lh 2.4 + asentoanturi triggeripyörällä eteen?

Onkos tämä triggeripyörä-homma onnistunut ? Kiinnostaisi kovasti tietää.

Itse vaihdoin vastaavassa tilanteessa vauhtipyörän ja porasin (+kierteet) lohkoon kiinnityksen ykk-anturille. Vauhtipyörä on vaan aika massiivinen, siitä ei saanut sorvattua kuin pari kg pois. Jos triggeripyörän saisi järkevästi eteen, niin voisi laittaa vaikka kevyen teräksisen vauhtipyörän.

Vauhtipyörä on vaan aika massiivinen, siitä ei saanut sorvattua kuin pari kg pois. Jos triggeripyörän saisi järkevästi eteen, niin voisi laittaa vaikka kevyen teräksisen vauhtipyörän.

Jos teräspyörään siirtyy, voinee sitten samalla siirtyä sellaiseen, jossa tuo triggerikehäkin on koneistettuna.

Jos teräspyörään siirtyy, voinee sitten samalla siirtyä sellaiseen, jossa tuo triggerikehäkin on koneistettuna.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Kiinnostaisi kyllä kovasti, mutta paljonkohan tällainen kiekko maksaa?

Kyseinen pyörä oli 225 Englannin puntaa.

Siihen sopii Volvo 850R:n kytkin. Kytkinlevy + paineasetelma olivat yhteensä 2200 Ruotsin kruunua.

Ikävänä puolena näyttää olevan se, että Euro heikkenee kuukausi kuukaudelta.

Suomalaisvalmisteisiakin lienee olemassa, mutta niiden valmistajista tai hintatasosta en tiedä.

Jos teräspyörään siirtyy, voinee sitten samalla siirtyä sellaiseen, jossa tuo triggerikehäkin on koneistettuna.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Jyrsin nuo urat vakiolittuun, saa nähä pelaako.