Talvirenkaat

Renkaille jäi pari sataa, ei paha, toivottavasti nastat kestää menossa mukana, itsellä ei kestänyt

Kuten pari viestiä taakse päin totesin, niin kannattaa opetella ajamaan ne talvirenkaat sisälle, että nasta asettuvat paikoilleen. Kaikista nastarenkaista saadaan nastat lähtemään, jos niitä ei oikein ajeta sisälle ja tahallaan annetaan possua minkä sielu sietää. Jos niissä on taas muuten vikaa, niin reklamaatiota nokian renkaille tai rengasliikkeelle.

Itsellä kolme satsia ollut seiskoja ja huonoimmasta satsista katosi peräti kolme nastaa yhdestä renkaasta. Se ei ole huonosti 15tkm matkalla 205 heppaisen nelivedon alla ja kulutuspintaa oli vielä 6mm jäljellä. Seuraavat onkin sitten kasit.

Kuten pari viestiä taakse päin totesin, niin kannattaa opetella ajamaan ne talvirenkaat sisälle, että nasta asettuvat paikoilleen. Kaikista nastarenkaista saadaan nastat lähtemään, jos niitä ei oikein ajeta sisälle ja tahallaan annetaan possua minkä sielu sietää. Jos niissä on taas muuten vikaa, niin reklamaatiota nokian renkaille tai rengasliikkeelle.

Itsellä kolme satsia ollut seiskoja ja huonoimmasta satsista katosi peräti kolme nastaa yhdestä renkaasta. Se ei ole huonosti 15tkm matkalla 205 heppaisen nelivedon alla ja kulutuspintaa oli vielä 6mm jäljellä. Seuraavat onkin sitten kasit.

Nastat ovat tallessa, ehkä pari nastaa renkaasta irronnut, mutta kaikki nastat poikki, ja on ajettu sisään ja mitä iloa etuvedolla on revitellä?

Nastat ovat tallessa, ehkä pari nastaa renkaasta irronnut, mutta kaikki nastat poikki, ja on ajettu sisään ja mitä iloa etuvedolla on revitellä?

Sitten eikun reklamaatiota kehiin, joskus takavuosina oli ainakin hakka nelosissa samaa vikaa ja uudet renkaat sai takuuseen

Seuraavat onkin sitten kasit.

On muuten HKPL8 hiljaisempi kuin Seiska.
Pitoakin tuntui olevan hyvin vaikka koeajoautona oli ST Focus...

Saattaapi olla että allekirjoittanut vaihtaa kuitenkin ens syksynä nastat nastattomiin?
Sen verran hyvin löytyy pitoa Nokian HKPL R2-kummeista.

Edittiä: Fomocon malli muutettu oikein.

On muuten HKPL8 hiljaisempi kuin Seiska.
Pitoakin tuntui olevan hyvin vaikka koeajoautona oli ST Mondeo...

Saattaapi olla että allekirjoittanut vaihtaa kuitenkin ens syksynä nastat nastattomiin?
Sen verran hyvin löytyy pitoa Nokian HKPL R2-kummeista.

Harmitti kun  nuo koeajopäivät oli niin hankalaan aikaan ettei päässyt itse kokeilemaan noita kaseja.

Vanhat renkaat on vaarallisia:  http://www.talouselama.fi/uutiset/tama+tuo+talvirenkaaseen+tappavan+riskin++pidentaa+jarrutusmatkaa+70+metria+mutta+ei+nay+silmalle/a2173794

Vanhat renkaat on vaarallisia:  http://www.talouselama.fi/uutiset/tama+tuo+talvirenkaaseen+tappavan+riskin++pidentaa+jarrutusmatkaa+70+metria+mutta+ei+nay+silmalle/a2173794

"Testin tulos yllätti. Oli etukäteen arvattavissa, että vanha rengas on uudempaa heikompi jo pelkän eri rengassukupolvien välisen kehitystyön takia. Ero oli kuitenkin isompi kuin osattiin odottaa. "

Kenet tuo testin tulos yllätti? 
Eikö tuo nyt ollut ihan itsestään selvää että ero on todella merkittävä. Mutta hyvä että tuosta on nyt oikein näyttöäkin, niin ei tarvitse arvailla

Vanhat renkaat on vaarallisia:  http://www.talouselama.fi/uutiset/tama+tuo+talvirenkaaseen+tappavan+riskin++pidentaa+jarrutusmatkaa+70+metria+mutta+ei+nay+silmalle/a2173794

Luin kyseisen testin lehden ilmestyttyä...
Tuossa ois voitu vielä pistää kaveriks joku halpa ping pong nasta rengas 

Isoisällä/papalla/vaarilla/papitsulla on käytössä auton alkuperäiset nastarenkaat vieläkin.. Kuulema mitä turhia vaihtamaan, kun pintaa on vielä 6mm ja nastoja löytyy.. Auton hän osti -88 uutena.


Ei oo menny lintassa.   

Huolestua pitäs jos parkkipaikoilla näkyy tuoreessa lumeessa hakkappeliitta 10 jälkiä  ne on varmaan vielä liukkaampia kun tossa moottori lehden testissä olevat hkpl 2 set 

"Testin tulos yllätti. Oli etukäteen arvattavissa, että vanha rengas on uudempaa heikompi jo pelkän eri rengassukupolvien välisen kehitystyön takia. Ero oli kuitenkin isompi kuin osattiin odottaa. "

Kenet tuo testin tulos yllätti? 
Eikö tuo nyt ollut ihan itsestään selvää että ero on todella merkittävä. Mutta hyvä että tuosta on nyt oikein näyttöäkin, niin ei tarvitse arvailla

Jep, ei pitäis kyllä kenellekkään vanhoilla renkailla ajaneelle tulla yllätyksenä.

Olisi mielenkiintoista tietää pelkän vanhenemisen vaikutus auton pysähtymismatkaan. Tuossa testissähän tulokseen vaikuttaa jonkin verran myös rengastekniikan kehittyminen. Esim. samanlainen testi vanhoilla hakka4:lla ja uusilla nordman4:lla olisi hauska, vaikka vuosien saatossa varmaan pientä eroa noidenkin välille syntynyt.

Isoisällä/papalla/vaarilla/papitsulla on käytössä auton alkuperäiset nastarenkaat vieläkin.. Kuulema mitä turhia vaihtamaan, kun pintaa on vielä 6mm ja nastoja löytyy.. Auton hän osti -88 uutena.


Ei oo menny lintassa.   

Uudet kesärenkaat pitäis varmaan paremmin 

Uudet kesärenkaat pitäis varmaan paremmin 

Veikkaan kanssa. 

Nyt oli toinen talvi Nordman nelosilla ja eipä ole kovin kuluneet. Varmaankin kovettuvat ennemmin kuin kuluneisuuden takia joutuisi vaihtamaan.

Nyt oli toinen talvi Nordman nelosilla ja eipä ole kovin kuluneet. Varmaankin kovettuvat ennemmin kuin kuluneisuuden takia joutuisi vaihtamaan.
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Minkä verran kilsoja ja millaista ajoa kokeneet? Itse en ymmärrä miks nastat sulavat / hakkautuvat vinoon edessä...