Nyt pari viikkoa ollut ongelmana ollut ahtojen nousu, koneena D5 2009. Suhisee aika kovasti, välillä ei vedä enää yli 3000rpm. Ääni muistuttaa hukkaportin ääntä mutta eikös tässä ole vain muuttuvasiipinen ahdin ilman porttia? Useimmiten kylmällä koneella vika päällä, auton kun sammuttaa ja antaa olla esim 10min niin vika hävinnyt.. Vikakoodien lukuun todennäköisesti huomenna, ahtoputket katsottu eikä se kovin uskottava vikakohde ole kun vika kuitenkin välillä poistuu. VAG tunteva kaveri pohti oisko mahdollisuus IMM, ei ole päässyt kokeilemaan vaikuttaako jos anturin piuhan ottaa irti. Jumittaako vain siivet vai oisko anturivika jos tietokone nostaakin ahtoja?