Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Viritys => Aiheen aloitti: J2K - 06.11.2014, 07:34:03
-
Minkäkaisia lämpötiloja olette mitanneet normaalilla tai paremmalla coolerilla?
Omaani aloin mittaamaan kun kokeilin kaupungilla Torgue ohjelmaa, lämmöt noin 50 astetta. Kohta olikin pakko lähteä kokeilemaan maantielle.
Tuossa videopätkä vedosta. Lämmöt ei nousseet, mutta eipä ne sitten siitä laskeneetkaan kun oli tasa-ajoa. (ulkona +10 ja imuilma +37 - 41) Eilen kokeilin taas kun oli asteen verran pakkasta. Lämmöt tasa-ajolla +31 astetta. Eli onko normaalia vai jotain häikkää? Tässä meikäläisen tapauksessa oli silloin ongelmaa että sai coolerin mahtumaan keulille.
Syylarin kylki on ihan siinä putkessa kiinni missä se lämpömittari on. Voi ehkä johtaa lämpöä siitä. Vetoa on, mutta ei mielestäni yhtään enempää kuin vakiolla.
Eilen googletin aiheesta ja siellä oli että tasa-ajolla lämmöt melkein samat kuin ulkolämpötila. Kokeilen jossain välissä vetoja siten että otan anturin irti ja tulppaan sen reiän. Saa nähdä että tuntuuko persdynolla mitenkään.
Edit. Katselin tuolta noita vanhempia vetoja ja niissä oli paikoillaan kylmempi mutta sitten vedossa lämmöt nousi ylemmäs.
Kävin nyt aamulla uudella lenkillä josta myös videota. Auto oli ehtinyt olla puoli tuntia roikan päässä kun lähdin viemään vaimoa töihin. Ahtolämmöt heti 31 astetta ja siinähän se sitten pysyi. Taitaa toimia ihan lailles. Muidenkin videoita tai mittauksia olisi kiva saada vertailuun. :hello:
http://www.youtube.com/watch?v=y6yagiF3i8E
Toinen video ja se on aika kuraa johtuen youtubesta.
https://www.youtube.com/watch?v=GqPD267sk7U&feature=youtu.be
-
Se anturi toimii myös paineanturina, joten ei sitä oikein voi pois ottaa.
Anturissa se lämpötilaa mittaava elementti töröttää yksinään sen muovikehikon sisällä, joten en oikein usko siihen lämmön johtumiseen syyläristä anturiin.
Meneekö anturi riittävän syvälle ahtoputkeen, eli onko se cooleri siitä kiinnityksen kohdalta saman paksuinen alkuperäisen kanssa?
-
Otin irti ja kyllä se anturi menee sinne putken puolelle.
-
Näyttääkö mittari oikein?
-
Se selviää jahka netistä tilattu mittari saapuu kuukauden sisään. Edelleen porunat voisi ottaa omia mittauksia. Monella on bt-lähetin ja känny/tabletti jossa torgue ohjelma.
-
Se selviää jahka netistä tilattu mittari saapuu kuukauden sisään. Edelleen porunat voisi ottaa omia mittauksia. Monella on bt-lähetin ja känny/tabletti jossa torgue ohjelma.
Ei kai siihen mitään intternetistä tilattuja mittareita tarvita?
Mitä se näyttää vapaassa ilmassa? Tai aamulla ennen käynnistystä?
-
Katsotaan sitä huomenna.
-
Olis heti pitänyt tutkia että onko mittari sökö. :-[
Kylmänä näytti +38 ja kone ei ollut käynnissä. Mahdollisesti anturi sökö tai bt- lähetin antaa viallista tietoa. Kokeilen jossain välissä toisella kunhan löydän sen.
-
Samaan tyyliin oli tuossa S80:ssa anturi rikki. Näytti tosin 103 astetta aina.
-
Vanhempi bt ei nyt jostain syysyä keskustele kännyn kanssa. Onkos tuolla väärällä informaatiolla merkitystä moottorin toimintaan? Vai ottaako se vielä jostain muualtakin tietoa?
-
Vanhempi bt ei nyt jostain syysyä keskustele kännyn kanssa. Onkos tuolla väärällä informaatiolla merkitystä moottorin toimintaan? Vai ottaako se vielä jostain muualtakin tietoa?
No kännykkähän ottaa sen lähimmän linkin tiedot, sekä uudemmissa myös hieman tarkemmin.
Siihen en ota kantaa, että onko kyseinen bluutuutti kaksisuuntainen.
-
On se toiminut ennen. Hommasin sitten pienemmän että sai luukun kiinni.
Se on nyt kuitenkin pienempiä murheita. Alkoi herjaamaan ajonvakautusta ja jarruassistenttia matkalla peurunkaan. Sen mitä löysin netin uumenista niin voi tulla kalliiksikin. :(
-
Purkaamolta ostin anturin joka toimii. Kävin sinisellä kysymässä ja sain osanumeron. Paikallaan oli väärä osa. Nyt toimii.
Tuo ajonvakautusongelma selvisi kun vaihtoi abs-anturin.