240 -87 Sisustaprojekti -verhoiluhommia

mikäli saan lainata tätä edellämainitun kaverin topiccia minkä ohjeilla menty niin laitan muutaman kuvan

vähän jäi palleista pussit roikkumaan mutta nyt ne on näin

^Wau. Hienolta näyttää. Minun puolestani tänne voitaisiin koota kaikki 240 verhoiluja koskevat jutut.










Kamera vääristää nuo tallissa otetut kuvat. Tältä näyttää siis luonnossa.

Ovipahvien kunnostamisesta: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=35346.0
Kyynärnojan kannattimesta: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=48476.msg930960#msg930960

^Wau. Hienolta näyttää. Minun puolestani tänne voitaisiin koota kaikki 240 penkkien verhoiluja koskevat jutut.

Hommasin talven ajaksi pientä näperrettävää auton parissa ostamalla markkinapaikalta vanhan 240 lisävarusteena myydyn ratin ja rattiputken ylä- ja alamuovit, jotka olisi tarkoitus nyt verhoilla.
Itse ratin joku aikaisempi omistaja on joskus vuosia sitten mennyt pilaamaan repimällä sen ulkokehältä ilmeisesti kulahtaneen nahan pois ja laittamalla sen tilalle liimalla kiinni sellaisen muovisen reikänauhan. Sitä olen nyt koittanut repiä siitä pois.




Kovin on kiinni ja homeeseenkin on vetänyt.

Rattiputken muovithan ovat 240 tuollaista ärsyttävästi narisevaa, ei niin laadukkaan oloista muovia. Tarkoituksenani on verhoilla ne Ljudiasta aikoinaan tilaamallani mustalla keinonahalla. Hommasin vastaavat osat markkinapaikalta siksi koska orkkikset menevät taas jemmaan.
Pesin osat aluksi kunnolla Fairylla jotta niistä lähtisi kaikki rasvat pois ja kontaktiliima saisi hyvän tartuntapinnan. Liiman levitän kauttaaltaan siveltimellä sekä muoviin että keinonahkaan ja kuumailmapuhaltimella autan taittumaan lievempien mutkien yli.


Eilen illalla projekti nytkähti liikkeelle. Aloitin helpommasta osasta. Siitä tuli tuollainen ihan matta kun sen pesi Fairyllä. Hyvä.
Alla reilusti reunoiltaan pelivaraa jätetty keinonahka.


Leikkasin sen keskeltä halki ja ompelin yhteen. Näin saan kivan sauman kulkemaan tuota syvennystä pitkin.




Tuosta se rupeaa hahmottumaan..

Tänään sain tuon yläosan valmiiksi. Hidasta puuhaa koska etenen osio kerrallaan tuon liimaamisen kanssa, esim. kahden reunan kiertämisessä menee äkkiä puoli tuntia kun joutuu odottelemaan kontaktiliiman kuivumista. Täytyy myös miettiä mitä kohtaa lämmittää ja venyttää mihinkin suuntaan jo ennen liiman levittämistä.

 


Valmis verhoiltu osa. Näyttää ja tuntuu heti "laadukkaammalta".


Nämä reunat tikkasin käsin.


Taustapuolelle käänsin keinonahan n.1cm. Kuumailmapuhaltimella saa yllättävänkin tiukoista kulmista kääntymään.


Rattikin edistyi hieman. Keskiöstä tuli noin hyvän näköinen kun käsitteli kissasaippualla ja sen jälkeen antoi muutaman vuorokauden imeytyä Bilteman nahkarasvaa.

kyllä oot ihme ukko!

Hyvännäköstä jälkeä kieltämättä, itellä ei hermot tommoseen ehkä riittäis
Tiedänkin, kuka restautoi GT ratin mulle..

Kiitoksia kommenteista.
Kyllä minunkin täytyy ammattilaisen apuun tuossa ratin kehän kunnostuksessa turvautua. Oikea nahka kun ei taivu yhtä helposti.
Mutta niin paljon tehdään itse kuin osataan. Seuraava haaste onkin mielenkiintoinen, nimittäin se iso ratin alapuolinen muovi. Siinä on kulmaa vähän joka suuntaan.
Harmi kun ei tullut otettua tuosta ratin keskiöstä ennen puhdistukseen ryhtymisestä kuvia. Se meinaan tuli niin monta kertaluokkaa paremmaksi loppujen lopuksi hyvinkin yksinkertaisilla ja helpoilla menetelmillä. 

Ihan siistiä jälkeä syntyy.

Onhan toi liima sitten sellaista, mikä kestää kuumuuden ja auringonpoltteen.
Ei olis kivaa, jos liimaus pettää helteellä.

Muista sitten ottaa huomioon (ja varmaan oletkin muistanut), että verhoilu
hieman kasvattaa verhoiltavien osien kokoa. Siis sen nahan paksuuden verran
ja joskus tuplastikin. Voi joskus tulla hiukan tiukat toleranssit.

Tosin 240 sisustan muoviosien toleranssit on sen verran väljät, että sinne nyt
aina muutama nahanpala väliin mahtuu 

^Kiitti.
Pitäisi kestää yli 90C lämpöä, mutta kesällä sitten näkee mitä käytännössä oikeasti kestää. Pohjat olen yrittänyt saada mahdollisimman rasvattomiksi ja  lämmittämällä venyttänyt kulmat, joten ne eivät ole jännityksessä vain pelkästään liiman voimalla. Jos olisi niin varmasti voisi kyllä kuumuudesta päästä aukeamaankin. Reunat puristuvat joka puolelta yhteen kun ruuvaa kiinni. En usko että tuon suhteen tulee kesällä ongelmia. Eri juttu olisi jos koko kojelautaa lähtisi tuolla systeemillä tekemään, siihen en enää luottaisi välttämättä.

Osien autoon sovittamista pääsee vasta keväällä testaamaan. Täytyy palata silloin siihen. Uskoisin kuitenkin että toleranssit ovat sen verran suuret että kahden osan parin millin kasvu ei tee vielä ongelmia.
Ja jos nuo ei miellytä silmää tai ei muuten vain sovi niin mitään peruuttamatonta ei ole tehty. Nämä eivät siis ole auton alkuperäisiä osia.

Hitto ku hyvännäköstä jälkeä tuon ohjauspylvään muovin kans.   
Muuttui kyllä paljo laadukkaamman näköseks siitä halvasta muovista mitä se vakiona on.

3M:ltä muuten löytyy verhoiluhommiin sprayliimoja jotka kestää hyvin lämpöä ja tarttuu/kuivaa nopeasti.
Halpoja ne ei toki oo...

^Thanks. Itsekin olen siihen ihan tyytyväinen.
Tuntuu ja kuulostaa myös "laadukkaammalta" kun ei enää ole pelkkä kovamuovinen lärpäke. Nämähän ovat kovia myös nitisemään ja natisemaan kun ovat autossa kiinni.
Noita erilaisia sprayliimoja olen käyttänyt verhoiluhuopien kanssa, joissa se ainakin toimii hyvin. Luulisin että kontaktiliima toimii tässä paremmin kun on kyseessä sellaiset osat jotka eivät ole huokoisia.

Joulut on juhlittu ja työt kutsuvat taas huomenna. Paluu siis arkeen ja myös omiin projekteihin.
Ehdin jo hieman aloittelemaan tuota rattiputken alamuovia. Tuntuu olevan konstikas, mutta eiköhän siitä selvitä.


Tein erillisestä palasta tuon päätykappaleen.


Sitten ompelin yhteen kaksi palaa, joista toisen kanttasin ja sauman mitoitin menemään muovissa kulkevaa uraa pitkin. Samalla tavoin kuin tein sen yläpuolisen osan kanssa.


Saumat kiinni...


Tuosta hahmottuu pikkuhiljaa. Takaosa ei ole vielä millään tavalla liimattu/venytetty. Ainoastaan saumaan saakka on liimattu kiinni.

ei noita sun kädenjälkiä katsellessa voi vaan olla hiljaa!