V70 2012 lämmityslaitteen puhallin

Varmaan se on jollakin tapaa viallinen toi moottorikin tai hirttänyt siihen akselille sitä kiinni kun se on nihkeä pyörimään. Sitäkin just mietin, että särkyyköhän uusikin esivastus jos moottori on nihkeä pyörimään. No kunhan saisi nyt ensin toimimaan uudelleen tuon vastuksen vaihdolla niin sit varais aikaa moottorin vaihtoon. Yllättävän inhimillinen oli hinta avainvaunulla vaihdolle kun työn osuus 240€

Puhallin onkin sitten kallis. Kysyitkö sille hintaa?

Land Roveriin tarkoitetun samanlaisen puhaltimen saa Ebaysta 60 eurolla. Varaosanumero 8EW 351 040-271.
Puhaltimen vaihto vie sellaisen 2-3 tuntia aikaa ja vaatii erikoistyökalun.

Kysyin moottorin hintaa ja tais olla himppu yli 500€, hehheh..  Pitää se moottori hommata jossain välissä jostain muualta. Tuon erikoistyökalun tiesinkin ja silläkin ynnäilin hintaa, että ihan suht asiallinen on liikkeessäkin vaihdettuna. Toki sen työkalun sais tehtyä itekin, mutta ei taida nyt mielenkiinto riittää siihen vaihto projektiin ite tehtynä.

Moi. Itse juurikin viikonloppuna tuli vaihdettua v70 mk3 2.4d tuo puhallin.  Puhaltimen tilasin ihan fixuksesta hintaa kertyi 190 euroa. Erikoistyökalun sain lainaksi ja vaihtoon aikaa meni suunnilleen 2 tuntia purkua ja pari tuntia kasausta. Rauhallisesti tehden ja olutta juoden. Volvosweden youtubessa on todella hyvä video kyseiselle operaatiolle ihan vaihe vaiheelta.

Lainaanpa tätä ketjua...

Mulla on V60 D5 -11 ja tässä myös jo pidemmän aikaa ääntänyt tuo puhaltimen moottori.

Ymmärtääkseni tähän on tuo vaihtohomma aikalailla samanlainen kuin V70:seen?

Mikä moottori minulla kannattaisi tilata tähän?
Sparetolta löysin 170€:lla toimitettuna Nissenin moottori, onko se OE-laatuinen? Kun eikö se kannate olla, jotta menee helposti paikalleen? Behr Hella löysin 290€:n hintaan, joka on varmasti OE.

https://spareto.fi/tuotteet/87223-sisatilapuhallin

https://m.autonvaraosat24.fi/hella/941582

Lainaanpa tätä ketjua...

Mulla on V60 D5 -11 ja tässä myös jo pidemmän aikaa ääntänyt tuo puhaltimen moottori.

Ymmärtääkseni tähän on tuo vaihtohomma aikalailla samanlainen kuin V70:seen?

Mikä moottori minulla kannattaisi tilata tähän?
Sparetolta löysin 170€:lla toimitettuna Nissenin moottori, onko se OE-laatuinen? Kun eikö se kannate olla, jotta menee helposti paikalleen? Behr Hella löysin 290€:n hintaan, joka on varmasti OE.

https://spareto.fi/tuotteet/87223-sisatilapuhallin

https://m.autonvaraosat24.fi/hella/941582

Itse tilaisin autonvaraosat24 sivustolta  tuotteen numerolla 8EW 351 040-271. Sama puhallin kuin edellä, mutta maksaa vain neljäsosan.

Behr kannattaa laittaa. Se kestää. Nuo halvat tarvike osat kestää muutamia vuosia ja taas uusi vaihtotyö edessä. Halpa ja hyvä myydään eri paketissa

Behr kannattaa laittaa. Se kestää. Nuo halvat tarvike osat kestää muutamia vuosia ja taas uusi vaihtotyö edessä. Halpa ja hyvä myydään eri paketissa

Behr -merkkiseen tuo edellä mainittu varaosanumero viittaa. Tässä tapauksessa samaa tuotetta myydään eri värisissä paketeissa kovin erilaiseen hintaan. Potkurista voi maksaa 500 euroa volvolle, 280 euroa motonetiin, 71 euroa autodoc:lle tai 48 euroa ebayhin, ihan miten itse haluaa rahansa käyttää. Ei noita kuitenkaan aivan pakasta vedettyyn autoon tarvi vaihdella.

Behr -merkkiseen tuo edellä mainittu varaosanumero viittaa. Tässä tapauksessa samaa tuotetta myydään eri värisissä paketeissa kovin erilaiseen hintaan. Potkurista voi maksaa 500 euroa volvolle, 280 euroa motonetiin, 71 euroa autodoc:lle tai 48 euroa ebayhin, ihan miten itse haluaa rahansa käyttää. Ei noita kuitenkaan aivan pakasta vedettyyn autoon tarvi vaihdella.

Tuotedifferointia tehdään myös autovaraosissa. Uskoo ken haluaa erivärisiin paketteihin. Pahimmat on nuo tuoteväärrennökset.

Joo, ei tarvi uuteen autoon vaihtaa.

Tuotedifferointia tehdään myös autovaraosissa. Uskoo ken haluaa erivärisiin paketteihin. Pahimmat on nuo tuoteväärrennökset.

Volvon puhallin ja Land Roverin puhallin on fyysisesti samanlainen, mutta Volvoon se on neljä kertaa kalliimpi. Voisin kuvitella, että Land Roverin marmoritiskiltäkin sen saa 1/4 hintaan, jos pelkää netin Behrin olevan väärennös. Volvon puhaltimista tarvikkeita löytyy, mutta ei tuohon Land Roverin hinnoitteluun kannata kenenkään väärennöksillä vastata. 

Laitoin autonvaraosat 24 fi: sähköpostia ja sain seuraavanlaisen vastauksen:

Tässä ovat pyytämäsi tiedot:
Nämä varaosat eivät ole yhteensopivia autosi kanssa.

Sisätilapuhallin   HELLA   8EW 351 040-271
Meillä on lista samanlaatuisista osista ja osista, joilla on samanlaiset tekniset ominaisuudet.

Sisätilapuhallin   HELLA   8EW 351 040-461

====
Eli näyttäisi, että tuo 271 loppuinen ei heidän mielestä sovi volvooni V70 vm. 2012.
271 maksaa 68,59 e ja 461-loppuinen reilusti enemmän eli 276,42 e.
Mitähän nuo kolme viimeistä numeroa merkitsee? Aikamoiselta rahastukselta tuntuu, jos
kyseessä ilmeisesti käytännössä sama puhallinmoottori.

Voisiko olla moottorien nopeuksissa eroja. Muistan lukeneeni täältä foorumilta että jotkut ostaneet tarvike moottoreita. Sitten kun laitettu autoon niin pyörimisnopeudet olleet todella heikot kyseisessä autossa.

Edit: muistin väärin. Tämän ketjun löysin kun googletin noilla varaosanumeroilla ja siellä ihmetelty samaa että mitä eroa noilla on
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=14835.msg1061286163#msg1061286163

Itsellä nyt kovalla pakkasella miinus 32 tänään ei lämmityslaite lähtenyt puhaltamaan automaatti-ilmastoinnilla kuin ihan vähän ilmaa. Kuumaa tosin, kiitos toimivan webaston  Laitoin sitten manuaalille ja täysille ja silti ei lähtenyt puhaltamaan totutulla teholla. Kun olin ajanut 20 minuutilla niin alkoi puhaltamaan kovemmin. Toimi nyt niin, että välillä puhalsi kovaa ja kohta noin sekunnin ajan puhallusteho hävisi. Eli toimi katkonaisesti.

Kaikkea en voi laittaa tämän pakkasen piikkiin, sillä tänä talvella pienilläkin pakkasilla moottori äännellyt kovaäänisesti välillä. Lisäksi lämmitys/ilmastointilaitteen moottori pitänyt jo kesästä 2018 lähtien aina välillä hetkellisesti noita ihan pieniä noin sekuntin taukoja.

Auto on vuoden 2012 v70 ja kilometrejä jo kunniakkaat n. 275 000. Eli veikkaisin lämmityslaitteen moottorin olevan jo tiensä päässä.

Mietin, että kummankohan laittaisin: Nissensin lämmityslaitteen puhaltimen moottorin (hintaa jäisi 150 e) vain Hellan Behrin alkuperäislaatuisen moottorin (hinta 250 e).
Hintaeroa olisi 100 e. Lähinnä kokemukset tuosta Nissens:stä kiinnostavat? Toimiiko yhtä tehokkaasti kuin alkuperäinen ja onko miten kestävä ja hiljainen.

juurikin noin se tuuletin hajoaa. Korjaus= uuden tuulettimen asentaminen.
Nyt jos haluat ostaa halvan osan/ tarvikeosan/ pirattiiosan, niin uusi tuuletin kestaa muutaman vuoden.
Jos ostat laadukkaan osan (volvon tai Behr), niin osa kestaa useita vuosia. Nyt kysymys haluatko vaihtaa useati ko. osan?
Asennus on työläs ja korjaamossa vaihto kallis.

Mielestäni kokonaisedullinen vaihtoehto on ostaa kunnollinen tuuletin. Mutta jokainen tekee niinkuin haluaa.

Ps. se että tuuletin on sopiva mitoiltaa ei takaa osan laatua ja kestävyyttä.

Joo. Kyllä se on järkevintä vaihtaa todellakin tuo alkuperäistä tuuletinta vastaava Behrin tuuletin. Tarkoitus ajaa omalla autolla vielä pitkään. Vähän mietin myös sitä, että pitäisikö samalla vaihtaa myös puhaltimen esivastus ihan varmuuden vuoksi. Joskushan näissäkin on vikoja. Kyseinen osa ei taida maksaa paljon ja helppo vaihtaa samassa yhteydessä kun puhaltimen moottori.  Vai oletteko joutuneet näitä esivastuksia miten usein vaihtelemaan. Yleisin syy taitaa olla siis lämmityslaitteen moottorin hajoaminen.

Vaihtotyö taitaa kestää noin 3-5 tuntia. Kuulin yhdeltä tutulta, että parhaimmillaan vaihdettu tähän mk3 koppaiseen 1.5 tunnissa puhaltimen moottori. Paljonko teiltä suunnilleen on kulunut aikaa tähän operaatioon?

Homma hoituu kahdessa tunnissa ilman mitään ongelmia. Varmaan 1,5 tuntiakin on mahdollinen, jos on tehnyt useita. Ekalla kerralla menee helposti paljon kauemmin.

Esivastuksen rikkoutuminen on harvinaisempaa, mutta toki sekin on mahdollista. Vaihtaminen ei kyllä hoidu aivan samalla vaivalla kuin puhaltimen vaihto. Esivastus sijaitsee toisella puolen keskikonsolia enkä tiedä mitä kaikkea pitää purkaa, että se mahtuu ulos. Ei ole ihan plug and play homma sekään.