdashilla ne vain suurelta osin aktivoidaan.

Tuohon en tiedä vastausta.
Epäilen, että ne softat siellä taustalla päivittyvät. Vdashilla ne vain suurelta osin aktivoidaan.

Sinä kun noita ohjelmointeja teet, niin puratko kiertueillasikin tuon cem pin koodin vdashilla vai onko sulla joku nopeampi tapa tehdä se? Kuitenkin teet useamman auton päivän aikana ja osa muutoksista tarvitsee kuitenkin tuon pin koodin murtamisen ja vdashilla se tuntuu kestävän välillä 2 tunnista yli 20 tuntiin. Lisäksi onko tietoa onko Volvo poistanut mahdollisuuden hankkia Vida lisenssiä yksityishenkilönä? Tarkistelin eilen TIS shopissa ja en saanut sieltä tilattua.

Pin koodia on murrettu jo useamman tunnin, näyttää siltä ettei tuo 4A ylläpitolaturi oikeen riitä kun on täydet virrat päällä.. ulkomaisil foorumeilla on mainittu et 10A laturi pitää olla.. aikamoista.

Auto vie aika paljon itse kaikki sähköt päällä

Jep, nyt 20A laturi.. ja näyttäs riittävän. 

Kannattaa varautua, virran loppuminen kesken voi aiheuttaa sen ettei autoa saa enää toimimaan edes Volvolla. Riittävän iso laturi, sanoisin että tuo 10A on aika alakanttiin jos akku on vähänkään huono.
Korjaamollakin on kiinni aina sellanen iso Ctek, varmaan jotain 20 - 30A tai isompi kun ohjelmistoja ladataan. Niin se siltikin veti akun tyhjäksi kesällä kun 10min oli Vidalla vetokoukun ohjelmointi päällä. Apuvirtaa tarvitsi että käynnistyi siitä ja akku lähti vaihtoon. Kannattaa huomioida myös mahdollinen sähkökatko eli toinen täyteen ladattu akku valmiiksi.
Muuten suhtaudun aika skeptisesti tuohon Vdas touhuun. Kopsaavat "koodin purun" yhteydessä autosi tiedot ja myyvät ne sitten jollekin toiselle. Sillä tavalla puolan pojat saavat ne uudet päivityksetkin pikkuhiljaa 
VolvoSweden Juutuubissa asentelee VDash:lla tehopäivityksiä P3 XC70 ja V50 autoihinsa, ihan uusi video, kannattaa käydä vilkasemassa. Selittää ja näyttää homman hyvin. Aikaa ei mene paljoakaan, mutta autot taitaa olla jo valmiiksi VDash "rekisteröity".

Sinä kun noita ohjelmointeja teet, niin puratko kiertueillasikin tuon cem pin koodin vdashilla vai onko sulla joku nopeampi tapa tehdä se? Kuitenkin teet useamman auton päivän aikana ja osa muutoksista tarvitsee kuitenkin tuon pin koodin murtamisen ja vdashilla se tuntuu kestävän välillä 2 tunnista yli 20 tuntiin. Lisäksi onko tietoa onko Volvo poistanut mahdollisuuden hankkia Vida lisenssiä yksityishenkilönä? Tarkistelin eilen TIS shopissa ja en saanut sieltä tilattua.

Lisenssi Vidan kanssa avaan lukitukset, siinä menee noin 2-10minuuttia riippuen autosta.
Tuskin yksityishenkilönä saat lisenssiä. 

Onko tietoa saisiko ohjelmoitua tuon Webasto lämmittämään myös moottoria näissä hybridi vehkeissä? Joku venttiilihän se pitäisi auki pakottaa jotta kiertäisi myös koneessa vai liekö näissä ihan eri piirit?

Lisenssi Vidan kanssa avaan lukitukset, siinä menee noin 2-10minuuttia riippuen autosta.
Tuskin yksityishenkilönä saat lisenssiä.

Joskushan tuota lisenssi Vidaa sai tilata ihan yksityisetkin. En vaan nyt muista pitikö jotain region kikkailuja tehdä usa marketeille. 3 päivää tais olla minimi tilausjakso.

Joskushan tuota lisenssi Vidaa sai tilata ihan yksityisetkin. En vaan nyt muista pitikö jotain region kikkailuja tehdä usa marketeille. 3 päivää tais olla minimi tilausjakso.

Siihen en mene sanomaan mitään. Itsellä se on ihan omalla toiminimellä rekisteröity.

Onko tietoa saisiko ohjelmoitua tuon Webasto lämmittämään myös moottoria näissä hybridi vehkeissä? Joku venttiilihän se pitäisi auki pakottaa jotta kiertäisi myös koneessa vai liekö näissä ihan eri piirit?

Laitoin viestiä.