Muutama päivä sitten otin auton liikennekäyttöön pitkästä aikaa vapun kunniaksi ja tänään vaihtui kesärenkaat alle. Oli näköjään talvikauden aikana (18.10.2023 - 1.5.2024 ) tullut peräti 2 150km mittariin. Pitäs motivaatio kerätä ja suorittaa keväthuolto.

Eikö hurjimmat diisselimiehet korvaa sen koko governorin jousen ihan jollain kiinteällä palikalla, poistavat siten koko kierrostenrajoituksen. Sitä syöttörullavipu hässäkkää oon muuten jo säädellytkin, siten vain että saa varmasti ihan loppuun asti vedettyä polkimelta syötöt. Mietin ihan jos kävisi kanssa sorvauttamassa ammattikoululla nuita ahtokarojen aihioita ja rälläköisi sitten erilaisia ja katsoisi mikä pelittää parhaiten.

Kunhan tässä nyt pääsen autoa rassaamaan, niin pitää kyllä ottaa pumpusta kansi irti ja kokeilla muokkailla sitä governorin jousta ihan ekana. Jospa se siitä nyt kiikastaisi

Juu taitavat hurjimmat ukot sitäkin tehä, ja sit sieltä voi kans lyhentää tai poistaa tyhjäkäynnin jousen, jos oikein muistan

Juu ite vaa rälläköin sen kaasuakselin levyn, minkä alla se jousi on mikä kääntää sitä. Niin sen levyn rälläköin lyhyemmäksi ja porasin uuden reijän sille pallolle mihin tulee se tanko sieltä vaijerilta = lisää liikkuvuutta kaasuun, ja täten mahdollistaa lisää syöttöä.

Ahtokaroihin sen verran että jos eniten haluat syöttöä nii rälläköit sen mallia poikki, niin se mullakin on, en oo huomannu mitää ihmeellisempää eroa missään ahtokarassa, melkein sen voi ottaa poiskin ja sillon on eniten syöttöä.

Juu väittäsin et se governööti on se nyt mistä kiinni, niin ne muutkin aina sanonu täällä et ku laittaa nestepään nii guvernöörinki tehtävä musitaakseni

Nyt on vaihdettu osat täyttöputkeen ja huohottimeen niin hävis bensan haju kun tankilla kävin.
Oli se putken ja tankin välinen osa aikas huonossa hapessa eli vaihto oli ajankohtainen, samalla vaihtui huohottimen letku kun siellä suunnalla kerran paikat oli auki.
Oikean puolen iskarin alapään ja taka-akselin pultit nappasin auki niin tuli hyvin tilaa vaihtaa nuo osat.
Rauhalliseen tahtiin 1,5 tuntia meni noiden osien vaihto.

Kohti keväthuoltoa eli öljyt yms vaihtuu loppuviikosta molempiin autoihin..

tarve edelleen!

Kasaus hommia..

J specin etutolpat lyöty kiinni, vielä täytyy alaspäin säätää. Öljyt vaihdettu myös, oli hieman kermaisen tuntuista öljyä ja etanoli haisi vahvasti.. Näillä öljyillä säädetty siis penkissä ja ajettu noin 400km. Onko muilla kokemusta aiheuttaako etanoli itsessään tuon kermaisuuden vai pitääkö olla jo huolissaan mahdollisesta vedestä öljyn seassa?