480 1.7 ’87 ei saa bensaa

Alkuasetelma:
17 vuotta seissyt auto. Ajosta jäänyt täysin toimintakuntoisena. Bensansuodatinkin oli haihtunut lähes kuivaksi. Bensapumppu puolestaan oli niin turvonnut, ettei kyennyt enää pyörimään vaikka yritti. Uusi suodatin (en esitäyttänyt) paikalleen varmistaen virtaussuunta, pumpun vaihto ja uutta bensaa tankkiin. Kaikki sulakkeet ja löytyneet releet on tullut käytyä läpi.
Nykytilanne:
Bensapumppu pyörii aina virrat kytkiessä tovin iloisesti. Sahasin akullisen. Ei käynnistynyt. Starttipilotilla käy hyvin, eli kipinää tulee. Bensalinja on bensatukissa niin tiukasti kiinni, etten uskaltanut vääntää auki todetakseni, tuleeko sinne bensaa. Pelkään et tukki murtuu ennen kuin mutteri kiertyy. Bensapumpun päässä kävi jo näin (ja siitä saikin hauskan askareen).
Mielen päällä:
Oisko ruiskusuuttimet jumissa? Onko bensalinjassa ilmalukko? Oisko kellään vinkkejä, mitä kannattaisi tehdä seuraavaksi? Siis muuta ku sihauttaa bisse…

Saattaa olla hyvinkin suuttimet jumissa noin pitkän seisonnan jälkeen.

Näin on.
Tuleekohan sinne suuttimille edes jännite?

Ennen kuin kävin purkamaan bensatukkia, päätin vielä pyöritellä akullisen. Kone vähän jo kevitti. Vähitellen alkoi köhimään yhdellä pytyllä. Lopulta sen sai pysymään käynnissä. Nyt se käy jo melkein siististi, varmaan kolmella ja puolella sylinterillä. Kyllä se tuosta…

Offtopikkia: Seuraavana ihmettelynä oli  luukkulamput, mitkä eivät nousseet muuta kuin moottorien päätypyörästä manuaalisesti, eikä valotkaan syttyneet. Kunnes löysin konepeiton mikrokytkimen. Luukkulamput toimivat vain konepeiton (kytkimen) ollessa kiinni. Peitto kiinni ajovalotkin toimivat. Nyt jäi ajovaloista ihmettelyyn apukaukovalot. Ennen edellä kuvattuja pystyi antamaan apukaukoilla valomerkkiä viiksestä nykimällä (luukkulamppujen ollessa kiinni). Nyt tässä tilanteessa kyseinen ominaisuus ei enää toimi. Harvemmin tulee varsinkaan päiväsaikaan annettua valomerkkejä, mut katsastussetä saattaa tehdä raporttiin merkinnän.