Talvirenkaat

Hakkapeliitta 7 tuli kaupat ja huomenna pitäis hakee ne.Hinta oli mun mielestä ihan kohtuullinen 450€.Nyt alla Hakkapeliitta 5.

Mikä oli rengaskoko?

Tänään postelijooni toi Conttinental ContiIceContac tassut, koko 195/65R15 ja hintaa 430€ ovelle tuotuna

Tuli eilen haettua HKPL 7, V70:n peltivanteilla, uutta vastaavat, 280€
Ei ollut kalliit ja tänään kokeillaan pitopuoli

Tuli eilen haettua HKPL 7, V70:n peltivanteilla, uutta vastaavat, 280€
Ei ollut kalliit ja tänään kokeillaan pitopuoli

Renkaille jäi pari sataa, ei paha, toivottavasti nastat kestää menossa mukana, itsellä ei kestänyt

Tänään postelijooni toi Conttinental ContiIceContac tassut, koko 195/65R15 ja hintaa 430€ ovelle tuotuna

Tilasitko ulkomailta?

Tilasitko ulkomailta?

Ihan kotimaasta. Paistoleima 33/12 eli noin puoli vuotiaat.
 http://www.nastarengas.fi/index.php?cPath=43_75_143

Eikö talvirenkaiden funktio ole toimia talvikelissa ja pitää lumella/jäällä!
Silloin melu on toisisjainen juttu! Mulla siis Hakkapeliitat autoissa.  Myös Volvossa. Nyt 7:t.
Seuraavat on ne, mitä silloin myydään uusimpana heidän mallistossaan.

nimimerkki
- puolikin metriä jarrutusmatkassa merkitsee tuhansia euroja-

nimimerkki
- puolikin metriä jarrutusmatkassa merkitsee tuhansia euroja-

Siinä tapauksessa kannattaa pudottaa ajonopeutta 20 km/h maantiellä niin säästät kymmeniä tuhansia euroja.

Siinä tapauksessa kannattaa pudottaa ajonopeutta 20 km/h maantiellä niin säästät kymmeniä tuhansia euroja.

Siinä tapauksessa kannattaa pudottaa ajonopeutta 20 km/h maantiellä niin säästät kymmeniä tuhansia euroja.

Tippuu kulutuskin  Mut joo, tolle linjalle lähtiessä... ...julkiset

Tuli eilen haettua HKPL 7, V70:n peltivanteilla, uutta vastaavat, 280€
Ei ollut kalliit ja tänään kokeillaan pitopuoli

Tänään kävin heittämässä sadan kilsan lenkin tuolla lumipyryssä, niin pito oli HYVÄ, niinkuin HKPL:ssa aina...

Taitaa olla ainakin kolmas talvi alla nuo nokian 5... Ja viel käytettynä ostin ne... Pito on kyllä hyvä jarrutus ja sivuttais, ja tuntuu jotta ei ole paljon huonontunut kulumisen aikana... kyseessä takaveto auto ja ei kyllä ole tullut renkaita pahemmin säälittyä... syksyllä kun laittelin alle niin tais näkyy enintään 4mm kulutusmerkit... kyllä ainakin nuo 5 on ollut kaikinpuolin hyvä ostos... Niin autona 940 sedan ja kummeissa koko 185-65-15...

Tuulilasissa 15/2012 oli vertailussa nokian hpl 10 vuodelta 1992 joissa pintaa 7-8mm ja nokian hpl 7.... ja testiautona oli vuosimallin 1993 1500s lada.... seiska oli jokaisessa testikokeessa parempi.... suurimmat erot olivat kiihdytys jäällä ja kiihdytys lumella...

Alle neljän millin kulutuspinnalla olevat talvirenkaat kuuluu paalaamoon.
Kesärenkaiksi ei koskaan.

Tuulilasissa 15/2012 oli vertailussa nokian hpl 10 vuodelta 1992 joissa pintaa 7-8mm ja nokian hpl 7.... ja testiautona oli vuosimallin 1993 1500s lada.... seiska oli jokaisessa testikokeessa parempi.... suurimmat erot olivat kiihdytys jäällä ja kiihdytys lumella...

Todella yllättävä lopputulos 
Semmosen testin haluaisin nähdä jossa on joku uusi kiinalainen, esim nankang, sunny, tms nastarengas ja esim 5 vuotta ajettu "merkkirengas".

Noita uusien ja vanhojen mallien vertailuja olisi mielenkiintoista lukea. Muutonkin kuin 90 -luvun rengas vs uusi.

Itse muistelen että noihin aikoihin Nokialla taisi olla sellainen holkki, jossa nasta liikkui. Olivat muuten surkuhupaisat, kun se holkki kului. Holkki oli tukevasti kiinni renkaassa, mutta nasta pyöri holkissa.

Teemalta tulee vanhoja pätkiä 60 luvulta, ne nastarenkaat oli nastarenkaita. melko tukevan oloisia piikkejä ja ulkonemaakin oli..