Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: Jakkefp - 07.05.2014, 21:59:19
-
Otsikko kertookin hyvin pitkälti sen, mitä ajattelin pimeänä helmikuun iltana 2014 ostaessani hetken mielijohteesta taas "talviautoa".
Olisihan se pitänyt jo siinä vaiheessa tietää, mikä itsepetos oli kyseessä.
Kyseessä on kolmas Volvoni, ensimmäisen ostin vuonna 2011 ja tuli sitten jäätyä koukkuun näihin laatikoihin. Aluksi pihassa seisoi 240 -88, jota liikutti laiskanpuoleisesti B200E + M47 kombinaatio. Viime syksynä hommasin ikuisuusprojektiksi 244L:n vuosimallia 1978, josta olisi ehkä joskus tarkoitus leipoa "vanhan liiton" Turbovolvo. Tämä 244L löytyy minulta vieläkin, eikä siitä ole varmaankaan ikinä tarkoitus luopua.
Eli muitta mutkitta, esitellään nyt tämä nykyinen ykköskulkine (vaikkei tässä mitään esiteltävää olekaan?), mikä piti ihan vain hetken ritsaksi hakea.
Volvo 740 GL vuosimallia 1989. Moottorina laiskaakin laiskempi B200F, jonka jatkeena M47. Mittarissa ostohetkellä vaatimattomat 406000 km.
Palataanpas nykyhetkeen. Ajattelin siis helmikuussa hakea talven viimeisille liukkaille tämän seiskasatkun, mutta vielä se perkele pihassa tönöttää ja hoitaa käyttöauton virkaa. Tälle ei ollut tarkoitus tehdä ikinä yhtään mitään, ei edes pestä, mutta joku naksahti taas päässä. Antaa kuvien kertoa hieman enemmän.
(http://i.imgur.com/70HBRYh.jpg)
Tässä auto heti minulle tultua, ei mitään ihmeempää. Pientä ruostevauriota siellätäällä, kilometreihin nähden ihan ok-korinen
(http://i.imgur.com/ug9NCVo.jpg)(http://i.imgur.com/t0LQ6Ld.jpg)
Ei mennyt kahta viikkoakaan, kun pahasti pussilla oleva kattoverhoilu alkoi häiritsemään ajamista aikalailla, joten eräänä päivänä päätin repiä sen sieltä alas.
Seuraavaksi käteen jäikin konepellin avausmekanismi, eikä ollut mielenkiintoa käydä sitä korjailemaan, joten surutta porailin konepeltiin sokat.
(http://i.imgur.com/dM2ypon.jpg)
Ei mennyt aikaakaan, kun rupesin hieman fiksailemaan ruostevaurioita ja samalla päätin toteuttaa tässä autossa aikalailla kaiken sen, mitä en aiemmille autoille ole raaskinut/viitsinyt tehdä. Eli luvassa aikapaljon kaikkea outoa, hämärää ja tyhmää
(http://i.imgur.com/PQkuIW7.jpg)
Tuli askarreltua kokopunaisia takavaloja ja muuta pientä, hankittua kattotelineet ja kaikenlaista pientä
(http://i.imgur.com/as0Fj1a.jpg)
Jokunen viikko (jep, viikko) myöhemmin tuli vetäistyä tämän pommikoneen päälle vihdoin se väri. Harkitsin mattamustaa hetken, mutta niitä näkee liikenteessä aivan liian paljon, joten väriksi valikoitui melko tyly mattaharmaa
(http://i.imgur.com/Rs8DCg7.jpg)
Viimeistään tässä kohtaa mopo lähti aika totaalisesti käsistä, hieman videotykillä mallailua teippaamisen helpottamiseksi
Ja nyt pääsemmekin jo aikalailla nykypäivään
(http://i.imgur.com/aIp50Ym.jpg)
(http://i.imgur.com/EtQEGXC.jpg)
(http://i.imgur.com/QHU6SRh.jpg)
Kuten kuvista huomaa, niin jousiakin on tullut vähän pätkittyä, vetokoukku ja takapuskurin törkeähkö alalippa poistettua ja muuta pientä. Mikäli tähän nyt oikein kiintyy, niin jotain asiallisempaa vannetta ja parempaa alustaa. Tekniikanvaihdos on myös muhinut takaraivossa jo jonkin aikaa. Saas nähdä, mitä tässä nyt keksii ;)
Jatketaan sitä mukaa kun auto edistyy (jos edistyy) ja tarinaa tulee.
Kiitos
-
Hyvä poijjaan kollit. Kun ette liikenteessä tee mitään yhtä älytöntä kun nuo teitin autot niin kyllä harrastus myöskin opettaa oikealla tavalla.
-
Täähä tuliki tossa yks aamu kouvolassa vastaan, entisen karjaportin kohalla :hello:
-
Aika siistin näkönen!
Tuleeko vielä muutakin maalausta tuon hain suun lisäks?
-
Täähä tuliki tossa yks aamu kouvolassa vastaan, entisen karjaportin kohalla :hello:
Vai niin, no sittenhän olet varmaan nähnyt myöskin tämän vanhan kaksatkunkin ;D
(http://i.imgur.com/kZWiaoK.jpg)
Aika siistin näkönen!
Tuleeko vielä muutakin maalausta tuon hain suun lisäks?
Mahdollisesti, täytyy katsoa miten päässä naksahtaa seuraavan kerran
-
Tosta sun vanhasta kakslankusta en kyllä liiemmin tykännyt, mutta tää seiska on jo tyylikäs. :P
-
seiskaan vielä jotain leveetä vannetta ja vähän gummii päälle ni S* S* S*
-
Vai niin, no sittenhän olet varmaan nähnyt myöskin tämän vanhan kaksatkunkin ;D
(http://i.imgur.com/kZWiaoK.jpg)
Mahdollisesti, täytyy katsoa miten päässä naksahtaa seuraavan kerran
Kyl mää tonki oon nähny ja joskus yrtin härnätä kartanolankulla valoissa ;D
-
On tullut taas jotain pientä askarreltua. Putkiston kimpussa olen häärännyt ja taakse vaihtanut aivan helvetin ruman tupla DTM-ulostuloilla olevan pöntön mallia vapaasti virtaava. Ei sovi ainakaan tuollaisenaan yhtään, täytyy hieman soveltaa. "Jenkkiparkit" tuli myös laitettua. Jousista tuli rälläköityä vielä kierros pois. Nyt sekä etu-, että takajouset heiluvat miten sattuu :D. Minkäslaisia muutostöitä tulisi tehdä, että nämä seiskasatkut saa aivan 'tonttiin'?. Taakse ilmeisesti sopii jotkut Opelin lyhyemmät iskarit ja BMW E36 jouset? Mitenkäs keulan suhteen kannattaisi toimia?
Olen vähän kahden vaiheilla, että myynkö tämän pois vai kannattaisiko tähän pistää keulille B230F vähän kireämmällä nokalla. Tuli kyllä tänään käytyä liikkeen pihassa katselemassa 940 turbofarkkua 8)
EDIT: katittoman putkisto ja toinen pakosarjakin on tullut haalittua. Kannattaako tuommoista vakiopakosarjaa muokkailla lisätehon toivossa? Entäs tuoko tuo katittoman putki mitään lisätehoja, vai lisääntyykö ainoastaan meteli?
-
Ja nyt pääsemmekin jo aikalailla nykypäivään
(http://i.imgur.com/EtQEGXC.jpg)
Tää on kyl HÄRSKI peli (positiivisessä mielessä) ;D. Itelläki pyöriny "hampaat" mielessä vaik mihin autoon :o Toistaseksi saannu pidettyä itsensä kurissa :) Väri on ihan hyvä (mut vähän tummempi harmaa ni ois aika "Buenos nachos" )
-
Tää on kyl HÄRSKI peli (positiivisessä mielessä) ;D. Itelläki pyöriny "hampaat" mielessä vaik mihin autoon :o Toistaseksi saannu pidettyä itsensä kurissa :) Väri on ihan hyvä (mut vähän tummempi harmaa ni ois aika "Buenos nachos" )
Vähän tummempihan tästä oli tarkoitus tullakin alunperin. Värihän on ihan vaan perus primeriharmaa. Eilen tuli askarreltua paskarreltua kokonaan uusi putkisto katilta taaksepäin yhdellä vapaasti virtaavalla vaimentimella ja tuli ehkä vähän turhankin kovaääninen :idiot2:
Nyt kun saisi vielä aikaiseksi maalailla repsikan puolelle nuo hampaat, niin taidan laittaa tämän myyntiin. Saa toki tulla ostamaan jo nytkin ;) Leimaa 30.6.2015 saakka ja mukaan vähän kaikenlaista varaosaa ja krääsää (parit vaimentajat, katiton putkisto, toinen pakosarja, toiset takavalot)
-
No nytttt!
(http://i.imgur.com/p7m2Yfl.jpg)
740 muuten myynnissä! 30.6.2015 saakka leimaa, ainoat miinukset tosiaan puuttuva kattoverhoilu ja takapaksin verhoilu. Foorumilaisille tiukkaan hintaan 700€!
-
Kuvia sinisestä? :nälkä:
-
Kuvia sinisestä? :nälkä:
No jos tämän kerran :D
(http://i.imgur.com/MSPv0aa.jpg)
(http://i.imgur.com/2NRCO2Z.jpg)
Auto siis vuosimallia -96 ja mittarissa reilu 340 000 kilometriä. Moottorina räpeltämätön B230FK ja lootana AW71(?) tomaatti S*
Tehonpaskaa olis tarkoitus nyt ensialkuun kutitella, eli ilmeisestikin lastua ja lisää ahtoja? Minkäslaisia tehoja tuo automaatti vaan kestää? Ei nyt mitään älyttömiä tule varmaan ikinä käyttiksestä revittyäkään ulos, mutta ei se haittaisi vaikka nuo tehot lähes kaksinkertaistuisikin :idiot2:
-
Lootana aika varmasti AW71L, kestää huoletta sen mitä tuosta helposti tai vähän vähemmänkin helposti saa irti. Yleisin vika/käyttäjävirhe taitaa olla turbiinilukko päällä pilalle vedätetyt nelosen kitkapinnat. Shift-kitillä voi tietysti "kiristää" laatikon toimintaa jolloin on vielä napakampi ja kestää paremmin vääntöä.
-
Lootana aika varmasti AW71L, kestää huoletta sen mitä tuosta helposti tai vähän vähemmänkin helposti saa irti. Yleisin vika/käyttäjävirhe taitaa olla turbiinilukko päällä pilalle vedätetyt nelosen kitkapinnat. Shift-kitillä voi tietysti "kiristää" laatikon toimintaa jolloin on vielä napakampi ja kestää paremmin vääntöä.
Kiitoksia kovasti, tämä on hyvä tietää! Seiskalankku on tosiaankin myynnissä, foorumilaisille hinta katsellaan vähän halvemmaksi. Joku voisi tulla hakemaan tämän pois, niin ei tarvitsisi kahden auton vakuutuksia maksella. Ei viitsisi seisontaankaan laittaa. Vaihdossa voisin huolia jotkut ysisatkuun istuvat, leveähköt vanteet ja vähintään neljäsataa euroa käteistä rahaa ;)
http://www.nettiauto.com/volvo/740/6433716
-
Tämä lähtee ensi viikolla purkuun, kun ei mene kaupaksi :'( Mikäli tarvetta osille, niin yksityisviestillä yhteyttä
B200F + 530 kansi + M47 + runsaasti sisustan osaa + perä + 2x alkup. peltivanteet hyväkuntoisilla renkailla (kesä/talvi). Tai noh, oikeastaan kaikki myynnissä koria lukuunottamatta, sen olen jo luvannut eteenpäin. Viestiä jos jollekin on tarvetta, auto sijaitsee Kouvolassa