Talvirenkaat

Kyllä ja niillä ei kannata yrittää Suomessa pärjätä.

Kyllä kai niilläkin pärjää, mutta miksi ostaa uusia "vääriä" renkaita, kun ei ne "oikeatkaan" talvirenkaat paljoa kalliimmat ole

Tajusinpa tänään aamulla että pakko ruuvata talvirenkaat auton alle viikonloppuna koska ensi viikolla ajelen Enontekiölle ja luvassa on kovin talvista keliä. Onneksi on kitkat sentään..

Testivoittaja nastarengas, kitkarengas (30km/h mittarissa, kun nasta pysähtynyt) ja eurooppalainen kitkarengas (60km/h, kun kitka pysähtynyt eikä vauhtia edes 80km/h). 88 metriä ero!

https://www.youtube.com/watch?v=m414yQPQqeg

Kyllä varmana talvella pärjää vaikka kesärenkailla, mutta aika surullista on tuo ero jo noilla kitkarenkailla ja eurooppaan tarkoitetulla kitkarenkaalla, joka on testivoittaja.

Testivoittaja nastarengas, kitkarengas ja eurooppalainen kitkarengas.

https://www.youtube.com/watch?v=m414yQPQqeg

Kyllä varmana talvella pärjää vaikka kesärenkailla, mutta aika surullista on tuo ero jo noilla kitkarenkailla ja eurooppaan tarkoitetulla kitkarenkaalla, joka on testivoittaja.

Loistava video! Tuossa myös näkee kylmästi sen totuuden, että peilijäällä nasta on nasta (markun sanoin).

Positiivisinta koko touhussahan on se, että kaikki renkaat on kehittyneet aivan jäätävän paljon 20-vuoden takaisesta tilanteesta. Pitääköhän tässä käydä ostamassa se viimeisin TM:n lehti, missä testi on. Kiinnostaisi kovin sen huonoimman kiinalaisen renkaan tulokset (ja verrata niitä -92 Tuulilasin testin tuloksiin).

Pitäis löytää talvigummit V70II:n alle ja taas pitkästä aikaa valintana on mitä ilmeisimmin kitkat  ja Nokian W+ renkaat koossa 205/55-16 (saa tietysti tarjota muitakin jos nurkissa lojuu  ylimääräisenä).
Mitäs mieltä raatilaiset on tuosta W+ renkaasta?


(Kuva poistettu lainauksesta.)

http://www.nokiantyres.com/tyreselector/#

Taitaa tuo video kertoa kaiken, että millainen rengas on kyseessä

No jos sattui olemaan ensimmäisiä susieriä 2000-luvun puolivälissä, niin luulisi kahdeksassa vuodessa saavan toimivat erät myyntiin, jos jatkettu vielä nordmanina.

Sama ilmeisesti toistui tuon kasin suhteen ja nyt sai riittää.

Hassua, että onkohan se valmistusprosessi sitten parantanut tuossa mallissa, kun minulla on talvirenkaina Nordman 4:t (Paistettu 2013)?
Viime talvena ajoin niillä 9000 - 10 000 km (siirsin takarenkaat eteen reilu 8000 km kohdalla).
Talven saldona oli, että molemmista alunperin takana olleista renkaista puuttui yksi nasta kummastakin.

Paljon oli paljasta asfalttia noissa kilometreillä, ja vaihtelevaa ajoa (päiväsuorite oli +120 km).
Kun lunta oli niin saattoi vähän mennä peräkin takavedolla sladissa.

Näköjään Nokian renkaat paransi sitten valmistusprosessia uudemmissa erissä reklamaatioiden myötä.

No jos sattui olemaan ensimmäisiä susieriä 2000-luvun puolivälissä, niin luulisi kahdeksassa vuodessa saavan toimivat erät myyntiin, jos jatkettu vielä nordmanina.

Sama ilmeisesti toistui tuon kasin suhteen ja nyt sai riittää.

Sulle käynyt noin useamminkin?

Eikös norppa ole nokian "halpamerkki" jolla myydään edellistä versiota? Jostain kuullut huhua, ettei Norpalla ole ne ongelmat niin yleisiä kuin nokian renkailla

Kuten aikaisemmin totesin, niin nelosista sattui yksi susisarja ja nyt kaseista yhdestä renkaasta katosi 10 nastaa (10 nastaa, 1 nasta ja kahdesta renkaasta 0 nastaa). Renkaat kierrätetty aina kerran talvessa edestä taakse ja ajettu oikeaoppisesti sisään.

Nordman on nokian edullisempi vaihtoehto jossa kuvia on joku entinen hakkapeliitan. Sama kesärenkaissa. Samaa tekee myös muut valmistajat.

Linkitän vielä tähän ketjuun, niin avautuu samallalailla, kuin kesärengas topic:ssa:
http://www.ajovalo.net/rengasfirmat.htm

Sulle käynyt noin useamminkin?

Eikös norppa ole nokian "halpamerkki" jolla myydään edellistä versiota? Jostain kuullut huhua, ettei Norpalla ole ne ongelmat niin yleisiä kuin nokian renkailla

Nordman 4 oli yllättävän huono tuossa testissä. Otti pataan kiinalaiselta renkaaltakin. Kertoo vain miten paljon renkaat on kehittyneet viime vuosina.

Nordman 4 oli yllättävän huono tuossa testissä. Otti pataan kiinalaiselta renkaaltakin. Kertoo vain miten paljon renkaat on kehittyneet viime vuosina.

Luultavasti tuohon Normaniin ei ole panostettu vuosikausiin yhtään.
Eli samalla kummiseoksella/nastoilla mennään?
Tai sitten on jopa huonommaksi mennyt=säästetty

Nordman 4 on perinteiset nastat kun hkpl 4:ssa oli neliö nastat 
ei mulla ainankaan oo paha sanottavaa norman 4:sta... Paitsi ehkä vähän äänekkäät. 3s talvi tulossa kyseisille renkaille... 

ei mulla ainankaan oo paha sanottavaa norman 4:sta... Paitsi ehkä vähän äänekkäät. 3s talvi tulossa kyseisille renkaille... 

Ihan sama tilanne täällä. Ei pahaa sanottavaa.

Kertoopa eräskin tositarina yhdestä kiinalaisvalmistajasta, joka vastasi kysymykseen talvitestaukseen panostamisesta, että eivät he mitään testaa valmistavat ja myyvät vaan talvirenkaitaan niin paljon ja halvalla kuin mahdollista.

Testivalikoima
Valitsimme testiin 13 nasta- ja 12 kitkarengasta. Suurimpien valmistajien osalta valinta oli helppo, ja kaikki merkittävät merkit ja mallit otettiin mukaan. Sen lisäksi valittiin muutama niinsanottu kakkosmerkki: nastarenkaissa Goodyearilta otettiin myös Dunlop, Continentalilta Gislaved ja Nokialta Nordman.
Usein nämä kakkosmerkit sisältävä astetta tai paria vanhempaa tuotekehitysosaamista ja voivat siten olla ominaisuuksiltaan hieman puutteellisia lippulaivaan verrattuna.

Aasialaisten kasvava panostus talvirengasmarkkinoilla näkyy myös testivalikoimassa, ja mukana oli nyt peräti seitsemän korealaisen tai kiinalaisen valmistajan tuotetta, hyvällä tai vähemmän hyvällä menestyksellä. Kiinalaiset Sunnyt valittiin vain ja ainoastaan hinnan perusteella ja suuresta verkkokaupasta testiin tilattiin halvin mahdollinen nasta- ja kitkarengas. Sen tulokset olivatkin melkoinen järkytys ja laatu jopa pelättyä huonompaa. Vastapainoksi on todettava, että
varsinkin Hankook ja Maxxis pärjäsivät hyvin. Sunnya lukuunottamatta muidenkin kiinalaisten ominaisuudet alkavat olla jo kilpailukykyisellä tasolla, vaikka testivoittoihin onkin vielä matkaa.

TESTIVOITTAJIEN ero häntä päähän ja myös keskikastiin oli niin nasta- kuin kitkarengassarjassakin selvä. Keskitason rengaskin voi olla erinomainen valinta Suomen talveen, erityisesti jos renkaan valitsee omiin tarpeisiin soveltuvaksi. Halvimpia mahdollisia ei sen sijaan kannata valita, vaikka ilmaiseksi saisi.


Nordman
4
Tyyppi:
Nastarengas
Koko:
205/55 R16
Nastojen määrä:
130 kpl
Nopeusluokka:
T (190
km/h)
Kantavuusluokka:
94
Pyörimissuunta
merkitty:
kyllä
Sisä/ulkoreuna
merkitty:
ei
Valmistuspäiväys:
2013
viikko 41
DOT/serial:
60CP
E-hyväksyntä:
E17
(Suomi)
Valmistusmaa:
Venäjä
Lisätietoa:
www.nordmantyres.com
Hinta:
550 € (keskim.
hinta eri rengasliikkeissä,
sis. asennuksen)
■
■
NORDMANILTA
odotettiin testissä enemmän, koska rengas on malliltaan vanha Nokian Hakkapeliitta ja Nokian Renkaiden valmistama. Ikäväkyllä aika on ajanut renkaan ohi, eikä sen pito ole enää kilpailukykyinen parempiin verrattuna. Nordmanin erityisenä ongelmana oli sen vaikea ja terävä ajettavuus jäällä jalumella. Asfaltilla Nordman on veltto ohjattava, ja sen jarrutuspito on vaatimaton. Valopilkkuna Nordmanissa oli sen matala vierinvastus.


Jinyu
Winter yw53
Tyyppi:
Nastarengas
Koko:
205/55 R16
Nastojen määrä:
114 kpl
Nopeusluokka:
T (190
km/h)
Kantavuusluokka:
94
Pyörimissuunta
merkitty:
kyllä
Sisä/ulkoreuna
merkitty:
ei
Valmistuspäiväys:
2013
viikko 36
DOT/serial:
KBB0 BUJ
E-hyväksyntä:
E4
(Alankomaat)
Valmistusmaa:
Kiina
Lisätietoa:
-
Hinta:
400 € (keskim.
hinta eri rengasliikkeissä,
sis. asennuksen)
■
■
JINYU
pärjäsi lopulta testissä varsin kohtuullisesti, ainakin kiinalaisten talvirenkaiden standardilla. Sen pito on lumella hyvällä tasolla, mutta ajokäytös on liian levotonta. Jäällä ei sitten kyllä pitokaan tahdo riittää. Asfaltilla Jinyu on nastarenkaiden kärkeä, niin pidoltaan, kuin ajettavuudeltaan, mutta rengas on melko
sen uraherkkä.

Nyt varmaan tätä kiinalaista myydän testimenestyjänä

Aina ihmetyttänyt, mistä noi hinnat noille rengassarjoille revitään, ja maksaako joku oikeasti tuollaisia hintoja?
Mulla on kesärenkaina volvossa Sailun-merkkiset renkaat, ja autosta löytyi niistä kuitti, 490e/srj töineen! Ja ihan tuota perus 205/55/16 kokoa, itse ostin viime syksynä vastaavaa kokoa michelinin energy saverit halvemmalla..
Tämähän nyt ei varsinaisesti otsikon aiheeseen liittynyt, enkä viitsi siihen enää heittää vettä kiukaalle sen enempää, totean vaan että on nastauskovaisia, kitkauskovaisia ja nokiauskovaisia. Jälkimmäiseen en itse usko.

Haluaisiko joku referoida tuosta TM:n testistä noiden parhaiden kitkarenkaiden tulokset?

Olisin erittäin kiitollinen jos joku jaksaa nähdä vaivaa.