Nokka-akselin ajoitusta hienosäätämällä voi saada hiukan pelattua heräämistä aikaisemmaksi, syö tosin ylhäältä helposti samalla vetoaluetta pois. Kokeilemalla hieman pienemmällä overlapilla olevaa nokkaa, voi muutos olla suurikin. Eräässä kokoonpanossa esimerkiksi V nokan kanssa täysiin ahtoihin pääsi noin 500rpm aiemmin, kuin A nokalla. Vakiopakosarjalla on täälläkin todettu ahtimen heräävän hieman alempaa, vaikka ahdin onkin ollut eri.