tyhjäkäynti heikohko ja nykimistä b230e

elikkä tyhjäkäynti noin 700rpm, ja pientä nykimistä ajaessa.

kova surina mikä aaltoilee kuuluu kuskin kohalta auton alta. Oiskohan siellä siirtopumppu bensalle. 740 vm87, motonetissä oli siirtopumppu vm88-90? onkohan saman lainen? toi pumppu vois vaik vaikuttaa tohon nykimiseen.

tulpat ja johdot melko tuoreet

Pääpumppu se siellä metelöi. Siirtopumppu siitä on siis rikki, ja se on vähän ilkee vaihtaa kun on tankissa sisällä, mutta kohta on pääpumppukin jos et vaihta.

no enhän mä saanu millään auki sitä muovikorkkia, kyselin sit papparaiselta jolta ostin volvon ni siel on kierteissä jotain pikee, tervaa tai jotain muuta kivaa. joskohan sen sais poikki jostain kohtaa et sais levitettyä sitä korkkia ja näin sitte pyöritettyä auki... yks ois et lämmittelis pikkasen, mut voi kyllä naamasta lähtee karvat, ku höyryt syttyy...

siin irrotellessa huomasin et maahan sieltä on irti, no eipä auttanu ku kiinni laitto. tai no välillä käy hetken nätisti..

mitähän tommonen imurunko vai mikä nyt oli hässäkkä maksaa, volvolta ku kysyy ni saa sydärin? on niin ruostunu ettei viitsis enää samaa paskaa sinne tunkee, nii ja jos ei ehjänä ees saa irti. purkaamolta vois ehkä löytyäki tuurilla, vai onkohan neki ruosteen raiskaamia?

Sen vois hyvinkin saada auki öljynsuodatintyökalulla, siis semmosella ketju tai hihnamallisella. Vanha jakohihna on äärihyvä vääntötyökalu kun sille tekee semmosen suodatinavain-tyyppisen vääntimen.

no vois kyl kokeilla viel aukasta ehjänä. suodatin työkaluu kokeilin mut ei ihan mahtunu ympärille. kiilahihnoja löytyy, täytyy viel ihmetellä ja askarrella paskarrella.

mitenkä se maa, voiko vetää runkoon vai pitääkö olla korkissa? en noist sähköistä tiiä...

kyllä sen maan pitaa olla laipassa, muuten kyseinen laippa ei ole maadoitettu.

no vois kyl kokeilla viel aukasta ehjänä. suodatin työkaluu kokeilin mut ei ihan mahtunu ympärille. kiilahihnoja löytyy, täytyy viel ihmetellä ja askarrella paskarrella.

Romiksella ukko irrotti tuon minulle iso ruuvimeisseli yhteen hampaaseen ja naputtelemalla aukipäin (eli vastapäivään).

Kato sitten tarpeeksi tuoreesta se purkuosa, on jo muovia se laippa, ei ruostu niin pahasti...

Tästäpä tulikin mieleeni vanha sananlasku:
Ingman saa maidon maistumaan ja Opel muovin ruostumaan.

Iso vasara ja tylppäpäinen rautaesine - niillä kun naputtelee, niin aukeaa musta laippa.

Se maadoitusjohto maadoittaa - jos se on poikki - niin kuin usein on niin ei toimi polttoainepumppu; eli vikakin löytyi samantien, eikä ole tarvetta purkaa sitä laippaa pois. On meinaan vaikea saada paikalleen.

no niin, perkele. aukeshan se kun kaato kuuma vettä päälle ja sorkkiksella ja vasaralla kunnon mäiskintää. jotain mömmöö sinne oli laitettu väliin, kaavin pois. melko paksu se kansi näköjään on että kelpas sitä vielä käyttää.

nyt siellä on bilteman uus hieno pummpu ja maadotuksen juotin yhteen putkeen ja nipari viel päälle.

ei pääpumppu huuda ja tyhjäkäynti parani. eikä tunnu nykivän.

iso kiitos  kaikille vastanneille!

ihmettelin tossa ku kävin ajelemassa että kylläpäs rupes bensa maistumaan volvolle, alko kulutus olemaan ton mun isolohko kesäauton luokkaa, niin katoin sinne tankin päälle ja kuiva oli, mutta jostain se pudottaa maahan.
siihen paksuimpaan letkuun, siis se täyttö, niin siitä lens pikku suihku vasenta takapyörää kohti. se tais sen verta saada sitte osumaa.

täytyy nyt uus putki sitte siihen hommata, ennen ku auto tulessa tai tili tyhjä.