Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: mursunen - 14.01.2019, 13:15:04
-
Huomasin mielestäni todella ikävän asian omassa Volvossani.
Kun näillä keleillä ajat ulkoa parkkihalliin niin tietenkin ikkunat ja peilit huurtuu välittömästi. Ikkunat nyt saa puhalluksella pian auki, mutta peilejä ei tai se kestää minuutteja?
Ilmeisesti (ohjekirjasta ymmärsin) lämpötilan ollessa yli +7 astetta, peilien ja takaikkunan lämmitys katkeaa tai ei lähde edes päälle. Onko näin vai tietääkö joku tästä enemmän?
Miten käyttää tuota lämmitystä oikein / paremmin; auttaako asiaa jos takalasin lämmityksen laittaa päälle esim. 1 km ennen lämpimään tilaan ajoa? Auttaako vai onko parempia niksejä?
Aamusella ajoin talliin, peilit huurtuivat, pysähdyin ja pyyhin ne, huurtuivat uudestaan, laitoin lämmityksen päälle ja pyyhin ne ja taisivat sen jälkeen pysyä vähän paremmin auki.
Vittumaisen huono toiminto ns. talviautossa.
-
Vittumaisen huono toiminto ns. talviautossa.
Ihan samalla tavalla ne peilit sun muut huurtuu bemarissa Audissa ja rellussa.
Jos osaa ennakoida halliin ajamisen nii minuutti ennen lämmitys päälle ja ajaa ylpeenä lasit kirkkaina hallin ympäri..
Ja ei se ulkolämpöanturi sekunnissa päivitä arvoa, vaan tulee selvästi jäljessä. Eli jos parkkihalli tulee yllätyksenä, nii voit kytkeä vasta sielläkkin päälle.
-
Ihan samalla tavalla ne peilit sun muut huurtuu bemarissa Audissa ja rellussa.
Jos osaa ennakoida halliin ajamisen nii minuutti ennen lämmitys päälle ja ajaa ylpeenä lasit kirkkaina hallin ympäri..
Ja ei se ulkolämpöanturi sekunnissa päivitä arvoa, vaan tulee selvästi jäljessä. Eli jos parkkihalli tulee yllätyksenä, nii voit kytkeä vasta sielläkkin päälle.
No, ei tunnu parkkihallissa kytkeminen enää vaikuttavan vaan peilit on ja pysyy huurussa... kuten edellä kerroin, mahdollisesti pysynee auki jos laitan lämmityksen päälle ja pyyhin peilit. Ihmeellisiä kytkentöjä tällaiset.
Ed. autossani, japsi, peileistä poistui huurut aina sekunneissa, myös lämpimässä hallissa, kun lämmittimen laittoi päälle.
-
No jos antaa vetää ne huuruun ja kytkee sitten päälle niin kyllä n.30sek jälkeen pitää alkaa kirkastumaan viimeistään minuutin jälkeen täysin auki.
Jos ei, niin sit syytä epäillä toimiiko koko lämmitys.
-
No onhan tämä Volvon ratkaisu peilienlämmityksestä muutenkin surkea. Kyllä esim. Audin automaattisesti toimiva lämmitys on paljon parempi ratkaisu.
-
En tiedä miten Audissa toimii automaattisesti, mutta jos jatkuvasti kylmällä kelillä päällä niin ei kovin fiksulta kuulosta.
Kun ei kuitenkaan ole tarvetta lämmityksellä kun ehkä 1/15 ajokerroista.
-
En tiedä miten Audissa toimii automaattisesti, mutta jos jatkuvasti kylmällä kelillä päällä niin ei kovin fiksulta kuulosta.
Kun ei kuitenkaan ole tarvetta lämmityksellä kun ehkä 1/15 ajokerroista.
Minun mielestä kuulostaa erittäin fiksulta, että peileistä näkee ilman että tarvitsee takalasia sulattaa (sekun ei välttämättä ole edes jäässä). Kertakaikkisen huono tämä Volvon ratkaisu. Jo W124 mersussakin oli automaattiset peilinlämmittimet..
-
Minuutti ennen halliin ajoa takalasin lämmitys päälle, niin lämpee peilitkin.
Kyllä mun V70:ssä muuten saa peilit lämpöseksi kesälläkin. Ihan usein käytetty ominaisuus sadekelillä, varsinkin kun en ole oppinut takalasista kattelemaan milloinkaan.
-
Minun mielestä kuulostaa erittäin fiksulta, että peileistä näkee ilman että tarvitsee takalasia sulattaa (sekun ei välttämättä ole edes jäässä). Kertakaikkisen huono tämä Volvon ratkaisu. Jo W124 mersussakin oli automaattiset peilinlämmittimet..
Sun on sit varmaan hommattava se ikiliikkuja w124. Tai sit se audi.
-
Sun on sit varmaan hommattava se ikiliikkuja w124. Tai sit se audi.
Onneksi olen niin onnellisessa tilanteessa, että minulla on oikein erinomainen w124 tallissa ;)
Kaikissa autoissa on ominaisuuksia jotka toisissa autoissa on toteutettu paremmin, myös Volvossa.