XC70 arkeen ja harrastuksiin

Murheenkryynin remonttipäiväkirjat jatkuu.

Tuossa yksi päivä kotiuduin töistä normaalia aiemmin ja kopasin Tarviketorilta uudet takaiskarit mukaan.


Vanha ja irti ja vertailemaan. Ei näyttäny hyvältä vaikka rek.numeron ja vanhan iskarin osanumeron perusteella nuo myivät.


No auto nippuun ja kiireen vilkkaa vaihtamaan iskareita, ennen kuin liike menee kiinni. Ei ollu hyllytavarana, mutta tilaamalla löyty pidemmät.


Ihan pelkkä bolt on ei ollu tuo vaan teetti myös operaation ruosteet veks. Porakoneen messinkiharjalla ruskeat veks, ja kilikoli ruosteenestopohjamaali, kiveniskumassa ja pintamaali päälle, ja takas nippuun.








Ja seuraavaksi keskiviikkona auto pajalle tehostimen pumpun vaihtoon, en kehdannu alkaa rengaskotelosta apulaitehihnoja jumppaan niin tehkööt ammattimiehet.

Vastapainoksi noille arkisille kuville niin tuli hommattua kattotelineet ja fatille kuljetusteline sinne.

Tästä lähdettiin...


...ja kun oli läpi Suomen ajettu...

...siis rannikolta itärajan tuntumaan.

Tänään sitten innostuin isäukon kanssa autot vahailemaan. Pari ukkoa, toinen vahaa, toinen kiillottaa, ja kaksi autoa. Vajaa 3 tuntia kahdessa autossa.

Pesu liuotinpesuaineella, ja vaahto päälle että ehtii vaikuttaa.
Sitten ValetPRO Purple Passion pohjalle, päälle Soft99 Fusso Coat ja lopuksi pintaan Quick Detailer Soft99 Fusso Coat. Lasit sai molemmin puolin Autoglymin Car Glass Polishia pintaan. Maalaamattomat osat jäi toiseen päivään, mietinnässä että kuumailmapuhallinta vai jotain ainetta niille. Samoin sisäpesu odottelee vuoroaan.

Pari fotoa tältä iltaa, meinasi tuolla reissulla peilin lasi tipahtaa, olihan värkkääminen saada se napsahtamaan takas paikoilleen.

Tämä auto se osaa yllättää, ja tietää milloin tullu lomarahat tilille.

Erinäisten vaiheiden jälkeen eräänä päivänä oltiin tilanteessa, jossa auto työmaan pihalla nesteitä valuvana ja apulaiteremmi kulunu liki poikki. Siis se joka vaihdettii jokunen viikko aiemmin tehostimen pumpun vaihdon yhteydessä... Oli sitten polttoaineputki vuotanu, pehmittäny remmejä, ja kuminmuju pyöriny myös jakopäässä. Katastotrofilta vältyttiin onneksi, mutta ennen aikainen jakopääremppa ja apulaiteremmit taas uusiksi, ja tietty se vuodon korjaus, eli liitoksen kiristys.

Seuraavaa remonttia odotellen.

Viimeaikoina on saanu keskittyä pelkkään ajoon, jospa tuo keväinen remontista toiseen -kausi alkais tasaantumaan. Tässä pieni kuvakavalgadi kesän varrelta tuohon harrastepuolen osioon, avaa vähä tämän autohankinnan perusteita.

Heinäkuun puolivälissä tuli laitettua vaunu koukun nokkaan, ja suunta ylöspäin.

Inarilla.

Aluksi yövyttiin leirialueella, ensimmäinen kerta ikinä omalle kohdalle, ku maksullinen parkki vaunun kanssa. Ohimennen kyllä esim. saunomassa pesulla käyny leirialueilla, muttei yöparkissa ikinä.


Yksi leiripaikka jää tässä mainitsematta, mutta tämä kuva on aikalailla samoilta perukoilta.

Varmasti helppo tunnistaa paikka

Tässä pari muuta paikkaa, tuo missä myös telttoja on kuvassa semmonen maisema, johon samainen sinivalkea vaunu tuli joskus S60:llä vietyä, ja todettua ettei enää koskaan etuvetoisella vaunun kanssa tuonne, oli tekemistä päästä pois.



Selän takana Jäämeri. Keli suosi, ja pyöriäisiäki näky.

Aina ei asfalttia näy ku tällä kruisaillaan.




Sitten lomien loputtua tuli ajankohtaiseksi lisätä tuikkuja keulille. Varaston perukoilta jo vuosia hyvin palvelleet H7 35w Cobra xenonit pitkiin, ja lisäksi rosteria ja pötköä keulille. Tällä kertää kipinäpuolen touhuista selvisi katkaisijan asennuksella konttoriin, muuten oli ruotsin poikain jäliltä asialliset valmiudet auton keulalla. Mutta joskus lumituiskuissa tai sumuissa liikavalo on kiva saada sammumaan.





Ihan kivasti istuu keulaan, vaikka ite kehunki.

Loppukevennyksenä, pääsi Volvo itseään parempaan seuraan eräänä arki-iltana kauppareissulla.


Siinä on hyvä motto näihi autotouhuihi.

Takavalotuningia tuli harrastettua alkusyksystä venäjän pojan vastus sarjalla.




Sitten eilen auton pesun jälkeen huomasin jonku käyneen taiteilemassa kylkeen.




Maalaamossa ku autoa näytin ja ilkivaltailmoitusta tehtiin, niin maalamon mies sanoi useampien autojen joutuneen ilkivallan kohteeksi viikonloppuna. Tämä taideteos tullut torstain ja tiistain välillä, joten viikonlopun ajankohta kyllä täsmäisi. En vaan tiedä missä kohtaa tuo tullut, kelit semmosia että äkkiä peittyny lian alle.

Lasien tummennukseen tuli myös aika varattua, saa akvaariota ja kontin romu kokoelmia vähän pois näkyviltä.

Ai jessus jos joskus sais tuommosten tekijät verekseltään kiinni 

Mikä vaivaa sitä mitätöntä ihmispaskaa joka tekee toisten vehkeille tuollasta?!

Niinpä. Vahinkoilmoitusjonossa edellä meni asiakas, jonka autosta oli naarmujen lisäksi peili potkittu ja oven kahva säretty. Nuoki naarmut sen verran syvät, ettei terävää tekovälinettä ja voimaa vaatii.

Luultavammin näillä reppanoilla ei oo omaa autoo, rahaa ostaa omaa autoo, tai halua tehä työtä rahan eteen että sais oman auton mitä vois potkia.

Auto saanu väriä päälle. Häivityksen vuoksi maalasivat myös takaoven, olisi jäänyt muuten sävyero. Lisäksi konepellin uudet naarmut meni samaan vahinkokorjaukseen.

Hetki maalailun jälkeen laitettiin sävyä ikkunoihin. Kuvat helmikuun lopulta.
Takalasi 5%, takasivut 20%, takaovet 30%, etuovet 50% jollen ihan väärin muista. Takuuasennus laittoi 3M kalvot.







Jotain ajatuksia kevään korvalle lisämodeista on, mutta laitellaa pikkuhiljaa.

Jos auto omistuksen alkutaipaleella vastustikin, niin viimeaikoina ei kyllä ole tullut muuta kuin kilometrejä mittariin. 230tkm meni rikki, eli yli 50tkm on tällä tullut rullattua.


Siinä ympäristössä johon auton hankin. Välillä vaihtoaki miettiny, mutta paljon pitää olla tuohta väliin, että mieluista vaihdokkia löytys.
Kaasuauto kyllä kiinnostas, mutta niiden valikoimasta ei nelivetoa hiukka isommalla maavaralla löydy.

Kaasuauto kyllä kiinnostas, mutta niiden valikoimasta ei nelivetoa hiukka isommalla maavaralla löydy.

XC oli vaihtoehtona kun etsin nykyistä V70:sta ja aina vaan enempi miellyttää silmää 

Ihan samaa olen ihmetellyt miksei Volvo tehnyt Bi-Fuel versioita mistään AWD malleista ?

Omaa V70 AWD T6:sta miettinyt jos muuttaisi sen jossain vaiheessa kaasulle kun uusi Gasumin asemakin tulee ihan lähelle ?