245 -87 etupenkin lämmittäjien ja varoitusvalon katkaisjan johdotukset?

Kuskin penkki tuli vaihdetuksi, uusi on pari vuotta nuoremmasta. Samalla pohjaa laitettiin. Nyt varoitusvalokytkin toimii satunnaisesti. Apukuskin penkillä pitää joko istua joku tai vetää turvavyö kiinni, että vilkutusnaksutuksen saa loppumaan. Kuskin puolella valo toimii välillä, vaikka vyö on auki. Penkin alla johdoissa on kahdenlaisia liittimiä: toiset ovat ilmeisesti abicoja, toiset niitä samannäköisiä pyöreitä, joita käytetään mm. tietsikoiden apujännitejohdoissa ( = +- 0 12 V yms. ). Imeisesti abicot ovat katkaisijan ja ne toiset, pyöreät penkin lämppärin? Vaihdetun kuskin penkin alla on yksi abico-johtopari itrrallaa, joka tulee auton lattian puolelta, eli penkistä pitäisi tulla vastaava johtopari, jota en löydä. Kumma juttu... Sitten siellä seikkailee yksinäinen abivco-liitos johdin. Maa? Kuskin lämppäriä en ole vielä edes testannut, mutta ainakin nuo varoitusvalot olisi hyvä saada kuntoon. Mistä näkisi, miten nuo johdotukset pitäisi mennä oikein?

-Pentti

http://360.haubits.net/index.php?dir=VolvoRacing.se%2F Tuolta etit auton ja penkin vuosimallin mukaan sähkökaaviot ja katot minkä värisiä piuhoja menee mihinkäkin

Meinasin jotain fiksua tänne sanoa, mutta rupesinkin epäilemään puuttuuko omastani jotain... Kerronpa omani, jos tässä samalla itse viisastuisi.

Omani vm -89, sisusta just ollu irti ja penkit purettuina yms.
Lattiamaton alta löytyy kaksi liitintä, toinen istuinlämmittimelle ja toinen... ei ole missään kiinni? Pelkääjän penkistä ei vyövaroitin vilkuta, vain kuskin penkistä (toimii minullakin toisinaan). Penkeissä ei ole mitään "anturia" tuohon, onkohan poistettu? Turvavöiden vastakappaleisiin menee piuha (ilm. sulkee/avaa tuon vilkutuspiirin), kun ei vilkutin toimi, niin vastakappaleen heiluttelu auttaa.

Mulla on -88 repsikan penkissä anturi, joka aktivoi maadoituksen(?) jos siinä istuu joku. Sellanen jousikäyttönen sydeemi mikä venyy kun tulee painoa. Ainuttakaan kuvaa ei tietenkään löydy :/

No näin aattelin, yhdestä kasarisaabista sellaisten olen itse poistanut ja ihmettelinkin tuota omaa Volvoani...

Nyt kun muistelen, niin toinen johtopari taisi olla vain apukuskin puolella, mutta ei kuskin puolella. Eli kuskin penkki toimii ilm. aina (eihän auto ilman kuskia liiku) ja pelkääjän penkissä sitten aktivoituu painosta. Kuskinpenkistä satunnainen toiminta taitaa johtua vain huonosta kosketuksesta kuskin turvavyön vastakappaleessa ja minulta nyt sitten puuttuu tuo anturi pelkääjän penkistä. Voisiko olla jotain vastaavaa aiheen aloittajallakin...?

Edit. Itseäni ei sinäänsä tuo ajoittainen toimimattomuus haittaa... Käytän turvavöitä, joten en tuollaista tarvitse... mutta... haluan että kaikki autossa olevat vempaimet toimivat.

Tuossa taitaakin olla se logiikka jota ihmettelin; eihän auto ilman kuskia liiku joten tämä ei tarvitse anturia ja toiminnan epämääräisyys saattaa olla pelkkä kontaktivika. Sen sijaan apukuskin penkin sähköissä on jotain poskellaan, koska pakottaa minun tarvitsemaan joka reissuun juttulkaverin turvavyö kiinnitettynä penkin painoksi, tai pelkästään turvavön kiinni. Enemmän ajelen pelkkä kiinnitetty turvavyö "kiinni" -asennossa...;-) Jos tuota logiikkaa nyt oikein miettii edelläkerrotun pohjalta apukuskin penkin katkaisija vaikuttaisi olevan siinä asennossa, että siinä istuu koko ajan joku, eli penkin sisällä oleva katkaisija ilmeisesti maattaa koko ajan ko. piiriä, jos se toimii noin päin.

Täytyy kattella noita kytkentäkaavioita. Yksinkertainen juttu, mutta kun ei oma järki riitä ihan kaikkeen...:-)

-Pentti

Anturi varmaan löytyy sieltä kun penkin alle kurkkaa. Jotenkin penkin kiskojen/rungon ja istuinpehmusteen alla olevien metallitankojen/jousien väliin viritetty (näin ainakin vanhoissa saabissa). Venytettynä ei kytketty ja kasaan mennessä kytketty tms. Anturi pois ja piipperillä testaa toimiiko (putsausta vailla?).

Edit. Löytyihän kuvakin noista liittimistä... vähän huono tosin. Kuskin puolella 1 kpl valkoinen ja pelkääjän puolella musta ja valkoinen liitin.  Niin vähän kyllä pikseleitä, että johtojen värejä huono mennä sanomaan.