Talvirenkaat

Kiitos!

Mielenkiinnolla odotan, minkälaiseksi tuo nokian r2 osoittautuu.
Etenkin kun veltoksi haukuttiin asfaltilla, tosin oma kokoni on 235/45-18 ja testirengas 205/55-16.

Mulla oli viime talvena tuon edeltäjä R:ä kokona 225/45/17 ja ei se mitenkään häiritsevän veltto ollut. Kesäpyörät oli saman kokoiset ja tottakai siinä eron huomaa, mutta kyllä tuo koko ja samalla nopeusluokka sitä jämäköittää.

Itse haen huomenna nuo Goodyear ultra grip ice 2 juurikin tuon takia kun haukkuivat R2:ta liian veltoiksi. Tosin tokkopa noissa isompaa eroa huomaa ottaa sitten kummat vaan.

Kakkosauto menee vaihtoon, 135i:n tilalle tulee 435ixDrive Cabriolet. Auto meni juuri tuotantoon mutta tammikuussa se vasta rekisteröidään.
Olen turvallisemmalla mielellä kun vaimo on jääkelillä nastarenkailla liikkeellä, kestän sen nastojen ropinan siitä hyvästä.

Ihan näppärä valinta, vähän enemmän tilaa

Kyllähän nuo uutena jäällä pitää paremmin, mutta ainakin Ruotsissa tehtyjen testien valossa jo parin talven jälkeen kitka pitää paremmin myös jäällä. Jännä nähdä mitä käy, jos TM julkaisee saman ensi talvena tai sitä seuraavana.

Kyllähän nuo uutena jäällä pitää paremmin, mutta ainakin Ruotsissa tehtyjen testien valossa jo parin talven jälkeen kitka pitää paremmin myös jäällä. Jännä nähdä mitä käy, jos TM julkaisee saman ensi talvena tai sitä seuraavana.

Olisiko tuosta ruotsin testistä taulukkokuvia tjsp?

Olisiko tuosta ruotsin testistä taulukkokuvia tjsp?

Muistaakseni ne tänne referoin viime talvena. Ei nyt ole tässä juuri...

Kyllähän nuo uutena jäällä pitää paremmin, mutta ainakin Ruotsissa tehtyjen testien valossa jo parin talven jälkeen kitka pitää paremmin myös jäällä. Jännä nähdä mitä käy, jos TM julkaisee saman ensi talvena tai sitä seuraavana.

Yksi testi ja yksi pari talvea vanha pari muistaakseni oli testissä.  Minua kiinnostaisi esimerkiksi kolmen suurimman rengasvalmistajan käytettyjen renkaiden testi (Kitka vs nasta), jolloin tuolla olisi enemmän painoa-arvoa.

Toisaalta mä en kolmea talvea pitempään ole ikinä samoilla renkailla ajanut.

Hakkapeliitta 8 tulee talveksi alle. Ensimmäiset Nokian talvirenkaat, mitkä ostin. Toivottavasti myyjän puheet aiempia malleja hiljaisemmasta rengasmelusta pitää paikkansa.

Hakkapeliitta 8 tulee talveksi alle. Ensimmäiset Nokian talvirenkaat, mitkä ostin. Toivottavasti myyjän puheet aiempia malleja hiljaisemmasta rengasmelusta pitää paikkansa.

Mä vähän pohdin kanssa näitä, mistäs ostit?

Mä vähän pohdin kanssa näitä, mistäs ostit?

Oulun Point-S liikkeestä ostin. 205/55/16 renkaat vanteelle asennettuna 650€.

Oulun Point-S liikkeestä ostin. 205/55/16 renkaat vanteelle asennettuna 650€.

Katsoin tuosta lähi-Vianorista (Tuusula) ja hinta yhteensä 733,45 € asennettuna.. Pitääpä jatkaa tutkailuja.

Kumho izen kw22 tuli auton mukana, tekeekö noilla mitään vai ostanko suosiolla uudet?
Auto on V70 mk2. Aina ollut Nokiaa, Misukkaa tms. merkkirengasta.

Kumho izen kw22 tuli auton mukana, tekeekö noilla mitään vai ostanko suosiolla uudet?
Auto on V70 mk2. Aina ollut Nokiaa, Misukkaa tms. merkkirengasta.

Google kokemuksia kumho izen kw22:
http://www.rengasvertailu.fi/nastarenkaat/kumho-kw22

TM 2009:
Kumho
I ́zen KW22
Tyyppi:
nastarengas
Koko:
205/55R16
Nopeusluokka:
T (190
km/h)
Kantavuusluokka:
91
Pyörimissuunta
merkitty:
kyllä
Sisä/ulkoreuna
merkitty:
ei
Kudosrakenne:
2
polyesteri, 1 nylon / 1
polyesteri
Valmistuspäiväys:
2009
viikko 4
DOT:
YOLM YA9E
E-hyväksyntä:
E4
(Alankomaat)
Valmistusmaa:
Korea
Lisätietoa:
Scason Oy,
www.scason.fi
Hinta:
500 €
(keskimääräinen hinta
eri rengasliikkeistä
tarkistettuna, sisältäen
asennuksen)
O
KUMHO oli testin paras
aasialainen rengas. Sen pi-
to on lumella hieno ja ajo-
ominaisuudet mallikelpoiset.
Jäällä renkaan pito on enää
korkeintaan keskitasoa, mikä
näkyy myös ajokäytöksessä.
Ääritilanteissa ohjautuvuus
on hidasta, kun pito ei riitä
nopeampaan reagointiin ja
luistojen hallittuun palaut-
tamiseen. Asfaltilla Kumho
käyttäytyy jämäkästi, mutta
usein turhan terävästi, ja ta-
karenkaiden pito irtoaa hel-
posti väistöissä. Kumho on
nastarenkaaksi erittäin hil-
jainen ja uraisella tiellä vakaa
ajettava.
HYVÄÄ
Rengasmelu
Pitkittäispito lumella
HUONOA
Jääpito

Taidan kurillaan kokeilla ainakin alkutalven noita Kumhoja. Hiljaset pitäs vissiin olla ja se on hyvä.