Talvirenkaat

Ja kun olen nyt tuota Hkpl 7 rengasta sopivasti haukkunut, niin sanottakoon, että Hkpl 5 oli taas mielestäni todella hyvä rengas. Sen verran hyvä, että otin sen renkaan mielummin ex autooni kun sain valita niiden kahden väliltä. Ja oli parempi rengas monessa suhteessa mitä 7.

Kerro toki missä suhteessa vitonen on parempi, kuin seiska?

Pito lumella ja jäällä sekä yleinen käyttäytyminen kaarteissa ja jarrutuksissa.

En ymmärrä miten tuo nykyinen pisteytys testeissä menee, kun tuntuu että numeroiden valossa paranee kaikissa suhteissa, mutta käytäntö on eri. Kaverilla on tosiaan tälläkin hetkellä nuo 7 jotka hommas viime talven lopulla ja kiros ne heti ensi kättelyssä. Se on sitä mieltä, että sen käytössä ja ajotottumuksilla oli parempi rengas jopa Hkpl 4.

Myös ihan käytännön kokeilua on kahdella saman ikäisellä, samalla koneella varustetusta V70:stä, joissa on Hkpl 7 toisessa ja toisessa Conti ice contactit. Eli 2.5tdi vm.99. Kummallakin autolla kokeilut jäisellä tiellä, sekä lumisella tiellä ja ei ollut kahta puhetta kummassa oli parempi pito, kuljettajasta riippumatta.

Pito lumella ja jäällä sekä yleinen käyttäytyminen kaarteissa ja jarrutuksissa.

En ymmärrä miten tuo nykyinen pisteytys testeissä menee, kun tuntuu että numeroiden valossa paranee kaikissa suhteissa, mutta käytäntö on eri. Kaverilla on tosiaan tälläkin hetkellä nuo 7 jotka hommas viime talven lopulla ja kiros ne heti ensi kättelyssä. Se on sitä mieltä, että sen käytössä ja ajotottumuksilla oli parempi rengas jopa Hkpl 4.

Myös ihan käytännön kokeilua on kahdella saman ikäisellä, samalla koneella varustetusta V70:stä, joissa on Hkpl 7 toisessa ja toisessa Conti ice contactit. Eli 2.5tdi vm.99. Kummallakin autolla kokeilut jäisellä tiellä, sekä lumisella tiellä ja ei ollut kahta puhetta kummassa oli parempi pito, kuljettajasta riippumatta.

Ajoit molemmilla renkailla uutena ja samalla autolla (Hakkapeliitta 5 ja 7:t)?

Toi uusien ja vanhojen mallien vertailu olisi mielenkiintoista luettavaa - siis muutoin kuin perstuntumalla testattuna.

Hakka 5 on parempi kuin 7:a - hmm. katu-uskottavuudessa, terävämpi olka ja isommat urat? Itsellä on ollut molemmat, mutta eri autoissa. En usko että pystyisin noita erottamaan ajaessa, vaikka muutaman tunnin sisään ajaisin rengatusta lukuunottamatta identtisillä kärryillä.

Seuraavat on hakkapelitta 9:t, kun ne julkaistaan (Testiajothan noilla on jo ajettu, mutta mitään ei ole vielä tullut medialta ulos).

Saattaa HKPL 9:en odotus kestää aika pitkään, mikäli Kauppalehteä on uskominen. Julkaisevat uutisen mukaan HKPL 8:n tarkat tuotetiedot ensi kuussa. http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/nokian+renkaat+lanseeraa+uusia+talvirenkaita/201301337027

Ajoit molemmilla renkailla uutena ja samalla autolla (Hakkapeliitta 5 ja 7:t)?

Molempia uutena ajellut, sekä toisissa autoissa 5:set olleet vanhemmat. Autot kyllä on vaihdelleet vaikka minkä merkkisestä ja vuosimallista toiseen, silti tuntemuksen saman suuntaiset. Suuria eroja ei ole, mutta perstuntuma on paras mittari. Toinen vain sopii paremmin toiselle kuin toinen.

Saattaa HKPL 9:en odotus kestää aika pitkään, mikäli Kauppalehteä on uskominen. Julkaisevat uutisen mukaan HKPL 8:n tarkat tuotetiedot ensi kuussa. http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/nokian+renkaat+lanseeraa+uusia+talvirenkaita/201301337027

Tiesitkö itse tuota tulevaa mallimerkintää ennen tuota juttua, kun itsekkin tiesin vain, että ovat testaamssa uutta rengasta?

Tiesitkö itse tuota tulevaa mallimerkintää ennen tuota juttua, kun itsekkin tiesin vain, että ovat testaamssa uutta rengasta?

Juu en tiennyt

Alkaa loppumaan vanhoista tassuista pito ja pahimmat liukkaat vielä edessä päin, joten uutta nastakumia oltais vaille, mutta mitä?

Päivittäin ajoa tulee sellainen 150-200km verran josta vajaat puolet mennään hyvin suolattua motaria pitkin, ja reippaat puolet mennään jäisiä ja lumisia pikkuteitä pitkin.

Nykyset renkaat ovat 195/65R15 joten varmaan kannattaa jatkaa samalla koolla menoa, vanteina on Volvon Antliat ja autona MK1 V70

Onko kuinka paljon porukalla kokemuksia noista Conttinentalin nasta renkaista? Hintaa sarjalle 420€

Nokian 7 on kuluneet totaalisesti, pintaa enää noin 4mm ja takaa on kaikki nastat lähteny nyt syksyn jälkeen, ja muutenkik nastat vinkottaa vinosa...

Alkaa loppumaan vanhoista tassuista pito ja pahimmat liukkaat vielä edessä päin, joten uutta nastakumia oltais vaille, mutta mitä?

Päivittäin ajoa tulee sellainen 150-200km verran josta vajaat puolet mennään hyvin suolattua motaria pitkin, ja reippaat puolet mennään jäisiä ja lumisia pikkuteitä pitkin.

Nykyset renkaat ovat 195/65R15 joten varmaan kannattaa jatkaa samalla koolla menoa, vanteina on Volvon Antliat ja autona MK1 V70

Onko kuinka paljon porukalla kokemuksia noista Conttinentalin nasta renkaista? Hintaa sarjalle 420€

Nokian 7 on kuluneet totaalisesti, pintaa enää noin 4mm ja takaa on kaikki nastat lähteny nyt syksyn jälkeen, ja muutenkik nastat vinkottaa vinosa...

OT:

Osta suoraan vanteilla olevat:
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=29417.0 

OT:

Osta suoraan vanteilla olevat:
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=29417.0 

Noita jo katselinkin, mutta kaks sarjaa ajanu loppuun, niin ei hirmusta halua ole enää tollasia omistaa, ellei hinnasta lähde vielä satku pois ja onnistuis joskus reffaus reitin varrella

Noita jo katselinkin, mutta kaks sarjaa ajanu loppuun, niin ei hirmusta halua ole enää tollasia omistaa, ellei hinnasta lähde vielä satku pois ja onnistuis joskus reffaus reitin varrella

Ei valitettavasti lähde. Kyllähän 300 eurolla jotain pilipalikiinarenkaita saa. Itse ajelin 14tkm noilla seiskoilla, kun olivat XC:n alla ja pintaa oli 8mm. Yksi nasta katosi. Nyt skodan alla ollut kaksi talvea seiskat ja ajettu 20tkm eturenkaissa oli 6mm ja takarenkaissa 8mm sekä kaikki nastat tallella. Molemmissa autoissa noin 400nm vääntöä joten kyllä mä pidän noita hyvänä investointina ja pitoa riittää.

Seuraavat renkaat onkin sitten jo nuo hakkapeliitta 8 ainakin skodaan.

Aivan...

Meiltä tosiaan on kaikki nastat takaa poikii männet, ja edellisetkin oli sellaiset surmanloukut että lähti yks kaks luisuun mitään varottamatta. Eikä ole leikitty tai revitelty. Lie sitten vauhti tappaa nastat  Mut ei enää Nokiaa renkaina eikä kyllä puhelimenakaan

Meiltä tosiaan on kaikki nastat takaa poikii männet, ja edellisetkin oli sellaiset surmanloukut että lähti yks kaks luisuun mitään varottamatta. Eikä ole leikitty tai revitelty. Lie sitten vauhti tappaa nastat  Mut ei enää Nokiaa renkaina eikä kyllä puhelimenakaan

Tyhmällä ajotyylillä saa mitkä tahansa renkaat entiseksi nopeasti. Mun esimerkissä molemmat autot on sellaisia, että tehoa/vääntöä löytyy ja hyvin on pysyneet nastat. Jos renkaita ei osaa ajaa oikein sisään, niin siinä voi olla toinen syy.

Ai niin ja se faktapläjäys, jos sivistyksessä on aukko:

NokiA ja Nokian renkaat eivät ole synonyymejä.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Nokian_Renkaat

Nokian Renkaat Oyj on Nokialla vuonna 1988 perustettu kumiteollisuusyritys, joka syntyi, kun Nokia Oyj erotti rengasteollisuuden konsernistaan. Nokia Oyj:llä ei ole enää omistusta yhtiössä.

Hakkapeliitta 7 tuli kaupat ja huomenna pitäis hakee ne.Hinta oli mun mielestä ihan kohtuullinen 450€.Nyt alla Hakkapeliitta 5.