XC70 vm 2011 pientä sähkövikaa - tai ominaisuuksia

Tässä kevään aikana XC70:ssä ilmeni pari erikoista ominaisuutta. Pieni huomautus, allamainitut asiat saattavat kuulostaa hivenen oudoilta.....

A) Autossa on keylessi. Auto oli käynnissä ilman avainta, mulla oli jalka jarrulla, ja olin auton käynnissäolessa työntämässä avainta lukijaan ja samalla sormi hipaisi Start-Stop -nappiin ja samalla sekunnilla avain vetäytyi lukijaan. Auto sammui mutta laittoi virrat päälle heti. Tulos: auto sammuksissa, virrat päällä, mittaristossa valot päällä ja kierroslukumittari tasan 2000rpm kohdalla. Auto kyllä käynnistyi normaalisti tuon jälkeen.
- mitäköhän tuossa tapahtui vai tapahtuiko yhtään mitään?

B) Auto lukitsi itsensä peräjälkeen lukkoon - lukkoon - lukkoon. Olen varma että auto nimenomaan lukitsi itsensä, kun napit eivät nouseet ovista ja peilit taittuivat koria vasten eivätkä taittuneet ulos. En muista lukitsiko auto itsensä kahdesti, kolmesti vai neljästi. Tämä on tapahtunut nyt keväällä kahdesti. Muistaakseni jommalla kummalla kerralla mulla oli kaukkari taskussa, eli on mahdollista että syynä oli taskupainallus.
- noin vuosi sitten keväällä tämä tapahtui kerran. Sen jälkeen korjasin kuskin ovesta johtosarjan jonka jälkeen kyseistä ongelmaa ei ole ollut - ennenkuin nyt, aika tarkasti vuosi myöhemmin. Tällöin puhuin puhelimessa ihan auton vieressä. Onko mahdollista että kuskin oven johtosarja on taas rikoontumassa?
- keylessin kahden oven napit eivät toimi: vasemmalla takaoven ja oikealla apukuskinoven.
- nyt itsensälukitus on tapahtunut auton käsinpesun jälkeen joko samana tai seuraavana päivänä tai useampi päivä sen jälkeen kun olen kokeilumielessä painellut toimimattomien ovien keyless nappeja.
Edit: auto ei ole itseään lukinnut nyt hetkeen. En ole vähään aikaan autoa pessytkään, mutta en ole hetkeen painellut noita toimimattomia keyless nappejakaan.

C) Sähköinen takaluukku. Luukku itsessään toimii ihan ookoo, mutta avatessa luukkua auton takana syttyvät takavalot eivät enää syty. Ei ole merkitystä avaanko luukun luukun napista vai kaukkarilla, onko ajovalovalinta päällä vai 0:lla, takaparkit eivät enää syty.
- vielä talvemmalla takaparkit toimivat kun luukun avasi.
- onko niissä jokin hämäräkytkin tms., jonka vuoksi takavalot ei syty mikäli keli on tarpeeksi valoisa?
- luukku pelaa muuten ookoo mutta luukun sulkunappia pitää joskus painaa kahdesti että luukku alkaa sulkeutua. Onko nappi vain menossa rikki vai mikä?
- vai onko kohdilla B ja C yksi yhteneväinen tekijä, kuskin oven johtosarja?

Joskus näin jonkin yotube videon kun johtosarja maadoitti itsensä konehuoneessa akun alla ja alkoi sattumaan ja tapahtumaan kaikenlaista. Villi veikkaus ei tietoa, enkä nyt löydä sitä videotakaan.
Sotki jotenkin väylien älyjä.

Tuo konehuoneen johtosarja on aika yleinen vika ja koskee useampia malleja, toki niitä ongelma paikkoja on muuallakin.

Tuosta akun alla olevasta johtosarjasta olen lukenut aiemminkin. Talvella vaihdoin autoon akun kun kiinnitin huomiota vanhan akun paisuneisiin kylkiin. Samalla tuli todettua että vanha akku oli laskenut nesteitään koteloon joka tarkoitti käytännössä kotelon irrottamista putsaamisen ajaksi. Samalla paljastui tämä johtosarja ja päällisin puolin siinä näytti kaikki ehjiltä. Kunhan kelit tästä lämpenee niin irrotan akun ja sen kotelon uudelleen ja käyn sen uudelleen läpi.

Kun korjasin kuskin oven johtosarjan, jouduin jatkamaan yhtä johtoa ja tinasin sen kiinni. Muutamassa muussa johdossa oli vain eriste rikki, niille tein sähkärinteipistä uuden eristeen. Voiko olla mahdollista että ovessa on nyt samat kaapelit rikkoontuneet, tai jotkut muut johdot kuoriutuneet tai menemässä poikki...?

Noniin, näin vappuaattona tuli testattua, ja nyt kun kaukkarilla avasi takaluukun niin takavalot syttyi. Eli olisko niissä sitte konku tason hämäräkytkin tms., en muuta osaa sanoa.

Takavalot syttyy luukun aukaisun yhteydessä jos tarpeeksi hämärää eli oikein toimii.