zeron 940 classic EX/MYYTY

  köhköh sano volvo noh mut hyvä et tuli kuntoon

prkl bensapumpun rele 

Itsellä sammu oma 940 ekan kerran liikennevaloihin. Sillon ei ollut mitään käsitystä että mistä voi johtua. Kun sain tämän tyyppivian selville niin hain uuden releen ja tinasin vanhan joka on nyt hanskalokerossa varalla. 

Itsellä sammu oma 940 ekan kerran liikennevaloihin. Sillon ei ollut mitään käsitystä että mistä voi johtua. Kun sain tämän tyyppivian selville niin hain uuden releen ja tinasin vanhan joka on nyt hanskalokerossa varalla. 

tällä kertaa rele oli ihan palanut  se on tehnyt tuon saman vian muutaman kerran ennenkin, mutta lähteny aina käymään, kaipa siinä on ollu niin huono kontakti että on kuumentunut ja nyt palo ihan poroks 

tällä kertaa rele oli ihan palanut  se on tehnyt tuon saman vian muutaman kerran ennenkin, mutta lähteny aina käymään, kaipa siinä on ollu niin huono kontakti että on kuumentunut ja nyt palo ihan poroks 

Kyllä siinä voi tosiaan niin käydä että kun on huono kontakti niin savu nousee. 

viellä olisi hiukan volvoon tehtävää että saa volvon ajoon,ei kuitenkaan ole enää paljosta kiinni  kaikki alipaine letkut vaihdoin uusiin, johan rupesi volo käymään paremmin ko ei enää hukkaa 1000l ilmaa sekunnissa ko 75% letkuista oli halki/poikki/löysässä  sitte matkahuolto lahjotti mulle hyvän asiakkaan lahjana vähän turbosmarttia ja PLX:ää, jouset kun tulisi viellä sieltä saksanmaalta niin saa autoa pari senttiä ylöspäin eli saa ruuvata 19" vanteet alle  ennen tota ei ajoon oteta ko on kunnolla valmis, niin KAUAN pysyy tallissa katseilta piilossa 


+venttiilien säätö, vit*ttaa toi nakutus ko kone käy muuten todellä nätisti 

Asiasta pöydänjalkaan. Etkös sä ainakin joskus ollu täällä Huittisissa eräässä paikassa töissä?
Ootkos vielä?   

Mut, kattelin että korimuutoksiakin suunnittelet.   

Asiasta pöydänjalkaan. Etkös sä ainakin joskus ollu täällä Huittisissa eräässä paikassa töissä?
Ootkos vielä?   

Mut, kattelin että korimuutoksiakin suunnittelet.   

joo mä olin siin kiviniityllä mutta en oo enää. mitäs korimuutoksia meinaat?

joo mä olin siin kiviniityllä mutta en oo enää. mitäs korimuutoksia meinaat?

OK, kuviot vaihtunu.     Jotain faceliftausta kijottelit ekalla sivulla.   

OK, kuviot vaihtunu.     Jotain faceliftausta kijottelit ekalla sivulla.   

aijaa, meinasit kori muutoksilla noita  joo kyllä ajattelin tota 960 facelift keulaa, mutta toisaalta se on jo hiukan "nähty" joten jos suunnittelisi jotain hieman erilaisempaa, yks mikä olisi aika erillainen olisi tuo mk1 v70 nokka mjutta en oikeen tykkää niistä valoista. mutta kattoo nyt mitä keksii  jotain fiksua ja filmaattista  :hello:


tämä siis zeron kirjoittama teksti, oli tuo kaverin käyttäjä kirjautuneena vahingossa!

850:n keula.   

850:n keula.   

ääni tälle ja tarkennuksena R-puskurilla kiitos 

ääni tälle ja tarkennuksena R-puskurilla kiitos 

Onks niitä muitakin?   

no eikös niitä puskureita oo aika monta mallinimestä riippuen kun tietääkseni kaikissa kasipätkissä ei ole r-puskuria ja sitten vielä että kummat umpiot, korkeat H4-umpiot vai matalemmat H7+H7-umpiot...

no eikös niitä puskureita oo aika monta mallinimestä riippuen kun tietääkseni kaikissa kasipätkissä ei ole r-puskuria ja sitten vielä että kummat umpiot, korkeat H4-umpiot vai matalemmat H7+H7-umpiot...

ilman muuta tämä uudempi h7+h7, se vanha  on hönön näkönen. uskoisin että tuon 850 keulan saisi sovitettua suht helpolla paikalle.

ilman muuta tämä uudempi h7+h7, se vanha  on hönön näkönen. uskoisin että tuon 850 keulan saisi sovitettua suht helpolla paikalle.

Kasipätkä kun vaan ei ole H7 polttimoilla.    Oliskos ollu H1?