Volvo vida

Näillä kahdella kysymyksellä ei omasta mielestäni ole eroa:
"Mistä saan ostettua piraatti-Dicen?" vs. "Kuinka tyhjennän dpf:n siten ettei sitä huomaa katsastuksessa?"

Minusta on. Auto on ostettu tyyppihyväksyttynä DPF:n kanssa ja siitä on maksettu asianmukaiset maksut aikanaan verojen sun muiden mukaan. Jos ostat piraattiViDan niin siitä ei ole maksettu mitään maksuja mihinkään suuntaan asianomaisille.

Minusta on. Auto on ostettu tyyppihyväksyttynä DPF:n kanssa ja siitä on maksettu asianmukaiset maksut aikanaan verojen sun muiden mukaan. Jos ostat piraattiViDan niin siitä ei ole maksettu mitään maksuja mihinkään suuntaan asianomaisille.

Lain edessä auton DPF:n poistaminen ja VIDA-ohjelmiston piraattokopion myyminen on laitonta. Ensimmäisessä vastuu on auton omistajalla, toisessa ohjelmiston myyjällä. 

VIDA ohjelmiston käyttämiseen liittyvä keskustelu ei ole laitonta.

Minusta on. Auto on ostettu tyyppihyväksyttynä DPF:n kanssa ja siitä on maksettu asianmukaiset maksut aikanaan verojen sun muiden mukaan. Jos ostat piraattiViDan niin siitä ei ole maksettu mitään maksuja mihinkään suuntaan asianomaisille.

Kysehän tässä on siitä teosta mikä on laitonta ja siihen neuvojen antamisesta. DPF:n poisto tieliikenteessä olevasta autosta on laitonta ja piraatti-Vidan osto on laitonta, toiseen saa antaa täällä neuvoja ja toiseen ei.

Edit:
Niin muuten, ei se piraatin ostaminen taida olla laitonta vaan myyminen/jakaminen jne.

Olen ostanut autoni laillisesti ja henkisesti koen omistavani sen softat (ei ole Tesla), piraatti Vidaa ei voi ostaa laillisesti joten se on mielestäni harmaammalla alueella.

Sinä omistat sen auton ja sinne asennetut binaarit, niitä saat muokata miten haluat etkä riko lakia siinä. Nimensä mukaisesti mitään piraatti softaa et voi laillisesti ostaa , mutta Vidan voin hommata laillisesti. Pitää vain olla Y-tunnus.

Jos haluaa lukea volvoista koodeja vähemmän laittomasti niin ostaa tuommoisen kopio Dice ja lataa laillisesti vdash softan netistä. Se on ihan laillinen ohjelma joka käyttää tuota diceä.

Näillä kahdella kysymyksellä ei omasta mielestäni ole eroa:
"Mistä saan ostettua piraatti-Dicen?" vs. "Kuinka tyhjennän dpf:n siten ettei sitä huomaa katsastuksessa?"

Siinä mielessä samanlaiset että tavallaan molemmissa kysyjä haluaa rikkoa lakia. Mutta se että haluaa poistaa dpf:n ole ohjelmiston luvatonta käyttöä. Se että neuvotaan piraatti softan hommaamiseen on sama kuin neuvotaan miten varastettua vaatekaupasta vaatteita.

Piratismi ole millään muotoa kannatettavaa tai laillista, tämä on selvä. Vertaus dpf:n poistoon vain ontuu. Vaikka ecu:n softaa muutetaan ihan laillisesti, auton käyttäminen muuttuu laittomaksi, koska auto ei enää täytä tyyppihyväksyntää päästöjen osalta. Ei niitä pönttöjä autoon syyttä suotta ole laitettu. Tähän rikokseen usuttaminen taas tuntuu olevan yleisesti hyväksyttyä.

Jos viritetyn auton käyttäminen tieliikenteessä on rikos niin samanlailla siihen avunanto (neuvominen) on laitonta kuin neuvojen jakaminen teknisen suojauksen kiertoon. Näin ainakin maallikon aivoin ajateltuna.
Sillä toki voi olla eroa lähteekö se jota vastaan rikotaaan noissa tapauksissa vaatimaan rangaistusta organisoidun neuvojen jakamisen järjestäjälle.

Piratismi ole millään muotoa kannatettavaa tai laillista, tämä on selvä. Vertaus dpf:n poistoon vain ontuu. Vaikka ecu:n softaa muutetaan ihan laillisesti, auton käyttäminen muuttuu laittomaksi, koska auto ei enää täytä tyyppihyväksyntää päästöjen osalta. Ei niitä pönttöjä autoon syyttä suotta ole laitettu. Tähän rikokseen usuttaminen taas tuntuu olevan yleisesti hyväksyttyä.

Juridisesti asiassa on muutama hyvin selkeä ero.

Nimittäin on ihan erikseen laissa kiellettyä jakaa neuvoja tekijänoikeuden teknisen suojauksen kiertämiseen "organisoidusti tai kaupallisesti". Myös ennakkotapauksia löytyy, joissa on tuomittu julkisesta kehottamisesta rikokseen. Viittaan ns. Lex Karpelan innoittamaan kansalaistottelemattomuuskampanjaan. Eräs päätös löytyy tästä, muut asian faktat voitte kaivaa itse netistä jos kiinnostaa: http://gamma.nic.fi/~parazite/decss-hovi.txt

Sen sijaan julkinen neuvominen virittämiseen tai vaikkapa DPF:n tyhjäykseen ei vielä oikein mitenkään mene kategoriaan "julkinen kehottaminen rikokseen". Pitää muistaa että virittäminen tai DPF:n tyhjäys ei ole laitonta, mutta sellaisen auton käyttäminen tieliikenteessä voi sitä olla. Katsastussääntöjen kiertämisen neuvominen menee jo hieman sinne rajoille, tästä asiasta on myös moderaattoreiden kesken käyty keskusteluja että mihin kohtaan viiva vedetään. Asia ei ole ihan yksiselitteinen.