Team Recycle Racing Finland - P1800R-Sport - MYYTY

onneksi volvo on tehny noita 135heppaisia 16v 230fk niin  paljon ,saa pyhimykseen kunnon kone 

Kansi on nyt omassa paikassaan ja nokat on pränikät Cat Cam's.
Nostajat on uudet volkkarin kupit.

Ventiilit paikoillaan


Goetz kansipahvi paikoillaan.


Volvon tiivisteliimalla siveltynä


Nokat paikoillaan ja laakeripukit momentissa.

Ensimmäisen kanavan sovitus. Tein homman testikanteen. Kannen työstin paineilmavinkulla ja alumiiniterällä.
https://lh4.googleusercontent.com/-KD5fgeDp_Gc/UzcImPjWu6I/AAAAAAAAEwM/xazguCz92DI/w1159-h869-no/20140329_170419_1.jpg

Fresh from the Garage

Tohitko kertoa specsit nuissa cat cammsissa ? Onko jouset ihan perinteiset tupla bimmerit?

Tohitko kertoa specsit nuissa cat cammsissa ? Onko jouset ihan perinteiset tupla bimmerit?

Jouset on KL-racingin Single jouset ja retainerit samasta paikasta.

Tässä tiedot nokista.

Pakko laittaa seurantaan

Suomessa uusien volvojen määrä liikenteessä kasvaa ja nää veteraanit on hävinny joten on kiva lukea kun joku tekee näitäkin

Jakopää olis nipussa.

Kuvassa näkyvä eloksoitu alumiininen hihnapyörä 6 -1 triggerillä on jouten, jos joku tarviin. Megan kanssa noita on ilmeisesti käytetty paljonkin.
Hihnapyörän kaveriksi löytyy myös teräksinen leveä alaratas.

Kannesta tuli aika hieno, kun kävi tason hionnassa. Eihän tollasta oikein kehtaa edes laittaa piilon.

Oliko venttiilikoppaa?

Onko tuosta jakohihnan apupyörästä paljonkin hyötyä?

Onko tuosta jakohihnan apupyörästä paljonkin hyötyä?

Tällä lohkolla ja kannella jako ainakin osuu just, eikä melkein kohdilleen tuolla hihnalla. Tuo hihna taitaa olla 147 hampainen.

Oliko venttiilikoppaa?

Tuo on normi 16v kansi ja siihen kyllä löytyy koppa.

Tällä lohkolla ja kannella jako ainakin osuu just, eikä melkein kohdilleen tuolla hihnalla. Tuo hihna taitaa olla 147 hampainen.

Muuten ei toiminnan tai hihnan keston kannalta oleva välttämätön jos säädettävät pyörät? Jonkun verran näyttää hihna ilman tuota pyörää elävän mutta en vielä ole ongelmia itse huomannut. Tosin ajettu vasta joku 7000km.

Niputin tänään iltasella vielä yhden 10.2:1 puristeisen 2.3  litrasen 16v pannun. Venakolot menee jo aika rutiinilla. Volvon vakiomännät on huomattavasti "pehmeämmät" mitä Wisecon takomukit. Huomaa hyvin, kun terä uppoaa kuin kuuma veitsi pehmeään voihin. Täräkään ei tarvitse teroitusta jokaisen kolon jälkeen.

Niputin tänään iltasella vielä yhden 10.2:1 puristeisen 2.3  litrasen 16v pannun. Venakolot menee jo aika rutiinilla. Volvon vakiomännät on huomattavasti "pehmeämmät" mitä Wisecon takomukit. Huomaa hyvin, kun terä uppoaa kuin kuuma veitsi pehmeään voihin. Täräkään ei tarvitse teroitusta jokaisen kolon jälkeen.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Vaparimotti.. hyhhyh

Hyvin sillä viinalla ajaa ahdettunakin