Voihan se paineentasaajakin olla rikki. No jokatapauksessa, jos polttoainetta tulee, ja hehkutulppa lämpiää varmasti kuumaksi, se saa (ehkä) liikaa polttoainetta, eli "kastelee" sen tulpan. Mutta Mites turbulaattori? Onko miten ehjän näköinen? Ja ei se testeri aina sano, että onko se osa varmasti ehjä. Itselläni esim hehkutulppa lämpesi, ja testeri näytti että kaikki ok. Mutta silti ei tarpeeksi lämmennyt. Se menee aivan punahehkuseks se lanka, kun siihen napaan annat sen 12v suoraan akulta, jos se toimii kuten pitää. Vielä kallistuisin siihen hehkuun, kun polttoainetta tulee, mutta ei savua?