Olihan pakertaminen että sai kardaanin irti. Takaperästä lähti hyvin, kun nurjalta puolelta pääsi kopsauttamaan, mutta etuperän laippa on niin ahtaassa kohdassa, että tein tuurnan jonka taivutin hivenen kaarevaksi. Tuolla sai taas laipan takaa kopsautettua "limpun" irti. Olikin sitten etunivel heittänyt rasvat tantereelle, kun katalysaattori on niin lähellä niveltä, että paahtaa vissiin kumin koppuraksi.
Katsotaan nyt saako KOMET Oy kangen kuntoon vai pitääkö uutta alkaa metsästämään..
